Capul compresorului de aer este esențial pentru funcționarea corectă a utilajului. Atunci când se montează un cap nou pe un compresor de aer vechi, indiferent de marcă, trebuie să acordați atenție următoarelor aspecte:

• Diametrul fuliei: Verificați diametrul fuliei motorului anterior și al volantului. Numărul de rotații al capului depinde de fulia motorului și de volanta capului.
• Toleranța rotațiilor: Lăsați o toleranță la rotații de cel puțin 15% sub MAXIM pentru protecția capului și a motorului.
• Ulei în carter: Puneți neapărat ulei în carter înainte de pornire (SAE 15W50).
• Sensul de rotație: Verificați sensul de rotație al volantului pentru a vă asigura că răcește capul.
• Strângerea curelei și a racordurilor: Strângeți corect cureaua de transmisie și racordurile conductei care transportă aerul către rezervor. Verificați racordurile pentru eventuale scurgeri în timpul funcționării.
• Presostat și supapă de reținere: Verificați presostatul (automat) și supapa de reținere la interior. Asigurați-vă că există supapă de siguranță.