Specificații

Tip

Sintetic

Tip

Sintetic

Uleiuri create din compuși chimici, destinate să ofere performanță ridicată și protecție motorului. Au o compoziție omogenă și o rezistență mai mare la temperaturi extreme. Ideale pentru motoarele moderne de înaltă performanță.

Vâscozitate

0W-30

Vâscozitate

Indică cât de vâscos este un lubrifiant. Este determinat de 2 numere. Primul, cu litera "W" (Winter), se referă la modul în care uleiul curge atunci când este rece. Al doilea se referă la modul în care uleiul curge când este fierbinte, în condiții de funcționare a motorului. Puteți găsi informații despre uleiul potrivit pentru mașina dumneavoastră în manualul de întreținere al acesteia.

Tip motor

pe Benzină, motorină / diesel

Tip motor

pe Benzină

Potrivit pentru vehiculele cu motoare pe benzină. Conceput pentru a îndeplini cerințele de combustie și lubrifiere ale acestor tipuri de motoare.

motorină / diesel

Potrivit pentru motoare diesel. Îndeplinește cerințele operaționale și de lubrifiere sub stres și presiune mai mari.

Memorie internă

4 lt

Specifications

ACEA

C2

ACEA

C2

ACEA C2 se referă la lubrifianți cu vâscozitate redusă și conținut scăzut de SAPS. Oferă protecție pentru sistemul de evacuare și contribuie la reducerea consumului de combustibil, fiind potrivit pentru motoarele cu DPF și catalizatori.

PSA Group (Peugeot & Citroen)

B71 2290, B71 2312

PSA Group (Peugeot & Citroen)

B71 2290

Specificația PSA B71 2290 de la Grupul PSA este concepută special pentru nevoile motoarelor Peugeot și Citroen. Oferă o protecție excelentă împotriva uzurii, coroziunii și formării depunerilor, fiind optimizată pentru utilizarea în motoarele cu filtre de particule (DPF). B71 2290 este ideală pentru menținerea performanței motorului și respectarea cerințelor stricte de emisii.

B71 2312

Specificația PSA B71 2312 este o specificație mai modernă pentru motoarele Grupului PSA care necesită lubrifianți cu caracteristici speciale pentru a reduce consumul de combustibil și a respecta cerințele stricte Euro 6. Oferă o protecție îmbunătățită împotriva uzurii și depunerilor, fiind în același timp proiectată special pentru a susține sistemele de emisii, inclusiv filtrele de particule (DPF) și catalizatorii.