Sunteți acoperit de garanția legală de 2 ani. Contactați-ne și vom gestiona întregul proces cu magazinul, asigurându-ne că problema dvs. este rezolvată cu suport prompt printr-o reparație, înlocuire sau rambursare.
Ce se întâmplă dacă mă răzgândesc?
Nicio problemă, atâta timp cât este în termen de 14 zile. Vom veni să-l ridicăm sau poți alege Punctul Skroutz care ți se potrivește, complet gratuit de până la 2 ori pe an, și vă vom returna banii.
A fost cumpărată cu 10 euro pentru a înlocui cea din fabrică la un Ford Fiesta '09. Cea din fabrică și-a dat duhul de la ani, iar aceasta este un înlocuitor foarte onest.
La plusuri, sunet foarte puternic (nu că m-ar interesa atât de mult, pur și simplu vreau să am o claxon funcțional în caz de nevoie). Construcție din plastic, într-adevăr (cea din fabrică avea piese metalice), dar nu cred că este o problemă în mod deosebit. Calitate demnă de nume aș spune, cred că va ține atâția ani cât va ține și mașina. Vine cu 2 plăcuțe pentru montaj, pe care eu nu le-am folosit, pur și simplu am pus-o pe suportul din fabrică. Minusuri nu consider că are.
Pentru instalare va trebui să aveți unelte în funcție de mașina dvs. Eu am avut nevoie de torx pentru a scoate farul și un set de tubulare. Apoi (de asemenea în funcție de mașină) a trebuit să tai cablajul deoarece mufa din fabrică avea propriul ei conector. Aceasta are soclu pentru conectori clasici crimp. Am folosit un kit pe care îl cumpărasem cu wire stripper, crimp tool 2 în 1 și treaba s-a făcut extrem de ușor. Aranjezi puțin firele cum crezi (zip tie/bandă izolatoare) și ești gata.
Αγοράστηκε στα 10 ευρώ για να αντικατασταθεί η εργοστασιακή σε ένα Ford Fiesta '09. Η εργοστασιακή παρέδωσε πνεύμα από τα χρόνια, και αυτή είναι ένας πολύ τίμιος αντικαταστατης.
Στα θετικά, πολύ δυνατός ήχος (όχι ότι με ενδιαφέρει τόσο απλά θέλω να έχω λειτουργική κόρνα σε περίπτωση ανάγκης). Πλαστική κατασκευή μεν (η εργοστασιακή είχε μεταλλικά κομμάτια) αλλά δε νομίζω ότι είναι πρόβλημα ιδιαίτερα. Ποιότητα αντάξια του ονόματος θα πω, πιστεύω ότι θα βγάλει όσα χρόνια όσα και το αμάξι. Έρχεται με 2 λαμακια για τοποθέτηση, τα οποία εγώ δεν χρησιμοποίησα, απλά την έβαλα στην εργοστασιακή βάση. Αρνητικά δεν θεωρώ ότι έχει.
Για την εγκατάσταση θα χρειαστεί να έχετε εργαλεία ανάλογα με το αμάξι σας. Εγώ χρειάστηκα αστεράκι για να βγει το φανάρι και ένα σετ καρυδακια. Στη συνέχεια (επίσης ανάλογα με το αυτοκίνητο) χρειάστηκε να κόψω την καλωδίωση γιατί η εργοστασιακή φισα ήταν με δικό της connector. Αυτή έχει υποδοχή για κλασσικά crimp connectors. Χρησιμοποίησα ενα κιτ που είχα πάρει με wire stripper, crimp tool 2 σε 1 και η δουλειά έγινε πανεύκολα. Συμμαζεύεις λίγο τα καλώδια όπως νομίζεις (zip tie/μονωτική) και είσαι έτοιμος.
A fost cumpărată cu 10 euro pentru a înlocui cea din fabrică la un Ford Fiesta '09. Cea din fabrică și-a dat duhul de la ani, iar aceasta este un înlocuitor foarte onest.
La plusuri, sunet foarte puternic (nu că m-ar interesa atât de mult, pur și simplu vreau să am o claxon funcțional în caz de nevoie). Construcție din plastic, într-adevăr (cea din fabrică avea piese metalice), dar nu cred că este o problemă în mod deosebit. Calitate demnă de nume aș spune, cred că va ține atâția ani cât va ține și mașina. Vine cu 2 plăcuțe pentru montaj, pe care eu nu le-am folosit, pur și simplu am pus-o pe suportul din fabrică. Minusuri nu consider că are.
Pentru instalare va trebui să aveți unelte în funcție de mașina dvs. Eu am avut nevoie de torx pentru a scoate farul și un set de tubulare. Apoi (de asemenea în funcție de mașină) a trebuit să tai cablajul deoarece mufa din fabrică avea propriul ei conector. Aceasta are soclu pentru conectori clasici crimp. Am folosit un kit pe care îl cumpărasem cu wire stripper, crimp tool 2 în 1 și treaba s-a făcut extrem de ușor. Aranjezi puțin firele cum crezi (zip tie/bandă izolatoare) și ești gata.
Αγοράστηκε στα 10 ευρώ για να αντικατασταθεί η εργοστασιακή σε ένα Ford Fiesta '09. Η εργοστασιακή παρέδωσε πνεύμα από τα χρόνια, και αυτή είναι ένας πολύ τίμιος αντικαταστατης.
Στα θετικά, πολύ δυνατός ήχος (όχι ότι με ενδιαφέρει τόσο απλά θέλω να έχω λειτουργική κόρνα σε περίπτωση ανάγκης). Πλαστική κατασκευή μεν (η εργοστασιακή είχε μεταλλικά κομμάτια) αλλά δε νομίζω ότι είναι πρόβλημα ιδιαίτερα. Ποιότητα αντάξια του ονόματος θα πω, πιστεύω ότι θα βγάλει όσα χρόνια όσα και το αμάξι. Έρχεται με 2 λαμακια για τοποθέτηση, τα οποία εγώ δεν χρησιμοποίησα, απλά την έβαλα στην εργοστασιακή βάση. Αρνητικά δεν θεωρώ ότι έχει.
Για την εγκατάσταση θα χρειαστεί να έχετε εργαλεία ανάλογα με το αμάξι σας. Εγώ χρειάστηκα αστεράκι για να βγει το φανάρι και ένα σετ καρυδακια. Στη συνέχεια (επίσης ανάλογα με το αυτοκίνητο) χρειάστηκε να κόψω την καλωδίωση γιατί η εργοστασιακή φισα ήταν με δικό της connector. Αυτή έχει υποδοχή για κλασσικά crimp connectors. Χρησιμοποίησα ενα κιτ που είχα πάρει με wire stripper, crimp tool 2 σε 1 και η δουλειά έγινε πανεύκολα. Συμμαζεύεις λίγο τα καλώδια όπως νομίζεις (zip tie/μονωτική) και είσαι έτοιμος.
A fost cumpărată cu 10 euro pentru a înlocui cea din fabrică la un Ford Fiesta '09. Cea din fabrică și-a dat duhul de la ani, iar aceasta este un înlocuitor foarte onest.
La plusuri, sunet foarte puternic (nu că m-ar interesa atât de mult, pur și simplu vreau să am o claxon funcțional în caz de nevoie). Construcție din plastic, într-adevăr (cea din fabrică avea piese metalice), dar nu cred că este o problemă în mod deosebit. Calitate demnă de nume aș spune, cred că va ține atâția ani cât va ține și mașina. Vine cu 2 plăcuțe pentru montaj, pe care eu nu le-am folosit, pur și simplu am pus-o pe suportul din fabrică. Minusuri nu consider că are.
Pentru instalare va trebui să aveți unelte în funcție de mașina dvs. Eu am avut nevoie de torx pentru a scoate farul și un set de tubulare. Apoi (de asemenea în funcție de mașină) a trebuit să tai cablajul deoarece mufa din fabrică avea propriul ei conector. Aceasta are soclu pentru conectori clasici crimp. Am folosit un kit pe care îl cumpărasem cu wire stripper, crimp tool 2 în 1 și treaba s-a făcut extrem de ușor. Aranjezi puțin firele cum crezi (zip tie/bandă izolatoare) și ești gata.
Αγοράστηκε στα 10 ευρώ για να αντικατασταθεί η εργοστασιακή σε ένα Ford Fiesta '09. Η εργοστασιακή παρέδωσε πνεύμα από τα χρόνια, και αυτή είναι ένας πολύ τίμιος αντικαταστατης.
Στα θετικά, πολύ δυνατός ήχος (όχι ότι με ενδιαφέρει τόσο απλά θέλω να έχω λειτουργική κόρνα σε περίπτωση ανάγκης). Πλαστική κατασκευή μεν (η εργοστασιακή είχε μεταλλικά κομμάτια) αλλά δε νομίζω ότι είναι πρόβλημα ιδιαίτερα. Ποιότητα αντάξια του ονόματος θα πω, πιστεύω ότι θα βγάλει όσα χρόνια όσα και το αμάξι. Έρχεται με 2 λαμακια για τοποθέτηση, τα οποία εγώ δεν χρησιμοποίησα, απλά την έβαλα στην εργοστασιακή βάση. Αρνητικά δεν θεωρώ ότι έχει.
Για την εγκατάσταση θα χρειαστεί να έχετε εργαλεία ανάλογα με το αμάξι σας. Εγώ χρειάστηκα αστεράκι για να βγει το φανάρι και ένα σετ καρυδακια. Στη συνέχεια (επίσης ανάλογα με το αυτοκίνητο) χρειάστηκε να κόψω την καλωδίωση γιατί η εργοστασιακή φισα ήταν με δικό της connector. Αυτή έχει υποδοχή για κλασσικά crimp connectors. Χρησιμοποίησα ενα κιτ που είχα πάρει με wire stripper, crimp tool 2 σε 1 και η δουλειά έγινε πανεύκολα. Συμμαζεύεις λίγο τα καλώδια όπως νομίζεις (zip tie/μονωτική) και είσαι έτοιμος.
A fost cumpărată cu 10 euro pentru a înlocui cea din fabrică la un Ford Fiesta '09. Cea din fabrică și-a dat duhul de la ani, iar aceasta este un înlocuitor foarte onest.
La plusuri, sunet foarte puternic (nu că m-ar interesa atât de mult, pur și simplu vreau să am o claxon funcțional în caz de nevoie). Construcție din plastic, într-adevăr (cea din fabrică avea piese metalice), dar nu cred că este o problemă în mod deosebit. Calitate demnă de nume aș spune, cred că va ține atâția ani cât va ține și mașina. Vine cu 2 plăcuțe pentru montaj, pe care eu nu le-am folosit, pur și simplu am pus-o pe suportul din fabrică. Minusuri nu consider că are.
Pentru instalare va trebui să aveți unelte în funcție de mașina dvs. Eu am avut nevoie de torx pentru a scoate farul și un set de tubulare. Apoi (de asemenea în funcție de mașină) a trebuit să tai cablajul deoarece mufa din fabrică avea propriul ei conector. Aceasta are soclu pentru conectori clasici crimp. Am folosit un kit pe care îl cumpărasem cu wire stripper, crimp tool 2 în 1 și treaba s-a făcut extrem de ușor. Aranjezi puțin firele cum crezi (zip tie/bandă izolatoare) și ești gata.
Αγοράστηκε στα 10 ευρώ για να αντικατασταθεί η εργοστασιακή σε ένα Ford Fiesta '09. Η εργοστασιακή παρέδωσε πνεύμα από τα χρόνια, και αυτή είναι ένας πολύ τίμιος αντικαταστατης.
Στα θετικά, πολύ δυνατός ήχος (όχι ότι με ενδιαφέρει τόσο απλά θέλω να έχω λειτουργική κόρνα σε περίπτωση ανάγκης). Πλαστική κατασκευή μεν (η εργοστασιακή είχε μεταλλικά κομμάτια) αλλά δε νομίζω ότι είναι πρόβλημα ιδιαίτερα. Ποιότητα αντάξια του ονόματος θα πω, πιστεύω ότι θα βγάλει όσα χρόνια όσα και το αμάξι. Έρχεται με 2 λαμακια για τοποθέτηση, τα οποία εγώ δεν χρησιμοποίησα, απλά την έβαλα στην εργοστασιακή βάση. Αρνητικά δεν θεωρώ ότι έχει.
Για την εγκατάσταση θα χρειαστεί να έχετε εργαλεία ανάλογα με το αμάξι σας. Εγώ χρειάστηκα αστεράκι για να βγει το φανάρι και ένα σετ καρυδακια. Στη συνέχεια (επίσης ανάλογα με το αυτοκίνητο) χρειάστηκε να κόψω την καλωδίωση γιατί η εργοστασιακή φισα ήταν με δικό της connector. Αυτή έχει υποδοχή για κλασσικά crimp connectors. Χρησιμοποίησα ενα κιτ που είχα πάρει με wire stripper, crimp tool 2 σε 1 και η δουλειά έγινε πανεύκολα. Συμμαζεύεις λίγο τα καλώδια όπως νομίζεις (zip tie/μονωτική) και είσαι έτοιμος.
