În general, consider că acest căști este VFM. Cu un cost puțin peste o sută de euro, obții o cască care te va proteja în cele mai multe zone. Are un design bun. În mărimea mea S (mic), se potrivește ca o mănușă, deși exercită o presiune ușor mai puternică pe obraje. Are o îndepărtare și reinstalare foarte ușoară a vizorului printr-un sistem de închidere glisant accesibil cu vizorul în poziția deschisă. Vizorul se aburește relativ ușor, dar cu o deschidere mică, se curăță imediat. Desigur, acceptă pinlock, așa că problema este atenuată. Are un sistem de închidere bun pe secțiunea rabatabilă, care se fixează în pozițiile închise-deschise. Vizorul are trei etape de deschidere. Am observat că nu se zgârie ușor. L-am lovit ușor de 2-3 ori și nu are niciun semn pe el. Vizorul de soare este mai puțin întunecat decât altele, dar îl consider acceptabil. Se blochează în poziția închisă și deschisă cu o mică presiune pe control. Deocamdată, deoarece casca este nouă și foarte strânsă, pot purta ochelari după ce îmi pun casca, și trebuie să-i scot înainte de a o îndepărta, altfel sunt împinși afară. Are sloturi pentru căști de până la 40 mm, care este dimensiunea standard în cele mai multe sisteme de intercomunicare. Cele mai mari nu se vor potrivi în sloturile pregătite care sunt zonele de așteptare în carapacea interioară. Pernele au prinderi bune, dar filetajele lor din plastic sunt dintr-un material destul de flexibil, iar după prima îndepărtare (pentru a instala căștile și a trece cablurile), nu par a fi deosebit de rezistente. Același lucru se aplică și pentru filetajul din plastic periferic al bazei căștii și umplutura interioară. Aceste mici plastice sunt foarte flexibile, până la punctul de a părea cauciucate, s-ar putea spune! (vezi fotografia).. Cât despre calitatea lor, impresia pe care o am este că urmează modelul „primești ceea ce plătești.” Pentru banii pe care îi costă, sunt acceptabile, dar să vedem cât durează. Instalarea sistemului de sunet a fost ușoară, fără surprize și peculiarități. Umplutura interioară și cureaua de bărbie sunt detașabile. Vizual, este foarte frumoasă. În traficul urban, poți auzi vântul, dar nu șuieratul, ca în cazul unei căști de pilot. Fluxul de aer pare să fie destul de lin la viteze mici (până la 75 km/h). Nu se zgâlțâie, nici nu sunt vârtejuri, chiar și cu vizorul deschis. Când călătoresc cu ea, voi reveni să comentez cât de mult zgomot face la viteze mari. Desigur, acceptă pinlock. Pentru banii pe care îi costă, este bun. Cât despre siguranța sa... să sperăm că nu va trebui să fie testată...
Γενικώς θεωρώ το συγκεκριμένο κράνος VFM.
Με κόστος λίγο πάνω από το κατοστάρικο, πέρνεις ένα κράνος που θα σε καλύψει στους περισσότερους τομείς.
Έχει καλή σχεδίαση. Στο μέγεθος μου S (small) είναι γάντι, ενώ μου ασκεί μια λίγο πιο έντονη πίεση στα μάγουλα. Έχει πολύ εύκολη αφαίρεση και επανατοποθέτηση της ζελατίνας μέσω ενός συρόμενου locker που είναι προσβάσιμο με την ζελατίνα στην ανοικτή θέση. Η ζελατίνα θαμπώνει σχετικά εύκολα, αλλά με ένα μικρό άνοιγμα ξεθαμπώνει αμέσως. Φυσικά δέχεται το pinnlock οπότε το πρόβλημα αμβλύνεται. Έχει καλό κούμπωμα στο flip up τμήμα του, που κουμπώνει στις θέσεις κλειστό-ανοικτό. Η ζελατίνα έχει τρείς σκάλες ανοίγματος. Έχω παρατηρήσει ότι δεν γρατζουνιέται εύκολα. Ήδη την έχω κοπανήσει ελαφρά 2-3 φορές, και δεν έχει ούτε ένα σημάδι πάνω της.
Το sunvisor είναι λιγότερο σκούρο από άλλα, αλλά το βρίσκω οκ. Κλειδώνει στην θέση κλειστό και ανοικτό με λίγη πίεση στο χειριστήριο.
Προς το παρόν, επειδή το κράνος είναι καινούργιο και πολύ εφαρμοστό, τα γυαλιά μπορώ να τα φοράω αφού βάλω το κράνος, και πρέπει να τα βγάζω πριν το βγάλω, γιατί αλλιώς τα παρασύρει.
Έχει θέσεις για ακουστικά μέχρι 40mm που είναι το στάνταρ μέγεθος στα περισσότερα συστήματα ενδοσυνενόησης. Μεγαλύτερα δεν θα ταιριάξουν στις έτοιμες θέσεις που είναι οι αναμονές στο εσωτερικό κέλυφος.
Τα pads έχουν καλά κουμπώματα, αλλά τα πλαστικά φιλέτα τους, είναι απο αρκετά εύκαμπτο υλικό και μετά την πρώτη αφαίρεση (για να τοποθετήσω ακουστικά και να περάσω τα καλώδια), δεν φαίνονται ιδιαίτερα στιβαρά. Το ίδιο με το περιφερειακό πλαστικό φιλέτο της βάσης του κράνους, και το επιρρύνιο. Αυτά τα μικρά πλαστικά του, είναι πολύ εύκαμπτα, σε σημείο να φαίνονται σαν λαστιχένια θα μπορούσε να πει κανείς! (δες την φωτογραφία)..
Όσο για την ποιότητά τους, η εικόνα που έχω είναι ότι ακολουθούν το μοτίβο "ότι πληρώσεις πέρνεις". Για τα χρήματα που κοστίζει είναι ανεκτά, αλλά να δούμε πόσο θα κρατήσουν.
Η εγκατάσταση του συστήματος ήχου, ήταν εύκολη, χωρίς εκπλήξεις και ιδιαιτερότητες.
Το επιρρύνιο και το υποσιάγωνο είναι αφαιρούμενα.
Εμφανισιακά είναι πολύ όμορφο. Στην κίνηση στην πόλη ακούγεται ο αέρας, αλλά όχι σφυριχτά, όπως σε jet κράνος της Pilot. Η ροή του αέρα, φαίνεται ότι είναι αρκετά στρωτή στις χαμηλές ταχύτητες (μέχρι 75 klm/h). Δεν κουνάει, ούτε ακούγονται δίνες, ακόμα και με ανοιχτή τη ζελατίνα του. Όταν το ταξιδέψω, θα επανέλθω για το πόσο θόρυβο κάνει στις υψηλές ταχύτητες.
Φυσικά δέχεται pinnlock.
Για τα λεφτά που κοστίζει είναι καλό.
Όσο για την ασφάλειά του.... ας μην χρειαστεί να δοκιμαστεί.....
