Ai cel puțin o garanție de 2 ani. Contactează-ne prin telefon și ne vom ocupa imediat de repararea, înlocuirea sau rambursarea banilor tăi, complet gratuit.
Ce se întâmplă dacă mă răzgândesc?
Nicio problemă, atâta timp cât este în termen de 14 zile. Vom veni să-l ridicăm sau poți alege Punctul Skroutz care ți se potrivește, complet gratuit de până la 2 ori pe an, și vă vom returna banii.
Trotineta electrică Xiaomi 4 este ideală pentru navetele tale zilnice în oraș, fie că este vorba de mers la muncă, cumpărături sau plimbări de agrement. Este potrivită pentru cei care doresc să călătorească într-un mod rapid, economic și ecologic, evitând traficul, stresul parcării și emisiile de poluanți care contaminează atmosfera. Motorul de 300W îți va permite să urci dealuri solicitante și să atingi o viteză maximă de 25 km/h pe drumuri plate. Bateria sa oferă o autonomie de 35 km, astfel încât să poți călători confortabil fără stresul reîncărcării, și este proiectată pentru călăreți de până la 110 kg.
Scaunul electric Xiaomi 4 este ideal pentru deplasările zilnice în oraș, fie că este vorba de mers la serviciu, cumpărături sau plimbări relaxante. Este potrivit pentru cei care doresc să călătorească într-un mod rapid, economic și prietenos cu mediul, evitând traficul, stresul parcării și poluarea aerului.
Motorul de 600W vă va permite să urcați pante solicitante și să atingeți o viteză maximă de 25 km/h pe o șosea dreaptă. Bateria sa oferă o autonomie de 35 km, astfel încât să vă puteți deplasa confortabil fără grija încărcării. Este conceput pentru călători cu o greutate de până la 110 kg. Cu cât sunteți mai aproape de această limită, performanțele potențiale ale scuterului pot fi reduse.
Dimensiune îmbunătățită
Experiență de condus mai confortabilă
Trotineta electrică Xiaomi 4 are dimensiuni complet îmbunătățite în lungime, înălțime, lățimea mânerului și lățimea corpului. Înălțimea a crescut cu 30 mm, lungimea a crescut cu 63 mm, mânerul s-a lărgit cu 50 mm, iar cadrul s-a lărgit cu 15 mm.
Anvelope tubeless de 10'' complet modernizate, mai durabile și confortabile
Anvelopele de 10'' fără cameră, complet modernizate, mai durabile și confortabile
Dimensiunea îmbunătățită a anvelopei de 10" oferă o performanță mai bună de absorbție a șocurilor și asigură mai multă stabilitate și confort în timpul deplasării, chiar și pe drumuri accidentate. Designul fără cameră va reduce riscul de perforare a anvelopelor și, combinat cu profilul mai adânc al anvelopei, îmbunătățește semnificativ durata de viață a acestora.
35 km autonomie maximă, pentru a satisface nevoile tale zilnice de navetă
Distanță maximă de 30 km, pentru a satisface nevoile tale zilnice de transport
Dispune de o baterie de mare capacitate de 275,4Wh, astfel încât autonomia poate ajunge până la 35 de kilometri după o încărcare completă a bateriei. În plus, poate acoperi majoritatea navetelor tale, cum ar fi rutele zilnice sau o excursie scurtă.
Motor fără perii de mare putere
Motorul fără perii cu putere maximă de 600W
Echipat cu puternicul motor fără perii Hall, puterea maximă care poate fi produsă poate ajunge la 600W. Cu această putere mare, viteza maximă poate ajunge până la 25 km/h și unghiul maxim de urcare va ajunge la 16%.
Reglaj practic în 3 trepte pentru a satisface nevoile dumneavoastră de conducere
Ajustare practică a nivelului de viteză în 3 trepte pentru a satisface nevoile dumneavoastră de conducere
Comutați liber între modul pietonal, modul standard și modul sport pentru a vă satisface nevoile în diferite condiții de conducere.
Senzor giroscopic inteligent cu 6 axe ACC pentru siguranță sporită
Senzațional senzor ACC cu giroscop inteligent pe 6 axe pentru siguranță sporită
Cu giroscopul ACC cu 6 axe integrat și algoritmul inteligent, Xiaomi Electric Scooter 4 poate controla puterea de ieșire în funcție de mișcările de conducere și unghiul de urcare. În cazul unui posibil accident, alimentarea va fi întreruptă pentru a preveni răniri suplimentare.
Protecție completă a bateriei cu BMS inteligent
Protecție completă a bateriei cu BMS inteligent
Echipat cu un sistem inteligent de gestionare a bateriei, starea bateriei poate fi monitorizată prin multiple mecanisme de protecție, menținând bateria în siguranță în orice moment.
Interfață îmbunătățită în aplicația Xiaomi Home, deblocați mai multe funcții
Actualizare Ul în aplicația Xiaomi Home, deblocați mai multe funcționalități
Urmărește ghidul video despre cum să începi să folosești trotineta, să actualizezi firmware-ul și să verifici starea vehiculului pe Aplicația Xiaomi Home.
Tablou de bord digital intuitiv, monitorizare dintr-o privire
Tabloul de bord digital intuitiv, monitorizare într-o privire
Aspectul și designul au fost optimizate pentru a afișa toate informațiile de care aveți nevoie dintr-o privire rapidă. A fost adăugat și un memento pentru întreținerea anvelopelor.
Port și capac de încărcare magnetic extrem de convenabil
Portul și capacul de încărcare magnetică extrem de convenabile
Conectarea la încărcător nu a fost niciodată mai ușoară. Portul de încărcare este magnetizat, astfel încât se fixează singur, scutindu-te de efortul de a deschide și închide.
Sistem de frânare dublu
Sistem de frânare dublu
Roata din față este echipată cu un sistem de frânare E-ABS avansat și, în combinație cu frâna pe disc a roții din spate, problema frecării discului este rezolvată. În timpul frânării, sistemele de frânare față și spate sunt activate unul după altul, reducând distanța de frânare și asigurând imobilizarea în siguranță.
Design pliabil pentru depozitare mai ușoară
Design pliabil pentru depozitare mai ușoară
Plierea se face prin apăsarea unui buton și durează doar câteva secunde, în timp ce ghidonul se transformă într-un mâner practic. Greutatea sa redusă, datorită corpului realizat dintr-un aliaj special, îți permite să îl transporți confortabil oriunde, la muncă sau cu transportul public, și să îl depozitezi ușor în mașină, acasă sau la birou.
Specificațiile sunt colectate de pe site-urile oficiale ale producătorilor. Te rugăm să verifici specificațiile înainte de a finaliza comanda. În cazul în care întâmpini probleme, raportează aici.
Băieți, pentru un prim trotinete, este cel mai bun pentru mine.
Să începem cu aspectele pozitive:
1) Calitate excelentă a construcției
2) Din (gropi) mici și denivelări, chiar dacă nu are suspensii, nu simți nimic.
L-am testat destul de mult pe acest aspect pentru a vedea dacă poate face față bine.
Evident, nu pe gropi mari!!!
3) Luminile din față și mai ales cele din spate sunt destul de luminoase noaptea.
4) Eu cântăresc 94 kg, ajunge la 25 km/h fără nicio problemă pe un drum drept.
Acum pentru aspectele negative:
1) Să fiu sincer, bateria ar putea fi mai bună,
dar nu te imagina pentru distanțe scurte; pentru ceea ce am testat, se menține foarte bine!!!
2) Nu are semnalizatoare!! Îți sugerez să le adaugi pentru siguranță; a lăsa mâinile de pe ghidon pentru a semnaliza prezintă un risc de cădere. Trotineta nu este echilibrată cu o singură mână.
3) Clopotul este bun, dar nu se aude foarte tare pe drum așa cum mi-am imaginat; poți adăuga un claxon electric.
4) Așa cum am spus mai sus, eu cântăresc 94 kg; pe o ușoară înclinație, se chinuie; este adevărat că ar trebui să fii până la 85 kg pentru a putea urca un deal; în caz contrar, ia-ți Xiaomi Ultra sau ceva cu un motor de 500W.
Sunt mulțumit de produs; îl recomand pentru distanțe scurte pentru muncă sau plimbări prin oraș.
(Purtă o cască, semnalizatoare și o oglindă) E distractiv doar dacă ești în siguranță.
παιδια για πρωτο πατινι ειναι οτι καλυτερο για εμενα.
ξεκιναμε απο τα θετικα:
1) ποιοτητα κατασκευης εξαιρετικη
2)απο (μικρες) λακουβες και τρανταγματα αν και δεν εχει αναρτησεις δεν καταλαβαινει τιποτα.
το τεσταρα αρκετα σε αυτο για να δω αν αντεχει ολα καλα.
προφανως οχι σε μεγαλες λακουβες!!!
3) Φωτα μπροστα και ιδικα πισω αρκετα φωτεινα την νυχτα.
4) ειμαι 94 κιλα, φτανει τα 25 kh χωρις προβλημα σε ευθεια.
τωρα τα αρνητικα:
1) να πω και την αληθεια , απο μπαταρια θα μπορουσε να ηταν καλητερη
αλλα μην φανταστητε για μικρες αποστασεις που το πειρα εγω κραταει μια χαρα!!!
2) Δεν εχει Φλας!! προτεινω να βαλετε για ασφαλεια , το να αφησεις το τιμονι για να κανεις σημα υπαρχει ρισκο να πεσεις. δεν εχει ισοροποια το πατινι με το ενα χερι.
3) Το κουδουνακι καλο ειναι αλλα δεν ακουγεται και πολυ στον δρομο οπως το φανταζομουν μπορειτε να βαλετε ηλεκτρικη κορνα.
4) οπως ειπα παραπανω ειμαι 94 κιλα , σε πολυ μικρη ανηφορα δεν τραβαει ισχυει οτι πρεπει να εισαι εως 85 και ισως να τραβει σε ανηφορα αλλιως παρτε το Xiaomi ultra η κατι με 500W μοτερ.
ειμαι ευχαριστημενος απο το προιον το προτείνω για μικρες αποστασεις για την δουλεια η βολτες στην πολη.
(βαλτε κρανος ,φλας και καθρεφτη) εχει πλακα μονο αμα εισαι και ασφαλεις.
Tradus din Greacă ·
Ai găsit util acest review?
2
4 din 5 membri au considerat această recenzie utilă
06/11/2025
UPDATE NOU după utilizare zilnică și încărcare NORMALĂ zilnică timp de aproximativ 6 luni.
Pentru mine este de neconceput ca trotineta să scadă atât de mult într-un interval de timp atât de scurt. Acum, cu greu ajunge la 25 km/h pe drum drept, fără pantă. Am 80 de kilograme în general și o folosesc zilnic pentru serviciu.
De asemenea, mare atenție la picioarele voastre, în special la genunchi... trebuie să țineți picioarele ușor îndoite, altfel o să înceapă să vă doară după un timp, pentru că toate șocurile le simțiți la 100%.
14/05/2025
Astăzi am condus-o pentru prima dată, după prima încărcare.
Pe drum drept merge foarte bine, prindea 23-25 km/h. Mi-a plăcut și cât de stabilă este pe drum, în comparație cu cele închiriate pe care le foloseam înainte.
Am 82 de kilograme. Pe urcări se simțea clar că scade performanța, adică nu depășea 20 km/h. Pe pante mai abrupte scădea și mai mult (într-atât încât poate trebuie să cobori). În general, de exemplu cu trotinetele Bolt, nu aveam probleme pe urcări. E de înțeles totuși că acelea au alte Watt, Xiaomi are alte Watt. Ok, pentru banii aceștia și tehnologia existentă în general, mă așteptam la ceva mai bun, pentru că dacă iei în calcul că în timp va scădea treptat, acolo va fi o problemă
06/11/2025
Νέο UPDATE μετά απο καθημερινή χρήση και καθημερινή ΝΟΡΜΑΛ φόρτιση για περίπου 6 μήνες.
Παιδιά για μένα είναι αδιανόητο να πέφτει έτσι το πατίνι σε τέτοιο διάστημα καιρού. Πλέον, με το ζόρι φτάνει τα 25 σε ευθεία χωρίς κλήση. Είμαι 80 κιλά γενικά και το χρησιμοποιώ καθημερινά για τη δουλειά.
Επίσης μεγάλη προσοχή με τα πόδια σας, και συγκεκριμένα τα γόνατα σας.. θέλει να έχετε ελαφρώς λυγισμένα τα πόδια, αλλιώς θα αρχίσουν να σας πονάνε μετά απο καιρό επειδή όλα τα χτυπήματα τα νιώθεις στο 100%.
14/05/2025
Σήμερα το οδήγησα πρώτη φορά, μετά την πρώτη φόρτιση.
Στην ευθεία πάει μια χαρά, έπιανε 23-25 χλμ. Μου άρεσε και η στιβαρότητα του στον δρόμο γενικά, σε σχέση με τα ενοικιαζόμενα που έπαιρνα πιο πριν.
Είμαι 82 κιλά. Στις ανηφόρες καταλάβαινες αισθητά οτι έπεφτε η απόδοση, δηλαδή δε ξεπερνούσε τα 20χλμ. Σε μεγαλύτερες κλίσεις έπεφτε όλο και περισσότερο (σε σημείο που ίσως χρειαστεί να κατέβεις). Γενικά π.χ με της Bolt τα πατίνια, δεν ειχα θέμα στις ανηφόρες. Απλά είναι κατανοητό ότι άλλα Watt εκείνα, άλλα Watt το Xiaomi. Νταξει, για τα λεφτά αυτά και την τεχνολογία που υπάρχει γενικότερα, περίμενα κάτι καλύτερο, διότι αν υπολογίσεις πως με τον καιρό θα πέφτει σιγά σιγά, εκει θα είναι πρόβλημα
Acest trotineta este exact ce trebuie pentru prima trotinetă. Nu este nici prea rapidă, nici prea lentă, are lumini, o poți plia ca să o cari mai ușor și aripa pe care o are în spate ajută foarte mult să nu te stropești cu apă pe care poate o calci din greșeală cu trotineta
Το πατίνι αυτό είναι ότι πρέπει για πρώτο πατίνι.Δεν είναι ούτε πολύ γρήγορο ούτε πολύ αργό, έχει φώτα, μπορείς να το κλείσεις για να το κουβαλάς πιο εύκολα και το φτερό που έχει πισω βοηθάει πάρα πολύ στο να μην βρέχεστε από νερά που ίσως πατήσετε καταλάθος με το πατίνι
Tradus din Greacă ·
Ai găsit util acest review?
3
1 din 3 membri au considerat această recenzie utilă
Aflați cum se schimbă modurile și puneți direct pe Ultra+. Toate celelalte vor face trotineta foarte lentă și inutilă pe drumurile din Grecia unde avem urcări și vrem accelerație rapidă (semafoare).
Pe unele urcări și pentru greutatea mea care este ~100kg se chinuie.
Atenție la trotuare pentru că aripa din spate atinge când coborâți.
Este destul de grea, așa că pentru multe transporturi și ridicări trebuie să aveți o constituție potrivită (nu bodybuilder, dar cu siguranță să vă descurcați cu ridicatul).
Neapărat pentru drumurile din Grecia aveți nevoie de semnalizatoare+oglinzi care nu sunt integrate, dar există opțiuni ieftine.
Μάθετε πως αλλάζει modes και βάλτε κατευθείαν το Ultra+. Όλα τα άλλα θα κάνουν το πατίνι πολύ αργό και άχρηστο στους ελληνικούς δρόμους που έχουμε ανηφόρες και θέλουμε γρήγορη επιτάχυνση (φανάρια).
Σε κάποιες ανηφόρες και για το βάρος μου που είναι ~100kg ζορίζεται.
Προσοχή στα πεζοδρόμια γιατί ο πίσω λασποτήρας βρίσκει όταν κατεωβαίνεται.
Είναι αρκετά βαρύ οπότε για πολλές μεταφορές και σηκώματα πρέπει να είστε του ανάλογου εκτοπίσματος (όχι body builder αλλά σίγουρα να τό έχετε με τα σηκώματα).
Οπωσδήποτε για του ελληνικού δρόμους θέλετε φλας+καθρέφτες που δεν τα έχει ενσωματώμενα αλλά υπάρχου φθηνές επιλογές.
Tradus din Greacă ·
Ai găsit util acest review?
4
4 din 4 membri au considerat această recenzie utilă
După 4-5 luni de utilizare:
Pozitive: Utilizare confortabilă, construcție robustă! L-am trecut peste gropi mici și nu a pățit nimic.
Negative: Bateria ține pentru puțini kilometri și acest lucru m-a dezamăgit. Nu ajunge nici măcar la 25 km, cât scrie. Depinde și de intensitatea recuperării de energie. (Low = frânare ușoară = consum mai mic, High = frânare bruscă = consum mai mare de baterie)
Μετά από 4-5 μήνες χρήση:
Θετικά : Άνετη χρήση στιβαρή κατασκευή! Το έχω περάσει από μικρές λακούβες και δεν καταλαβαίνει τίποτα.
Αρνητικά : Η μπαταρία του είναι για λίγα χιλιόμετρα και αυτό με έχει απογοητεύσει. Δεν είναι ούτε για 25km που γράφει. Εινα αναλόγως και το Energy recovery intensity. ( Low = χαλαρό φρανάρισμα = λιγότερη κατανάλωση, High = απότομο φρενάρισμα = μεγαλύτερη κατανάλωση μπαταρίας)
Tradus din Greacă ·
Calitatea construcției
Frâne
Raport calitate-preț
Durata bateriei
Portabilitate
Ai găsit util acest review?
1
11 din 16 membri au considerat această recenzie utilă
Am cumpărat 2 în iulie 2025 pentru copiii mei, a fost nevoie să le folosească de 2 ori pe ploaie. Unul a luat apă la baterie și s-a stricat, ceea ce nu cred că este justificat de indicele de rezistență la apă care este ipx6. L-am trimis la reparat în garanție, dar compania oficială de reparații nu recunoaște dauna cauzată de apă și mi-a cerut un cost de reparație de 589€, în timp ce achiziția a costat 270€. INADMISIBIL!!!!!! Am vorbit cu reprezentanța centrală Xiaomi din Grecia și mi-au spus să trimit un mail ca să îl trimită la sediul central, le-am zis, nu sunteți voi sediul central? îmi răspund, Da, dar îl vom trimite la sediul central din CHINA!!!!!!!!! TRAGIC!!!!!!!
Αγόρασα 2 τον Ιούλιο 2025 για τα παιδιά μου, χρειάστηκε να κινηθούν 2 φορές με βροχή. Το ένα πήρε νερό στην μπαταρία και καταστράφηκε,το οποίο δεν νομίζω να το δικαιολογεί ο δείκτης αντίστασης στο νερό που είναι ipx6.Το έστειλα για επισκευή με την εγγύηση αλλά η επισημη επισκευαστική εταιρεία δεν αναγνωρίζει την ζημιά από νερό και μου έβγαλε κόστος επισκευής 589€ ενώ η αγορά του κόστισε 270€. ΑΠΑΡΑΔΕΚΤΟΙ!!!!!! Μίλησα Με την κεντρική αντιπροσωπεία της Xiaomi στην Ελλάδα και μου είπαν να στείλω ένα mail για να το στείλουν στα κεντρικά, τους λέω, εσείς δεν είστε τα κεντρικά? μου απαντούν,Ναι αλλά θα το στείλουμε στα κεντρικά στην ΚΙΝΑ!!!!!!!!! ΤΡΑΓΙΚΟΙ!!!!!!!
Tradus din Greacă ·
Ai găsit util acest review?
5
1 din 3 membri au considerat această recenzie utilă
Foarte bun, dar siguranța care ține ghidonul pliabil ar trebui să asigure mai bine pentru eventuale deblocări, deoarece dacă se deblochează poate exista un risc serios de accidentare
Πολλή καλό αλλά η ασφάλεια που κρατάει το αναδιπλούμενο τιμόνι έπρεπε να ασφαλίζει καλύτερα για τυχόν απασφαλισει για τον λόγο ότι αν ξεασφαλισει θα ύπαρξη σοβαρός τραυματισμός
Tradus din Greacă ·
Ai găsit util acest review?
4
1 din 3 membri au considerat această recenzie utilă
Foarte bun și fiabil trotineta. Am parcurs 1000 de kilometri și totul este în regulă. Autonomia depășește lejer 40 de kilometri. Am deblocat-o prin intermediul unui computer la care am conectat-o cu un dispozitiv pe care l-am cumpărat de pe ebay și acum merge cu 35 de kilometri pe oră.
Πολύ καλό και αξιοπιστίο πατίνι. Έχω κάνει 1000 χιλιόμετρα και όλα μια χαρά. Αυτονομία βγάζει πάνω από 40 χιλιόμετρα άνετα. Το ξεκλειδωσα μεσω υπολογιστή στον οποίο το συνέδεσα με ένα μαραφετι το οποίο πήρα μέσω ebay και πλέον πάει 35 χιλιόμετρα.
Tradus din Greacă ·
Ai găsit util acest review?
2
2 din 5 membri au considerat această recenzie utilă
Acest scuter electric nu are o baterie bună, are roți bune, nu urcă bine pantele și scuterul nu este atât de bun pentru plimbări. Aș recomanda să cumpărați alt scuter electric.
Αυτό το ηλεκτρικό πατίνι δεν έχει καλοί μπαταρία, έχει καλές ρόδες, δεν ανεβαίινει καλά τις ανηφώρες και το πατίνι δεν είναι τόσο καλό στις βόλτες.Θα προτήνω να πάρεται κάτι άλλο ηλεκτρι΄κό πατίνι.
Tradus din Greacă ·
Ai găsit util acest review?
4
4 din 5 membri au considerat această recenzie utilă
L-am cumpărat și sunt în prima săptămână de utilizare. Am de spus următoarele. Construcția este foarte solidă, nu am nicio plângere, toate materialele sunt robuste. Ceea ce aș fi vrut puțin mai bun este puterea lui la urcări. La urcări simple trebuie să îl ajuți cu piciorul, iar la urcări mai abrupte trebuie să mergi pe jos. În general însă, este foarte bun pentru zone plate și orașe. Acum, pentru utilizare pe termen lung, timpul va arăta. Până acum îl consider foarte fiabil și ușor de condus. În concluzie, este o alegere bună, nu am regretat-o, dar mi-aș fi dorit o performanță puțin mai bună la urcări
Το αγόρασα και είμαι στην πρώτη εβδομάδα που το χρησιμοποιώ. Έχω να πω τα εξής. Η κατασκευή είναι πολύ δυνατή δεν έχω κανένα παράπονο τα υλικά όλα στιβαρά. Αυτό που θα ήθελα λίγο καλύτερο είναι η δύναμη του στις ανηφόρες. Σε απλες ανηφορες πρεπει να του δινεις βοηθεια με το ποδι και σε πιο αποτομες πρεπει να το πας με τα ποδια . Γενικα ομως Είναι πολύ καλό για φλατ μέρη και πόλεις . Τώρα για μακροχρόνια χρήση θα δείξει το μέλλον. Μέχρι τώρα το βλέπω πολυ αξιόπιστο και εύχρηστο στην οδήγηση. Συνοψίζοντας είναι μια καλή επιλογή δεν την μετάνιωσα αλλά θα ήθελα λίγο καλύτερη απόδοση στις ανηφόρες
Tradus din Greacă ·
Ai găsit util acest review?
2
1 din 9 membri au considerat această recenzie utilă
L-am primit astăzi. La aspectele pozitive: foarte robust, de bună calitate și confortabil pentru deplasările zilnice la serviciu, iar pentru prețul său merită. La aspectele negative: spunea că are semnalizatoare, însă nu are
Το παρελαβα σήμερα. Στα θετικά πολύ στιβαρό, καλή ποιότητα και άνετο για καθημερινές διαδρομές στη δουλειά σου και για τα λεφτά του αξίζει. Στα αρνητικά έλεγε πως έχει φλας ενώ δεν έχει
Tradus din Greacă ·
Ai găsit util acest review?
5
2 din 2 membri au considerat această recenzie utilă
Groaznic, nu o să regretați. Dacă aveți între 100 și 110 kg, va avea dificultăți pe urcările mari. Pe drum drept nu veți simți nimic. Foarte ușor de transportat, luminile sunt incredibile, bateria face toți banii. Și un copil de 10 ani îl poate conduce cu ușurință.
Φοβερό δεν θα το μετανοιωσετε Αν είσαστε 100 με 110 θα δυσκολευτεί στις μεγάλες ανηφόρες . Στην ευθεία δεν θα καταλάβει τίποτα . Πανεύκολο στην μεταφορά τα φώτα του απίστευτα η μπαταρία όλα τα λεφτά . Κ ένα 10αχρονο το καβαλάει άνετα .
Este un trotinetă Value for Money. Ajunge la 20 de kilometri și, cu utilizare zilnică, bateria ține 4-5 zile (pentru distanțe foarte mari, mai puțin). Singurele aspecte negative sunt că nu atinge viteză mare la urcușuri, adică ajunge cam la 10 km, și deplasarea lui atunci când este pliat este puțin dificilă pentru că este greu.
Είναι ένα Value for Money πατίνι. Πιάνει τα 20 χιλιόμετρα και με καθημερινή χρήση η μπαταρία του κρατάει 4-5 μέρες (για υπερβολικά μεγάλες αποστάσεις λιγότερο). Τα μόνα αρνητικά είναι ότι δεν πιάνει μεγάλη ταχύτητα στις ανηφόρες, δηλαδή είναι περίπου στα 10 χλμ, και η μετακίνηση του όταν είναι διπλωμένο είναι κάπως δύσκολη γιατί είναι βαρύ.
Tradus din Greacă ·
Durata bateriei
Calitatea construcției
Frâne
Raport calitate-preț
Portabilitate
Ai găsit util acest review?
4
1 din 1 membri au considerat această recenzie utilă
Foarte bună trotineta, atinge 25 km/h, care sunt menționați ca viteză maximă, chiar și cu o greutate de 100 kg sau chiar și pe o pantă ușoară cu greutatea mea de 70 kg, pe majoritatea pantelor merge chiar și cu 20 km/h pe o pantă destul de mare. Singurul aspect negativ este autonomia, care este menționată la 35 km, ceea ce nu este valabil pe modul sport și pe pante, poate ajunge chiar și la 25 km
Πολύ καλό πατίνι τα 25 χλμ την ώρα τα οποία αναγράφονται ως τελική ταχύτητα τα πιάνει με ένεση ακόμα και με φορτίο 100 κιλων ή και σε ελαφριά ανηφόρα με βάρος 70 κιλών που είμαι εγώ στις περισσότερες ανηφόρες παει μέχρι και 20 σε σχετικά μεγάλη ανηφόρα το μόνο αρνητικό είναι η αυτονομία η οποία αναγράφεται στα 35 χιλιόμετρα κάτι που δεν ισχύει σε sport και ανηφόρες μπορεί να φτάσει ακόμα και τα 25
Tradus din Greacă ·
Ai găsit util acest review?
3
1 din 4 membri au considerat această recenzie utilă
Menționează în postare/anunț că are 15 kg! Însă, așa cum se vede și în poză, are 21 kg! Acest lucru îngreunează transportul!!
Spune că are anvelope solide, dar de fapt are cu valvă!!
Să adaug că menționează chiar și în descrierea anunțului că are scaun, dar nu are!!
Ανανφερει στην ανάρτηση/αγγελια ότι είναι 15κιλα! Ομως όπως φαίνεται και στη φωτό είναι 21 κιλά! Αυτο δυσκολεύει τη μεταφορά!!
Λέει συμπαγή ελαστικά αλλά τελικά είναι με βαλβίδα!!
Να προσθέσω ότι αναφέρει ακόμη και στην περιγραφή της αγγελίας ότι έχει κάθισμα αλλά δεν έχει!!
Tradus din Greacă ·
Calitatea construcției
Frâne
Raport calitate-preț
Portabilitate
Ai găsit util acest review?
1
0 din 7 membri au considerat această recenzie utilă
Am trotineta de aproape 2 luni acum, știu că nu este suficient timp, dar am o mică experiență, cât de cât... Am cumpărat această trotinetă pentru că voiam să mă deplasez ușor pe distanțe scurte, cum ar fi drumul până la locul de muncă, care este la aproximativ 15 minute de mers pe jos, iar cu trotineta ajung în 4-5 minute... Construcția ei este impecabilă. Are un cadru foarte solid, dar în același timp este foarte ușor de transportat atunci când nu o folosesc. Sunt foarte mulțumită!!! Singurul lucru care mă nemulțumește este durata bateriei, care este destul de mediocră. În rest, o recomand cu încredere cuiva care o dorește pentru distanțe scurte.
Έχω το πατίνι σχεδόν 2 μήνες τώρα ξέρω δεν είναι αρκετός καιρός αλλά έχω μια μικρή εμπειρία πάνω κάτω… Αγόρασα το συγκεκριμένο πατίνι γιατί ήθελα να μετακινούμε εύκολα σε κοντινές αποστάσεις όπως είναι ο χώρος που εργάζομαι που είναι κάπου στα 15 λεπτά με τα πόδια και με το πατίνι το κάνω στα 4-5 λεπτά.. Η κατασκευή του είναι άψογη. Πολύ σκληρός σκελετός αλλά ταυτόχρονα πολύ εύκολο στη μεταφορά του όταν δεν το χρησιμοποιώ. Είμαι πολύ ικανοποιημένη!!! Το μόνο που με δυσαρεστεί είναι η διάρκεια μπαταρίας του, είναι πολύ μέτρια. Καταταλα το συνιστώ ανεπιφύλακτα σε κάποιον που το θέλει για κοντινές αποστάσεις.
Tradus din Greacă ·
Calitatea construcției
Portabilitate
Raport calitate-preț
Durata bateriei
Frâne
Ai găsit util acest review?
4
1 din 1 membri au considerat această recenzie utilă
Foarte bun și de încredere, dacă aș cumpăra acum din nou, poate aș lua modelul mai mare cu suspensii deoarece este necesar pe drumuri dificile, de exemplu, dar în rest este foarte bun atât ca calitate, cât și ca durabilitate a bateriei.
Πολυ καλο αξιοπιστο , αν θα επερνα τωρα παλι ισως επερνα το μεγαλυτερο μοντελο με της αναρτησεις διοτη χρειαζετε σε περιεργους δρομου π.χ. αλλα κατα τα αλλα ειναι πολυ καλο και σε ποιοτητα και σε αντοχη μπαταριας .
Tradus din Greacă ·
Ai găsit util acest review?
4
11 din 11 membri au considerat această recenzie utilă
Achiziție de la GERMANOS acum o săptămână, 299€ + cadou un lacăt frumos cu cifru. În cele din urmă merită banii, în general sunt mulțumit după o săptămână de utilizare. ATENȚIE însă la câteva lucruri!!! La urcare, pentru a face față, trebuie să selectezi energy recovery pe low (cea mai joasă treaptă), pentru că este presetat pe high!! Eu am aproximativ 90 kg și în primele zile abia prindea 16 km/h pe drum drept, iar la urcare cu pantă de 10-12% se oprea la jumătatea pantei, toate pe modul S, bateria se supraîncălzea și abia scotea 7-8 km autonomie. Fiind dezamăgit, eram gata să-l returnez sau să-l vând. Am crezut că este defect. DAR de îndată ce am schimbat energy recovery pe minim, mergea ca o rachetă... de parcă aveam altă trotinetă... până la 26 km/h (instantaneu) pe drept și la urcare cu 15 km/h...!!! Și autonomie 15+ km. Mă mir cum nici măcar compania nu menționează o diferență atât de IMPORTANTĂ care îți poate arde chiar și bateria la urcări!! Energy recovery pe high ajută foarte mult la COBORÂRE, funcționează ca treapta mică la mașină, dar e bine să o dezactivezi imediat ce ajungi pe drept, ca să nu solicite motorul. ATENȚIE la început la frână și mai ales la coborâri, reglați șurubul din spate corespunzător pentru că se oprește brusc și există pericol de accident. De asemenea, nu oferă autonomia promisă, dar consider că este logic dacă există greutate și pante pe drumurile pe care mergi. Un alt mic dezavantaj este dificultatea de a umfla roata din față, care deși are valvă de mașină, din cauza jantei se umflă doar cu prelungitor special. Roata din spate se umflă foarte ușor. De asemenea, pentru că roțile sunt relativ mici și nu există suspensie, când treci peste multe gropi mici pierd presiunea mai repede și au nevoie de verificare și umflare mai des. Cei care au regretat sau se gândesc să-l vândă, să schimbe energy recovery și cred că vor vedea o diferență notabilă. ESTE TRAGIC că nu este menționat nici în review-urile video, nici de către companie.
Αγορά από ΓΕΡΜΑΝΟ πριν από μία εβδομάδα 299€ + δώρο ωραία κλειδαριά με αριθμούς. Αξίζει τελικά τα λεφτά του γενικά ευχαριστημένος με μια εβδομάδα χρήσης. ΠΡΟΣΟΧΗ ομως σε μερικά πράγματα !!!Στην ανηφόρα για να τη βγάλει πρέπει να επιλέξεις το energy recovery στο low (στη χαμηλότερη )γιατί είναι προεπιλεγμένη στο high!! Εγώ είμαι περίπου 90 κιλά και τις πρώτες μέρες επιανε οριακα 16χλμ/ωρα στην ευθεία και στην ανηφόρα με κλίση 10-12% σταμάταγε στη μέση της ανηφορας όλα σε S mode, υπερθερμαίνονταν η μπαταρία και έβγαζε μετά βίας 7-8 χλμ αυτονομία. Οντας απογοητευμένος ήμουν έτοιμος να το επιστρέψω ή να το πουλήσω.Θεωρουσα ότι ήταν ελαττωματικο.ΟΜΩΣ μόλις άλλαξα το energy recovery στο τέρμα χαμηλό πήγαινε σφαίρα..λες και είχα άλλο πατινι...έως 26 χλμ/ώρα (στιγμιαία) σε ευθεία και ανηφόρα με 15χλμ/ωρα...!!! Και αυτονομία 15+χλμ. Απορώ πως ούτε η εταιρεία δεν επισημαίνει μια τόσο ΣΗΜΑΝΤΙΚΗ ΔΙΑΦΟΡΑ που μπορεί σου κάψει μέχρι και την μπαταρία στις ανηφόρες!!.Το energy recovery στο high βοηθάει πάρα πολύ στην ΚΑΤΗΦΟΡΑ λειτουργεί σαν τη χαμηλή ταχύτητα του αυτοκινήτου το οποίο καλό είναι να το αφαιρέσεις μόλις πιάσεις την ευθεία για να μη ζοριζεται το μοτερ. ΠΡΟΣΟΧΗ στην αρχή στο φρένο και ειδικά στις κατηφόρες, ρυθμιστε τη βίδα ανάλογα πίσω γιατί σταματάει απότομα με κίνδυνο ατυχήματος. Επίσης δε βγάζει την υποσχόμενη αυτονομία αλλά το θεωρώ λογικό αν υπαρχει βάρος και ανηφορικές κλισεις στις οδούς στο οποίο το οδηγείς. Άλλο μικρό μειονέκτημα αποτελεί η δυσκολία στο φούσκωμα στο μπροστά λάστιχο το οποίο αν και έχει βαλβίδα αυτοκινήτου, λόγω της ζάντας φουσκώνει μόνο με την ειδική προέκταση. Η πίσω φουσκώνει πανευκολα. Επίσης επειδή οι τροχοι είναι σχετικά μικροί και δεν υπάρχει ανάρτηση όταν περνάς από πολλές μικρές λακούβες χάνουν γρηγορότερα την πίεση και θέλουν συχνότερο έλεγχο και φούσκωμα. Όσοι μετάνιωσαν ή σκέφτονται να το πουλήσουν ας αλλάξουν αυτό με το energy recovery και νομίζω θα δουν αξιοσημείωτη διαφορά. ΤΡΑΓΙΚΟ που δεν επισημαίνεται ούτε σε reviews στα βίντεο ούτε από την ίδια την εταιρεία.
Tradus din Greacă ·
Ai găsit util acest review?
5
2 din 2 membri au considerat această recenzie utilă
Foarte bună trotinetă, o am de aproximativ o săptămână și o folosesc în oraș. Urcușuri, coborâșuri, este ok, doar la urcările foarte abrupte are puțină dificultate. De asemenea, aș dori să menționez că, deoarece nu are suspensii, se desfac șuruburile de la ghidon dacă mergi pe un drum prost, dar chiar și așa nu întâmpini nicio problemă la condus, nici nu îți dai seama că nu are. Puterea este foarte bună, frânele sunt foarte bune și la coborâre prind foarte bine, ajută și oprirea automată pe care o are când eliberezi accelerația. Bateria se va vedea în viitor cât ține. Până acum este ok.
Παρά πολύ καλό πατίνι το έχω περίπου μια βδομάδα και το χρησιμοποιώ μέσα στην πολύ . Ανηφόρες κατηφόρες είναι οκ λίγο μόνο στην πολύ απότομη αναφορά δυσκολεύεται. Επίσης θα ήθελα να αναφέρω ότι επειδή δεν έχει αναρτήσεις ξεβιδώνουν οι βίδες στο τιμόνι εάν είσαι σε κακό οδόστρωμα αλλά παρόλο αυτά δεν αντιμετωπίζεις κάποιο πρόβλημα στην οδήγηση δεν το καταλαβαίνεις ότι δεν έχει .Η δύναμη του είναι πολύ καλή τα φρένα του πολύ καλά και στην κατηφόρα πιάνουν πολύ καλά βοηθάει και το αυτόματο σταμάτημα που έχει όταν αφήνεις το γκάζι . Μπαταριά θα φανεί στο μέλλον πόσο διαρκεί .μεχρι στιγμής οκ .
Tradus din Greacă ·
Durata bateriei
Calitatea construcției
Frâne
Raport calitate-preț
Portabilitate
Ai găsit util acest review?
2
6 din 10 membri au considerat această recenzie utilă
Scuter excelent, un salvator pentru drumuri scurte, în total am parcurs 1.100 de kilometri în 8 luni. Roata din spate a făcut pană (am trecut peste un cui) și a fost reparată ușor cu un șnur (!!). Minus o stea pentru că simți gropile chiar dacă anvelopele sunt de 10 inci și umplute cu aer. Pentru drumurile din Grecia sunt necesare amortizoare.
Εξαιρετικό πατίνι, σωτήριο για τις κοντινές μετακινήσεις, συνολικά έχω διανύσει 1.100 χιλιόμετρα σε 8 μήνες. Το πίσω λάστιχο τρύπησε (πάτησα καρφί) και επισκευάστικε με κορδόνι (!!) εύκολα. Μείον ένα αστέρι διότι τις λακούβες τις νοιώθεις παρ' ότι είναι λάστιχα 10 ιντσών με αέρα. Για τους ελληνικούς δρόμους χρειάζονται αμορτισέρ.
Destul de stabil și cu roți mari și anvelope cu aer.
L-aș fi vrut mai puternic la urcare și frâna mai eficientă.
Revin la comentariul meu să vă spun că astăzi, 27/11/2025, și după 7 luni de utilizare foarte ușoară (4 km zilnic), returnez trotineta la magazinul de unde am cumpărat-o, pentru că 1. nu se încarcă și 2. se aprinde și se stinge singură.
αρκετά σταθερό και με μεγάλες ροδεςκ και λάστιχα με αέρα.
Θα το ήθελα περισσότερο δυνατό στην ανηφόρα και το φρένο ποιο αποτελεσματικό.
Επανέρχομαι στο σχόλιο μου να σας πω πως σήμερα 27/11/2025,και μετά από 7 μήνες πολύ χαλαρής χρήσης,(4χλμ καθημερινά),το πατίνι το επιστρέφω στο μαγαζί, που το αγόρασα, γιατί 1ον δεν φορτίζει καί 2ον γιατί ανάβει και σβήνει μόνο του.
Tradus din Greacă ·
Calitatea construcției
Durata bateriei
Raport calitate-preț
Ai găsit util acest review?
5
3 din 11 membri au considerat această recenzie utilă
Întregul scuter este foarte frumos ca și construcție în general, frânele, culoarea sunt perfecte. Singurul aspect negativ este că bateria nu ține mult timp, aproximativ 3 ore
ολο το πατινι ειναι πολυ ωραιο σαν κατασκευη γνκ τα φρενα το χρωμα τελεια.Το μονο αρνητικο του ειναι πως η ματαρια δν κραταει για πολυ ωρα περιπου 3 ωρες
Tradus din Greacă ·
Ai găsit util acest review?
4
3 din 4 membri au considerat această recenzie utilă
2 ani mai târziu, 2-3 descărcări pe săptămână, face 12 kilometri buni ca nou, 6 la vale și 6 la deal - mod sport.. Când bateria este complet încărcată frânează brusc, după vreo 2 kilometri frânează normal. Cu anvelope umflate, 70kg - 25km/h pe drum drept, 30-32 la vale, 18-20 la deal, cele 4 șuruburi de la ghidon se desfac mereu chiar și cu siguranță,
roata din față vibrează, nu s-a spart niciodată anvelopa dar are nevoie de aer din când în când, are 19 kilograme.
2 χρονια μετα, 2-3 αποφορτισης την εβδομαδα, 12 καλα χιλιομετρακια κανει απο καινουριο, 6 κατηφορα και 6 ανηφορα - sport mode.. Οταν εχει φουλ γεματη μπαταρια φρεναρει αποτομα μετα απο κανα 2 χιλιομετρα φρεναρει κανονικα. Με φουσκωμενα ελαστικα 70kg - 25χμω σε ευθειες, 30-32 κατηφορα, 18-20 ανηφορα, τα 4 βιδακια στο τιμονι λασκαρουν διαρκως και με ασφαλιστικο,
ο τροχος μπροστα κανει κραδασμους δεν εχει σκασει ποτε το λαστιχο αλλα θελει αερα που και που, ειναι 19 κιλα.
Tradus din Greacă ·
Ai găsit util acest review?
3
8 din 12 membri au considerat această recenzie utilă
Băieți, trotineta este excelentă în ceea ce privește puterea și autonomia, dar există o problemă mare cu aplicația Xiaomi. A fost blocată de două ori în 10 luni în timp ce se conecta normal prin Bluetooth; nu a putut niciodată să se deconecteze. Ca urmare, rămâi fără vehicul din senin când încerci să pleci și trebuie să o duci la dealer pentru a o reseta. Este inacceptabil. Tragic... suspensiile sale sunt relativ bune, dar aripa din spate s-a desprins din cauza vibrațiilor după 4 luni, iar cea din față a căzut complet în prima lună, fără exagerare. Nu știu dacă am scos luminile sau nu în legătură cu ultimul punct, dar problema cu blocarea/deblocarea folosind Bluetooth este crucială. Personal, nu voi alege din nou Xiaomi având asta în minte
Παιδια το πατινι ειναι εξαιρετικο αναφορικα και με τη δυναμη και την αυτονομια του, υπαρχει μεγαλο προβλημα ομως με την εφαρμογη της Xiaomi. μου εχει μεινει κλειδωμενο 2 φορες σε 10 μηνες ενω συνδεθηκε κανονικα με bluetooth, δεν μπορεσε να αποσυνδεθει ποτε. αποτελεσμα να μενεις χωρις οχημα στα καλα του καθουμενου οταν πας να φυγεις και να πρεπει να το πας στην αντιπροσωπεια να το επαναφερει. ειναι απαραδεκτο. τραγικο.... οι αναρτησεις του ειναι σχετικα καλες, το πισω φτερο ομως απο τους κραδασμους ξεκολλησε στους 4 μηνες και το μπροστινο εφυγε τελειως στον πρωτο μηνα, χωρις υπερβολες. δεν ξερω αν εγω του εχω βγαλει τα φωτα ή οχι σχετικα με το τελευταιο, αλλα το προβλημα με το κλειδωμα/ξεκλειδωμα χρησιμοποιωντας το bluetooth ειναι καθοριστικο. δεν θα ξαναπροτιμησω xiaomi προσωπικα εχοντας αυτο στο μυαλο μου
Ca fost proprietar al Xiaomi Pro 2, mi-am găsit sănătatea. Niciun zgomot sau nimic. Scuterul are o suspensie incredibilă fără exagerare, deoarece am verificat alte suspensii de la concurenți la același preț sau chiar mai mari, și nu se comparau deloc. Accelerație foarte bună, mai ales în S+, ridică ușor o roată, iar autonomia este excelentă, doar iarna, ca orice vehicul electric, etc., scade la aproximativ 30-35 km. Aplicația este foarte bună; înregistrează kilometrii și timpul în care l-ai folosit. Negativul este că nu poți găsi ușor piese de schimb pentru acest scuter, așa că trebuie să fii destul de atent. De asemenea, aș prefera ca lumina din față să fie mai sus pentru a ilumina mai bine drumul pentru confortul și comoditatea riderului, iar aripa din spate să nu fie atât de jos încât să se agățe din când în când când cobori de pe un trotuar sau faci un mic wheelie.
Ως πρώην κάτοχος του xiaomi pro 2 βρήκα την υγεία μου. Ούτε τριξιματα ούτε τίποτα. Το πατίνι έχει απίστευτες αναρτήσεις χωρίς υπερβολή καθώς έχω ελέγξει και άλλες αναρτήσεις από ανταγωνιστές στην ίδια τιμή μπορεί και παραπάνω και δεν συγκρινοντουσαν με την καμία. Πολύ καλή επιτάχυνση ειδικά στο s+ σηκώνει άνετα σούζα η αυτονομία είναι εξαιρετική μόνο τον χειμώνα όπως κάθε ηλεκτρικό όχημα κτλπ μειώνεται γύρω στα 30χλμ με 35. Η εφαρμογή πολύ καλή σου καταγραφεί τα χιλιόμετρα και την ώρα που το χρησιμοποιήσες. Τα αρνητικά είναι πως δεν βρίσκεις εύκολα ανταλλακτικά για αυτό το πατίνι οπότε πρέπει να σε αρκετά προσεκτικός.Επισης, θα προτιμούσα το μπροστά φως να ήταν ποιο ψηλά για να φωτίζει τον δρόμο πιο ψηλά για την άνεση και την διευκόλυνση του οδηγού και να μην ήταν τόσο χαμηλό το πίσω φτερό ώστε να μην έβρισκε κάθε τρεις και λίγο οπότε κατεβαίνεις ένα πεζοδρόμιο η κάνεις μια μικρή σούζα.
Tradus din Greacă ·
Ai găsit util acest review?
5
2 din 2 membri au considerat această recenzie utilă
Acest trotineta este exact ce trebuie pentru prima trotinetă. Nu este nici prea rapidă, nici prea lentă, are lumini, o poți plia ca să o cari mai ușor și aripa pe care o are în spate ajută foarte mult să nu te stropești cu apă pe care poate o calci din greșeală cu trotineta
Το πατίνι αυτό είναι ότι πρέπει για πρώτο πατίνι.Δεν είναι ούτε πολύ γρήγορο ούτε πολύ αργό, έχει φώτα, μπορείς να το κλείσεις για να το κουβαλάς πιο εύκολα και το φτερό που έχει πισω βοηθάει πάρα πολύ στο να μην βρέχεστε από νερά που ίσως πατήσετε καταλάθος με το πατίνι
Aflați cum se schimbă modurile și puneți direct pe Ultra+. Toate celelalte vor face trotineta foarte lentă și inutilă pe drumurile din Grecia unde avem urcări și vrem accelerație rapidă (semafoare).
Pe unele urcări și pentru greutatea mea care este ~100kg se chinuie.
Atenție la trotuare pentru că aripa din spate atinge când coborâți.
Este destul de grea, așa că pentru multe transporturi și ridicări trebuie să aveți o constituție potrivită (nu bodybuilder, dar cu siguranță să vă descurcați cu ridicatul).
Neapărat pentru drumurile din Grecia aveți nevoie de semnalizatoare+oglinzi care nu sunt integrate, dar există opțiuni ieftine.
Μάθετε πως αλλάζει modes και βάλτε κατευθείαν το Ultra+. Όλα τα άλλα θα κάνουν το πατίνι πολύ αργό και άχρηστο στους ελληνικούς δρόμους που έχουμε ανηφόρες και θέλουμε γρήγορη επιτάχυνση (φανάρια).
Σε κάποιες ανηφόρες και για το βάρος μου που είναι ~100kg ζορίζεται.
Προσοχή στα πεζοδρόμια γιατί ο πίσω λασποτήρας βρίσκει όταν κατεωβαίνεται.
Είναι αρκετά βαρύ οπότε για πολλές μεταφορές και σηκώματα πρέπει να είστε του ανάλογου εκτοπίσματος (όχι body builder αλλά σίγουρα να τό έχετε με τα σηκώματα).
Οπωσδήποτε για του ελληνικού δρόμους θέλετε φλας+καθρέφτες που δεν τα έχει ενσωματώμενα αλλά υπάρχου φθηνές επιλογές.
După 4-5 luni de utilizare:
Pozitive: Utilizare confortabilă, construcție robustă! L-am trecut peste gropi mici și nu a pățit nimic.
Negative: Bateria ține pentru puțini kilometri și acest lucru m-a dezamăgit. Nu ajunge nici măcar la 25 km, cât scrie. Depinde și de intensitatea recuperării de energie. (Low = frânare ușoară = consum mai mic, High = frânare bruscă = consum mai mare de baterie)
Μετά από 4-5 μήνες χρήση:
Θετικά : Άνετη χρήση στιβαρή κατασκευή! Το έχω περάσει από μικρές λακούβες και δεν καταλαβαίνει τίποτα.
Αρνητικά : Η μπαταρία του είναι για λίγα χιλιόμετρα και αυτό με έχει απογοητεύσει. Δεν είναι ούτε για 25km που γράφει. Εινα αναλόγως και το Energy recovery intensity. ( Low = χαλαρό φρανάρισμα = λιγότερη κατανάλωση, High = απότομο φρενάρισμα = μεγαλύτερη κατανάλωση μπαταρίας)
Am cumpărat 2 în iulie 2025 pentru copiii mei, a fost nevoie să le folosească de 2 ori pe ploaie. Unul a luat apă la baterie și s-a stricat, ceea ce nu cred că este justificat de indicele de rezistență la apă care este ipx6. L-am trimis la reparat în garanție, dar compania oficială de reparații nu recunoaște dauna cauzată de apă și mi-a cerut un cost de reparație de 589€, în timp ce achiziția a costat 270€. INADMISIBIL!!!!!! Am vorbit cu reprezentanța centrală Xiaomi din Grecia și mi-au spus să trimit un mail ca să îl trimită la sediul central, le-am zis, nu sunteți voi sediul central? îmi răspund, Da, dar îl vom trimite la sediul central din CHINA!!!!!!!!! TRAGIC!!!!!!!
Αγόρασα 2 τον Ιούλιο 2025 για τα παιδιά μου, χρειάστηκε να κινηθούν 2 φορές με βροχή. Το ένα πήρε νερό στην μπαταρία και καταστράφηκε,το οποίο δεν νομίζω να το δικαιολογεί ο δείκτης αντίστασης στο νερό που είναι ipx6.Το έστειλα για επισκευή με την εγγύηση αλλά η επισημη επισκευαστική εταιρεία δεν αναγνωρίζει την ζημιά από νερό και μου έβγαλε κόστος επισκευής 589€ ενώ η αγορά του κόστισε 270€. ΑΠΑΡΑΔΕΚΤΟΙ!!!!!! Μίλησα Με την κεντρική αντιπροσωπεία της Xiaomi στην Ελλάδα και μου είπαν να στείλω ένα mail για να το στείλουν στα κεντρικά, τους λέω, εσείς δεν είστε τα κεντρικά? μου απαντούν,Ναι αλλά θα το στείλουμε στα κεντρικά στην ΚΙΝΑ!!!!!!!!! ΤΡΑΓΙΚΟΙ!!!!!!!
Foarte bun, dar siguranța care ține ghidonul pliabil ar trebui să asigure mai bine pentru eventuale deblocări, deoarece dacă se deblochează poate exista un risc serios de accidentare
Πολλή καλό αλλά η ασφάλεια που κρατάει το αναδιπλούμενο τιμόνι έπρεπε να ασφαλίζει καλύτερα για τυχόν απασφαλισει για τον λόγο ότι αν ξεασφαλισει θα ύπαρξη σοβαρός τραυματισμός
Trotineta electrică Xiaomi 4 este ideală pentru navetele tale zilnice în oraș, fie că este vorba de mers la muncă, cumpărături sau plimbări de agrement. Este potrivită pentru cei care doresc să călătorească într-un mod rapid, economic și ecologic, evitând traficul, stresul parcării și emisiile de poluanți care contaminează atmosfera. Motorul de 300W îți va permite să urci dealuri solicitante și să atingi o viteză maximă de 25 km/h pe drumuri plate. Bateria sa oferă o autonomie de 35 km, astfel încât să poți călători confortabil fără stresul reîncărcării, și este proiectată pentru călăreți de până la 110 kg.
Scaunul electric Xiaomi 4 este ideal pentru deplasările zilnice în oraș, fie că este vorba de mers la serviciu, cumpărături sau plimbări relaxante. Este potrivit pentru cei care doresc să călătorească într-un mod rapid, economic și prietenos cu mediul, evitând traficul, stresul parcării și poluarea aerului.
Motorul de 600W vă va permite să urcați pante solicitante și să atingeți o viteză maximă de 25 km/h pe o șosea dreaptă. Bateria sa oferă o autonomie de 35 km, astfel încât să vă puteți deplasa confortabil fără grija încărcării. Este conceput pentru călători cu o greutate de până la 110 kg. Cu cât sunteți mai aproape de această limită, performanțele potențiale ale scuterului pot fi reduse.
Dimensiune îmbunătățită
Experiență de condus mai confortabilă
Trotineta electrică Xiaomi 4 are dimensiuni complet îmbunătățite în lungime, înălțime, lățimea mânerului și lățimea corpului. Înălțimea a crescut cu 30 mm, lungimea a crescut cu 63 mm, mânerul s-a lărgit cu 50 mm, iar cadrul s-a lărgit cu 15 mm.
Anvelope tubeless de 10'' complet modernizate, mai durabile și confortabile
Anvelopele de 10'' fără cameră, complet modernizate, mai durabile și confortabile
Dimensiunea îmbunătățită a anvelopei de 10" oferă o performanță mai bună de absorbție a șocurilor și asigură mai multă stabilitate și confort în timpul deplasării, chiar și pe drumuri accidentate. Designul fără cameră va reduce riscul de perforare a anvelopelor și, combinat cu profilul mai adânc al anvelopei, îmbunătățește semnificativ durata de viață a acestora.
35 km autonomie maximă, pentru a satisface nevoile tale zilnice de navetă
Distanță maximă de 30 km, pentru a satisface nevoile tale zilnice de transport
Dispune de o baterie de mare capacitate de 275,4Wh, astfel încât autonomia poate ajunge până la 35 de kilometri după o încărcare completă a bateriei. În plus, poate acoperi majoritatea navetelor tale, cum ar fi rutele zilnice sau o excursie scurtă.
Motor fără perii de mare putere
Motorul fără perii cu putere maximă de 600W
Echipat cu puternicul motor fără perii Hall, puterea maximă care poate fi produsă poate ajunge la 600W. Cu această putere mare, viteza maximă poate ajunge până la 25 km/h și unghiul maxim de urcare va ajunge la 16%.
Reglaj practic în 3 trepte pentru a satisface nevoile dumneavoastră de conducere
Ajustare practică a nivelului de viteză în 3 trepte pentru a satisface nevoile dumneavoastră de conducere
Comutați liber între modul pietonal, modul standard și modul sport pentru a vă satisface nevoile în diferite condiții de conducere.
Senzor giroscopic inteligent cu 6 axe ACC pentru siguranță sporită
Senzațional senzor ACC cu giroscop inteligent pe 6 axe pentru siguranță sporită
Cu giroscopul ACC cu 6 axe integrat și algoritmul inteligent, Xiaomi Electric Scooter 4 poate controla puterea de ieșire în funcție de mișcările de conducere și unghiul de urcare. În cazul unui posibil accident, alimentarea va fi întreruptă pentru a preveni răniri suplimentare.
Protecție completă a bateriei cu BMS inteligent
Protecție completă a bateriei cu BMS inteligent
Echipat cu un sistem inteligent de gestionare a bateriei, starea bateriei poate fi monitorizată prin multiple mecanisme de protecție, menținând bateria în siguranță în orice moment.
Interfață îmbunătățită în aplicația Xiaomi Home, deblocați mai multe funcții
Actualizare Ul în aplicația Xiaomi Home, deblocați mai multe funcționalități
Urmărește ghidul video despre cum să începi să folosești trotineta, să actualizezi firmware-ul și să verifici starea vehiculului pe Aplicația Xiaomi Home.
Tablou de bord digital intuitiv, monitorizare dintr-o privire
Tabloul de bord digital intuitiv, monitorizare într-o privire
Aspectul și designul au fost optimizate pentru a afișa toate informațiile de care aveți nevoie dintr-o privire rapidă. A fost adăugat și un memento pentru întreținerea anvelopelor.
Port și capac de încărcare magnetic extrem de convenabil
Portul și capacul de încărcare magnetică extrem de convenabile
Conectarea la încărcător nu a fost niciodată mai ușoară. Portul de încărcare este magnetizat, astfel încât se fixează singur, scutindu-te de efortul de a deschide și închide.
Sistem de frânare dublu
Sistem de frânare dublu
Roata din față este echipată cu un sistem de frânare E-ABS avansat și, în combinație cu frâna pe disc a roții din spate, problema frecării discului este rezolvată. În timpul frânării, sistemele de frânare față și spate sunt activate unul după altul, reducând distanța de frânare și asigurând imobilizarea în siguranță.
Design pliabil pentru depozitare mai ușoară
Design pliabil pentru depozitare mai ușoară
Plierea se face prin apăsarea unui buton și durează doar câteva secunde, în timp ce ghidonul se transformă într-un mâner practic. Greutatea sa redusă, datorită corpului realizat dintr-un aliaj special, îți permite să îl transporți confortabil oriunde, la muncă sau cu transportul public, și să îl depozitezi ușor în mașină, acasă sau la birou.
Specificațiile sunt colectate de pe site-urile oficiale ale producătorilor. Te rugăm să verifici specificațiile înainte de a finaliza comanda. În cazul în care întâmpini probleme, raportează aici.
Băieți, pentru un prim trotinete, este cel mai bun pentru mine.
Să începem cu aspectele pozitive:
1) Calitate excelentă a construcției
2) Din (gropi) mici și denivelări, chiar dacă nu are suspensii, nu simți nimic.
L-am testat destul de mult pe acest aspect pentru a vedea dacă poate face față bine.
Evident, nu pe gropi mari!!!
3) Luminile din față și mai ales cele din spate sunt destul de luminoase noaptea.
4) Eu cântăresc 94 kg, ajunge la 25 km/h fără nicio problemă pe un drum drept.
Acum pentru aspectele negative:
1) Să fiu sincer, bateria ar putea fi mai bună,
dar nu te imagina pentru distanțe scurte; pentru ceea ce am testat, se menține foarte bine!!!
2) Nu are semnalizatoare!! Îți sugerez să le adaugi pentru siguranță; a lăsa mâinile de pe ghidon pentru a semnaliza prezintă un risc de cădere. Trotineta nu este echilibrată cu o singură mână.
3) Clopotul este bun, dar nu se aude foarte tare pe drum așa cum mi-am imaginat; poți adăuga un claxon electric.
4) Așa cum am spus mai sus, eu cântăresc 94 kg; pe o ușoară înclinație, se chinuie; este adevărat că ar trebui să fii până la 85 kg pentru a putea urca un deal; în caz contrar, ia-ți Xiaomi Ultra sau ceva cu un motor de 500W.
Sunt mulțumit de produs; îl recomand pentru distanțe scurte pentru muncă sau plimbări prin oraș.
(Purtă o cască, semnalizatoare și o oglindă) E distractiv doar dacă ești în siguranță.
παιδια για πρωτο πατινι ειναι οτι καλυτερο για εμενα.
ξεκιναμε απο τα θετικα:
1) ποιοτητα κατασκευης εξαιρετικη
2)απο (μικρες) λακουβες και τρανταγματα αν και δεν εχει αναρτησεις δεν καταλαβαινει τιποτα.
το τεσταρα αρκετα σε αυτο για να δω αν αντεχει ολα καλα.
προφανως οχι σε μεγαλες λακουβες!!!
3) Φωτα μπροστα και ιδικα πισω αρκετα φωτεινα την νυχτα.
4) ειμαι 94 κιλα, φτανει τα 25 kh χωρις προβλημα σε ευθεια.
τωρα τα αρνητικα:
1) να πω και την αληθεια , απο μπαταρια θα μπορουσε να ηταν καλητερη
αλλα μην φανταστητε για μικρες αποστασεις που το πειρα εγω κραταει μια χαρα!!!
2) Δεν εχει Φλας!! προτεινω να βαλετε για ασφαλεια , το να αφησεις το τιμονι για να κανεις σημα υπαρχει ρισκο να πεσεις. δεν εχει ισοροποια το πατινι με το ενα χερι.
3) Το κουδουνακι καλο ειναι αλλα δεν ακουγεται και πολυ στον δρομο οπως το φανταζομουν μπορειτε να βαλετε ηλεκτρικη κορνα.
4) οπως ειπα παραπανω ειμαι 94 κιλα , σε πολυ μικρη ανηφορα δεν τραβαει ισχυει οτι πρεπει να εισαι εως 85 και ισως να τραβει σε ανηφορα αλλιως παρτε το Xiaomi ultra η κατι με 500W μοτερ.
ειμαι ευχαριστημενος απο το προιον το προτείνω για μικρες αποστασεις για την δουλεια η βολτες στην πολη.
(βαλτε κρανος ,φλας και καθρεφτη) εχει πλακα μονο αμα εισαι και ασφαλεις.
Tradus din Greacă ·
Ai găsit util acest review?
2
4 din 5 membri au considerat această recenzie utilă
06/11/2025
UPDATE NOU după utilizare zilnică și încărcare NORMALĂ zilnică timp de aproximativ 6 luni.
Pentru mine este de neconceput ca trotineta să scadă atât de mult într-un interval de timp atât de scurt. Acum, cu greu ajunge la 25 km/h pe drum drept, fără pantă. Am 80 de kilograme în general și o folosesc zilnic pentru serviciu.
De asemenea, mare atenție la picioarele voastre, în special la genunchi... trebuie să țineți picioarele ușor îndoite, altfel o să înceapă să vă doară după un timp, pentru că toate șocurile le simțiți la 100%.
14/05/2025
Astăzi am condus-o pentru prima dată, după prima încărcare.
Pe drum drept merge foarte bine, prindea 23-25 km/h. Mi-a plăcut și cât de stabilă este pe drum, în comparație cu cele închiriate pe care le foloseam înainte.
Am 82 de kilograme. Pe urcări se simțea clar că scade performanța, adică nu depășea 20 km/h. Pe pante mai abrupte scădea și mai mult (într-atât încât poate trebuie să cobori). În general, de exemplu cu trotinetele Bolt, nu aveam probleme pe urcări. E de înțeles totuși că acelea au alte Watt, Xiaomi are alte Watt. Ok, pentru banii aceștia și tehnologia existentă în general, mă așteptam la ceva mai bun, pentru că dacă iei în calcul că în timp va scădea treptat, acolo va fi o problemă
06/11/2025
Νέο UPDATE μετά απο καθημερινή χρήση και καθημερινή ΝΟΡΜΑΛ φόρτιση για περίπου 6 μήνες.
Παιδιά για μένα είναι αδιανόητο να πέφτει έτσι το πατίνι σε τέτοιο διάστημα καιρού. Πλέον, με το ζόρι φτάνει τα 25 σε ευθεία χωρίς κλήση. Είμαι 80 κιλά γενικά και το χρησιμοποιώ καθημερινά για τη δουλειά.
Επίσης μεγάλη προσοχή με τα πόδια σας, και συγκεκριμένα τα γόνατα σας.. θέλει να έχετε ελαφρώς λυγισμένα τα πόδια, αλλιώς θα αρχίσουν να σας πονάνε μετά απο καιρό επειδή όλα τα χτυπήματα τα νιώθεις στο 100%.
14/05/2025
Σήμερα το οδήγησα πρώτη φορά, μετά την πρώτη φόρτιση.
Στην ευθεία πάει μια χαρά, έπιανε 23-25 χλμ. Μου άρεσε και η στιβαρότητα του στον δρόμο γενικά, σε σχέση με τα ενοικιαζόμενα που έπαιρνα πιο πριν.
Είμαι 82 κιλά. Στις ανηφόρες καταλάβαινες αισθητά οτι έπεφτε η απόδοση, δηλαδή δε ξεπερνούσε τα 20χλμ. Σε μεγαλύτερες κλίσεις έπεφτε όλο και περισσότερο (σε σημείο που ίσως χρειαστεί να κατέβεις). Γενικά π.χ με της Bolt τα πατίνια, δεν ειχα θέμα στις ανηφόρες. Απλά είναι κατανοητό ότι άλλα Watt εκείνα, άλλα Watt το Xiaomi. Νταξει, για τα λεφτά αυτά και την τεχνολογία που υπάρχει γενικότερα, περίμενα κάτι καλύτερο, διότι αν υπολογίσεις πως με τον καιρό θα πέφτει σιγά σιγά, εκει θα είναι πρόβλημα
Acest trotineta este exact ce trebuie pentru prima trotinetă. Nu este nici prea rapidă, nici prea lentă, are lumini, o poți plia ca să o cari mai ușor și aripa pe care o are în spate ajută foarte mult să nu te stropești cu apă pe care poate o calci din greșeală cu trotineta
Το πατίνι αυτό είναι ότι πρέπει για πρώτο πατίνι.Δεν είναι ούτε πολύ γρήγορο ούτε πολύ αργό, έχει φώτα, μπορείς να το κλείσεις για να το κουβαλάς πιο εύκολα και το φτερό που έχει πισω βοηθάει πάρα πολύ στο να μην βρέχεστε από νερά που ίσως πατήσετε καταλάθος με το πατίνι
Tradus din Greacă ·
Ai găsit util acest review?
3
1 din 3 membri au considerat această recenzie utilă
Aflați cum se schimbă modurile și puneți direct pe Ultra+. Toate celelalte vor face trotineta foarte lentă și inutilă pe drumurile din Grecia unde avem urcări și vrem accelerație rapidă (semafoare).
Pe unele urcări și pentru greutatea mea care este ~100kg se chinuie.
Atenție la trotuare pentru că aripa din spate atinge când coborâți.
Este destul de grea, așa că pentru multe transporturi și ridicări trebuie să aveți o constituție potrivită (nu bodybuilder, dar cu siguranță să vă descurcați cu ridicatul).
Neapărat pentru drumurile din Grecia aveți nevoie de semnalizatoare+oglinzi care nu sunt integrate, dar există opțiuni ieftine.
Μάθετε πως αλλάζει modes και βάλτε κατευθείαν το Ultra+. Όλα τα άλλα θα κάνουν το πατίνι πολύ αργό και άχρηστο στους ελληνικούς δρόμους που έχουμε ανηφόρες και θέλουμε γρήγορη επιτάχυνση (φανάρια).
Σε κάποιες ανηφόρες και για το βάρος μου που είναι ~100kg ζορίζεται.
Προσοχή στα πεζοδρόμια γιατί ο πίσω λασποτήρας βρίσκει όταν κατεωβαίνεται.
Είναι αρκετά βαρύ οπότε για πολλές μεταφορές και σηκώματα πρέπει να είστε του ανάλογου εκτοπίσματος (όχι body builder αλλά σίγουρα να τό έχετε με τα σηκώματα).
Οπωσδήποτε για του ελληνικού δρόμους θέλετε φλας+καθρέφτες που δεν τα έχει ενσωματώμενα αλλά υπάρχου φθηνές επιλογές.
Tradus din Greacă ·
Ai găsit util acest review?
4
4 din 4 membri au considerat această recenzie utilă
După 4-5 luni de utilizare:
Pozitive: Utilizare confortabilă, construcție robustă! L-am trecut peste gropi mici și nu a pățit nimic.
Negative: Bateria ține pentru puțini kilometri și acest lucru m-a dezamăgit. Nu ajunge nici măcar la 25 km, cât scrie. Depinde și de intensitatea recuperării de energie. (Low = frânare ușoară = consum mai mic, High = frânare bruscă = consum mai mare de baterie)
Μετά από 4-5 μήνες χρήση:
Θετικά : Άνετη χρήση στιβαρή κατασκευή! Το έχω περάσει από μικρές λακούβες και δεν καταλαβαίνει τίποτα.
Αρνητικά : Η μπαταρία του είναι για λίγα χιλιόμετρα και αυτό με έχει απογοητεύσει. Δεν είναι ούτε για 25km που γράφει. Εινα αναλόγως και το Energy recovery intensity. ( Low = χαλαρό φρανάρισμα = λιγότερη κατανάλωση, High = απότομο φρενάρισμα = μεγαλύτερη κατανάλωση μπαταρίας)
Tradus din Greacă ·
Calitatea construcției
Frâne
Raport calitate-preț
Durata bateriei
Portabilitate
Ai găsit util acest review?
1
11 din 16 membri au considerat această recenzie utilă
Am cumpărat 2 în iulie 2025 pentru copiii mei, a fost nevoie să le folosească de 2 ori pe ploaie. Unul a luat apă la baterie și s-a stricat, ceea ce nu cred că este justificat de indicele de rezistență la apă care este ipx6. L-am trimis la reparat în garanție, dar compania oficială de reparații nu recunoaște dauna cauzată de apă și mi-a cerut un cost de reparație de 589€, în timp ce achiziția a costat 270€. INADMISIBIL!!!!!! Am vorbit cu reprezentanța centrală Xiaomi din Grecia și mi-au spus să trimit un mail ca să îl trimită la sediul central, le-am zis, nu sunteți voi sediul central? îmi răspund, Da, dar îl vom trimite la sediul central din CHINA!!!!!!!!! TRAGIC!!!!!!!
Αγόρασα 2 τον Ιούλιο 2025 για τα παιδιά μου, χρειάστηκε να κινηθούν 2 φορές με βροχή. Το ένα πήρε νερό στην μπαταρία και καταστράφηκε,το οποίο δεν νομίζω να το δικαιολογεί ο δείκτης αντίστασης στο νερό που είναι ipx6.Το έστειλα για επισκευή με την εγγύηση αλλά η επισημη επισκευαστική εταιρεία δεν αναγνωρίζει την ζημιά από νερό και μου έβγαλε κόστος επισκευής 589€ ενώ η αγορά του κόστισε 270€. ΑΠΑΡΑΔΕΚΤΟΙ!!!!!! Μίλησα Με την κεντρική αντιπροσωπεία της Xiaomi στην Ελλάδα και μου είπαν να στείλω ένα mail για να το στείλουν στα κεντρικά, τους λέω, εσείς δεν είστε τα κεντρικά? μου απαντούν,Ναι αλλά θα το στείλουμε στα κεντρικά στην ΚΙΝΑ!!!!!!!!! ΤΡΑΓΙΚΟΙ!!!!!!!
Tradus din Greacă ·
Ai găsit util acest review?
5
1 din 3 membri au considerat această recenzie utilă
Foarte bun, dar siguranța care ține ghidonul pliabil ar trebui să asigure mai bine pentru eventuale deblocări, deoarece dacă se deblochează poate exista un risc serios de accidentare
Πολλή καλό αλλά η ασφάλεια που κρατάει το αναδιπλούμενο τιμόνι έπρεπε να ασφαλίζει καλύτερα για τυχόν απασφαλισει για τον λόγο ότι αν ξεασφαλισει θα ύπαρξη σοβαρός τραυματισμός
Tradus din Greacă ·
Ai găsit util acest review?
4
1 din 3 membri au considerat această recenzie utilă
Foarte bun și fiabil trotineta. Am parcurs 1000 de kilometri și totul este în regulă. Autonomia depășește lejer 40 de kilometri. Am deblocat-o prin intermediul unui computer la care am conectat-o cu un dispozitiv pe care l-am cumpărat de pe ebay și acum merge cu 35 de kilometri pe oră.
Πολύ καλό και αξιοπιστίο πατίνι. Έχω κάνει 1000 χιλιόμετρα και όλα μια χαρά. Αυτονομία βγάζει πάνω από 40 χιλιόμετρα άνετα. Το ξεκλειδωσα μεσω υπολογιστή στον οποίο το συνέδεσα με ένα μαραφετι το οποίο πήρα μέσω ebay και πλέον πάει 35 χιλιόμετρα.
Tradus din Greacă ·
Ai găsit util acest review?
2
2 din 5 membri au considerat această recenzie utilă
Acest scuter electric nu are o baterie bună, are roți bune, nu urcă bine pantele și scuterul nu este atât de bun pentru plimbări. Aș recomanda să cumpărați alt scuter electric.
Αυτό το ηλεκτρικό πατίνι δεν έχει καλοί μπαταρία, έχει καλές ρόδες, δεν ανεβαίινει καλά τις ανηφώρες και το πατίνι δεν είναι τόσο καλό στις βόλτες.Θα προτήνω να πάρεται κάτι άλλο ηλεκτρι΄κό πατίνι.
Tradus din Greacă ·
Ai găsit util acest review?
4
4 din 5 membri au considerat această recenzie utilă
L-am cumpărat și sunt în prima săptămână de utilizare. Am de spus următoarele. Construcția este foarte solidă, nu am nicio plângere, toate materialele sunt robuste. Ceea ce aș fi vrut puțin mai bun este puterea lui la urcări. La urcări simple trebuie să îl ajuți cu piciorul, iar la urcări mai abrupte trebuie să mergi pe jos. În general însă, este foarte bun pentru zone plate și orașe. Acum, pentru utilizare pe termen lung, timpul va arăta. Până acum îl consider foarte fiabil și ușor de condus. În concluzie, este o alegere bună, nu am regretat-o, dar mi-aș fi dorit o performanță puțin mai bună la urcări
Το αγόρασα και είμαι στην πρώτη εβδομάδα που το χρησιμοποιώ. Έχω να πω τα εξής. Η κατασκευή είναι πολύ δυνατή δεν έχω κανένα παράπονο τα υλικά όλα στιβαρά. Αυτό που θα ήθελα λίγο καλύτερο είναι η δύναμη του στις ανηφόρες. Σε απλες ανηφορες πρεπει να του δινεις βοηθεια με το ποδι και σε πιο αποτομες πρεπει να το πας με τα ποδια . Γενικα ομως Είναι πολύ καλό για φλατ μέρη και πόλεις . Τώρα για μακροχρόνια χρήση θα δείξει το μέλλον. Μέχρι τώρα το βλέπω πολυ αξιόπιστο και εύχρηστο στην οδήγηση. Συνοψίζοντας είναι μια καλή επιλογή δεν την μετάνιωσα αλλά θα ήθελα λίγο καλύτερη απόδοση στις ανηφόρες
Tradus din Greacă ·
Ai găsit util acest review?
2
1 din 9 membri au considerat această recenzie utilă
L-am primit astăzi. La aspectele pozitive: foarte robust, de bună calitate și confortabil pentru deplasările zilnice la serviciu, iar pentru prețul său merită. La aspectele negative: spunea că are semnalizatoare, însă nu are
Το παρελαβα σήμερα. Στα θετικά πολύ στιβαρό, καλή ποιότητα και άνετο για καθημερινές διαδρομές στη δουλειά σου και για τα λεφτά του αξίζει. Στα αρνητικά έλεγε πως έχει φλας ενώ δεν έχει
Tradus din Greacă ·
Ai găsit util acest review?
5
2 din 2 membri au considerat această recenzie utilă
Groaznic, nu o să regretați. Dacă aveți între 100 și 110 kg, va avea dificultăți pe urcările mari. Pe drum drept nu veți simți nimic. Foarte ușor de transportat, luminile sunt incredibile, bateria face toți banii. Și un copil de 10 ani îl poate conduce cu ușurință.
Φοβερό δεν θα το μετανοιωσετε Αν είσαστε 100 με 110 θα δυσκολευτεί στις μεγάλες ανηφόρες . Στην ευθεία δεν θα καταλάβει τίποτα . Πανεύκολο στην μεταφορά τα φώτα του απίστευτα η μπαταρία όλα τα λεφτά . Κ ένα 10αχρονο το καβαλάει άνετα .
Este un trotinetă Value for Money. Ajunge la 20 de kilometri și, cu utilizare zilnică, bateria ține 4-5 zile (pentru distanțe foarte mari, mai puțin). Singurele aspecte negative sunt că nu atinge viteză mare la urcușuri, adică ajunge cam la 10 km, și deplasarea lui atunci când este pliat este puțin dificilă pentru că este greu.
Είναι ένα Value for Money πατίνι. Πιάνει τα 20 χιλιόμετρα και με καθημερινή χρήση η μπαταρία του κρατάει 4-5 μέρες (για υπερβολικά μεγάλες αποστάσεις λιγότερο). Τα μόνα αρνητικά είναι ότι δεν πιάνει μεγάλη ταχύτητα στις ανηφόρες, δηλαδή είναι περίπου στα 10 χλμ, και η μετακίνηση του όταν είναι διπλωμένο είναι κάπως δύσκολη γιατί είναι βαρύ.
Tradus din Greacă ·
Durata bateriei
Calitatea construcției
Frâne
Raport calitate-preț
Portabilitate
Ai găsit util acest review?
4
1 din 1 membri au considerat această recenzie utilă
Foarte bună trotineta, atinge 25 km/h, care sunt menționați ca viteză maximă, chiar și cu o greutate de 100 kg sau chiar și pe o pantă ușoară cu greutatea mea de 70 kg, pe majoritatea pantelor merge chiar și cu 20 km/h pe o pantă destul de mare. Singurul aspect negativ este autonomia, care este menționată la 35 km, ceea ce nu este valabil pe modul sport și pe pante, poate ajunge chiar și la 25 km
Πολύ καλό πατίνι τα 25 χλμ την ώρα τα οποία αναγράφονται ως τελική ταχύτητα τα πιάνει με ένεση ακόμα και με φορτίο 100 κιλων ή και σε ελαφριά ανηφόρα με βάρος 70 κιλών που είμαι εγώ στις περισσότερες ανηφόρες παει μέχρι και 20 σε σχετικά μεγάλη ανηφόρα το μόνο αρνητικό είναι η αυτονομία η οποία αναγράφεται στα 35 χιλιόμετρα κάτι που δεν ισχύει σε sport και ανηφόρες μπορεί να φτάσει ακόμα και τα 25
Tradus din Greacă ·
Ai găsit util acest review?
3
1 din 4 membri au considerat această recenzie utilă
Menționează în postare/anunț că are 15 kg! Însă, așa cum se vede și în poză, are 21 kg! Acest lucru îngreunează transportul!!
Spune că are anvelope solide, dar de fapt are cu valvă!!
Să adaug că menționează chiar și în descrierea anunțului că are scaun, dar nu are!!
Ανανφερει στην ανάρτηση/αγγελια ότι είναι 15κιλα! Ομως όπως φαίνεται και στη φωτό είναι 21 κιλά! Αυτο δυσκολεύει τη μεταφορά!!
Λέει συμπαγή ελαστικά αλλά τελικά είναι με βαλβίδα!!
Να προσθέσω ότι αναφέρει ακόμη και στην περιγραφή της αγγελίας ότι έχει κάθισμα αλλά δεν έχει!!
Tradus din Greacă ·
Calitatea construcției
Frâne
Raport calitate-preț
Portabilitate
Ai găsit util acest review?
1
0 din 7 membri au considerat această recenzie utilă
Am trotineta de aproape 2 luni acum, știu că nu este suficient timp, dar am o mică experiență, cât de cât... Am cumpărat această trotinetă pentru că voiam să mă deplasez ușor pe distanțe scurte, cum ar fi drumul până la locul de muncă, care este la aproximativ 15 minute de mers pe jos, iar cu trotineta ajung în 4-5 minute... Construcția ei este impecabilă. Are un cadru foarte solid, dar în același timp este foarte ușor de transportat atunci când nu o folosesc. Sunt foarte mulțumită!!! Singurul lucru care mă nemulțumește este durata bateriei, care este destul de mediocră. În rest, o recomand cu încredere cuiva care o dorește pentru distanțe scurte.
Έχω το πατίνι σχεδόν 2 μήνες τώρα ξέρω δεν είναι αρκετός καιρός αλλά έχω μια μικρή εμπειρία πάνω κάτω… Αγόρασα το συγκεκριμένο πατίνι γιατί ήθελα να μετακινούμε εύκολα σε κοντινές αποστάσεις όπως είναι ο χώρος που εργάζομαι που είναι κάπου στα 15 λεπτά με τα πόδια και με το πατίνι το κάνω στα 4-5 λεπτά.. Η κατασκευή του είναι άψογη. Πολύ σκληρός σκελετός αλλά ταυτόχρονα πολύ εύκολο στη μεταφορά του όταν δεν το χρησιμοποιώ. Είμαι πολύ ικανοποιημένη!!! Το μόνο που με δυσαρεστεί είναι η διάρκεια μπαταρίας του, είναι πολύ μέτρια. Καταταλα το συνιστώ ανεπιφύλακτα σε κάποιον που το θέλει για κοντινές αποστάσεις.
Tradus din Greacă ·
Calitatea construcției
Portabilitate
Raport calitate-preț
Durata bateriei
Frâne
Ai găsit util acest review?
4
1 din 1 membri au considerat această recenzie utilă
Foarte bun și de încredere, dacă aș cumpăra acum din nou, poate aș lua modelul mai mare cu suspensii deoarece este necesar pe drumuri dificile, de exemplu, dar în rest este foarte bun atât ca calitate, cât și ca durabilitate a bateriei.
Πολυ καλο αξιοπιστο , αν θα επερνα τωρα παλι ισως επερνα το μεγαλυτερο μοντελο με της αναρτησεις διοτη χρειαζετε σε περιεργους δρομου π.χ. αλλα κατα τα αλλα ειναι πολυ καλο και σε ποιοτητα και σε αντοχη μπαταριας .
Tradus din Greacă ·
Ai găsit util acest review?
4
11 din 11 membri au considerat această recenzie utilă
Achiziție de la GERMANOS acum o săptămână, 299€ + cadou un lacăt frumos cu cifru. În cele din urmă merită banii, în general sunt mulțumit după o săptămână de utilizare. ATENȚIE însă la câteva lucruri!!! La urcare, pentru a face față, trebuie să selectezi energy recovery pe low (cea mai joasă treaptă), pentru că este presetat pe high!! Eu am aproximativ 90 kg și în primele zile abia prindea 16 km/h pe drum drept, iar la urcare cu pantă de 10-12% se oprea la jumătatea pantei, toate pe modul S, bateria se supraîncălzea și abia scotea 7-8 km autonomie. Fiind dezamăgit, eram gata să-l returnez sau să-l vând. Am crezut că este defect. DAR de îndată ce am schimbat energy recovery pe minim, mergea ca o rachetă... de parcă aveam altă trotinetă... până la 26 km/h (instantaneu) pe drept și la urcare cu 15 km/h...!!! Și autonomie 15+ km. Mă mir cum nici măcar compania nu menționează o diferență atât de IMPORTANTĂ care îți poate arde chiar și bateria la urcări!! Energy recovery pe high ajută foarte mult la COBORÂRE, funcționează ca treapta mică la mașină, dar e bine să o dezactivezi imediat ce ajungi pe drept, ca să nu solicite motorul. ATENȚIE la început la frână și mai ales la coborâri, reglați șurubul din spate corespunzător pentru că se oprește brusc și există pericol de accident. De asemenea, nu oferă autonomia promisă, dar consider că este logic dacă există greutate și pante pe drumurile pe care mergi. Un alt mic dezavantaj este dificultatea de a umfla roata din față, care deși are valvă de mașină, din cauza jantei se umflă doar cu prelungitor special. Roata din spate se umflă foarte ușor. De asemenea, pentru că roțile sunt relativ mici și nu există suspensie, când treci peste multe gropi mici pierd presiunea mai repede și au nevoie de verificare și umflare mai des. Cei care au regretat sau se gândesc să-l vândă, să schimbe energy recovery și cred că vor vedea o diferență notabilă. ESTE TRAGIC că nu este menționat nici în review-urile video, nici de către companie.
Αγορά από ΓΕΡΜΑΝΟ πριν από μία εβδομάδα 299€ + δώρο ωραία κλειδαριά με αριθμούς. Αξίζει τελικά τα λεφτά του γενικά ευχαριστημένος με μια εβδομάδα χρήσης. ΠΡΟΣΟΧΗ ομως σε μερικά πράγματα !!!Στην ανηφόρα για να τη βγάλει πρέπει να επιλέξεις το energy recovery στο low (στη χαμηλότερη )γιατί είναι προεπιλεγμένη στο high!! Εγώ είμαι περίπου 90 κιλά και τις πρώτες μέρες επιανε οριακα 16χλμ/ωρα στην ευθεία και στην ανηφόρα με κλίση 10-12% σταμάταγε στη μέση της ανηφορας όλα σε S mode, υπερθερμαίνονταν η μπαταρία και έβγαζε μετά βίας 7-8 χλμ αυτονομία. Οντας απογοητευμένος ήμουν έτοιμος να το επιστρέψω ή να το πουλήσω.Θεωρουσα ότι ήταν ελαττωματικο.ΟΜΩΣ μόλις άλλαξα το energy recovery στο τέρμα χαμηλό πήγαινε σφαίρα..λες και είχα άλλο πατινι...έως 26 χλμ/ώρα (στιγμιαία) σε ευθεία και ανηφόρα με 15χλμ/ωρα...!!! Και αυτονομία 15+χλμ. Απορώ πως ούτε η εταιρεία δεν επισημαίνει μια τόσο ΣΗΜΑΝΤΙΚΗ ΔΙΑΦΟΡΑ που μπορεί σου κάψει μέχρι και την μπαταρία στις ανηφόρες!!.Το energy recovery στο high βοηθάει πάρα πολύ στην ΚΑΤΗΦΟΡΑ λειτουργεί σαν τη χαμηλή ταχύτητα του αυτοκινήτου το οποίο καλό είναι να το αφαιρέσεις μόλις πιάσεις την ευθεία για να μη ζοριζεται το μοτερ. ΠΡΟΣΟΧΗ στην αρχή στο φρένο και ειδικά στις κατηφόρες, ρυθμιστε τη βίδα ανάλογα πίσω γιατί σταματάει απότομα με κίνδυνο ατυχήματος. Επίσης δε βγάζει την υποσχόμενη αυτονομία αλλά το θεωρώ λογικό αν υπαρχει βάρος και ανηφορικές κλισεις στις οδούς στο οποίο το οδηγείς. Άλλο μικρό μειονέκτημα αποτελεί η δυσκολία στο φούσκωμα στο μπροστά λάστιχο το οποίο αν και έχει βαλβίδα αυτοκινήτου, λόγω της ζάντας φουσκώνει μόνο με την ειδική προέκταση. Η πίσω φουσκώνει πανευκολα. Επίσης επειδή οι τροχοι είναι σχετικά μικροί και δεν υπάρχει ανάρτηση όταν περνάς από πολλές μικρές λακούβες χάνουν γρηγορότερα την πίεση και θέλουν συχνότερο έλεγχο και φούσκωμα. Όσοι μετάνιωσαν ή σκέφτονται να το πουλήσουν ας αλλάξουν αυτό με το energy recovery και νομίζω θα δουν αξιοσημείωτη διαφορά. ΤΡΑΓΙΚΟ που δεν επισημαίνεται ούτε σε reviews στα βίντεο ούτε από την ίδια την εταιρεία.
Tradus din Greacă ·
Ai găsit util acest review?
5
2 din 2 membri au considerat această recenzie utilă
Foarte bună trotinetă, o am de aproximativ o săptămână și o folosesc în oraș. Urcușuri, coborâșuri, este ok, doar la urcările foarte abrupte are puțină dificultate. De asemenea, aș dori să menționez că, deoarece nu are suspensii, se desfac șuruburile de la ghidon dacă mergi pe un drum prost, dar chiar și așa nu întâmpini nicio problemă la condus, nici nu îți dai seama că nu are. Puterea este foarte bună, frânele sunt foarte bune și la coborâre prind foarte bine, ajută și oprirea automată pe care o are când eliberezi accelerația. Bateria se va vedea în viitor cât ține. Până acum este ok.
Παρά πολύ καλό πατίνι το έχω περίπου μια βδομάδα και το χρησιμοποιώ μέσα στην πολύ . Ανηφόρες κατηφόρες είναι οκ λίγο μόνο στην πολύ απότομη αναφορά δυσκολεύεται. Επίσης θα ήθελα να αναφέρω ότι επειδή δεν έχει αναρτήσεις ξεβιδώνουν οι βίδες στο τιμόνι εάν είσαι σε κακό οδόστρωμα αλλά παρόλο αυτά δεν αντιμετωπίζεις κάποιο πρόβλημα στην οδήγηση δεν το καταλαβαίνεις ότι δεν έχει .Η δύναμη του είναι πολύ καλή τα φρένα του πολύ καλά και στην κατηφόρα πιάνουν πολύ καλά βοηθάει και το αυτόματο σταμάτημα που έχει όταν αφήνεις το γκάζι . Μπαταριά θα φανεί στο μέλλον πόσο διαρκεί .μεχρι στιγμής οκ .
Tradus din Greacă ·
Durata bateriei
Calitatea construcției
Frâne
Raport calitate-preț
Portabilitate
Ai găsit util acest review?
2
6 din 10 membri au considerat această recenzie utilă
Scuter excelent, un salvator pentru drumuri scurte, în total am parcurs 1.100 de kilometri în 8 luni. Roata din spate a făcut pană (am trecut peste un cui) și a fost reparată ușor cu un șnur (!!). Minus o stea pentru că simți gropile chiar dacă anvelopele sunt de 10 inci și umplute cu aer. Pentru drumurile din Grecia sunt necesare amortizoare.
Εξαιρετικό πατίνι, σωτήριο για τις κοντινές μετακινήσεις, συνολικά έχω διανύσει 1.100 χιλιόμετρα σε 8 μήνες. Το πίσω λάστιχο τρύπησε (πάτησα καρφί) και επισκευάστικε με κορδόνι (!!) εύκολα. Μείον ένα αστέρι διότι τις λακούβες τις νοιώθεις παρ' ότι είναι λάστιχα 10 ιντσών με αέρα. Για τους ελληνικούς δρόμους χρειάζονται αμορτισέρ.
Destul de stabil și cu roți mari și anvelope cu aer.
L-aș fi vrut mai puternic la urcare și frâna mai eficientă.
Revin la comentariul meu să vă spun că astăzi, 27/11/2025, și după 7 luni de utilizare foarte ușoară (4 km zilnic), returnez trotineta la magazinul de unde am cumpărat-o, pentru că 1. nu se încarcă și 2. se aprinde și se stinge singură.
αρκετά σταθερό και με μεγάλες ροδεςκ και λάστιχα με αέρα.
Θα το ήθελα περισσότερο δυνατό στην ανηφόρα και το φρένο ποιο αποτελεσματικό.
Επανέρχομαι στο σχόλιο μου να σας πω πως σήμερα 27/11/2025,και μετά από 7 μήνες πολύ χαλαρής χρήσης,(4χλμ καθημερινά),το πατίνι το επιστρέφω στο μαγαζί, που το αγόρασα, γιατί 1ον δεν φορτίζει καί 2ον γιατί ανάβει και σβήνει μόνο του.
Tradus din Greacă ·
Calitatea construcției
Durata bateriei
Raport calitate-preț
Ai găsit util acest review?
5
3 din 11 membri au considerat această recenzie utilă
Întregul scuter este foarte frumos ca și construcție în general, frânele, culoarea sunt perfecte. Singurul aspect negativ este că bateria nu ține mult timp, aproximativ 3 ore
ολο το πατινι ειναι πολυ ωραιο σαν κατασκευη γνκ τα φρενα το χρωμα τελεια.Το μονο αρνητικο του ειναι πως η ματαρια δν κραταει για πολυ ωρα περιπου 3 ωρες
Tradus din Greacă ·
Ai găsit util acest review?
4
3 din 4 membri au considerat această recenzie utilă
2 ani mai târziu, 2-3 descărcări pe săptămână, face 12 kilometri buni ca nou, 6 la vale și 6 la deal - mod sport.. Când bateria este complet încărcată frânează brusc, după vreo 2 kilometri frânează normal. Cu anvelope umflate, 70kg - 25km/h pe drum drept, 30-32 la vale, 18-20 la deal, cele 4 șuruburi de la ghidon se desfac mereu chiar și cu siguranță,
roata din față vibrează, nu s-a spart niciodată anvelopa dar are nevoie de aer din când în când, are 19 kilograme.
2 χρονια μετα, 2-3 αποφορτισης την εβδομαδα, 12 καλα χιλιομετρακια κανει απο καινουριο, 6 κατηφορα και 6 ανηφορα - sport mode.. Οταν εχει φουλ γεματη μπαταρια φρεναρει αποτομα μετα απο κανα 2 χιλιομετρα φρεναρει κανονικα. Με φουσκωμενα ελαστικα 70kg - 25χμω σε ευθειες, 30-32 κατηφορα, 18-20 ανηφορα, τα 4 βιδακια στο τιμονι λασκαρουν διαρκως και με ασφαλιστικο,
ο τροχος μπροστα κανει κραδασμους δεν εχει σκασει ποτε το λαστιχο αλλα θελει αερα που και που, ειναι 19 κιλα.
Tradus din Greacă ·
Ai găsit util acest review?
3
8 din 12 membri au considerat această recenzie utilă
Băieți, trotineta este excelentă în ceea ce privește puterea și autonomia, dar există o problemă mare cu aplicația Xiaomi. A fost blocată de două ori în 10 luni în timp ce se conecta normal prin Bluetooth; nu a putut niciodată să se deconecteze. Ca urmare, rămâi fără vehicul din senin când încerci să pleci și trebuie să o duci la dealer pentru a o reseta. Este inacceptabil. Tragic... suspensiile sale sunt relativ bune, dar aripa din spate s-a desprins din cauza vibrațiilor după 4 luni, iar cea din față a căzut complet în prima lună, fără exagerare. Nu știu dacă am scos luminile sau nu în legătură cu ultimul punct, dar problema cu blocarea/deblocarea folosind Bluetooth este crucială. Personal, nu voi alege din nou Xiaomi având asta în minte
Παιδια το πατινι ειναι εξαιρετικο αναφορικα και με τη δυναμη και την αυτονομια του, υπαρχει μεγαλο προβλημα ομως με την εφαρμογη της Xiaomi. μου εχει μεινει κλειδωμενο 2 φορες σε 10 μηνες ενω συνδεθηκε κανονικα με bluetooth, δεν μπορεσε να αποσυνδεθει ποτε. αποτελεσμα να μενεις χωρις οχημα στα καλα του καθουμενου οταν πας να φυγεις και να πρεπει να το πας στην αντιπροσωπεια να το επαναφερει. ειναι απαραδεκτο. τραγικο.... οι αναρτησεις του ειναι σχετικα καλες, το πισω φτερο ομως απο τους κραδασμους ξεκολλησε στους 4 μηνες και το μπροστινο εφυγε τελειως στον πρωτο μηνα, χωρις υπερβολες. δεν ξερω αν εγω του εχω βγαλει τα φωτα ή οχι σχετικα με το τελευταιο, αλλα το προβλημα με το κλειδωμα/ξεκλειδωμα χρησιμοποιωντας το bluetooth ειναι καθοριστικο. δεν θα ξαναπροτιμησω xiaomi προσωπικα εχοντας αυτο στο μυαλο μου
Ca fost proprietar al Xiaomi Pro 2, mi-am găsit sănătatea. Niciun zgomot sau nimic. Scuterul are o suspensie incredibilă fără exagerare, deoarece am verificat alte suspensii de la concurenți la același preț sau chiar mai mari, și nu se comparau deloc. Accelerație foarte bună, mai ales în S+, ridică ușor o roată, iar autonomia este excelentă, doar iarna, ca orice vehicul electric, etc., scade la aproximativ 30-35 km. Aplicația este foarte bună; înregistrează kilometrii și timpul în care l-ai folosit. Negativul este că nu poți găsi ușor piese de schimb pentru acest scuter, așa că trebuie să fii destul de atent. De asemenea, aș prefera ca lumina din față să fie mai sus pentru a ilumina mai bine drumul pentru confortul și comoditatea riderului, iar aripa din spate să nu fie atât de jos încât să se agățe din când în când când cobori de pe un trotuar sau faci un mic wheelie.
Ως πρώην κάτοχος του xiaomi pro 2 βρήκα την υγεία μου. Ούτε τριξιματα ούτε τίποτα. Το πατίνι έχει απίστευτες αναρτήσεις χωρίς υπερβολή καθώς έχω ελέγξει και άλλες αναρτήσεις από ανταγωνιστές στην ίδια τιμή μπορεί και παραπάνω και δεν συγκρινοντουσαν με την καμία. Πολύ καλή επιτάχυνση ειδικά στο s+ σηκώνει άνετα σούζα η αυτονομία είναι εξαιρετική μόνο τον χειμώνα όπως κάθε ηλεκτρικό όχημα κτλπ μειώνεται γύρω στα 30χλμ με 35. Η εφαρμογή πολύ καλή σου καταγραφεί τα χιλιόμετρα και την ώρα που το χρησιμοποιήσες. Τα αρνητικά είναι πως δεν βρίσκεις εύκολα ανταλλακτικά για αυτό το πατίνι οπότε πρέπει να σε αρκετά προσεκτικός.Επισης, θα προτιμούσα το μπροστά φως να ήταν ποιο ψηλά για να φωτίζει τον δρόμο πιο ψηλά για την άνεση και την διευκόλυνση του οδηγού και να μην ήταν τόσο χαμηλό το πίσω φτερό ώστε να μην έβρισκε κάθε τρεις και λίγο οπότε κατεβαίνεις ένα πεζοδρόμιο η κάνεις μια μικρή σούζα.
Tradus din Greacă ·
Ai găsit util acest review?
5
2 din 2 membri au considerat această recenzie utilă
Acest trotineta este exact ce trebuie pentru prima trotinetă. Nu este nici prea rapidă, nici prea lentă, are lumini, o poți plia ca să o cari mai ușor și aripa pe care o are în spate ajută foarte mult să nu te stropești cu apă pe care poate o calci din greșeală cu trotineta
Το πατίνι αυτό είναι ότι πρέπει για πρώτο πατίνι.Δεν είναι ούτε πολύ γρήγορο ούτε πολύ αργό, έχει φώτα, μπορείς να το κλείσεις για να το κουβαλάς πιο εύκολα και το φτερό που έχει πισω βοηθάει πάρα πολύ στο να μην βρέχεστε από νερά που ίσως πατήσετε καταλάθος με το πατίνι
Aflați cum se schimbă modurile și puneți direct pe Ultra+. Toate celelalte vor face trotineta foarte lentă și inutilă pe drumurile din Grecia unde avem urcări și vrem accelerație rapidă (semafoare).
Pe unele urcări și pentru greutatea mea care este ~100kg se chinuie.
Atenție la trotuare pentru că aripa din spate atinge când coborâți.
Este destul de grea, așa că pentru multe transporturi și ridicări trebuie să aveți o constituție potrivită (nu bodybuilder, dar cu siguranță să vă descurcați cu ridicatul).
Neapărat pentru drumurile din Grecia aveți nevoie de semnalizatoare+oglinzi care nu sunt integrate, dar există opțiuni ieftine.
Μάθετε πως αλλάζει modes και βάλτε κατευθείαν το Ultra+. Όλα τα άλλα θα κάνουν το πατίνι πολύ αργό και άχρηστο στους ελληνικούς δρόμους που έχουμε ανηφόρες και θέλουμε γρήγορη επιτάχυνση (φανάρια).
Σε κάποιες ανηφόρες και για το βάρος μου που είναι ~100kg ζορίζεται.
Προσοχή στα πεζοδρόμια γιατί ο πίσω λασποτήρας βρίσκει όταν κατεωβαίνεται.
Είναι αρκετά βαρύ οπότε για πολλές μεταφορές και σηκώματα πρέπει να είστε του ανάλογου εκτοπίσματος (όχι body builder αλλά σίγουρα να τό έχετε με τα σηκώματα).
Οπωσδήποτε για του ελληνικού δρόμους θέλετε φλας+καθρέφτες που δεν τα έχει ενσωματώμενα αλλά υπάρχου φθηνές επιλογές.
După 4-5 luni de utilizare:
Pozitive: Utilizare confortabilă, construcție robustă! L-am trecut peste gropi mici și nu a pățit nimic.
Negative: Bateria ține pentru puțini kilometri și acest lucru m-a dezamăgit. Nu ajunge nici măcar la 25 km, cât scrie. Depinde și de intensitatea recuperării de energie. (Low = frânare ușoară = consum mai mic, High = frânare bruscă = consum mai mare de baterie)
Μετά από 4-5 μήνες χρήση:
Θετικά : Άνετη χρήση στιβαρή κατασκευή! Το έχω περάσει από μικρές λακούβες και δεν καταλαβαίνει τίποτα.
Αρνητικά : Η μπαταρία του είναι για λίγα χιλιόμετρα και αυτό με έχει απογοητεύσει. Δεν είναι ούτε για 25km που γράφει. Εινα αναλόγως και το Energy recovery intensity. ( Low = χαλαρό φρανάρισμα = λιγότερη κατανάλωση, High = απότομο φρενάρισμα = μεγαλύτερη κατανάλωση μπαταρίας)
Am cumpărat 2 în iulie 2025 pentru copiii mei, a fost nevoie să le folosească de 2 ori pe ploaie. Unul a luat apă la baterie și s-a stricat, ceea ce nu cred că este justificat de indicele de rezistență la apă care este ipx6. L-am trimis la reparat în garanție, dar compania oficială de reparații nu recunoaște dauna cauzată de apă și mi-a cerut un cost de reparație de 589€, în timp ce achiziția a costat 270€. INADMISIBIL!!!!!! Am vorbit cu reprezentanța centrală Xiaomi din Grecia și mi-au spus să trimit un mail ca să îl trimită la sediul central, le-am zis, nu sunteți voi sediul central? îmi răspund, Da, dar îl vom trimite la sediul central din CHINA!!!!!!!!! TRAGIC!!!!!!!
Αγόρασα 2 τον Ιούλιο 2025 για τα παιδιά μου, χρειάστηκε να κινηθούν 2 φορές με βροχή. Το ένα πήρε νερό στην μπαταρία και καταστράφηκε,το οποίο δεν νομίζω να το δικαιολογεί ο δείκτης αντίστασης στο νερό που είναι ipx6.Το έστειλα για επισκευή με την εγγύηση αλλά η επισημη επισκευαστική εταιρεία δεν αναγνωρίζει την ζημιά από νερό και μου έβγαλε κόστος επισκευής 589€ ενώ η αγορά του κόστισε 270€. ΑΠΑΡΑΔΕΚΤΟΙ!!!!!! Μίλησα Με την κεντρική αντιπροσωπεία της Xiaomi στην Ελλάδα και μου είπαν να στείλω ένα mail για να το στείλουν στα κεντρικά, τους λέω, εσείς δεν είστε τα κεντρικά? μου απαντούν,Ναι αλλά θα το στείλουμε στα κεντρικά στην ΚΙΝΑ!!!!!!!!! ΤΡΑΓΙΚΟΙ!!!!!!!
Foarte bun, dar siguranța care ține ghidonul pliabil ar trebui să asigure mai bine pentru eventuale deblocări, deoarece dacă se deblochează poate exista un risc serios de accidentare
Πολλή καλό αλλά η ασφάλεια που κρατάει το αναδιπλούμενο τιμόνι έπρεπε να ασφαλίζει καλύτερα για τυχόν απασφαλισει για τον λόγο ότι αν ξεασφαλισει θα ύπαρξη σοβαρός τραυματισμός
