Specificațiile sunt colectate de pe site-urile oficiale ale producătorilor. Te rugăm să verifici specificațiile înainte de a finaliza comanda. În cazul în care întâmpini probleme, raportează aici.
2 ani și jumătate mai târziu s-a stricat..
Cu utilizare normală, nici minimă dar nici continuă cu porniri dese.
Conectată la un încărcător inteligent de întreținere, protejată în garaj și cu husă iarna.
Deși era complet încărcată și cu verificare crank start având voltaj suficient, la a treia pornire în oraș, la intervale de 5 minute sau la fiecare pornire... nu pornea. A pornit împinsă și acasă am încărcat-o din nou complet.
Când s-a încărcat am făcut verificare crank start, peste 11 volți.
Am lăsat-o încărcată la temperatură între 14-24 grade timp de zece zile...
Astăzi când am vrut să pornesc nu pornea deloc... Fără scurgeri, fără alarmă și alte dispozitive conectate...
*Anterioara era fulbat și a ținut 6 ani. Am schimbat-o fără să fie stricată, doar preventiv...
Ultima dată când am cumpărat yuasa pentru motocicletă și mașină.
Update: 8 luni de la montare și în ultima lună fără nicio utilizare, la destul de frig... am vrut să o încarc și era 100%.
Update: O lună mai târziu la temperaturi sub zero, tot era 100%.
5 stele
Scrie pe ea că este fabricată în Indonezia.
Începem cu 4 stele și vedem. Are garanție 6 luni, dar am citit că cele din Japonia sunt cele mai bune și, în funcție de țară, variază prețul și durata de viață...
2μιση χρόνια μετά τα έφτυσε..
Με χρήση κανονική, ούτε ελάχιστη αλλά ούτε κ συνεχώς με εκκινήσεις.
Με σύνδεση σε smart charger συντηρητή, με προστασία σε γκαράζ κ κουκουλα το χειμώνα.
Ενώ ήταν ήταν φουλ φορτισμένη και με έλεγχο κράνκ σταρτ έχοντας επαρκή βόλτ, σε 3ο μιζαρισμα στην πόλη με διάφορα 5 λεπτά ή κάθε εκκίνηση..δεν έπαιρνε. Πήρε με σπρώξιμο και στο σπίτι την φόρτισα φουλ πάλι.
Όταν γέμισε έκανα ελεγχος κρανκ σταρτ, πάνω από 11 βολτ.
Την άφησα φορτισμένη σε θερμοκρασία 14-24 για δέκα μέρες ..
Σήμερα που πήγα να ξεκινήσω δεν έπαιρνε καν... Χωρίς διαρροή, χωρίς συναγερμό και άλλα συνδεδεμένα πάνω..
*Η προηγουμενη ήταν fulbat και κράτησε 6 χρόνια. Την άλλαξα χωρίς να έχει χαλάσει, προληπτικά μόνο..
Τελευταία φορά που αγόρασα yuasa σε μηχανή κ αμάξι.
Update: 8 μήνες από την τοποθέτηση και με τον τελευταίο μήνα χωρίς καμια χρήση, σε αρκετό κρύο..πήγα να τη φορτίσω και ήταν 100%.
Update: Ένα μήνα μετά σε θερμοκρασίες κάτω από το μηδέν, πάλι ήταν 100%.
5 αστέρια
Made in Indonesia γράφει πάνω τελικά.
Ξεκινάμε με 4 αστέρια και βλέπουμε. Έχει εγγύηση 6μηνες, αλλά διάβασα ότι η Japan είναι η καλύτερη και ανάλογα την χώρα παίζει τιμή και διάρκεια ζωής..
Tradus din Greacă ·
Ai găsit util acest review?
5
8 din 8 membri au considerat această recenzie utilă
În CT600e 2003. În ciuda multor perioade de inactivitate, săptămâni sau chiar 2 luni, pornește imediat. Bateria este uimitoare, de departe cea mai bună pe care am instalat-o vreodată.
Σε ΧΤ600e 2003. Παρα τις πολλές ακινησίες, εβδομαδων ή ακόμη και 2 μηνών, παίρνει μπρος κατευθείαν. Η μπαταρία είναι εκπληκτική, μακράν ότι καλύτερο έχω βάλει.
Tradus din Greacă ·
Ai găsit util acest review?
5
4 din 4 membri au considerat această recenzie utilă
Îl am pe SYM HD Evo 200 de 8 ani acum, astăzi când l-am măsurat cu 2 grade Celsius afară, mi-a arătat 12.34v când era oprit, 9.8v când era pornit cu pedală și 14v când era pornit. Îl folosesc zilnic în oraș, parcurgând 10km și având mereu farul de întâlnire aprins. YUASA, ești uimitor!
Την έχω σε SYM HD Evo 200 εδώ και 8 χρόνια, σήμερα που τη μέτρησα με 2 βαθμούς Κελσίου έξω, μου έδειξε 12,34v σβηστή, 9.8v μίζα, 14v αναμμένη. Κινούμαι καθημερινά μέσα στην πόλη κάνοντας 10χλμ και έχοντας μόνιμα τη μικρή σκάλα αναμμένη. YUASA είσαι τρέλα!!!
Tradus din Greacă ·
Ai găsit util acest review?
2
5 din 10 membri au considerat această recenzie utilă
Motorul meu l-a avut de la fabrică. A durat un an și jumătate. La fel a durat și GS-ul pe care mi l-au recomandat ca fiind mai bun. Acum am pus din nou Yuasa. Nu rezistă mult. Singura soluție este litiul, dar este scump.
Τη είχε η μηχανή μου από το εργοστάσιο. Κράτησε ενάμιση χρόνο. Το ίδιο κράτησε και η GS που μου την πρότειναν για καλύτερη. Τώρα έβαλα πάλι την Yuasa. Δεν κρατάνε πολύ. Η μόνη λύση είναι Λιθίου αλλά είναι ακριβές.
Tradus din Greacă ·
Ai găsit util acest review?
5
2 din 2 membri au considerat această recenzie utilă
O alegere excelentă în Kymco Agility 200i, până acum nu am avut probleme după un an de utilizare. Pe data de 2/5/2003 s-a stricat, merg să cumpăr unul nou.
μια χαρα επιλογη σε kymco agility 200i μεχρι στιγμης κανενα προβλημα μετα απο ενα χρονο χρησης
2/5/2003 παρεδωσε πνευμα , παω για νεα ιδια ...
Tradus din Greacă ·
Ai găsit util acest review?
5
11 din 11 membri au considerat această recenzie utilă
4 ani pe o motocicletă de 250cc și nu a avut niciodată probleme să pornească, indiferent dacă era iarnă sau vară, chiar dacă de multe ori a fost inactivă timp de câteva zile. Dacă achiziționați și un încărcător economic, atunci bateria arată că poate dura peste 5 ani. Cei care lasă motocicleta inactivă săptămâni întregi sau o mișcă doar pe distanțe foarte scurte, este absolut logic ca aceasta să se deterioreze într-un an. Odată ce bateria scade sub 12,2 volți, bateria este terminată, chiar dacă este încă foarte nouă. Merită banii.
Editare: 6 ani și continuăm, deși tensiunea a scăzut ușor conform aparatului de măsură, dar nu se observă în timpul pornirii. Să vedem dacă va supraviețui și acestui iarnă. Bateria este făcută informal în China
4 χρονια σε μοτοσυκλετα 250κεκ και ουτε μια φορα δεν δυσκολευτηκε να εκκινησει χειμωνα καλοκαιρι, αν και πολλες φορες ηταν για αρκετες μερες σε ακινησια.Αν αγορασετε και ενα οικονομικο φορτιστη τοτε η μπαταρια δειχνει οτι μπορει να αντεξει και πανω απο 5 χρονια.Οσοι αφηνουν εβδομαδες την μηχανη ακινητη η την κινουν για πολυ μικρες αποστασεις ειναι απολυτως λογικο να τους κατασταφεικαι μεσα σε ενα χρονο.Απαξ κ η μπαταρια πεσει κατω απο 12.2 ν, τελος η μπαταρια ακομη κ αν ειναι πολυ καινουργια.
Αξιζει τα χρηματα της.
Edit: 6 χρόνια κ συνεχίζουμε αν κ με μετρητή έχουν πέσει λίγο τα volt αλλά στην εκκίνηση δεν γίνεται αντιληπτό. Να δούμε αν θα βγάλει κ αυτόν τον χειμώνα. Η μπαταρια είναι ενημερωτικά made in China
Tradus din Greacă ·
Ai găsit util acest review?
4
5 din 6 membri au considerat această recenzie utilă
Baterie decentă, dar atunci când mașina este inactivă, cu siguranță ai nevoie de un încărcător de baterie, altfel bateria se descarcă în 1 an! Acum, după mai multe achiziții Yuasa, am cumpărat o baterie de litiu pentru a vedea și a compara calitatea lor, și îmi rezerv dreptul de a vă informa în viitor despre concluziile mele.
Αξιόλογη μπαταρία αλλά όταν έχεις την μηχανή σε ακινησία χρειάζεσαι οπωσδήποτε συντηρητή μπαταρίας αλλιώς η μπαταρία σε 1 χρόνο βγαίνει off!Tώρα λοιπόν και μετά από αρκετές Yuasa αγόρασα μπαταρία Λιθίου για να δω και να συγκρίνω την ποιότητα τους και επιφυλάσσομαι να σας ενημερώσω στο μέλλον για τα συμπεράσματα μου.
Tradus din Greacă ·
Ai găsit util acest review?
4
5 din 7 membri au considerat această recenzie utilă
2 ani și jumătate mai târziu s-a stricat..
Cu utilizare normală, nici minimă dar nici continuă cu porniri dese.
Conectată la un încărcător inteligent de întreținere, protejată în garaj și cu husă iarna.
Deși era complet încărcată și cu verificare crank start având voltaj suficient, la a treia pornire în oraș, la intervale de 5 minute sau la fiecare pornire... nu pornea. A pornit împinsă și acasă am încărcat-o din nou complet.
Când s-a încărcat am făcut verificare crank start, peste 11 volți.
Am lăsat-o încărcată la temperatură între 14-24 grade timp de zece zile...
Astăzi când am vrut să pornesc nu pornea deloc... Fără scurgeri, fără alarmă și alte dispozitive conectate...
*Anterioara era fulbat și a ținut 6 ani. Am schimbat-o fără să fie stricată, doar preventiv...
Ultima dată când am cumpărat yuasa pentru motocicletă și mașină.
Update: 8 luni de la montare și în ultima lună fără nicio utilizare, la destul de frig... am vrut să o încarc și era 100%.
Update: O lună mai târziu la temperaturi sub zero, tot era 100%.
5 stele
Scrie pe ea că este fabricată în Indonezia.
Începem cu 4 stele și vedem. Are garanție 6 luni, dar am citit că cele din Japonia sunt cele mai bune și, în funcție de țară, variază prețul și durata de viață...
2μιση χρόνια μετά τα έφτυσε..
Με χρήση κανονική, ούτε ελάχιστη αλλά ούτε κ συνεχώς με εκκινήσεις.
Με σύνδεση σε smart charger συντηρητή, με προστασία σε γκαράζ κ κουκουλα το χειμώνα.
Ενώ ήταν ήταν φουλ φορτισμένη και με έλεγχο κράνκ σταρτ έχοντας επαρκή βόλτ, σε 3ο μιζαρισμα στην πόλη με διάφορα 5 λεπτά ή κάθε εκκίνηση..δεν έπαιρνε. Πήρε με σπρώξιμο και στο σπίτι την φόρτισα φουλ πάλι.
Όταν γέμισε έκανα ελεγχος κρανκ σταρτ, πάνω από 11 βολτ.
Την άφησα φορτισμένη σε θερμοκρασία 14-24 για δέκα μέρες ..
Σήμερα που πήγα να ξεκινήσω δεν έπαιρνε καν... Χωρίς διαρροή, χωρίς συναγερμό και άλλα συνδεδεμένα πάνω..
*Η προηγουμενη ήταν fulbat και κράτησε 6 χρόνια. Την άλλαξα χωρίς να έχει χαλάσει, προληπτικά μόνο..
Τελευταία φορά που αγόρασα yuasa σε μηχανή κ αμάξι.
Update: 8 μήνες από την τοποθέτηση και με τον τελευταίο μήνα χωρίς καμια χρήση, σε αρκετό κρύο..πήγα να τη φορτίσω και ήταν 100%.
Update: Ένα μήνα μετά σε θερμοκρασίες κάτω από το μηδέν, πάλι ήταν 100%.
5 αστέρια
Made in Indonesia γράφει πάνω τελικά.
Ξεκινάμε με 4 αστέρια και βλέπουμε. Έχει εγγύηση 6μηνες, αλλά διάβασα ότι η Japan είναι η καλύτερη και ανάλογα την χώρα παίζει τιμή και διάρκεια ζωής..
În CT600e 2003. În ciuda multor perioade de inactivitate, săptămâni sau chiar 2 luni, pornește imediat. Bateria este uimitoare, de departe cea mai bună pe care am instalat-o vreodată.
Σε ΧΤ600e 2003. Παρα τις πολλές ακινησίες, εβδομαδων ή ακόμη και 2 μηνών, παίρνει μπρος κατευθείαν. Η μπαταρία είναι εκπληκτική, μακράν ότι καλύτερο έχω βάλει.
Îl am pe SYM HD Evo 200 de 8 ani acum, astăzi când l-am măsurat cu 2 grade Celsius afară, mi-a arătat 12.34v când era oprit, 9.8v când era pornit cu pedală și 14v când era pornit. Îl folosesc zilnic în oraș, parcurgând 10km și având mereu farul de întâlnire aprins. YUASA, ești uimitor!
Την έχω σε SYM HD Evo 200 εδώ και 8 χρόνια, σήμερα που τη μέτρησα με 2 βαθμούς Κελσίου έξω, μου έδειξε 12,34v σβηστή, 9.8v μίζα, 14v αναμμένη. Κινούμαι καθημερινά μέσα στην πόλη κάνοντας 10χλμ και έχοντας μόνιμα τη μικρή σκάλα αναμμένη. YUASA είσαι τρέλα!!!
Specificațiile sunt colectate de pe site-urile oficiale ale producătorilor. Te rugăm să verifici specificațiile înainte de a finaliza comanda. În cazul în care întâmpini probleme, raportează aici.
2 ani și jumătate mai târziu s-a stricat..
Cu utilizare normală, nici minimă dar nici continuă cu porniri dese.
Conectată la un încărcător inteligent de întreținere, protejată în garaj și cu husă iarna.
Deși era complet încărcată și cu verificare crank start având voltaj suficient, la a treia pornire în oraș, la intervale de 5 minute sau la fiecare pornire... nu pornea. A pornit împinsă și acasă am încărcat-o din nou complet.
Când s-a încărcat am făcut verificare crank start, peste 11 volți.
Am lăsat-o încărcată la temperatură între 14-24 grade timp de zece zile...
Astăzi când am vrut să pornesc nu pornea deloc... Fără scurgeri, fără alarmă și alte dispozitive conectate...
*Anterioara era fulbat și a ținut 6 ani. Am schimbat-o fără să fie stricată, doar preventiv...
Ultima dată când am cumpărat yuasa pentru motocicletă și mașină.
Update: 8 luni de la montare și în ultima lună fără nicio utilizare, la destul de frig... am vrut să o încarc și era 100%.
Update: O lună mai târziu la temperaturi sub zero, tot era 100%.
5 stele
Scrie pe ea că este fabricată în Indonezia.
Începem cu 4 stele și vedem. Are garanție 6 luni, dar am citit că cele din Japonia sunt cele mai bune și, în funcție de țară, variază prețul și durata de viață...
2μιση χρόνια μετά τα έφτυσε..
Με χρήση κανονική, ούτε ελάχιστη αλλά ούτε κ συνεχώς με εκκινήσεις.
Με σύνδεση σε smart charger συντηρητή, με προστασία σε γκαράζ κ κουκουλα το χειμώνα.
Ενώ ήταν ήταν φουλ φορτισμένη και με έλεγχο κράνκ σταρτ έχοντας επαρκή βόλτ, σε 3ο μιζαρισμα στην πόλη με διάφορα 5 λεπτά ή κάθε εκκίνηση..δεν έπαιρνε. Πήρε με σπρώξιμο και στο σπίτι την φόρτισα φουλ πάλι.
Όταν γέμισε έκανα ελεγχος κρανκ σταρτ, πάνω από 11 βολτ.
Την άφησα φορτισμένη σε θερμοκρασία 14-24 για δέκα μέρες ..
Σήμερα που πήγα να ξεκινήσω δεν έπαιρνε καν... Χωρίς διαρροή, χωρίς συναγερμό και άλλα συνδεδεμένα πάνω..
*Η προηγουμενη ήταν fulbat και κράτησε 6 χρόνια. Την άλλαξα χωρίς να έχει χαλάσει, προληπτικά μόνο..
Τελευταία φορά που αγόρασα yuasa σε μηχανή κ αμάξι.
Update: 8 μήνες από την τοποθέτηση και με τον τελευταίο μήνα χωρίς καμια χρήση, σε αρκετό κρύο..πήγα να τη φορτίσω και ήταν 100%.
Update: Ένα μήνα μετά σε θερμοκρασίες κάτω από το μηδέν, πάλι ήταν 100%.
5 αστέρια
Made in Indonesia γράφει πάνω τελικά.
Ξεκινάμε με 4 αστέρια και βλέπουμε. Έχει εγγύηση 6μηνες, αλλά διάβασα ότι η Japan είναι η καλύτερη και ανάλογα την χώρα παίζει τιμή και διάρκεια ζωής..
Tradus din Greacă ·
Ai găsit util acest review?
5
8 din 8 membri au considerat această recenzie utilă
În CT600e 2003. În ciuda multor perioade de inactivitate, săptămâni sau chiar 2 luni, pornește imediat. Bateria este uimitoare, de departe cea mai bună pe care am instalat-o vreodată.
Σε ΧΤ600e 2003. Παρα τις πολλές ακινησίες, εβδομαδων ή ακόμη και 2 μηνών, παίρνει μπρος κατευθείαν. Η μπαταρία είναι εκπληκτική, μακράν ότι καλύτερο έχω βάλει.
Tradus din Greacă ·
Ai găsit util acest review?
5
4 din 4 membri au considerat această recenzie utilă
Îl am pe SYM HD Evo 200 de 8 ani acum, astăzi când l-am măsurat cu 2 grade Celsius afară, mi-a arătat 12.34v când era oprit, 9.8v când era pornit cu pedală și 14v când era pornit. Îl folosesc zilnic în oraș, parcurgând 10km și având mereu farul de întâlnire aprins. YUASA, ești uimitor!
Την έχω σε SYM HD Evo 200 εδώ και 8 χρόνια, σήμερα που τη μέτρησα με 2 βαθμούς Κελσίου έξω, μου έδειξε 12,34v σβηστή, 9.8v μίζα, 14v αναμμένη. Κινούμαι καθημερινά μέσα στην πόλη κάνοντας 10χλμ και έχοντας μόνιμα τη μικρή σκάλα αναμμένη. YUASA είσαι τρέλα!!!
Tradus din Greacă ·
Ai găsit util acest review?
2
5 din 10 membri au considerat această recenzie utilă
Motorul meu l-a avut de la fabrică. A durat un an și jumătate. La fel a durat și GS-ul pe care mi l-au recomandat ca fiind mai bun. Acum am pus din nou Yuasa. Nu rezistă mult. Singura soluție este litiul, dar este scump.
Τη είχε η μηχανή μου από το εργοστάσιο. Κράτησε ενάμιση χρόνο. Το ίδιο κράτησε και η GS που μου την πρότειναν για καλύτερη. Τώρα έβαλα πάλι την Yuasa. Δεν κρατάνε πολύ. Η μόνη λύση είναι Λιθίου αλλά είναι ακριβές.
Tradus din Greacă ·
Ai găsit util acest review?
5
2 din 2 membri au considerat această recenzie utilă
O alegere excelentă în Kymco Agility 200i, până acum nu am avut probleme după un an de utilizare. Pe data de 2/5/2003 s-a stricat, merg să cumpăr unul nou.
μια χαρα επιλογη σε kymco agility 200i μεχρι στιγμης κανενα προβλημα μετα απο ενα χρονο χρησης
2/5/2003 παρεδωσε πνευμα , παω για νεα ιδια ...
Tradus din Greacă ·
Ai găsit util acest review?
5
11 din 11 membri au considerat această recenzie utilă
4 ani pe o motocicletă de 250cc și nu a avut niciodată probleme să pornească, indiferent dacă era iarnă sau vară, chiar dacă de multe ori a fost inactivă timp de câteva zile. Dacă achiziționați și un încărcător economic, atunci bateria arată că poate dura peste 5 ani. Cei care lasă motocicleta inactivă săptămâni întregi sau o mișcă doar pe distanțe foarte scurte, este absolut logic ca aceasta să se deterioreze într-un an. Odată ce bateria scade sub 12,2 volți, bateria este terminată, chiar dacă este încă foarte nouă. Merită banii.
Editare: 6 ani și continuăm, deși tensiunea a scăzut ușor conform aparatului de măsură, dar nu se observă în timpul pornirii. Să vedem dacă va supraviețui și acestui iarnă. Bateria este făcută informal în China
4 χρονια σε μοτοσυκλετα 250κεκ και ουτε μια φορα δεν δυσκολευτηκε να εκκινησει χειμωνα καλοκαιρι, αν και πολλες φορες ηταν για αρκετες μερες σε ακινησια.Αν αγορασετε και ενα οικονομικο φορτιστη τοτε η μπαταρια δειχνει οτι μπορει να αντεξει και πανω απο 5 χρονια.Οσοι αφηνουν εβδομαδες την μηχανη ακινητη η την κινουν για πολυ μικρες αποστασεις ειναι απολυτως λογικο να τους κατασταφεικαι μεσα σε ενα χρονο.Απαξ κ η μπαταρια πεσει κατω απο 12.2 ν, τελος η μπαταρια ακομη κ αν ειναι πολυ καινουργια.
Αξιζει τα χρηματα της.
Edit: 6 χρόνια κ συνεχίζουμε αν κ με μετρητή έχουν πέσει λίγο τα volt αλλά στην εκκίνηση δεν γίνεται αντιληπτό. Να δούμε αν θα βγάλει κ αυτόν τον χειμώνα. Η μπαταρια είναι ενημερωτικά made in China
Tradus din Greacă ·
Ai găsit util acest review?
4
5 din 6 membri au considerat această recenzie utilă
Baterie decentă, dar atunci când mașina este inactivă, cu siguranță ai nevoie de un încărcător de baterie, altfel bateria se descarcă în 1 an! Acum, după mai multe achiziții Yuasa, am cumpărat o baterie de litiu pentru a vedea și a compara calitatea lor, și îmi rezerv dreptul de a vă informa în viitor despre concluziile mele.
Αξιόλογη μπαταρία αλλά όταν έχεις την μηχανή σε ακινησία χρειάζεσαι οπωσδήποτε συντηρητή μπαταρίας αλλιώς η μπαταρία σε 1 χρόνο βγαίνει off!Tώρα λοιπόν και μετά από αρκετές Yuasa αγόρασα μπαταρία Λιθίου για να δω και να συγκρίνω την ποιότητα τους και επιφυλάσσομαι να σας ενημερώσω στο μέλλον για τα συμπεράσματα μου.
Tradus din Greacă ·
Ai găsit util acest review?
4
5 din 7 membri au considerat această recenzie utilă
2 ani și jumătate mai târziu s-a stricat..
Cu utilizare normală, nici minimă dar nici continuă cu porniri dese.
Conectată la un încărcător inteligent de întreținere, protejată în garaj și cu husă iarna.
Deși era complet încărcată și cu verificare crank start având voltaj suficient, la a treia pornire în oraș, la intervale de 5 minute sau la fiecare pornire... nu pornea. A pornit împinsă și acasă am încărcat-o din nou complet.
Când s-a încărcat am făcut verificare crank start, peste 11 volți.
Am lăsat-o încărcată la temperatură între 14-24 grade timp de zece zile...
Astăzi când am vrut să pornesc nu pornea deloc... Fără scurgeri, fără alarmă și alte dispozitive conectate...
*Anterioara era fulbat și a ținut 6 ani. Am schimbat-o fără să fie stricată, doar preventiv...
Ultima dată când am cumpărat yuasa pentru motocicletă și mașină.
Update: 8 luni de la montare și în ultima lună fără nicio utilizare, la destul de frig... am vrut să o încarc și era 100%.
Update: O lună mai târziu la temperaturi sub zero, tot era 100%.
5 stele
Scrie pe ea că este fabricată în Indonezia.
Începem cu 4 stele și vedem. Are garanție 6 luni, dar am citit că cele din Japonia sunt cele mai bune și, în funcție de țară, variază prețul și durata de viață...
2μιση χρόνια μετά τα έφτυσε..
Με χρήση κανονική, ούτε ελάχιστη αλλά ούτε κ συνεχώς με εκκινήσεις.
Με σύνδεση σε smart charger συντηρητή, με προστασία σε γκαράζ κ κουκουλα το χειμώνα.
Ενώ ήταν ήταν φουλ φορτισμένη και με έλεγχο κράνκ σταρτ έχοντας επαρκή βόλτ, σε 3ο μιζαρισμα στην πόλη με διάφορα 5 λεπτά ή κάθε εκκίνηση..δεν έπαιρνε. Πήρε με σπρώξιμο και στο σπίτι την φόρτισα φουλ πάλι.
Όταν γέμισε έκανα ελεγχος κρανκ σταρτ, πάνω από 11 βολτ.
Την άφησα φορτισμένη σε θερμοκρασία 14-24 για δέκα μέρες ..
Σήμερα που πήγα να ξεκινήσω δεν έπαιρνε καν... Χωρίς διαρροή, χωρίς συναγερμό και άλλα συνδεδεμένα πάνω..
*Η προηγουμενη ήταν fulbat και κράτησε 6 χρόνια. Την άλλαξα χωρίς να έχει χαλάσει, προληπτικά μόνο..
Τελευταία φορά που αγόρασα yuasa σε μηχανή κ αμάξι.
Update: 8 μήνες από την τοποθέτηση και με τον τελευταίο μήνα χωρίς καμια χρήση, σε αρκετό κρύο..πήγα να τη φορτίσω και ήταν 100%.
Update: Ένα μήνα μετά σε θερμοκρασίες κάτω από το μηδέν, πάλι ήταν 100%.
5 αστέρια
Made in Indonesia γράφει πάνω τελικά.
Ξεκινάμε με 4 αστέρια και βλέπουμε. Έχει εγγύηση 6μηνες, αλλά διάβασα ότι η Japan είναι η καλύτερη και ανάλογα την χώρα παίζει τιμή και διάρκεια ζωής..
În CT600e 2003. În ciuda multor perioade de inactivitate, săptămâni sau chiar 2 luni, pornește imediat. Bateria este uimitoare, de departe cea mai bună pe care am instalat-o vreodată.
Σε ΧΤ600e 2003. Παρα τις πολλές ακινησίες, εβδομαδων ή ακόμη και 2 μηνών, παίρνει μπρος κατευθείαν. Η μπαταρία είναι εκπληκτική, μακράν ότι καλύτερο έχω βάλει.
Îl am pe SYM HD Evo 200 de 8 ani acum, astăzi când l-am măsurat cu 2 grade Celsius afară, mi-a arătat 12.34v când era oprit, 9.8v când era pornit cu pedală și 14v când era pornit. Îl folosesc zilnic în oraș, parcurgând 10km și având mereu farul de întâlnire aprins. YUASA, ești uimitor!
Την έχω σε SYM HD Evo 200 εδώ και 8 χρόνια, σήμερα που τη μέτρησα με 2 βαθμούς Κελσίου έξω, μου έδειξε 12,34v σβηστή, 9.8v μίζα, 14v αναμμένη. Κινούμαι καθημερινά μέσα στην πόλη κάνοντας 10χλμ και έχοντας μόνιμα τη μικρή σκάλα αναμμένη. YUASA είσαι τρέλα!!!
