Acord trei stele și asta cu indulgență. În mod normal ar fi trebuit să-l trimit înapoi.

Să începem cu cel mai important aspect. Așa cum a menționat și un cumpărător anterior, lungimea nu este doar puțin mai mică. Nu este de 120 cm, așa cum este promovat, ci de 89 cm, adică cu 31 de centimetri mai scurt. După atâtea recenzii ar fi trebuit deja să corecteze acest lucru. Doar dacă, bineînțeles, nu le convine să pară mai mare în poze și în specificații.

Al doilea și cel mai important aspect pentru mine: roțile. Descrierea spune „anvelope din cauciuc” și acesta a fost principalul motiv pentru care l-am cumpărat, pentru că m-am săturat să schimb camerele la cărucioarele obișnuite și prefer anvelope solide din cauciuc. În final, este vorba despre anvelope normale cu cameră și aer. Adică, în scurt timp, sper să mă înșel, dar am mai văzut acest film, vor trebui schimbate. Iar anvelopele solide costă în jur de încă 60€ în total. Deci achiziția devine nerentabilă, mai ales când există cărucioare mai mari pe piață care chiar au roți solide. Nu pot să înțeleg de ce induc lumea în eroare cu astfel de descrieri.

A treia problemă: anvelopele au venit dezumflate. Pentru că căruciorul nu încăpea în mașină asamblat, a trebuit să le scot din nou, să merg la benzinărie să le umflu și apoi să le pun la loc. Nu e mare lucru, dar enervant.

Și, în final, lipsea o piuliță de siguranță. Caută acum la ora 9 seara să găsești o astfel de piuliță. Munca a continuat a doua zi și, bineînțeles, eram deja nervos.

Acum, dacă chiar suportă 300 de kilograme, nu știu. Personal mă îndoiesc și cu siguranță nu aș vrea să-l testez la limită. Pentru lemne, oricum, nu îl recomand deloc. Din cauza dimensiunii, încape mai puțin chiar și decât multe cărucioare simple din plastic pe care le avem acasă.

Eu l-am luat în principal pentru transportul coletelor, acolo poate mă va ajuta mai mult. Vom vedea pe parcurs.