Cel mai rău lucru.
Asamblarea este extrem de dificilă din cauza greutății mari a suportului. Cel mai rău însă este că lasă expuse puncte de la care cineva poate desfileta și îndepărta întreaga clemă (baza) împreună cu portbagajul. În plus, suportul iese destul de mult în spate, ceea ce face să se piardă caracterul practic al dimensiunii compacte a scooterului și să arate urât din punct de vedere estetic. E ca și cum ar încăpea cutia - termosul livratorului.

Avertisment important: În funcție de modelul și anul scooterului tău (inclusiv 2026), compatibilitatea nu este întotdeauna garantată. Confirmă neapărat cu magazinul înainte de cumpărare.

Asamblare – probleme:
Montarea este dificilă și necesită atenție la ordinea strângerii șuruburilor:
• Pasul D și E: Nu strânge complet șuruburile la Pasul D. Dacă faci asta, la Pasul E șuruburile nu vor trece pentru că cele două piese (suportul și partea inițială a scooterului) se suprapun. Trebuie să lași șuruburile slăbite, să finalizezi Pasul E și apoi să revii la Pasul D pentru a le strânge bine.
• Pasul F: Trebuie să îndepărtezi capacele de protecție din plastic din stânga și din dreapta pentru ca șaua să se poată închide. Manualul menționează asta, dar este ușor de trecut cu vederea.
• Unelte: Pe lângă cele menționate în manual (clichet cu tubulare și Allen), vei avea neapărat nevoie de un clește pentru a ține piulițele de dedesubt. Ajută foarte mult și un clichet cu tubulară de 14 mm pentru contră.

Clemă (bază) pentru portbagaj:
Suportul nu include clema. În cazul meu, portbagajul a venit cu propria clemă în pachet. Probabil același lucru este valabil și pentru majoritatea portbagajelor, dar e bine să verifici.

Instrucțiuni de asamblare:
https://media.givi.it/XN-Prodotti/istruzioni/SR2170.pdf?_gl=1*14enhym*_ga*MTY4MzcxNDM3Ni4xNzgzODg5MDcy*_ga_NWLJTJ33ST*czE3ODM4ODkwNjkkbzEkZzAkdDE3ODM4ODkwNzIkajYwJGwwJGgzNzAxMDY5NjU.*_gcl_au*MTQyMzA3NzYzMC4xNzgzODg5MDcy