Testele au început pe computer, cu analiză virtuală CFD (Computational Fluid Dynamics), și au continuat într-un tunel aerodinamic, la scara 1:1, cu o motocicletă și teste pe șosea, care au validat performanța aerodinamică a căștii în diverse unghiuri și poziții de pilotare.
Pe cască poate fi montată o extensie semitransparentă a eleronului de curse, pentru a îmbunătăți și mai mult stabilitatea la viteze mari. Casca este fabricată din carbon X-PRO, în trei dimensiuni diferite ale calotei, folosind țesături din carbon 3K, pentru a fi extrem de ușoară (cu până la 10% mai ușoară decât alte calote din carbon), mai rezistentă și pentru a asigura o potrivire perfectă.
Toate căptușelile sunt detașabile și lavabile, au proprietăți antialergice și antibacteriene și beneficiază de tehnologia X-Mart Dry – o țesătură moale, tratată special, care ne ajută să ne menținem răcoroși, uscați și confortabili. În plus, căptușelile pot fi ajustate cu ajutorul unui mecanism special, pentru o cască mai echilibrată, mai sigură și mai versatilă pe circuit.
Viziera este fabricată din policarbonat Lexan incasabil și beneficiază de tehnologia X-Sensus Vision, care asigură atât o vedere focalizată, cât și una periferică – cu unghiuri de deschidere cu 15% mai mari decât cerințele standard, un câmp vizual orizontal de 225º și unul vertical de 85º!
Designul aerodinamic, viziera și mecanismele laterale speciale anti-vibrații asigură o izolare fonică excelentă și ne ajută să rămânem concentrați.
Sistemul de ventilație Air Dynamic System include șase prize de aer și patru orificii de evacuare, oferindu-vă control deplin asupra fluxului de aer care traversează casca și ajutându-vă să vă mențineți capul cât mai răcoros.
X.R3R beneficiază de noua omologare ECE 22-06, care include teste noi, efectuate la viteze mai mari și în mai multe puncte de impact, precum și cerințe suplimentare privind caracteristicile și o capacitate îmbunătățită de absorbție a șocurilor.
