Pentru atâția bani ar fi putut fi mai ușor, în 2005 aveam de la Uvex modelul Felix care era la 1.120 de grame, și cu vizieră specială anti-aburire, de top în categoria lui, Uvex nu mai produce acum căști, dar l-am păstrat și după 21 de ani nu-l arunc, îl folosesc să merg la muncă cu el așa că nu mă interesează unde se zgârie, iar pe cel bun îl am pentru celelalte plimbări. Adică după 20 de ani te-ai fi așteptat să avanseze și materialele căștii în tehnologie astfel încât să nu fie atât de grea. Casca nu este ușoară. Acesta este minusul. Din fibră de carbon, da, dar greutatea este reală.
Για τόσα λεφτά θα μπορούσε να ήταν ελαφρύτερο,το 2005 είχα της Uvex το Felix το οποίο ήταν στα 1.120 γραμμάρια,και με ειδική αντιθαμβωτική ζελατίνα κορυφαία του είδους,η Uvex δεν βγάζει πλέον Κράνη,το κράτησα όμως ακόμα μετά από 21 χρόνια δεν το πετάω,τοχω να πηγαίνω στην δουλειά με αυτό οπότε δεν με ενδιαφέρει πού γρατζουνιέται,κι έχω το καλό για της υπόλοιπες βόλτες.Δηλαδή για μετά 20 χρόνια περίμενες να ανέβουν και τα υλικά του κράνους σε τεχνολογία ώστε να μήν είναι τόσο βαρύ.Το κράνος δεν είναι ελαφρύ.Αυτό είναι το μείον.Ανθρακόνημα μεν αλλά το βάρος υπαρκτό.
Pentru atâția bani ar fi putut fi mai ușor, în 2005 aveam de la Uvex modelul Felix care era la 1.120 de grame, și cu vizieră specială anti-aburire, de top în categoria lui, Uvex nu mai produce acum căști, dar l-am păstrat și după 21 de ani nu-l arunc, îl folosesc să merg la muncă cu el așa că nu mă interesează unde se zgârie, iar pe cel bun îl am pentru celelalte plimbări. Adică după 20 de ani te-ai fi așteptat să avanseze și materialele căștii în tehnologie astfel încât să nu fie atât de grea. Casca nu este ușoară. Acesta este minusul. Din fibră de carbon, da, dar greutatea este reală.
Για τόσα λεφτά θα μπορούσε να ήταν ελαφρύτερο,το 2005 είχα της Uvex το Felix το οποίο ήταν στα 1.120 γραμμάρια,και με ειδική αντιθαμβωτική ζελατίνα κορυφαία του είδους,η Uvex δεν βγάζει πλέον Κράνη,το κράτησα όμως ακόμα μετά από 21 χρόνια δεν το πετάω,τοχω να πηγαίνω στην δουλειά με αυτό οπότε δεν με ενδιαφέρει πού γρατζουνιέται,κι έχω το καλό για της υπόλοιπες βόλτες.Δηλαδή για μετά 20 χρόνια περίμενες να ανέβουν και τα υλικά του κράνους σε τεχνολογία ώστε να μήν είναι τόσο βαρύ.Το κράνος δεν είναι ελαφρύ.Αυτό είναι το μείον.Ανθρακόνημα μεν αλλά το βάρος υπαρκτό.
Specificațiile sunt colectate de pe site-urile oficiale ale producătorilor. Te rugăm să verifici specificațiile înainte de a finaliza comanda. În cazul în care întâmpini probleme, raportează aici.
Pentru atâția bani ar fi putut fi mai ușor, în 2005 aveam de la Uvex modelul Felix care era la 1.120 de grame, și cu vizieră specială anti-aburire, de top în categoria lui, Uvex nu mai produce acum căști, dar l-am păstrat și după 21 de ani nu-l arunc, îl folosesc să merg la muncă cu el așa că nu mă interesează unde se zgârie, iar pe cel bun îl am pentru celelalte plimbări. Adică după 20 de ani te-ai fi așteptat să avanseze și materialele căștii în tehnologie astfel încât să nu fie atât de grea. Casca nu este ușoară. Acesta este minusul. Din fibră de carbon, da, dar greutatea este reală.
Για τόσα λεφτά θα μπορούσε να ήταν ελαφρύτερο,το 2005 είχα της Uvex το Felix το οποίο ήταν στα 1.120 γραμμάρια,και με ειδική αντιθαμβωτική ζελατίνα κορυφαία του είδους,η Uvex δεν βγάζει πλέον Κράνη,το κράτησα όμως ακόμα μετά από 21 χρόνια δεν το πετάω,τοχω να πηγαίνω στην δουλειά με αυτό οπότε δεν με ενδιαφέρει πού γρατζουνιέται,κι έχω το καλό για της υπόλοιπες βόλτες.Δηλαδή για μετά 20 χρόνια περίμενες να ανέβουν και τα υλικά του κράνους σε τεχνολογία ώστε να μήν είναι τόσο βαρύ.Το κράνος δεν είναι ελαφρύ.Αυτό είναι το μείον.Ανθρακόνημα μεν αλλά το βάρος υπαρκτό.
Pentru atâția bani ar fi putut fi mai ușor, în 2005 aveam de la Uvex modelul Felix care era la 1.120 de grame, și cu vizieră specială anti-aburire, de top în categoria lui, Uvex nu mai produce acum căști, dar l-am păstrat și după 21 de ani nu-l arunc, îl folosesc să merg la muncă cu el așa că nu mă interesează unde se zgârie, iar pe cel bun îl am pentru celelalte plimbări. Adică după 20 de ani te-ai fi așteptat să avanseze și materialele căștii în tehnologie astfel încât să nu fie atât de grea. Casca nu este ușoară. Acesta este minusul. Din fibră de carbon, da, dar greutatea este reală.
Για τόσα λεφτά θα μπορούσε να ήταν ελαφρύτερο,το 2005 είχα της Uvex το Felix το οποίο ήταν στα 1.120 γραμμάρια,και με ειδική αντιθαμβωτική ζελατίνα κορυφαία του είδους,η Uvex δεν βγάζει πλέον Κράνη,το κράτησα όμως ακόμα μετά από 21 χρόνια δεν το πετάω,τοχω να πηγαίνω στην δουλειά με αυτό οπότε δεν με ενδιαφέρει πού γρατζουνιέται,κι έχω το καλό για της υπόλοιπες βόλτες.Δηλαδή για μετά 20 χρόνια περίμενες να ανέβουν και τα υλικά του κράνους σε τεχνολογία ώστε να μήν είναι τόσο βαρύ.Το κράνος δεν είναι ελαφρύ.Αυτό είναι το μείον.Ανθρακόνημα μεν αλλά το βάρος υπαρκτό.