Specificații

Tip

Sintetic

Tip

Sintetic

Uleiuri create din compuși chimici, destinate să ofere performanță ridicată și protecție motorului. Au o compoziție omogenă și o rezistență mai mare la temperaturi extreme. Ideale pentru motoarele moderne de înaltă performanță.

Vâscozitate

5W-20

Vâscozitate

Indică cât de vâscos este un lubrifiant. Este determinat de 2 numere. Primul, cu litera "W" (Winter), se referă la modul în care uleiul curge atunci când este rece. Al doilea se referă la modul în care uleiul curge când este fierbinte, în condiții de funcționare a motorului. Puteți găsi informații despre uleiul potrivit pentru mașina dumneavoastră în manualul de întreținere al acesteia.

Tip motor

pe Benzină, motorină / diesel

Tip motor

pe Benzină

Potrivit pentru vehiculele cu motoare pe benzină. Conceput pentru a îndeplini cerințele de combustie și lubrifiere ale acestor tipuri de motoare.

motorină / diesel

Potrivit pentru motoare diesel. Îndeplinește cerințele operaționale și de lubrifiere sub stres și presiune mai mari.

Memorie internă

1 lt

Specifications

API

CF, GF-6A, SN, ES

API

CF

API CF se referă la motoarele diesel care funcționează în condiții de sarcină și temperatură ridicate. Se concentrează pe protecția împotriva depunerilor și coroziunii.

GF-6A

Specificația ILSAC GF-6A este o specificație de lubrifiant care oferă protecție împotriva uzurii, oxidării și fenomenului LSPI (Low-Speed Pre-Ignition). Este compatibilă cu specificațiile mai vechi, îmbunătățind în același timp eficiența consumului de combustibil și durata de viață a motorului. Este destinată motoarelor cu vâscozitate standard, asigurând performanță și fiabilitate ridicată.

SN

API SN, disponibil din 2010, a fost conceput pentru motoarele moderne, inclusiv cele cu turbocompresoare și sisteme de control al emisiilor. Oferă o protecție ridicată împotriva depunerilor și nămolului, asigurând în același timp compatibilitatea cu catalizatorii.

ES

API SP este cea mai recentă specificație (2020 și ulterior). Oferă performanțe superioare, protecție împotriva LSPI, economie de combustibil îmbunătățită și durată de viață mai lungă a catalizatorului.

ACEA

C5, C6

ACEA

C5

ACEA C5 include lubrifianți Low SAPS cu vâscozitate redusă, concepuți pentru motoare cu cerințe stricte de economisire a combustibilului. Sunt potriviți pentru motoare cu sisteme de reducere a emisiilor, cum ar fi DPF.

C6

ACEA C6 este cea mai recentă specificație pentru lubrifianți de înaltă performanță Low SAPS. Oferă protecție superioară pentru motoarele cu DPF și SCR și este ideală pentru motoarele moderne care necesită o economie de combustibil excelentă și durabilitate.

ILSAC

GF-5, GF-6A

ILSAC

GF-5

Specificația ILSAC GF-5 a fost introdusă în 2010 și se referă la lubrifianți de înaltă performanță pentru motoarele pe benzină. Oferă protecție îmbunătățită împotriva uzurii, performanțe excelente de economie de combustibil, contribuind în același timp la reducerea emisiilor și la prelungirea duratei de viață a catalizatorului.

GF-6A

Specificația ILSAC GF-6A, aprobată în 2020, oferă o protecție îmbunătățită pentru motoarele pe benzină, cu un accent deosebit pe protecția împotriva uzurii și a depunerilor. Este potrivită pentru motoarele care necesită performanțe ridicate și un consum redus de combustibil.

General Motors (GM)

Dexos1 Gen 2

General Motors (GM)

Dexos1 Gen 2

Dexos1 Gen 2 a înlocuit generația anterioară și a fost introdus în 2017. Această specificație este mai strictă și include cerințe pentru o protecție mai bună împotriva oxidării, depunerilor și uzurii. Dexos1 Gen 2 este compatibil cu motoarele care respectă cele mai recente standarde de emisii și îmbunătățește performanța motoarelor turbo, reducând emisiile poluante și asigurând o economie mai bună de combustibil.

Ford

WSS-M2C960-A1

Ford

WSS-M2C960-A1

Ford WSS-M2C960-A1 se referă la lubrifianți care îndeplinesc cerințele motoarelor echipate cu sisteme de evacuare mai moderne, cum ar fi filtrul de particule (DPF). Oferă o protecție ridicată împotriva uzurii și depunerilor, contribuind în același timp la o economie mai bună de combustibil și la eficiența sistemelor de curățare a evacuării.