Costurile de livrare și viteza de livrare sunt calculate pe baza locației de livrare.
Caracteristici
Îl am de câteva luni. A înlocuit un HJC C70N care, deși bun, se strica mereu la butonul de blocare...
Casca este bună, dar are și multe dezavantaje serioase. Cel mai important este ventilația. Prizele de aer interioare sunt acoperite de căptușeală și nu trece aproape deloc aer, indiferent de viteză și de poziția de mers. HJC în acest domeniu era cu clase peste... Inacceptabil pentru o cască a unei companii mari... Zgomotul după 100 km/h este puternic. Sigur, nu se așteaptă cineva să aibă o izolație absolută, dar ar fi putut fi mai bună. De asemenea, este dificil, dar nu imposibil, să fie montat corect un sistem de intercomunicare
La plusuri, vine cu Pinlock în pachet. De asemenea, este foarte frumoasă!
Am făcut cu ea peste 5000 km, și din păcate ventilația este o problemă uriașă.
De asemenea, importatorul nu are piese de schimb. Mi-a căzut unul dintre pini pentru pinlock și nu a avut cu ce să mă ajute. Și cum nu găsesc nicăieri, voi cumpăra o vizieră nouă... Care, vizieră, nici nu este atât de calitativă. A fost deja zgâriată în unele locuri, nu din vina mea, ci de la insectele care se lovesc de ea în timpul mersului.
Viziera interioară pentru soare este mediocră.
Mecanismul de demontare a vizierei este dificil.
Το έχω μερικούς μήνες.Αντικατέστησε ένα HJC C70N που αν και καλό έσπαγε συνέχεια το κουμπί κλειδώματος...
Το κράνος είναι καλό αλλά έχει και πολλά σοβαρά μειονεκτήματα.Το πιο βασικό είναι ο αερισμός.Οι εσωτερικοί αεραγωγοί καλύπτονται από την επένδυση και δεν περνάει σχεδόν καθόλου αέρας,ανεξαρτήτως ταχύτητας και στάσης οδήγησης.Το HJC στον τομέα αυτό ήταν κλάσεις ανώτερο...Απαράδεκτο για κράνος μεγάλης εταιρείας...Ο θόρυβος μετά τα 100χαω είναι έντονος.Σίγουρα δεν περιμένει κάποιος να έχει την απόλυτη μόνωση,αλλά θα μπορούσε να ήταν καλύτερο.Επίσης είναι δύσκολο,αλλά όχι αδύνατο,να μπει σωστά σύστημα ενδοεπικοινωνίας
Στα θετικά ότι έρχεται με Pinlock στη συσκευασία.Επίσης είναι πολύ όμορφο!
Έχω κάνει με αυτό πάνω από 5000χλμ,και δυστυχώς ο εξαερισμός είναι ένα τεράστιο πρόβλημα.
Επίσης ο εισαγωγέας δεν έχει ανταλλακτικά.Μου έφυγε ένα από τα pins για το pinlock και δεν είχε να με εξυπηρετήσει.Και καθότι δε βρίσκω πουθενά θα αγοράσω καινούρια ζελατίνα...Η οποία,ζελατίνα,δεν είναι και τόσο ποιοτική.Έχει ήδη χαρακτεί σε κάποια σημεία,όχι από δική μου υπαιτιότητα αλλά από τα έντομα που προσκρούουν σε αυτή κατά την οδήγηση.
Το εσωτερικό γυαλί για τον ήλιο είναι μέτριο.
Ο μηχανισμός της αφαίρεσης της ζελατίνας είναι δύσκολος.
În general, casca este bună pentru banii ei. Este înșelător faptul că nu vine cu viziera specifică și vine cu una transparentă. Se montează foarte ușor intercomul pe care l-am pus acum câteva zile și, în general, se spală ușor. Aerisirea din partea de sus este de aruncat, s-a stricat foarte repede, adevărul este că și, în general, ai un procent mare de zgomot când conduci din cauza vântului. Dacă aș lua alta, m-aș orienta spre LS2. Ochelarii pe care îi are în interior sunt de schimbat, deoarece sunt foarte transparenți, să zic așa? Pe scurt, te arde foarte tare soarele dacă ai uitat ochelarii de soare.
Σχετικά το κράνος είναι καλό για τα χρήματα του . Είναι παραπλανητικό το ότι δεν έρχεται με την συγκεκριμένη ζελατίνα κ ερχετε με διάφανη . Μπαίνει πολύ εύκολα ενδοεπικοινωνία που έβαλα πριν λίγες μέρες και γενικά πλένεται εύκολα . Ο αεραγωγός στο πάνω μέρος είναι για πέταμα χάλασε πολύ νωρίς η αλήθεια είναι κ γενικά έχεις μεγάλο ποσοστό ήχου όταν οδηγάς απ τον αέρα . Εάν έπαιρνα άλλο θα πήγαινα σε LS2 . Τα γυαλιά που έχει μέσα είναι για αλλαγή μιας κ είναι πολύ διάφανα να το πω ; Με λίγα λόγια τρως πολύ ήλιο εάν έχεις ξεχάσει τα γυαλιά ηλίου σου .
Cască excelentă din punct de vedere al materialelor, al izolației fonice, al zgomotelor aerodinamice și al solicitării asupra gâtului. Viziera parasolară este perfectă și pregătirile pentru intercom! DAR! Personal evit să o port vara, alegând-o pe a 2-a mea, una mai economică de la ls2., Este excesiv de caldă, cu un airflow foarte prost. În cele din urmă, pentru oraș nu este bună din cauza câmpului vizual mic.
Εξαιρετικο κρανος απο αποψη υλικων,ηχομονωσης, αεροδυναμικων θορυβων και καταπονηση στον αυχενα. Το αντιλιακο ζελατινακι ειναι τελειο και οι αναμονες για την ενδοεπικοινωνια! ΑΛΛΑ ! Προσωπικα αποφευγω να το φοραω το καλοκαιρι επιλεγοντας το 2ο μου, ενα οικονομικοτερο της ls2., Ειναι υπερβολικα ζεστο με πολυ κακο airflow. Τελος για την πολη δεν κανει λογω μικρου οπτικου πεδιου.
Am avut și alte două căști Shark și sunt mulțumit de companie.
Acesta are o calitate foarte bună pentru banii pe care îi costă. Pentru că am încercat și unele mai scumpe, acesta îți dă senzația că este dintr-o categorie superioară
Είχα και άλλα δύο κράνη shark και είμαι ευχαριστημένος από την εταιρία.
Το συγκεκριμένο έχει πολύ καλή ποιότητα για τα χρήματα που έχει. Επειδή έχω δοκιμάσει και ακριβότερα το συγκεκριμένα σου δίνει την αίσθηση ότι είναι ανώτερη κατηγορίας
prima dată motocicletă, prima cască.
foarte bună potrivire, câmp vizual excelent, materiale deosebite, vizieră de soare grozavă.
Zgomot după 120 km/h, dar nu deranjant.
Nu am încercat alte căști, însă cred că merită banii.
πρώτη φορά μηχανή,πρώτο κράνος.
πολύ καλή εφαρμογή,άριστο πεδίο όρασης, εξαιρετικά υλικά,φοβερό αντηλιακό τζάμι.
Θόρυβος μετά τα 120χιλ αλλά όχι ενοχλητικός.
Δεν έχω δοκιμάσει άλλα κράνη,πιστεύω όμως ότι αξίζει τα χρήματα του.
Ce face ca Shark D-Skwal 3 să iasă în evidență:
• Best Fit by SHARK: Design inovator al interiorului bazat pe scanare 3D pentru o potrivire perfectă.
• Clasa Optică 1: Vizieră de înaltă claritate fără distorsiuni optice.
• Aero Spoilere: Design agresiv cu eleroane pentru stabilitate maximă.
• Echipare completă: Include Pinlock 70 și vizieră solară integrată.
Shark D-Skwal 3 nu trece neobservat. Designul său este caracterizat de linii puternice, agresive și eleroane aerodinamice (spoilere) care converg în partea din spate, oferind nu doar un aspect dinamic, ci și o stabilitate excelentă la viteze mari.
Fabricat dintr-o carcasă termoplastică cu injecție de Lexan (policarbonat cu impact ridicat) și căptușeală EPS cu densitate multiplă, depășește cerințele stricte ale noii norme de siguranță ECE 22.06.
Shark a dus confortul cu un pas mai departe. Prin scanări 3D extinse pe o gamă largă de utilizatori, a creat interiorul „Best Fit”.
Aceasta înseamnă că pernuțele și căptușeala îmbrățișează capul într-un mod unic, oferind o senzație de „a doua piele” care face condusul o plăcere, fie că ești în oraș sau în călătorie.
Vezi aici toate recenziile pentru Shark D-skwal 3!
Specificațiile sunt colectate de pe site-urile oficiale ale producătorilor. Te rugăm să verifici specificațiile înainte de a finaliza comanda. În cazul în care întâmpini probleme, raportează aici.
Îl am de câteva luni. A înlocuit un HJC C70N care, deși bun, se strica mereu la butonul de blocare...
Casca este bună, dar are și multe dezavantaje serioase. Cel mai important este ventilația. Prizele de aer interioare sunt acoperite de căptușeală și nu trece aproape deloc aer, indiferent de viteză și de poziția de mers. HJC în acest domeniu era cu clase peste... Inacceptabil pentru o cască a unei companii mari... Zgomotul după 100 km/h este puternic. Sigur, nu se așteaptă cineva să aibă o izolație absolută, dar ar fi putut fi mai bună. De asemenea, este dificil, dar nu imposibil, să fie montat corect un sistem de intercomunicare
La plusuri, vine cu Pinlock în pachet. De asemenea, este foarte frumoasă!
Am făcut cu ea peste 5000 km, și din păcate ventilația este o problemă uriașă.
De asemenea, importatorul nu are piese de schimb. Mi-a căzut unul dintre pini pentru pinlock și nu a avut cu ce să mă ajute. Și cum nu găsesc nicăieri, voi cumpăra o vizieră nouă... Care, vizieră, nici nu este atât de calitativă. A fost deja zgâriată în unele locuri, nu din vina mea, ci de la insectele care se lovesc de ea în timpul mersului.
Viziera interioară pentru soare este mediocră.
Mecanismul de demontare a vizierei este dificil.
Το έχω μερικούς μήνες.Αντικατέστησε ένα HJC C70N που αν και καλό έσπαγε συνέχεια το κουμπί κλειδώματος...
Το κράνος είναι καλό αλλά έχει και πολλά σοβαρά μειονεκτήματα.Το πιο βασικό είναι ο αερισμός.Οι εσωτερικοί αεραγωγοί καλύπτονται από την επένδυση και δεν περνάει σχεδόν καθόλου αέρας,ανεξαρτήτως ταχύτητας και στάσης οδήγησης.Το HJC στον τομέα αυτό ήταν κλάσεις ανώτερο...Απαράδεκτο για κράνος μεγάλης εταιρείας...Ο θόρυβος μετά τα 100χαω είναι έντονος.Σίγουρα δεν περιμένει κάποιος να έχει την απόλυτη μόνωση,αλλά θα μπορούσε να ήταν καλύτερο.Επίσης είναι δύσκολο,αλλά όχι αδύνατο,να μπει σωστά σύστημα ενδοεπικοινωνίας
Στα θετικά ότι έρχεται με Pinlock στη συσκευασία.Επίσης είναι πολύ όμορφο!
Έχω κάνει με αυτό πάνω από 5000χλμ,και δυστυχώς ο εξαερισμός είναι ένα τεράστιο πρόβλημα.
Επίσης ο εισαγωγέας δεν έχει ανταλλακτικά.Μου έφυγε ένα από τα pins για το pinlock και δεν είχε να με εξυπηρετήσει.Και καθότι δε βρίσκω πουθενά θα αγοράσω καινούρια ζελατίνα...Η οποία,ζελατίνα,δεν είναι και τόσο ποιοτική.Έχει ήδη χαρακτεί σε κάποια σημεία,όχι από δική μου υπαιτιότητα αλλά από τα έντομα που προσκρούουν σε αυτή κατά την οδήγηση.
Το εσωτερικό γυαλί για τον ήλιο είναι μέτριο.
Ο μηχανισμός της αφαίρεσης της ζελατίνας είναι δύσκολος.
În general, casca este bună pentru banii ei. Este înșelător faptul că nu vine cu viziera specifică și vine cu una transparentă. Se montează foarte ușor intercomul pe care l-am pus acum câteva zile și, în general, se spală ușor. Aerisirea din partea de sus este de aruncat, s-a stricat foarte repede, adevărul este că și, în general, ai un procent mare de zgomot când conduci din cauza vântului. Dacă aș lua alta, m-aș orienta spre LS2. Ochelarii pe care îi are în interior sunt de schimbat, deoarece sunt foarte transparenți, să zic așa? Pe scurt, te arde foarte tare soarele dacă ai uitat ochelarii de soare.
Σχετικά το κράνος είναι καλό για τα χρήματα του . Είναι παραπλανητικό το ότι δεν έρχεται με την συγκεκριμένη ζελατίνα κ ερχετε με διάφανη . Μπαίνει πολύ εύκολα ενδοεπικοινωνία που έβαλα πριν λίγες μέρες και γενικά πλένεται εύκολα . Ο αεραγωγός στο πάνω μέρος είναι για πέταμα χάλασε πολύ νωρίς η αλήθεια είναι κ γενικά έχεις μεγάλο ποσοστό ήχου όταν οδηγάς απ τον αέρα . Εάν έπαιρνα άλλο θα πήγαινα σε LS2 . Τα γυαλιά που έχει μέσα είναι για αλλαγή μιας κ είναι πολύ διάφανα να το πω ; Με λίγα λόγια τρως πολύ ήλιο εάν έχεις ξεχάσει τα γυαλιά ηλίου σου .
Cască excelentă din punct de vedere al materialelor, al izolației fonice, al zgomotelor aerodinamice și al solicitării asupra gâtului. Viziera parasolară este perfectă și pregătirile pentru intercom! DAR! Personal evit să o port vara, alegând-o pe a 2-a mea, una mai economică de la ls2., Este excesiv de caldă, cu un airflow foarte prost. În cele din urmă, pentru oraș nu este bună din cauza câmpului vizual mic.
Εξαιρετικο κρανος απο αποψη υλικων,ηχομονωσης, αεροδυναμικων θορυβων και καταπονηση στον αυχενα. Το αντιλιακο ζελατινακι ειναι τελειο και οι αναμονες για την ενδοεπικοινωνια! ΑΛΛΑ ! Προσωπικα αποφευγω να το φοραω το καλοκαιρι επιλεγοντας το 2ο μου, ενα οικονομικοτερο της ls2., Ειναι υπερβολικα ζεστο με πολυ κακο airflow. Τελος για την πολη δεν κανει λογω μικρου οπτικου πεδιου.
Am avut și alte două căști Shark și sunt mulțumit de companie.
Acesta are o calitate foarte bună pentru banii pe care îi costă. Pentru că am încercat și unele mai scumpe, acesta îți dă senzația că este dintr-o categorie superioară
Είχα και άλλα δύο κράνη shark και είμαι ευχαριστημένος από την εταιρία.
Το συγκεκριμένο έχει πολύ καλή ποιότητα για τα χρήματα που έχει. Επειδή έχω δοκιμάσει και ακριβότερα το συγκεκριμένα σου δίνει την αίσθηση ότι είναι ανώτερη κατηγορίας
prima dată motocicletă, prima cască.
foarte bună potrivire, câmp vizual excelent, materiale deosebite, vizieră de soare grozavă.
Zgomot după 120 km/h, dar nu deranjant.
Nu am încercat alte căști, însă cred că merită banii.
πρώτη φορά μηχανή,πρώτο κράνος.
πολύ καλή εφαρμογή,άριστο πεδίο όρασης, εξαιρετικά υλικά,φοβερό αντηλιακό τζάμι.
Θόρυβος μετά τα 120χιλ αλλά όχι ενοχλητικός.
Δεν έχω δοκιμάσει άλλα κράνη,πιστεύω όμως ότι αξίζει τα χρήματα του.
