Ai cel puțin o garanție de 2 ani. Contactează-ne prin telefon și ne vom ocupa imediat de repararea, înlocuirea sau rambursarea banilor tăi, complet gratuit.
Ce se întâmplă dacă mă răzgândesc?
Nicio problemă, atâta timp cât este în termen de 14 zile. Vom veni să-l ridicăm sau poți alege Punctul Skroutz care ți se potrivește, complet gratuit de până la 2 ori pe an, și vă vom returna banii.
Specificațiile sunt colectate de pe site-urile oficiale ale producătorilor. Te rugăm să verifici specificațiile înainte de a finaliza comanda. În cazul în care întâmpini probleme, raportează aici.
Motorul de 350 Watt are un cuplu satisfăcător și poate executa cu ușurință găuriri în aluminiu, alamă și oțel (ST37-2) cu burghie de la 1 mm până la 10 mm, fără presiune deosebită și cu performanță constantă. Dacă treapta cea mai joasă de turații ar fi fost sub 550 RPM, ar fi putut susține cu ușurință și burghie cu diametrul de 12 mm.
Axul este destul de satisfăcător pentru o bormașină de această greutate și are o mișcare lină și strânsă (fără vibrații).
Mandrina care vine împreună cu bormașina este poate una dintre cele mai mici pe care le-am văzut, dar este de bună calitate. Ține bine burghiele și prezintă o bună concentricitate.
La găuriri în oțel și cu burghie peste 6 mm se observă o ușoară flexare a mesei, vizibilă cu ochiul liber. La materiale mai moi (aluminiu, alamă și policarbonat) nu s-a observat o problemă similară. Singura soluție pentru a obține verticalitate la găuriri în oțel cu burghie "groase" este găurirea progresivă.
Το μοτέρ των 350 Watt έχει ικανοποιητική ροπή και μπορεί να εκτελέσει άνετα τρυπήματα σε αλουμίνιο, ορείχαλκο και χάλυβα (ST37-2) με τρυπάνια από 1 mm έως και 10 mm, χωρίς ιδιαίτερη πίεση και με σταθερή απόδοση. Αν η χαμηλότερη σκάλα στροφών ήταν κάτω από 550 RPM, θα μπορούσε να υποστηρίξει εύκολα και τρυπάνια διαμέτρου 12 mm.
Η άτρακτος ειναι αρκετά ικανοποιητική για δράπανο αυτού του βάρους και έχει ομαλή κίνηση και σφιχτή (χωρίς κραδασμούς) διαδρομή.
Το τσοκ που έρχεται μαζί με το δράπανο είναι ίσως από τα μικρότερα που έχω δει αλλά είναι καλής ποιότητας. Συγκρατεί καλά τα τρυπάνια και παρουσιάζει καλή ομοκεντρότητα.
Σε τρυπήματα σε χάλυβα και με τρυπάνια άνω των 6 mm παρατηρείται ελαφρά κάμψη στο τραπέζι του, ορατή στο μάτι. Σε πιο μαλακά υλικά (αλουμίνιο, ορείχαλκο και πολυκαρβονικά) δεν παρατηρήθηκε αντίστοιχο πρόβλημα. Μονόδρομος για να πετύχουμε καθετότητα σε τρυπήματα χάλυβα με "χοντρα" τρυπάνια ειναι το προοδευτικό τρυπημα.
Motorul de 350 Watt are un cuplu satisfăcător și poate executa cu ușurință găuriri în aluminiu, alamă și oțel (ST37-2) cu burghie de la 1 mm până la 10 mm, fără presiune deosebită și cu performanță constantă. Dacă treapta cea mai joasă de turații ar fi fost sub 550 RPM, ar fi putut susține cu ușurință și burghie cu diametrul de 12 mm.
Axul este destul de satisfăcător pentru o bormașină de această greutate și are o mișcare lină și strânsă (fără vibrații).
Mandrina care vine împreună cu bormașina este poate una dintre cele mai mici pe care le-am văzut, dar este de bună calitate. Ține bine burghiele și prezintă o bună concentricitate.
La găuriri în oțel și cu burghie peste 6 mm se observă o ușoară flexare a mesei, vizibilă cu ochiul liber. La materiale mai moi (aluminiu, alamă și policarbonat) nu s-a observat o problemă similară. Singura soluție pentru a obține verticalitate la găuriri în oțel cu burghie "groase" este găurirea progresivă.
Το μοτέρ των 350 Watt έχει ικανοποιητική ροπή και μπορεί να εκτελέσει άνετα τρυπήματα σε αλουμίνιο, ορείχαλκο και χάλυβα (ST37-2) με τρυπάνια από 1 mm έως και 10 mm, χωρίς ιδιαίτερη πίεση και με σταθερή απόδοση. Αν η χαμηλότερη σκάλα στροφών ήταν κάτω από 550 RPM, θα μπορούσε να υποστηρίξει εύκολα και τρυπάνια διαμέτρου 12 mm.
Η άτρακτος ειναι αρκετά ικανοποιητική για δράπανο αυτού του βάρους και έχει ομαλή κίνηση και σφιχτή (χωρίς κραδασμούς) διαδρομή.
Το τσοκ που έρχεται μαζί με το δράπανο είναι ίσως από τα μικρότερα που έχω δει αλλά είναι καλής ποιότητας. Συγκρατεί καλά τα τρυπάνια και παρουσιάζει καλή ομοκεντρότητα.
Σε τρυπήματα σε χάλυβα και με τρυπάνια άνω των 6 mm παρατηρείται ελαφρά κάμψη στο τραπέζι του, ορατή στο μάτι. Σε πιο μαλακά υλικά (αλουμίνιο, ορείχαλκο και πολυκαρβονικά) δεν παρατηρήθηκε αντίστοιχο πρόβλημα. Μονόδρομος για να πετύχουμε καθετότητα σε τρυπήματα χάλυβα με "χοντρα" τρυπάνια ειναι το προοδευτικό τρυπημα.
Specificațiile sunt colectate de pe site-urile oficiale ale producătorilor. Te rugăm să verifici specificațiile înainte de a finaliza comanda. În cazul în care întâmpini probleme, raportează aici.
Motorul de 350 Watt are un cuplu satisfăcător și poate executa cu ușurință găuriri în aluminiu, alamă și oțel (ST37-2) cu burghie de la 1 mm până la 10 mm, fără presiune deosebită și cu performanță constantă. Dacă treapta cea mai joasă de turații ar fi fost sub 550 RPM, ar fi putut susține cu ușurință și burghie cu diametrul de 12 mm.
Axul este destul de satisfăcător pentru o bormașină de această greutate și are o mișcare lină și strânsă (fără vibrații).
Mandrina care vine împreună cu bormașina este poate una dintre cele mai mici pe care le-am văzut, dar este de bună calitate. Ține bine burghiele și prezintă o bună concentricitate.
La găuriri în oțel și cu burghie peste 6 mm se observă o ușoară flexare a mesei, vizibilă cu ochiul liber. La materiale mai moi (aluminiu, alamă și policarbonat) nu s-a observat o problemă similară. Singura soluție pentru a obține verticalitate la găuriri în oțel cu burghie "groase" este găurirea progresivă.
Το μοτέρ των 350 Watt έχει ικανοποιητική ροπή και μπορεί να εκτελέσει άνετα τρυπήματα σε αλουμίνιο, ορείχαλκο και χάλυβα (ST37-2) με τρυπάνια από 1 mm έως και 10 mm, χωρίς ιδιαίτερη πίεση και με σταθερή απόδοση. Αν η χαμηλότερη σκάλα στροφών ήταν κάτω από 550 RPM, θα μπορούσε να υποστηρίξει εύκολα και τρυπάνια διαμέτρου 12 mm.
Η άτρακτος ειναι αρκετά ικανοποιητική για δράπανο αυτού του βάρους και έχει ομαλή κίνηση και σφιχτή (χωρίς κραδασμούς) διαδρομή.
Το τσοκ που έρχεται μαζί με το δράπανο είναι ίσως από τα μικρότερα που έχω δει αλλά είναι καλής ποιότητας. Συγκρατεί καλά τα τρυπάνια και παρουσιάζει καλή ομοκεντρότητα.
Σε τρυπήματα σε χάλυβα και με τρυπάνια άνω των 6 mm παρατηρείται ελαφρά κάμψη στο τραπέζι του, ορατή στο μάτι. Σε πιο μαλακά υλικά (αλουμίνιο, ορείχαλκο και πολυκαρβονικά) δεν παρατηρήθηκε αντίστοιχο πρόβλημα. Μονόδρομος για να πετύχουμε καθετότητα σε τρυπήματα χάλυβα με "χοντρα" τρυπάνια ειναι το προοδευτικό τρυπημα.
Motorul de 350 Watt are un cuplu satisfăcător și poate executa cu ușurință găuriri în aluminiu, alamă și oțel (ST37-2) cu burghie de la 1 mm până la 10 mm, fără presiune deosebită și cu performanță constantă. Dacă treapta cea mai joasă de turații ar fi fost sub 550 RPM, ar fi putut susține cu ușurință și burghie cu diametrul de 12 mm.
Axul este destul de satisfăcător pentru o bormașină de această greutate și are o mișcare lină și strânsă (fără vibrații).
Mandrina care vine împreună cu bormașina este poate una dintre cele mai mici pe care le-am văzut, dar este de bună calitate. Ține bine burghiele și prezintă o bună concentricitate.
La găuriri în oțel și cu burghie peste 6 mm se observă o ușoară flexare a mesei, vizibilă cu ochiul liber. La materiale mai moi (aluminiu, alamă și policarbonat) nu s-a observat o problemă similară. Singura soluție pentru a obține verticalitate la găuriri în oțel cu burghie "groase" este găurirea progresivă.
Το μοτέρ των 350 Watt έχει ικανοποιητική ροπή και μπορεί να εκτελέσει άνετα τρυπήματα σε αλουμίνιο, ορείχαλκο και χάλυβα (ST37-2) με τρυπάνια από 1 mm έως και 10 mm, χωρίς ιδιαίτερη πίεση και με σταθερή απόδοση. Αν η χαμηλότερη σκάλα στροφών ήταν κάτω από 550 RPM, θα μπορούσε να υποστηρίξει εύκολα και τρυπάνια διαμέτρου 12 mm.
Η άτρακτος ειναι αρκετά ικανοποιητική για δράπανο αυτού του βάρους και έχει ομαλή κίνηση και σφιχτή (χωρίς κραδασμούς) διαδρομή.
Το τσοκ που έρχεται μαζί με το δράπανο είναι ίσως από τα μικρότερα που έχω δει αλλά είναι καλής ποιότητας. Συγκρατεί καλά τα τρυπάνια και παρουσιάζει καλή ομοκεντρότητα.
Σε τρυπήματα σε χάλυβα και με τρυπάνια άνω των 6 mm παρατηρείται ελαφρά κάμψη στο τραπέζι του, ορατή στο μάτι. Σε πιο μαλακά υλικά (αλουμίνιο, ορείχαλκο και πολυκαρβονικά) δεν παρατηρήθηκε αντίστοιχο πρόβλημα. Μονόδρομος για να πετύχουμε καθετότητα σε τρυπήματα χάλυβα με "χοντρα" τρυπάνια ειναι το προοδευτικό τρυπημα.
