Am pornit un vehicul vechi care a fost imobilizat timp de câteva luni, din cauza bateriei. Prima dată nu a pornit deoarece nu încărcasem starterul la 100%, ci puțin mai jos (90-95%). Electromotorul se învârtea, dar nu pornea. Starterul s-a încălzit destul de mult după încercări succesive și, bineînțeles, s-a descărcat. M-am temut chiar că i-aș putea face vreo daună (în instrucțiuni, deși sunt foarte prost scrise, se menționează că între încercări trebuie să existe o pauză). A doua zi, după ce l-am încărcat la 100%, mașina a pornit ușor din prima încercare. Un lucru de care nu eram sigur era unde trebuie conectat borna negativă. În videoclipurile pe care le-am văzut, dar și în instrucțiuni, borna negativă se conectează direct la polul negativ al bateriei. Eu am conectat-o la blocul motorului, urmând instrucțiunile vehiculului. Deși, până la urmă, nu contează.
La minusuri, este timpul mare necesar pentru încărcare. La plusuri, prețul și posibilitatea de a încărca și alte dispozitive, cum ar fi telefoane mobile etc. În general, este indispensabil să existe în fiecare mașină.
Ξεκίνησα ένα παλαιό όχημα που ήταν ακινητοποιημένο για αρκετούς μήνες, λόγω μπαταρίας. Την πρώτη φορά δεν έπαιρνε εμπρός καθώς δεν είχα φορτίσει τον εκκινητή στο 100%, αλλά λίγο παρακάτω (90 με 95%). Η μίζα γύριζε μεν, αλλά δεν έπαιρνε. Ο εκκινητής ξεστάθηκε αρκετά με τις διαδοχικές προσπάθειες και φυσικά άδειασε. Φοβήθηκα μαλιστα μήπως του έκανα ζημιά (στις οδηγίες, αν και πολύ κακογραμμένες, αναφέρεται ότι μεταξύ των προσπαθειών πρέπει να μεσολαβεί κάποιος χρόνος). Την επόμενη μέρα, αφού τον φόρτισα στο 100%, το αμάξι ξεκίνησε άνετα με την πρώτη προσπάθεια. Ένα πράγμα για το οποίο δεν ήμουν σίγουρος ήταν για το που έπρεπε να συνδέσω τον αρνητικό ακροδέκτη. Στα βίντεο που είχα δει, αλλά και στις οδηγίες, ο αρνητικός συνδέεται απευθείας στον αρνητικό πόλο της μπαταρίας. Εγώ τον σύνδεσα στο μπλοκ του κινητήρα, ακολουθώντας τις οδηγίες του οχήματος. Αν και εν τέλει δεν παίζει ρόλο.
Στα αρνητικά, είναι ο μεγάλος χρόνος που χρειάζεται για να φορτιστεί. Στα θετικά, η τιμή, και οι δυνατότητες να φορτίζεις και άλλες συσκευές όπως κινητά τηλέφωνα κλπ. Γενικά είναι απαραίτητο να υπάρχει σε κάθε αυτοκίνητο.