Setează locația de livrare pentru a vedea produsele în funcție de preferințele tale.
Livrare gratuită pentru expedieri de peste 500Lei!
Află mai multe
CASCĂ INTEGRALĂ SHARK SPARTAN RS SILVER MATT FLUO
Spartan RS respectă specificația ECE 22.06 și este prima cască din această generație de la Shark. Combinația dintre carcasa compozită multi-axială și...
CASCĂ INTEGRALĂ SHARK SPARTAN RS SILVER MATT FLUO
Spartan RS respectă specificația ECE 22.06 și este prima cască din această generație de la Shark. Combinația dintre carcasa compozită multi-axială și EPS-ul cu densitate multiplă oferă cel mai înalt nivel de protecție. SPARTAN RS împinge limitele siguranței și confortului pentru a satisface chiar și cei mai...
CASCĂ INTEGRALĂ SHARK SPARTAN RS SILVER MATT FLUO
Spartan RS respectă specificația ECE 22.06 și este prima cască din această generație de la Shark. Combinația dintre carcasa compozită multi-axială și EPS-ul cu densitate multiplă oferă cel mai înalt nivel de protecție. SPARTAN RS împinge limitele siguranței și confortului pentru a satisface chiar și cei mai exigenți motocicliști.
Specificațiile sunt colectate de pe site-urile oficiale ale producătorilor. Te rugăm să verifici specificațiile înainte de a finaliza comanda. În cazul în care întâmpini probleme, raportează aici.
Nu am experiența să îl compar cu căști din categoria lui, dar în comparație cu căștile ieftine de o sută de lei este zi și noapte. Aveți grijă doar la mărimi, eu conform ghidului companiei sunt clar pentru mărimea medium, dar o simt extrem de strâmtă, poate ar trebui să o încercați mai întâi.
Δεν έχω την εμπειρία να το συγκρίνω με κράνη της κατηγορίας του, αλλά σε σχέση με τα φτηνά κράνη του κατοστάρικου μέρα με τη νύχτα. Προσέξτε μόνο λίγο με τα μεγέθη, εγώ σύμφωνα με τον οδηγό της εταιρείας είμαι ξεκάθαρα για medium αλλά το νιώθω υπερβολικά σφιχτό, ίσως θα πρέπει να το δοκιμάσετε πρώτα.
Ei bine, astăzi am făcut primii 500 de kilometri (excursie) și practic și prima utilizare a căștii
Senzație foarte ușoară și, practic, este ușoară.
Are o calitate destul de bună a interiorului și a vizorului (vopseaua așa și așa, cel puțin în versiunea blank pe care o am, deși asta nu mă deranjează prea tare)
Nu știu ce scriu sau mai bine să spun de unde provin pentru zgomot (logic, vreo cască de peste 900+ euro) dar este una dintre cele mai silențioase căști pe care le-am încercat până la 450 de euro, fie că mergi cu 80, fie cu viteza maximă, zgomotul este destul de redus)
Deloc turbulențe (aerodinamică bună) am încercat-o cu parbrizul de la motocicletă coborât și ridicat.
Ochelarii interiori foarte buni, la prima vedere par destul de transparenți, dar soarele îl opresc foarte bine, de parcă ar fi ochelari polarizați.
Maneta pentru deschidere/închidere a ochelarilor de soare este într-un loc convenabil, mai convenabil decât pare în poză odată ce te obișnuiești.
Difuzoarele cardo au intrat fără improvizații, tăiat și cusut polistiren, adică doar firele m-au încurcat, dar partea bună este că sunt într-un asemenea loc încât ai impresia că ești pe canapea și asculți stereo în timp ce mergi pe autostradă.
Acum părțile negative.
Mă chinuie destul de mult să deschid viziera, cu mâinile goale nicio problemă, cu mănuși de vară există un pic de chin, cred că voi învăța șmecheria, cu mănuși de iarnă cred că nu voi reuși nici în glumă
Ventilația cred că este medie, fie deschisă fie închisă nu văd o diferență mare, acum nu sunt călduri, așa că vara asta indiferent dacă se va confirma într-adevăr asta voi muri de viu în cască
Dar dau 5 stele deoarece până la banii pe care i-am scris că i-am încercat sunt mult mai proaste, dar o voi duce la 3 stele dacă vara va fi imposibil de folosit într-adevăr
încă un update după 2 luni și călduri etc
afară ventilația este foarte bună chiar și la 35 36 de grade, în oraș nu este suficientă și în special a
NU LUAȚI cască NEAGRĂ (prima și ultima oară când iau cască neagră.....vara literalmente dublează temperatura)
pentru banii ei (adică 250 până la 350 de euro este PERFECTĂ)
Λοιπών σήμερα έκανα τα πρώτα 500 χιλομετρα (εκδρομή ) και πρακτικά και η πρώτη χρήση του κράνους
Πολύ ελαφριά αίσθηση και πρακτικά είναι ελαφρύ.
Έχει αρκετά καλή ποιότητα εσωτερικού και ζελατίνας (μπογιά έτσι και έτσι , τουλάχιστον στην έκδοση blank που έχω αν και αυτό δεν με καίει ιδιαίτερα )
Δεν ξέρω τι γράφουν η καλύτερα να πω από τι προέρχονται για τον θοριβο (λογικά κάποιο κράνος με 900+ ευρώ ) αλλα ειναι από τα ποιο αθόρυβα κρανη που έχω Δωκιμασει μέχρι 450 ευρώ , είτε πας με 80 είτε με την τελική θοριβος είναι αρκετά χαμηλός )
Καθόλου αναταράξεις (καλή αεροδυναμική ) το έχω Δωκιμασει με κατεβασμένο "παρμπρίζ στο .μηχανάκι και με αναβρασμενο.
Εσωτερικό γυαλί πολύ καλό , με πρώτη ματιά φαίνεται αρκετά διάφανο αλλά τον ήλιο το κωβει πάρα πολύ καλά λες και είναι polarized γιαλια .
Ο μοχλός για άνοιξε κλείσε τον γυαλιών ήλιο είναι σε βολικό μέρος , ποιο βολικό από ότι φαίνεται στην φώτο μόλις το μάθεις.
Τα ηχεία της cardo μπικαν χωρίς πατέντες κόψε ράψε φελιζολ δλδ μονο τσ καλώδια με δυσκόλεψαν, αλλά το καλό είναι ότι είναι σε τέτοιο σημείο που νωμιζεις ότι είσαι στον καναπέ και ακούς στερεοφωνικό ενώ πας στην εθνική.
Τώρα τα αρνητικά.
Με ζορίζει αρκετά το να ανοίξω την ζελατίνα , με γυμνά χέρια κανένα θέμα με καλοκαιρινό γάντι υπάρχει ένα ζόρι πιστεύω θα το μάθω το κόλπο , με χειμερινό πιστεύω δεν θα καταφέρω ούτε για αστείο
Εξαερισμός πιστεύω είναι μέτριος , είτε ανοιχτό είτε κλειστό μεγάλη διαφορά δεν βλέπω , τώρα δεν έχει ζεστες έτσι αδιάφορο καλοκαίρι αν όντος επαληθευτεί αυτό θα πεθάνω ζοντανος μέσα στο κράνο
Αλλά βάζω 5 αστέρια καθος μέχρι τα λεφτά που έγραψα ότι έχω Δωκιμασει είναι πολύ χειρότερα , αλλά θα το πάω 3 αστέρια αν το καλοκαίρι θα είναι αδύνατη η χρήση του όντος
ενα ακομη update μετα απο 2 μηνες και ζεστες κλπ
εξω εξαερισμος ειναι μια χαρα ακομη και με 35 36 βαθμους, στην πολη δεν επαρκει και ιδιαιτερα α
ΜΗΝ ΠΑΡΕΤΕ ΜΑΥΡΟ κράνος (πρωτη και τελευταια φορά παιρνω μαυρο κράνος.....καλοκαιρι κυριολεκτικα διπλασιάζει την θερμοκρασια)
για τα λεφτα του (δλδ 250 με 350 ευρύ ειναι ΑΨΩΓΟ)
Folosesc casca deja de 8 luni și într-adevăr este exact ceea ce așteptam, fiind și posesorul versiunii anterioare! Ceea ce aud despre zgomot mi se pare puțin exagerat! Niciun fel de vibrație în aer, lucru care m-a cucerit de la început la aceste căști! Nu este o cască obișnuită. Nu am experiență cu Shoei, dar și prețul lor este mult prea mare pentru „nivelul” meu! Oricum, până la 220 km/h pe autobahn, nicio problemă cu turbulențele! Un minus important pentru mine, care este menționat greșit, este greutatea ei. Deși am cumpărat-o având în minte că are 1290 gr, de fapt are 1550, pentru unii poate nesemnificativ, pentru mine însă este o informație greșită care ar trebui menționată! Un ultim lucru pe care aș vrea să-l subliniez este că, indiferent ce mărime măsurați pentru capul vostru, luați imediat una mai mare, deoarece este foarte, foarte la limită!
Χρησιμοποιώ το κράνος ήδη 8 μήνες και πραγματικά είναι αυτό που περίμενα όντας κάτοχος και προηγούμενης έκδοσης! Αυτά που ακούω για θόρυβο νομίζω λίγο υπερβολικά! Καθόλου κοσκίνισμα στον αέρα κάτι που με κέρδισε απο την αρχή σε αυτά τα κράνη! Δεν είναι κράνος της σειράς. Δεν έχω εμπειρία απο shoei αλλά και η τιμή τους είναι παρα πολύ πάνω για τα "κυβικά" μου! Πάντως μέχρι τα 220 χλμ στην autobahn, κανένα πρόβλημα απο στροβιλισμούς! Ένα σημαντικό για μένα μείον το οποίο αναφέρεται λάθος είναι το βάρος του. ενώ το πήρα έχοντας στο μυαλό μου ότι είναι στα 1290 γρ. τελικά είναι 1550, για κάποιους ίσως ασήμαντο για μένα λάθος αναφορά που θα έπρεπε να αναφέρεται! κάτι τελευταίο που θα ήθελα να επισημάνω είναι ότι νούμερο μετρήσετε για το κεφάλι σας, πάρτε το αμέσως μεγαλύτερο καθώς είναι πολύ πολύ οριακό!
Cască frumoasă pentru aproximativ 300 de euro. O am de doi ani fără probleme de utilizare. Nu este exact la calitatea căștilor Shoei/Arai, dar nici la același preț.
Pozitive:
-Certificări recente de siguranță
-Sistem de prindere frumos la vizieră
-Demontare ușoară a vizierei pentru curățare sau schimbare pinlock
-Utile ochelarii de soare integrați
-Ventilații decente pentru gusturile mele
-Pernele sunt încă în stare bună și nu s-au deteriorat prea mult
Negative:
-A venit cu câteva mici semne pe finisajul mat, care par să fie de la fabrică și de la vopsea
-Este zgomotoasă, așa că dacă ai naked, nu aș recomanda-o
Ωραίο κρανάκι για κοντά στα 300 ευρώ. Το έχω δυο χρόνια χωρίς προβλήματα χρήσης. Δεν είναι ακριβώς στην ποιότητα των κράνων Shoei/Arai αλλά ούτε στα ίδια χρήματα.
Θετικά:
-Πρόσφατες πιστοποιήσεις ασφαλείας
-Ωραίο κούμπωμα στη ζελατίνα
-Εύκολη αφαίρεση ζελατίνας για καθαρισμό ή αλλαγή πινλοκ
-Χρήσιμο το γυαλί ηλίου
-Τίμιοι εξαερισμοί για τα δικά μου γούστα
-Ωραία μαξιλαράκια που ακόμη δεν έχουν φθαρεί πολύ
Αρνητικά:
-Ήρθε με κάποια μικρά σημάδια στο ματ φινίρισμα που φαίνεται ότι είναι από το εργοστάσιο και τη βαφή
-Είναι θορυβώδες οπότε εάν έχεις naked, δε θα το πρότεινα
Căști notabile pozitive
1 calitatea culorii, precum și a căptușelii interioare
2 are noile certificări pentru acest preț
3 catarama de curse fără defecte
4 mecanismul vizorului, deși necesită puțin timp de obișnuire, este în regulă
5 vizorul pentru soare este foarte util
Negative
În cele din urmă, toate rechinile au aceeași negativitate: zgomotul este foarte intens, vântul îți distrage atenția; pentru plimbările în afara orașului, nu este potrivit; bicicleta folosită este de turism, dar un moped sau o scuter este perfect.
Αξιόλογο κράνος στα θετικά
1 ποιότητα χρώματος καθώς και εσωτερικών μαξιλαριών
2 έχει τις καινούριες πιστοποιήσεις σε αυτά τα χρήματα
3 άψογο-αγωνιστικο κούμπωμα
4 ο μηχανισμός της ζελατίνας αν και θέλει λίγο συνήθεια είναι οκ
5 το τζαμακι για τον Ηλία πολύ χρήσιμο
Στα αρνητικά
Τελικά όλα τα shark το ίδιο αρνητικο ο θόρυβος είναι πολύ έντονος ,ο αέρας σου περνει το μυαλό για εκτός πόλης δεν κάνει η μηχανή που χρησιμοποιείται είναι touring μέχρι παπί η σκούτερ είναι μια χαρά .
Deci, la rândul meu, să vă spun impresiile mele. L-am avut de peste 6 luni în oraș și merg cu scuterul. Am impresia că acesta este mai potrivit pentru motocicletele super sport.
Aspecte pozitive: se potrivește bine și după 6 luni este încă strâns și poate fi puțin incomod după multe ore. Sistem de prindere cu două inele D. Materiale de calitate dacă credem ceea ce ne spune producătorul.
Aspecte negative: în general, sunt relativ dezamăgit pentru banii pe care îi costă. Am versiunea mată și a venit cu niște zone în care culoarea era puțin decolorată și niște urme care par a fi de la vopsea și prelucrarea căștii, deci nu este vina magazinului pentru acele urme, nu sunt zgârieturi. Vizibilitatea, trebuie să-mi înclin ușor capul în jos pe scuter pentru a vedea bine în față și în jos, țineți cont că am îndepărtat scutul de protecție din fața nasului pentru a vedea mai bine. Ochelarii de soare nu coboară complet și cu scutul menționat anterior îndepărtat, intră puțin soare și vântul aduce toate particulele direct în ochii mei. Este în general mai zgomotos decât mi-ar plăcea, în special la viteze mai mari. Greutatea este puțin mare și cu înclinarea ușoară pe care o fac pentru a vedea, capul meu începe să mă doară după un timp.
Aceasta a fost în general experiența mea cu cască. Pentru banii pe care îi costă, nu găsiți ușor pachetul de calitate a materialelor pe care îl are, cu pielea și vizorul anti-ceață și ochelarii de soare, dar ar putea fi mult mai bună! De aceea îi acord 3 stele în loc de 2
λοιπόν με την σειρά μου μας σας πω τις εντυπώσεις μου. το έχω πάνω από 6 μήνες εντός πόλης κύριος και οδηγάω σκούτερ. έχω την εντύπωση ότι αυτό το κάνεις κάνει καλύτερα για σούπερ σπορτ μηχανές.
θετικά: καλή εφαρμογή που ακόμη και μετά από 6 μήνες μου μπαίνει με το ζόρι έως και με κουράζει λίγο μετά από πολλές ώρες. double d ring. ποιοτικά υλικά αν πιστέψουμε αυτά που μας λέει ο κατασκευαστής.
αρνητικά: σε γενικές γραμμές είμαι σχετικά απογοητευμένος για τα χρήματα που κάνεις έχω την ματ έκδοση και ήρθε με κάποια σημεία που ήταν το χρώμα λίγο ξεραμένο και κάποια σημάδια που φαίνεται ότι είναι από την βαφή και την επεξεργασία του κράνους δλδ δεν φταίει το κατάστημα για τα σημασία δεν είναι γρατσουνιές. ορατότητα εγώ στο σκούτερ πρέπει να σκύψω λίγο κάτω για να βλέπω καλά μπροστά και κάτω τον δρόμο σκεφτείτε ότι έχω αφαιρέσει το προστατευτικό που έχει μπροστά από τη μύτη για να βλέπω καλύτερα. τα γυαλιά ηλίου που έχει δεν κατεβαίνουν μέχρι κάτω και έχοντας αφαιρέσει το προστατευτικό που προανέφερα και λίγος ήλιους μπαίνει και ο αέρας φέρνει όλα τα σκουπίδια ακριβώς μέσα στα μάτια. φασαρία γενικά έχει παραπάνω από ότι θα ήθελα το κράνος πόσο μάλλον σε μεγαλύτερες ταχύτητες. το βάρος είναι ολίγον τι βαρύ με το μικρό σκύψιμο που κάνω για να βλέπω με πονάει το κεφάλι μου μετά από κάποια ώρα.
αυτή ήταν γενικά η εμπειρία μου με το κράνος στα λεφτά που κάνει δεν βρίσκεις εύκολα το πακέτο της ποιότητας υλικών που έχει τα δέρματα του και η ζελατίνα με πριν λοκ και γυαλιά αλλά θα μπορούσε να είναι πολύ καλύτερο ! για αυτό του δίνω 3 και όχι 2 αστέρια
Pentru moment, nu am niciun comentariu despre drum, dar deoarece este al 7-lea căști Shark pe care le-am cumpărat în 18 ani, pot spune cu încredere că este cea mai completă, cea mai bine cercetată și cea mai bună cască în raport cu prețul. Printre puținele cu noua specificație, poate singura cu vizor solar integrat, cu pinlock și poziții pentru un intercom, și cu o formă bine proiectată, având o perdea subțire detașabilă pentru bărbie, pentru izolare evidentă a zgomotului. Prima și singura până acum și una dintre puținele cu noua specificație de siguranță din 2022. Merită fiecare ban
Προς το παρον δεν εχω σχολια επι του δρομου αλλα επειδη ειναι το 7ο Shark που αγοραζω σε 18 χρονια μπορω να πω με σιγουρια οτι ειναι το πιο πληρες, το πιο μελετημενο και το πιο vfm κρανος στα λεφτα του.Απο τα ελαχιστα με τη νεα προδιαγραφη , ισως το μονο με ενσωματομενη ζελατινα ηλιου,με pinlock με θεσεις για intercom και πολυ μελετημενο σχημα και πανω και απο κατω που χει ενα λεπτο υφασματινο αφαιρουμενο υποσιαγονο προφανως για ηχομονωση. Το πρωτο και μοναδικο μεχρι στιγμης και ενα απο τα λιγα με τη νεα προδιαγραφη ασφαλειας του 2022. Αξιζει καθε cent
Achiziție verificată
pernaei mult aer, inacceptabil pentru banii dați
pernaei poly aeras aparadekto gia ta xrimata t
Achiziție verificată
Achiziție verificată
Nu am experiența să îl compar cu căști din categoria lui, dar în comparație cu căștile ieftine de o sută de lei este zi și noapte. Aveți grijă doar la mărimi, eu conform ghidului companiei sunt clar pentru mărimea medium, dar o simt extrem de strâmtă, poate ar trebui să o încercați mai întâi.
Δεν έχω την εμπειρία να το συγκρίνω με κράνη της κατηγορίας του, αλλά σε σχέση με τα φτηνά κράνη του κατοστάρικου μέρα με τη νύχτα. Προσέξτε μόνο λίγο με τα μεγέθη, εγώ σύμφωνα με τον οδηγό της εταιρείας είμαι ξεκάθαρα για medium αλλά το νιώθω υπερβολικά σφιχτό, ίσως θα πρέπει να το δοκιμάσετε πρώτα.
Ei bine, astăzi am făcut primii 500 de kilometri (excursie) și practic și prima utilizare a căștii
Senzație foarte ușoară și, practic, este ușoară.
Are o calitate destul de bună a interiorului și a vizorului (vopseaua așa și așa, cel puțin în versiunea blank pe care o am, deși asta nu mă deranjează prea tare)
Nu știu ce scriu sau mai bine să spun de unde provin pentru zgomot (logic, vreo cască de peste 900+ euro) dar este una dintre cele mai silențioase căști pe care le-am încercat până la 450 de euro, fie că mergi cu 80, fie cu viteza maximă, zgomotul este destul de redus)
Deloc turbulențe (aerodinamică bună) am încercat-o cu parbrizul de la motocicletă coborât și ridicat.
Ochelarii interiori foarte buni, la prima vedere par destul de transparenți, dar soarele îl opresc foarte bine, de parcă ar fi ochelari polarizați.
Maneta pentru deschidere/închidere a ochelarilor de soare este într-un loc convenabil, mai convenabil decât pare în poză odată ce te obișnuiești.
Difuzoarele cardo au intrat fără improvizații, tăiat și cusut polistiren, adică doar firele m-au încurcat, dar partea bună este că sunt într-un asemenea loc încât ai impresia că ești pe canapea și asculți stereo în timp ce mergi pe autostradă.
Acum părțile negative.
Mă chinuie destul de mult să deschid viziera, cu mâinile goale nicio problemă, cu mănuși de vară există un pic de chin, cred că voi învăța șmecheria, cu mănuși de iarnă cred că nu voi reuși nici în glumă
Ventilația cred că este medie, fie deschisă fie închisă nu văd o diferență mare, acum nu sunt călduri, așa că vara asta indiferent dacă se va confirma într-adevăr asta voi muri de viu în cască
Dar dau 5 stele deoarece până la banii pe care i-am scris că i-am încercat sunt mult mai proaste, dar o voi duce la 3 stele dacă vara va fi imposibil de folosit într-adevăr
încă un update după 2 luni și călduri etc
afară ventilația este foarte bună chiar și la 35 36 de grade, în oraș nu este suficientă și în special a
NU LUAȚI cască NEAGRĂ (prima și ultima oară când iau cască neagră.....vara literalmente dublează temperatura)
pentru banii ei (adică 250 până la 350 de euro este PERFECTĂ)
Λοιπών σήμερα έκανα τα πρώτα 500 χιλομετρα (εκδρομή ) και πρακτικά και η πρώτη χρήση του κράνους
Πολύ ελαφριά αίσθηση και πρακτικά είναι ελαφρύ.
Έχει αρκετά καλή ποιότητα εσωτερικού και ζελατίνας (μπογιά έτσι και έτσι , τουλάχιστον στην έκδοση blank που έχω αν και αυτό δεν με καίει ιδιαίτερα )
Δεν ξέρω τι γράφουν η καλύτερα να πω από τι προέρχονται για τον θοριβο (λογικά κάποιο κράνος με 900+ ευρώ ) αλλα ειναι από τα ποιο αθόρυβα κρανη που έχω Δωκιμασει μέχρι 450 ευρώ , είτε πας με 80 είτε με την τελική θοριβος είναι αρκετά χαμηλός )
Καθόλου αναταράξεις (καλή αεροδυναμική ) το έχω Δωκιμασει με κατεβασμένο "παρμπρίζ στο .μηχανάκι και με αναβρασμενο.
Εσωτερικό γυαλί πολύ καλό , με πρώτη ματιά φαίνεται αρκετά διάφανο αλλά τον ήλιο το κωβει πάρα πολύ καλά λες και είναι polarized γιαλια .
Ο μοχλός για άνοιξε κλείσε τον γυαλιών ήλιο είναι σε βολικό μέρος , ποιο βολικό από ότι φαίνεται στην φώτο μόλις το μάθεις.
Τα ηχεία της cardo μπικαν χωρίς πατέντες κόψε ράψε φελιζολ δλδ μονο τσ καλώδια με δυσκόλεψαν, αλλά το καλό είναι ότι είναι σε τέτοιο σημείο που νωμιζεις ότι είσαι στον καναπέ και ακούς στερεοφωνικό ενώ πας στην εθνική.
Τώρα τα αρνητικά.
Με ζορίζει αρκετά το να ανοίξω την ζελατίνα , με γυμνά χέρια κανένα θέμα με καλοκαιρινό γάντι υπάρχει ένα ζόρι πιστεύω θα το μάθω το κόλπο , με χειμερινό πιστεύω δεν θα καταφέρω ούτε για αστείο
Εξαερισμός πιστεύω είναι μέτριος , είτε ανοιχτό είτε κλειστό μεγάλη διαφορά δεν βλέπω , τώρα δεν έχει ζεστες έτσι αδιάφορο καλοκαίρι αν όντος επαληθευτεί αυτό θα πεθάνω ζοντανος μέσα στο κράνο
Αλλά βάζω 5 αστέρια καθος μέχρι τα λεφτά που έγραψα ότι έχω Δωκιμασει είναι πολύ χειρότερα , αλλά θα το πάω 3 αστέρια αν το καλοκαίρι θα είναι αδύνατη η χρήση του όντος
ενα ακομη update μετα απο 2 μηνες και ζεστες κλπ
εξω εξαερισμος ειναι μια χαρα ακομη και με 35 36 βαθμους, στην πολη δεν επαρκει και ιδιαιτερα α
ΜΗΝ ΠΑΡΕΤΕ ΜΑΥΡΟ κράνος (πρωτη και τελευταια φορά παιρνω μαυρο κράνος.....καλοκαιρι κυριολεκτικα διπλασιάζει την θερμοκρασια)
για τα λεφτα του (δλδ 250 με 350 ευρύ ειναι ΑΨΩΓΟ)
Folosesc casca deja de 8 luni și într-adevăr este exact ceea ce așteptam, fiind și posesorul versiunii anterioare! Ceea ce aud despre zgomot mi se pare puțin exagerat! Niciun fel de vibrație în aer, lucru care m-a cucerit de la început la aceste căști! Nu este o cască obișnuită. Nu am experiență cu Shoei, dar și prețul lor este mult prea mare pentru „nivelul” meu! Oricum, până la 220 km/h pe autobahn, nicio problemă cu turbulențele! Un minus important pentru mine, care este menționat greșit, este greutatea ei. Deși am cumpărat-o având în minte că are 1290 gr, de fapt are 1550, pentru unii poate nesemnificativ, pentru mine însă este o informație greșită care ar trebui menționată! Un ultim lucru pe care aș vrea să-l subliniez este că, indiferent ce mărime măsurați pentru capul vostru, luați imediat una mai mare, deoarece este foarte, foarte la limită!
Χρησιμοποιώ το κράνος ήδη 8 μήνες και πραγματικά είναι αυτό που περίμενα όντας κάτοχος και προηγούμενης έκδοσης! Αυτά που ακούω για θόρυβο νομίζω λίγο υπερβολικά! Καθόλου κοσκίνισμα στον αέρα κάτι που με κέρδισε απο την αρχή σε αυτά τα κράνη! Δεν είναι κράνος της σειράς. Δεν έχω εμπειρία απο shoei αλλά και η τιμή τους είναι παρα πολύ πάνω για τα "κυβικά" μου! Πάντως μέχρι τα 220 χλμ στην autobahn, κανένα πρόβλημα απο στροβιλισμούς! Ένα σημαντικό για μένα μείον το οποίο αναφέρεται λάθος είναι το βάρος του. ενώ το πήρα έχοντας στο μυαλό μου ότι είναι στα 1290 γρ. τελικά είναι 1550, για κάποιους ίσως ασήμαντο για μένα λάθος αναφορά που θα έπρεπε να αναφέρεται! κάτι τελευταίο που θα ήθελα να επισημάνω είναι ότι νούμερο μετρήσετε για το κεφάλι σας, πάρτε το αμέσως μεγαλύτερο καθώς είναι πολύ πολύ οριακό!
Cască frumoasă pentru aproximativ 300 de euro. O am de doi ani fără probleme de utilizare. Nu este exact la calitatea căștilor Shoei/Arai, dar nici la același preț.
Pozitive:
-Certificări recente de siguranță
-Sistem de prindere frumos la vizieră
-Demontare ușoară a vizierei pentru curățare sau schimbare pinlock
-Utile ochelarii de soare integrați
-Ventilații decente pentru gusturile mele
-Pernele sunt încă în stare bună și nu s-au deteriorat prea mult
Negative:
-A venit cu câteva mici semne pe finisajul mat, care par să fie de la fabrică și de la vopsea
-Este zgomotoasă, așa că dacă ai naked, nu aș recomanda-o
Ωραίο κρανάκι για κοντά στα 300 ευρώ. Το έχω δυο χρόνια χωρίς προβλήματα χρήσης. Δεν είναι ακριβώς στην ποιότητα των κράνων Shoei/Arai αλλά ούτε στα ίδια χρήματα.
Θετικά:
-Πρόσφατες πιστοποιήσεις ασφαλείας
-Ωραίο κούμπωμα στη ζελατίνα
-Εύκολη αφαίρεση ζελατίνας για καθαρισμό ή αλλαγή πινλοκ
-Χρήσιμο το γυαλί ηλίου
-Τίμιοι εξαερισμοί για τα δικά μου γούστα
-Ωραία μαξιλαράκια που ακόμη δεν έχουν φθαρεί πολύ
Αρνητικά:
-Ήρθε με κάποια μικρά σημάδια στο ματ φινίρισμα που φαίνεται ότι είναι από το εργοστάσιο και τη βαφή
-Είναι θορυβώδες οπότε εάν έχεις naked, δε θα το πρότεινα
Căști notabile pozitive
1 calitatea culorii, precum și a căptușelii interioare
2 are noile certificări pentru acest preț
3 catarama de curse fără defecte
4 mecanismul vizorului, deși necesită puțin timp de obișnuire, este în regulă
5 vizorul pentru soare este foarte util
Negative
În cele din urmă, toate rechinile au aceeași negativitate: zgomotul este foarte intens, vântul îți distrage atenția; pentru plimbările în afara orașului, nu este potrivit; bicicleta folosită este de turism, dar un moped sau o scuter este perfect.
Αξιόλογο κράνος στα θετικά
1 ποιότητα χρώματος καθώς και εσωτερικών μαξιλαριών
2 έχει τις καινούριες πιστοποιήσεις σε αυτά τα χρήματα
3 άψογο-αγωνιστικο κούμπωμα
4 ο μηχανισμός της ζελατίνας αν και θέλει λίγο συνήθεια είναι οκ
5 το τζαμακι για τον Ηλία πολύ χρήσιμο
Στα αρνητικά
Τελικά όλα τα shark το ίδιο αρνητικο ο θόρυβος είναι πολύ έντονος ,ο αέρας σου περνει το μυαλό για εκτός πόλης δεν κάνει η μηχανή που χρησιμοποιείται είναι touring μέχρι παπί η σκούτερ είναι μια χαρά .
CASCĂ INTEGRALĂ SHARK SPARTAN RS SILVER MATT FLUO
Spartan RS respectă specificația ECE 22.06 și este prima cască din această generație de la Shark. Combinația dintre carcasa compozită multi-axială și EPS-ul cu densitate multiplă oferă cel mai înalt nivel de protecție. SPARTAN RS împinge limitele siguranței și confortului pentru a satisface chiar și cei mai exigenți motocicliști.
Specificațiile sunt colectate de pe site-urile oficiale ale producătorilor. Te rugăm să verifici specificațiile înainte de a finaliza comanda. În cazul în care întâmpini probleme, raportează aici.
Nu am experiența să îl compar cu căști din categoria lui, dar în comparație cu căștile ieftine de o sută de lei este zi și noapte. Aveți grijă doar la mărimi, eu conform ghidului companiei sunt clar pentru mărimea medium, dar o simt extrem de strâmtă, poate ar trebui să o încercați mai întâi.
Δεν έχω την εμπειρία να το συγκρίνω με κράνη της κατηγορίας του, αλλά σε σχέση με τα φτηνά κράνη του κατοστάρικου μέρα με τη νύχτα. Προσέξτε μόνο λίγο με τα μεγέθη, εγώ σύμφωνα με τον οδηγό της εταιρείας είμαι ξεκάθαρα για medium αλλά το νιώθω υπερβολικά σφιχτό, ίσως θα πρέπει να το δοκιμάσετε πρώτα.
Ei bine, astăzi am făcut primii 500 de kilometri (excursie) și practic și prima utilizare a căștii
Senzație foarte ușoară și, practic, este ușoară.
Are o calitate destul de bună a interiorului și a vizorului (vopseaua așa și așa, cel puțin în versiunea blank pe care o am, deși asta nu mă deranjează prea tare)
Nu știu ce scriu sau mai bine să spun de unde provin pentru zgomot (logic, vreo cască de peste 900+ euro) dar este una dintre cele mai silențioase căști pe care le-am încercat până la 450 de euro, fie că mergi cu 80, fie cu viteza maximă, zgomotul este destul de redus)
Deloc turbulențe (aerodinamică bună) am încercat-o cu parbrizul de la motocicletă coborât și ridicat.
Ochelarii interiori foarte buni, la prima vedere par destul de transparenți, dar soarele îl opresc foarte bine, de parcă ar fi ochelari polarizați.
Maneta pentru deschidere/închidere a ochelarilor de soare este într-un loc convenabil, mai convenabil decât pare în poză odată ce te obișnuiești.
Difuzoarele cardo au intrat fără improvizații, tăiat și cusut polistiren, adică doar firele m-au încurcat, dar partea bună este că sunt într-un asemenea loc încât ai impresia că ești pe canapea și asculți stereo în timp ce mergi pe autostradă.
Acum părțile negative.
Mă chinuie destul de mult să deschid viziera, cu mâinile goale nicio problemă, cu mănuși de vară există un pic de chin, cred că voi învăța șmecheria, cu mănuși de iarnă cred că nu voi reuși nici în glumă
Ventilația cred că este medie, fie deschisă fie închisă nu văd o diferență mare, acum nu sunt călduri, așa că vara asta indiferent dacă se va confirma într-adevăr asta voi muri de viu în cască
Dar dau 5 stele deoarece până la banii pe care i-am scris că i-am încercat sunt mult mai proaste, dar o voi duce la 3 stele dacă vara va fi imposibil de folosit într-adevăr
încă un update după 2 luni și călduri etc
afară ventilația este foarte bună chiar și la 35 36 de grade, în oraș nu este suficientă și în special a
NU LUAȚI cască NEAGRĂ (prima și ultima oară când iau cască neagră.....vara literalmente dublează temperatura)
pentru banii ei (adică 250 până la 350 de euro este PERFECTĂ)
Λοιπών σήμερα έκανα τα πρώτα 500 χιλομετρα (εκδρομή ) και πρακτικά και η πρώτη χρήση του κράνους
Πολύ ελαφριά αίσθηση και πρακτικά είναι ελαφρύ.
Έχει αρκετά καλή ποιότητα εσωτερικού και ζελατίνας (μπογιά έτσι και έτσι , τουλάχιστον στην έκδοση blank που έχω αν και αυτό δεν με καίει ιδιαίτερα )
Δεν ξέρω τι γράφουν η καλύτερα να πω από τι προέρχονται για τον θοριβο (λογικά κάποιο κράνος με 900+ ευρώ ) αλλα ειναι από τα ποιο αθόρυβα κρανη που έχω Δωκιμασει μέχρι 450 ευρώ , είτε πας με 80 είτε με την τελική θοριβος είναι αρκετά χαμηλός )
Καθόλου αναταράξεις (καλή αεροδυναμική ) το έχω Δωκιμασει με κατεβασμένο "παρμπρίζ στο .μηχανάκι και με αναβρασμενο.
Εσωτερικό γυαλί πολύ καλό , με πρώτη ματιά φαίνεται αρκετά διάφανο αλλά τον ήλιο το κωβει πάρα πολύ καλά λες και είναι polarized γιαλια .
Ο μοχλός για άνοιξε κλείσε τον γυαλιών ήλιο είναι σε βολικό μέρος , ποιο βολικό από ότι φαίνεται στην φώτο μόλις το μάθεις.
Τα ηχεία της cardo μπικαν χωρίς πατέντες κόψε ράψε φελιζολ δλδ μονο τσ καλώδια με δυσκόλεψαν, αλλά το καλό είναι ότι είναι σε τέτοιο σημείο που νωμιζεις ότι είσαι στον καναπέ και ακούς στερεοφωνικό ενώ πας στην εθνική.
Τώρα τα αρνητικά.
Με ζορίζει αρκετά το να ανοίξω την ζελατίνα , με γυμνά χέρια κανένα θέμα με καλοκαιρινό γάντι υπάρχει ένα ζόρι πιστεύω θα το μάθω το κόλπο , με χειμερινό πιστεύω δεν θα καταφέρω ούτε για αστείο
Εξαερισμός πιστεύω είναι μέτριος , είτε ανοιχτό είτε κλειστό μεγάλη διαφορά δεν βλέπω , τώρα δεν έχει ζεστες έτσι αδιάφορο καλοκαίρι αν όντος επαληθευτεί αυτό θα πεθάνω ζοντανος μέσα στο κράνο
Αλλά βάζω 5 αστέρια καθος μέχρι τα λεφτά που έγραψα ότι έχω Δωκιμασει είναι πολύ χειρότερα , αλλά θα το πάω 3 αστέρια αν το καλοκαίρι θα είναι αδύνατη η χρήση του όντος
ενα ακομη update μετα απο 2 μηνες και ζεστες κλπ
εξω εξαερισμος ειναι μια χαρα ακομη και με 35 36 βαθμους, στην πολη δεν επαρκει και ιδιαιτερα α
ΜΗΝ ΠΑΡΕΤΕ ΜΑΥΡΟ κράνος (πρωτη και τελευταια φορά παιρνω μαυρο κράνος.....καλοκαιρι κυριολεκτικα διπλασιάζει την θερμοκρασια)
για τα λεφτα του (δλδ 250 με 350 ευρύ ειναι ΑΨΩΓΟ)
Folosesc casca deja de 8 luni și într-adevăr este exact ceea ce așteptam, fiind și posesorul versiunii anterioare! Ceea ce aud despre zgomot mi se pare puțin exagerat! Niciun fel de vibrație în aer, lucru care m-a cucerit de la început la aceste căști! Nu este o cască obișnuită. Nu am experiență cu Shoei, dar și prețul lor este mult prea mare pentru „nivelul” meu! Oricum, până la 220 km/h pe autobahn, nicio problemă cu turbulențele! Un minus important pentru mine, care este menționat greșit, este greutatea ei. Deși am cumpărat-o având în minte că are 1290 gr, de fapt are 1550, pentru unii poate nesemnificativ, pentru mine însă este o informație greșită care ar trebui menționată! Un ultim lucru pe care aș vrea să-l subliniez este că, indiferent ce mărime măsurați pentru capul vostru, luați imediat una mai mare, deoarece este foarte, foarte la limită!
Χρησιμοποιώ το κράνος ήδη 8 μήνες και πραγματικά είναι αυτό που περίμενα όντας κάτοχος και προηγούμενης έκδοσης! Αυτά που ακούω για θόρυβο νομίζω λίγο υπερβολικά! Καθόλου κοσκίνισμα στον αέρα κάτι που με κέρδισε απο την αρχή σε αυτά τα κράνη! Δεν είναι κράνος της σειράς. Δεν έχω εμπειρία απο shoei αλλά και η τιμή τους είναι παρα πολύ πάνω για τα "κυβικά" μου! Πάντως μέχρι τα 220 χλμ στην autobahn, κανένα πρόβλημα απο στροβιλισμούς! Ένα σημαντικό για μένα μείον το οποίο αναφέρεται λάθος είναι το βάρος του. ενώ το πήρα έχοντας στο μυαλό μου ότι είναι στα 1290 γρ. τελικά είναι 1550, για κάποιους ίσως ασήμαντο για μένα λάθος αναφορά που θα έπρεπε να αναφέρεται! κάτι τελευταίο που θα ήθελα να επισημάνω είναι ότι νούμερο μετρήσετε για το κεφάλι σας, πάρτε το αμέσως μεγαλύτερο καθώς είναι πολύ πολύ οριακό!
Cască frumoasă pentru aproximativ 300 de euro. O am de doi ani fără probleme de utilizare. Nu este exact la calitatea căștilor Shoei/Arai, dar nici la același preț.
Pozitive:
-Certificări recente de siguranță
-Sistem de prindere frumos la vizieră
-Demontare ușoară a vizierei pentru curățare sau schimbare pinlock
-Utile ochelarii de soare integrați
-Ventilații decente pentru gusturile mele
-Pernele sunt încă în stare bună și nu s-au deteriorat prea mult
Negative:
-A venit cu câteva mici semne pe finisajul mat, care par să fie de la fabrică și de la vopsea
-Este zgomotoasă, așa că dacă ai naked, nu aș recomanda-o
Ωραίο κρανάκι για κοντά στα 300 ευρώ. Το έχω δυο χρόνια χωρίς προβλήματα χρήσης. Δεν είναι ακριβώς στην ποιότητα των κράνων Shoei/Arai αλλά ούτε στα ίδια χρήματα.
Θετικά:
-Πρόσφατες πιστοποιήσεις ασφαλείας
-Ωραίο κούμπωμα στη ζελατίνα
-Εύκολη αφαίρεση ζελατίνας για καθαρισμό ή αλλαγή πινλοκ
-Χρήσιμο το γυαλί ηλίου
-Τίμιοι εξαερισμοί για τα δικά μου γούστα
-Ωραία μαξιλαράκια που ακόμη δεν έχουν φθαρεί πολύ
Αρνητικά:
-Ήρθε με κάποια μικρά σημάδια στο ματ φινίρισμα που φαίνεται ότι είναι από το εργοστάσιο και τη βαφή
-Είναι θορυβώδες οπότε εάν έχεις naked, δε θα το πρότεινα
Căști notabile pozitive
1 calitatea culorii, precum și a căptușelii interioare
2 are noile certificări pentru acest preț
3 catarama de curse fără defecte
4 mecanismul vizorului, deși necesită puțin timp de obișnuire, este în regulă
5 vizorul pentru soare este foarte util
Negative
În cele din urmă, toate rechinile au aceeași negativitate: zgomotul este foarte intens, vântul îți distrage atenția; pentru plimbările în afara orașului, nu este potrivit; bicicleta folosită este de turism, dar un moped sau o scuter este perfect.
Αξιόλογο κράνος στα θετικά
1 ποιότητα χρώματος καθώς και εσωτερικών μαξιλαριών
2 έχει τις καινούριες πιστοποιήσεις σε αυτά τα χρήματα
3 άψογο-αγωνιστικο κούμπωμα
4 ο μηχανισμός της ζελατίνας αν και θέλει λίγο συνήθεια είναι οκ
5 το τζαμακι για τον Ηλία πολύ χρήσιμο
Στα αρνητικά
Τελικά όλα τα shark το ίδιο αρνητικο ο θόρυβος είναι πολύ έντονος ,ο αέρας σου περνει το μυαλό για εκτός πόλης δεν κάνει η μηχανή που χρησιμοποιείται είναι touring μέχρι παπί η σκούτερ είναι μια χαρά .
Deci, la rândul meu, să vă spun impresiile mele. L-am avut de peste 6 luni în oraș și merg cu scuterul. Am impresia că acesta este mai potrivit pentru motocicletele super sport.
Aspecte pozitive: se potrivește bine și după 6 luni este încă strâns și poate fi puțin incomod după multe ore. Sistem de prindere cu două inele D. Materiale de calitate dacă credem ceea ce ne spune producătorul.
Aspecte negative: în general, sunt relativ dezamăgit pentru banii pe care îi costă. Am versiunea mată și a venit cu niște zone în care culoarea era puțin decolorată și niște urme care par a fi de la vopsea și prelucrarea căștii, deci nu este vina magazinului pentru acele urme, nu sunt zgârieturi. Vizibilitatea, trebuie să-mi înclin ușor capul în jos pe scuter pentru a vedea bine în față și în jos, țineți cont că am îndepărtat scutul de protecție din fața nasului pentru a vedea mai bine. Ochelarii de soare nu coboară complet și cu scutul menționat anterior îndepărtat, intră puțin soare și vântul aduce toate particulele direct în ochii mei. Este în general mai zgomotos decât mi-ar plăcea, în special la viteze mai mari. Greutatea este puțin mare și cu înclinarea ușoară pe care o fac pentru a vedea, capul meu începe să mă doară după un timp.
Aceasta a fost în general experiența mea cu cască. Pentru banii pe care îi costă, nu găsiți ușor pachetul de calitate a materialelor pe care îl are, cu pielea și vizorul anti-ceață și ochelarii de soare, dar ar putea fi mult mai bună! De aceea îi acord 3 stele în loc de 2
λοιπόν με την σειρά μου μας σας πω τις εντυπώσεις μου. το έχω πάνω από 6 μήνες εντός πόλης κύριος και οδηγάω σκούτερ. έχω την εντύπωση ότι αυτό το κάνεις κάνει καλύτερα για σούπερ σπορτ μηχανές.
θετικά: καλή εφαρμογή που ακόμη και μετά από 6 μήνες μου μπαίνει με το ζόρι έως και με κουράζει λίγο μετά από πολλές ώρες. double d ring. ποιοτικά υλικά αν πιστέψουμε αυτά που μας λέει ο κατασκευαστής.
αρνητικά: σε γενικές γραμμές είμαι σχετικά απογοητευμένος για τα χρήματα που κάνεις έχω την ματ έκδοση και ήρθε με κάποια σημεία που ήταν το χρώμα λίγο ξεραμένο και κάποια σημάδια που φαίνεται ότι είναι από την βαφή και την επεξεργασία του κράνους δλδ δεν φταίει το κατάστημα για τα σημασία δεν είναι γρατσουνιές. ορατότητα εγώ στο σκούτερ πρέπει να σκύψω λίγο κάτω για να βλέπω καλά μπροστά και κάτω τον δρόμο σκεφτείτε ότι έχω αφαιρέσει το προστατευτικό που έχει μπροστά από τη μύτη για να βλέπω καλύτερα. τα γυαλιά ηλίου που έχει δεν κατεβαίνουν μέχρι κάτω και έχοντας αφαιρέσει το προστατευτικό που προανέφερα και λίγος ήλιους μπαίνει και ο αέρας φέρνει όλα τα σκουπίδια ακριβώς μέσα στα μάτια. φασαρία γενικά έχει παραπάνω από ότι θα ήθελα το κράνος πόσο μάλλον σε μεγαλύτερες ταχύτητες. το βάρος είναι ολίγον τι βαρύ με το μικρό σκύψιμο που κάνω για να βλέπω με πονάει το κεφάλι μου μετά από κάποια ώρα.
αυτή ήταν γενικά η εμπειρία μου με το κράνος στα λεφτά που κάνει δεν βρίσκεις εύκολα το πακέτο της ποιότητας υλικών που έχει τα δέρματα του και η ζελατίνα με πριν λοκ και γυαλιά αλλά θα μπορούσε να είναι πολύ καλύτερο ! για αυτό του δίνω 3 και όχι 2 αστέρια
Pentru moment, nu am niciun comentariu despre drum, dar deoarece este al 7-lea căști Shark pe care le-am cumpărat în 18 ani, pot spune cu încredere că este cea mai completă, cea mai bine cercetată și cea mai bună cască în raport cu prețul. Printre puținele cu noua specificație, poate singura cu vizor solar integrat, cu pinlock și poziții pentru un intercom, și cu o formă bine proiectată, având o perdea subțire detașabilă pentru bărbie, pentru izolare evidentă a zgomotului. Prima și singura până acum și una dintre puținele cu noua specificație de siguranță din 2022. Merită fiecare ban
Προς το παρον δεν εχω σχολια επι του δρομου αλλα επειδη ειναι το 7ο Shark που αγοραζω σε 18 χρονια μπορω να πω με σιγουρια οτι ειναι το πιο πληρες, το πιο μελετημενο και το πιο vfm κρανος στα λεφτα του.Απο τα ελαχιστα με τη νεα προδιαγραφη , ισως το μονο με ενσωματομενη ζελατινα ηλιου,με pinlock με θεσεις για intercom και πολυ μελετημενο σχημα και πανω και απο κατω που χει ενα λεπτο υφασματινο αφαιρουμενο υποσιαγονο προφανως για ηχομονωση. Το πρωτο και μοναδικο μεχρι στιγμης και ενα απο τα λιγα με τη νεα προδιαγραφη ασφαλειας του 2022. Αξιζει καθε cent
Achiziție verificată
pernaei mult aer, inacceptabil pentru banii dați
pernaei poly aeras aparadekto gia ta xrimata t
Achiziție verificată
Achiziție verificată
Nu am experiența să îl compar cu căști din categoria lui, dar în comparație cu căștile ieftine de o sută de lei este zi și noapte. Aveți grijă doar la mărimi, eu conform ghidului companiei sunt clar pentru mărimea medium, dar o simt extrem de strâmtă, poate ar trebui să o încercați mai întâi.
Δεν έχω την εμπειρία να το συγκρίνω με κράνη της κατηγορίας του, αλλά σε σχέση με τα φτηνά κράνη του κατοστάρικου μέρα με τη νύχτα. Προσέξτε μόνο λίγο με τα μεγέθη, εγώ σύμφωνα με τον οδηγό της εταιρείας είμαι ξεκάθαρα για medium αλλά το νιώθω υπερβολικά σφιχτό, ίσως θα πρέπει να το δοκιμάσετε πρώτα.
Ei bine, astăzi am făcut primii 500 de kilometri (excursie) și practic și prima utilizare a căștii
Senzație foarte ușoară și, practic, este ușoară.
Are o calitate destul de bună a interiorului și a vizorului (vopseaua așa și așa, cel puțin în versiunea blank pe care o am, deși asta nu mă deranjează prea tare)
Nu știu ce scriu sau mai bine să spun de unde provin pentru zgomot (logic, vreo cască de peste 900+ euro) dar este una dintre cele mai silențioase căști pe care le-am încercat până la 450 de euro, fie că mergi cu 80, fie cu viteza maximă, zgomotul este destul de redus)
Deloc turbulențe (aerodinamică bună) am încercat-o cu parbrizul de la motocicletă coborât și ridicat.
Ochelarii interiori foarte buni, la prima vedere par destul de transparenți, dar soarele îl opresc foarte bine, de parcă ar fi ochelari polarizați.
Maneta pentru deschidere/închidere a ochelarilor de soare este într-un loc convenabil, mai convenabil decât pare în poză odată ce te obișnuiești.
Difuzoarele cardo au intrat fără improvizații, tăiat și cusut polistiren, adică doar firele m-au încurcat, dar partea bună este că sunt într-un asemenea loc încât ai impresia că ești pe canapea și asculți stereo în timp ce mergi pe autostradă.
Acum părțile negative.
Mă chinuie destul de mult să deschid viziera, cu mâinile goale nicio problemă, cu mănuși de vară există un pic de chin, cred că voi învăța șmecheria, cu mănuși de iarnă cred că nu voi reuși nici în glumă
Ventilația cred că este medie, fie deschisă fie închisă nu văd o diferență mare, acum nu sunt călduri, așa că vara asta indiferent dacă se va confirma într-adevăr asta voi muri de viu în cască
Dar dau 5 stele deoarece până la banii pe care i-am scris că i-am încercat sunt mult mai proaste, dar o voi duce la 3 stele dacă vara va fi imposibil de folosit într-adevăr
încă un update după 2 luni și călduri etc
afară ventilația este foarte bună chiar și la 35 36 de grade, în oraș nu este suficientă și în special a
NU LUAȚI cască NEAGRĂ (prima și ultima oară când iau cască neagră.....vara literalmente dublează temperatura)
pentru banii ei (adică 250 până la 350 de euro este PERFECTĂ)
Λοιπών σήμερα έκανα τα πρώτα 500 χιλομετρα (εκδρομή ) και πρακτικά και η πρώτη χρήση του κράνους
Πολύ ελαφριά αίσθηση και πρακτικά είναι ελαφρύ.
Έχει αρκετά καλή ποιότητα εσωτερικού και ζελατίνας (μπογιά έτσι και έτσι , τουλάχιστον στην έκδοση blank που έχω αν και αυτό δεν με καίει ιδιαίτερα )
Δεν ξέρω τι γράφουν η καλύτερα να πω από τι προέρχονται για τον θοριβο (λογικά κάποιο κράνος με 900+ ευρώ ) αλλα ειναι από τα ποιο αθόρυβα κρανη που έχω Δωκιμασει μέχρι 450 ευρώ , είτε πας με 80 είτε με την τελική θοριβος είναι αρκετά χαμηλός )
Καθόλου αναταράξεις (καλή αεροδυναμική ) το έχω Δωκιμασει με κατεβασμένο "παρμπρίζ στο .μηχανάκι και με αναβρασμενο.
Εσωτερικό γυαλί πολύ καλό , με πρώτη ματιά φαίνεται αρκετά διάφανο αλλά τον ήλιο το κωβει πάρα πολύ καλά λες και είναι polarized γιαλια .
Ο μοχλός για άνοιξε κλείσε τον γυαλιών ήλιο είναι σε βολικό μέρος , ποιο βολικό από ότι φαίνεται στην φώτο μόλις το μάθεις.
Τα ηχεία της cardo μπικαν χωρίς πατέντες κόψε ράψε φελιζολ δλδ μονο τσ καλώδια με δυσκόλεψαν, αλλά το καλό είναι ότι είναι σε τέτοιο σημείο που νωμιζεις ότι είσαι στον καναπέ και ακούς στερεοφωνικό ενώ πας στην εθνική.
Τώρα τα αρνητικά.
Με ζορίζει αρκετά το να ανοίξω την ζελατίνα , με γυμνά χέρια κανένα θέμα με καλοκαιρινό γάντι υπάρχει ένα ζόρι πιστεύω θα το μάθω το κόλπο , με χειμερινό πιστεύω δεν θα καταφέρω ούτε για αστείο
Εξαερισμός πιστεύω είναι μέτριος , είτε ανοιχτό είτε κλειστό μεγάλη διαφορά δεν βλέπω , τώρα δεν έχει ζεστες έτσι αδιάφορο καλοκαίρι αν όντος επαληθευτεί αυτό θα πεθάνω ζοντανος μέσα στο κράνο
Αλλά βάζω 5 αστέρια καθος μέχρι τα λεφτά που έγραψα ότι έχω Δωκιμασει είναι πολύ χειρότερα , αλλά θα το πάω 3 αστέρια αν το καλοκαίρι θα είναι αδύνατη η χρήση του όντος
ενα ακομη update μετα απο 2 μηνες και ζεστες κλπ
εξω εξαερισμος ειναι μια χαρα ακομη και με 35 36 βαθμους, στην πολη δεν επαρκει και ιδιαιτερα α
ΜΗΝ ΠΑΡΕΤΕ ΜΑΥΡΟ κράνος (πρωτη και τελευταια φορά παιρνω μαυρο κράνος.....καλοκαιρι κυριολεκτικα διπλασιάζει την θερμοκρασια)
για τα λεφτα του (δλδ 250 με 350 ευρύ ειναι ΑΨΩΓΟ)
Folosesc casca deja de 8 luni și într-adevăr este exact ceea ce așteptam, fiind și posesorul versiunii anterioare! Ceea ce aud despre zgomot mi se pare puțin exagerat! Niciun fel de vibrație în aer, lucru care m-a cucerit de la început la aceste căști! Nu este o cască obișnuită. Nu am experiență cu Shoei, dar și prețul lor este mult prea mare pentru „nivelul” meu! Oricum, până la 220 km/h pe autobahn, nicio problemă cu turbulențele! Un minus important pentru mine, care este menționat greșit, este greutatea ei. Deși am cumpărat-o având în minte că are 1290 gr, de fapt are 1550, pentru unii poate nesemnificativ, pentru mine însă este o informație greșită care ar trebui menționată! Un ultim lucru pe care aș vrea să-l subliniez este că, indiferent ce mărime măsurați pentru capul vostru, luați imediat una mai mare, deoarece este foarte, foarte la limită!
Χρησιμοποιώ το κράνος ήδη 8 μήνες και πραγματικά είναι αυτό που περίμενα όντας κάτοχος και προηγούμενης έκδοσης! Αυτά που ακούω για θόρυβο νομίζω λίγο υπερβολικά! Καθόλου κοσκίνισμα στον αέρα κάτι που με κέρδισε απο την αρχή σε αυτά τα κράνη! Δεν είναι κράνος της σειράς. Δεν έχω εμπειρία απο shoei αλλά και η τιμή τους είναι παρα πολύ πάνω για τα "κυβικά" μου! Πάντως μέχρι τα 220 χλμ στην autobahn, κανένα πρόβλημα απο στροβιλισμούς! Ένα σημαντικό για μένα μείον το οποίο αναφέρεται λάθος είναι το βάρος του. ενώ το πήρα έχοντας στο μυαλό μου ότι είναι στα 1290 γρ. τελικά είναι 1550, για κάποιους ίσως ασήμαντο για μένα λάθος αναφορά που θα έπρεπε να αναφέρεται! κάτι τελευταίο που θα ήθελα να επισημάνω είναι ότι νούμερο μετρήσετε για το κεφάλι σας, πάρτε το αμέσως μεγαλύτερο καθώς είναι πολύ πολύ οριακό!
Cască frumoasă pentru aproximativ 300 de euro. O am de doi ani fără probleme de utilizare. Nu este exact la calitatea căștilor Shoei/Arai, dar nici la același preț.
Pozitive:
-Certificări recente de siguranță
-Sistem de prindere frumos la vizieră
-Demontare ușoară a vizierei pentru curățare sau schimbare pinlock
-Utile ochelarii de soare integrați
-Ventilații decente pentru gusturile mele
-Pernele sunt încă în stare bună și nu s-au deteriorat prea mult
Negative:
-A venit cu câteva mici semne pe finisajul mat, care par să fie de la fabrică și de la vopsea
-Este zgomotoasă, așa că dacă ai naked, nu aș recomanda-o
Ωραίο κρανάκι για κοντά στα 300 ευρώ. Το έχω δυο χρόνια χωρίς προβλήματα χρήσης. Δεν είναι ακριβώς στην ποιότητα των κράνων Shoei/Arai αλλά ούτε στα ίδια χρήματα.
Θετικά:
-Πρόσφατες πιστοποιήσεις ασφαλείας
-Ωραίο κούμπωμα στη ζελατίνα
-Εύκολη αφαίρεση ζελατίνας για καθαρισμό ή αλλαγή πινλοκ
-Χρήσιμο το γυαλί ηλίου
-Τίμιοι εξαερισμοί για τα δικά μου γούστα
-Ωραία μαξιλαράκια που ακόμη δεν έχουν φθαρεί πολύ
Αρνητικά:
-Ήρθε με κάποια μικρά σημάδια στο ματ φινίρισμα που φαίνεται ότι είναι από το εργοστάσιο και τη βαφή
-Είναι θορυβώδες οπότε εάν έχεις naked, δε θα το πρότεινα
Căști notabile pozitive
1 calitatea culorii, precum și a căptușelii interioare
2 are noile certificări pentru acest preț
3 catarama de curse fără defecte
4 mecanismul vizorului, deși necesită puțin timp de obișnuire, este în regulă
5 vizorul pentru soare este foarte util
Negative
În cele din urmă, toate rechinile au aceeași negativitate: zgomotul este foarte intens, vântul îți distrage atenția; pentru plimbările în afara orașului, nu este potrivit; bicicleta folosită este de turism, dar un moped sau o scuter este perfect.
Αξιόλογο κράνος στα θετικά
1 ποιότητα χρώματος καθώς και εσωτερικών μαξιλαριών
2 έχει τις καινούριες πιστοποιήσεις σε αυτά τα χρήματα
3 άψογο-αγωνιστικο κούμπωμα
4 ο μηχανισμός της ζελατίνας αν και θέλει λίγο συνήθεια είναι οκ
5 το τζαμακι για τον Ηλία πολύ χρήσιμο
Στα αρνητικά
Τελικά όλα τα shark το ίδιο αρνητικο ο θόρυβος είναι πολύ έντονος ,ο αέρας σου περνει το μυαλό για εκτός πόλης δεν κάνει η μηχανή που χρησιμοποιείται είναι touring μέχρι παπί η σκούτερ είναι μια χαρά .
