Citește coduri și funcționează și ștergerea! Foarte bună unealtă ca să nu ne păcălească la service-uri.

Fiesta 7,5 la fiecare puțin timp se aprinde un bec pentru defecțiune la catalizator, 45 de secunde treabă, perfecțiune!!

Foarte simplu
Fără cunoștințe, dacă știi puțină engleză face ceea ce spune
Nu vă așteptați la mai mult pentru banii aceștia
Citește și șterge check-ul

Nu am reușit să îl folosesc, foarte greu de utilizat, instrucțiunile nu ajută și nici ce am putut găsi pe YouTube. Bineînțeles, nu am obținut niciun rezultat.

Pentru banii lui este foarte bun. Doar atenție, nu citește erori electrice, doar cele de la check engine, cel puțin la opel corsa d

skoda fabia 2005, am șters două coduri, unul a revenit pentru că mașina trebuie să meargă la service. Foarte funcțional pentru banii lui.

L-am luat pentru Peugeot 406
Până la urmă a fost o dezamăgire, cum se zice... nu se conectează nicăieri cu nimic
Din ambiție l-am încercat la 4 mărci diferite ale vecinilor!
Păcat de bănuții mei

Pentru banii lui, este un must-have. Are destul de multe măsurători și poți vedea destul de multe valori de la mașina ta. Are și funcție de înregistrare pentru valorile măsurate și redare pentru a vedea cum au fluctuat în timp ce conduceai. De asemenea, are integrate câteva teste pentru Senzorii O2, Convertorul Catalitic, Modulele de Încălzire și Sistemul Supapei EGR. În general, câte dintre aceste funcții sunt suportate depinde și de calculatorul fiecărei mașini și ce informații oferă. Codurile de eroare le șterge normal, din câte se pare. Mare atenție, ștergerea codurilor de eroare nu înseamnă că le oprește să apară din nou mai târziu. Îl recomand fără rezerve ca unealtă care poate să economisească niște bani de la o vizită la service.

pentru recunoașterea și ștergerea erorilor este ok, datele live se blochează și nu poți diagnostica toate erorile (de exemplu, lumini, airbag) pentru banii lui, desigur, nu mă așteptam la mai mult

Funcționează perfect și șterge codurile și martorul de pe bord pentru diagnoza clasică a emisiilor mașinii. Are și multe alte funcții. Este folosit pe un Renault Clio 1.6 din 2006 și pe un Ford Fiesta 1.4 din 2003

Pentru banii lui este foarte bun pentru o diagnosticare simplă a defecțiunilor. Mi-a arătat exact același cod de defecțiune pe care mi l-a spus și service-ul. Te scutește de timp și bani la service-uri, deoarece micile defecțiuni le poți repara singur. Atenție, prin ștergerea erorii nu se rezolvă defecțiunea de la sine! A funcționat pe un Skoda Fabia MK1 din 2005

mulțumit de el. face ceea ce scrie pe cutie. îți permite să ștergi erorile și să conduci acasă normal. util de avut în trusa de scule din mașină.

În Nissan X-Trail T32 a funcționat. Permiteți-mi să spun din nou că oprirea luminii de verificare a motorului nu înseamnă nimic dacă nu rezolvați problema. Citește atât codurile care au declanșat lumina de verificare a motorului, cât și pe cele în așteptare care nu se aprind decât dacă sunt finalizate, astfel încât, dincolo de înțelegerea defecțiunii, le puteți monitoriza și înainte de a fi finalizate pe lumina de verificare a motorului

Testat pe BMW E46 '2002 și Honda CRV '2009 și a funcționat perfect. Se lipsește puțin și este lent, dar primești ceea ce plătești; nu mă așteptam să obțin un super instrument pentru acest preț. Foarte onest, ne-a ajutat mult să găsim câteva probleme.

Conectat direct la un Opel Corsa din 2007 fără probleme. Afișează toate codurile, atât cele noi, cât și cele stocate, și toate indicatorii pe care îi citește din OBD. Singurul lucru pe care nu l-am văzut este temperatura motorului, dar ar putea fi ascunsă în vreun meniu. Ideal pentru o verificare rapidă a unei mașini second-hand înainte de a o duce la un mecanic. Mult mai rapid decât un simplu scanner ELM327, dar pentru că acelea se conectează la un dispozitiv mobil, poți vedea mai multe detalii

Calitate destul de bună a construcției dispozitivului, instrument de diagnosticare util, găsește și șterge codurile de eroare din mașină

Îi dau trei stele pentru că, deși și-a făcut treaba, la final, cablul s-a rupt după foarte puțin timp de utilizare!! Cred că are o calitate slabă a construcției!! Nu șterge erorile airbag-ului și alte funcții!! E bine pentru o verificare

Nu pot să mă conectez cu Skoda Octavia 5 din 2009! L-am cumpărat din cauza recenziilor bune și, în final, mi-am risipit banii! Ce păcat! Pentru puțin mai mult, poți obține unul mult mai bun!

Diagnostică mai multe părți ale mașinii. La Suzuki și VW din 2015 încoace, nu șterge erorile.

Foarte bun, foarte util. Oferă codul de eroare,; o descriere; și câteva informații suplimentare. Foarte practic.

Bun pentru ștergerea defectelor sau pentru a vedea lucruri de bază despre funcționarea mașinii. Pentru mai mult, trebuie să știi semnificația codurilor care apar pentru fiecare categorie de defect.

Simplu și ușor de utilizat

Test pe VW PASSAT 1.6 FSI (B5C) 2007:
Pur și simplu și clar a arătat problemele cu un cod, precum și o explicație, m-a salvat de efort, timp și bani.
În mod natural, a rezolvat toate problemele.
Datele Live pe care le oferă funcționează fără probleme.

Este definiția "Raport Calitate-Preț"!!!

Recomand și sugerez fără rezerve!!!!!

Pentru bani, este foarte bun. Cu toate acestea, nu te lăsa înșelat. Rolul său este să diagnosticheze defectele. Ștergerea defectelor este o funcție pe care o oferă, dar dacă îl folosești pentru a șterge defectele fără să știi ce și cum, riscul nu dispare. Ștergi codul de defect, dar nu rezolvă nici problema, nici defectul. În special acele defecte care încep cu litera P, care țin de motor.

foarte bun,
îl conectezi, îl pornești și faci un diagnostic...
pe lângă cod, a scris și ce defect a găsit, nu doar un număr, altfel cauți pe google și vezi ce e în neregulă
desigur, e diferit să ștergi o eroare și diferit să ștergi o problemă serioasă care necesită un mecanic..... nu face magie, face diagnostic....!!!!!
testat pe:
seat ibiza 2007
peugeot 308 2012

Pentru diagnosticare și resetare a motorului, este perfect! Funcționează perfect pe Peugeot 206 și Toyota Corolla pe care le-am testat.

Ford Focus MK2 cu motor ASDA, s-a aprins lumina de verificare a motorului.
Ei bine, da... a făcut ce am vrut, mi-a dat codurile, am schimbat senzorii lambda, i-am șters, și mașina era ca înainte!!
De asemenea, dacă există o problemă și nu doar o lumină pentru că un senzor s-a blocat, chiar dacă îi ștergi, se vor aprinde din nou, și asta e logic...
Sunt cei mai buni 17 euro pe care i-am cheltuit vreodată!!

Pentru a vedea și a șterge erori generale simple și nu specializate pentru o marcă specifică, este perfect și merită banii.

Aplicație pe Nissan Almera N16. Lampa de verificare a motorului s-a stins și apoi a ars o supapă, daune de 850 de euro. Lampa de airbag care se aprinde din când în când și știu că este o eroare, nu se stinge. Bani aruncați.

Pentru prețul său, este foarte onest. A fost testat pe un Fiat Punto MK2B 1.4 și un Skoda Octavia VRS MK1