Calitatea imaginii: 480p (pe ecrane mari, cum este cel pe care îl am, pare pixelată, dar chiar și ecranele de fabrică pe care le-am văzut în mașinile noi - Nissan, Peugeot, Citroen, etc. - au rar o rezoluție mai mare). Ceea ce se schimbă este dimensiunea ecranului, care este în mod obișnuit de 5 până la 7 inch-uri pe ecranele de fabrică, deci nu ai nevoie de o rezoluție mare pentru a vedea obstacolele potențiale.
Instalarea: ușoară pentru mașina mea, nu a necesitat găurirea unei găuri în bara de protecție.
Ușurința în utilizare: își face treaba foarte satisfăcător în timpul zilei. Noaptea, obstacolele trebuie să fie aproape (la o distanță mai mică de jumătate de metru) pentru a fi vizibile, dar este suficient pentru a ajuta la parcarea mașinii.
Partea negativă este că nu este clar cum se ajustează ghidajele atunci când camera este activată. Sistemul meu are propriile ghidaje când intră în marșarier și nu am văzut cum pot fi dezactivate sau cum pot urma direcția volanului, rezultând apariția simultană a două ghidaje. În alte cazuri, am văzut că puteți tăia firul galben care este scurtcircuitat la un capăt, dar aici există un fir galben liber la ambele capete.
Instrucțiunile nu sunt clare sau suficiente, deoarece în pachet există doar o bucată mică de hârtie cu informații de bază. Trebuie să știi în avans ce faci.
Nu l-aș mai cumpăra nici măcar pentru 10 euro cu ochii închiși.
Ποιότητα εικόνας: 480p (σε μεγάλες οθόνες όπως αυτή που έχω πιξελιασμένη αλλά και εργοστασιακές που έχω δει σε καινούρια αυτοκίνητα-Nissan, Peugeot, Citroen κλπ.- σπάνια έχουν παραπάνω ανάλυση). Αυτο που αλλάζει είναι το μέγεθος της οθόνης, που εργοστασιακές είναι συνήθως 5 με 7 ίντσες άρα δεν χρειάζεται μεγάλη ανάλυση για να δεις πιθανά εμπόδια.
Τοποθέτηση: ευκολη για το αμάξι μου, ουτε τρύπα στον προφυλακτήρα δεν χρειάστηκε.
Χρήση: κανει την δουλειά της την ημέρα πάρα πολύ ικανοποιητικά. Το βράδυ πρέπει να έρθουν κοντά τα εμπόδια για να φανούν (κάτω του μισού μέτρου) αλλά είναι αρκετό για να σε βοηθήσει στο παρκάρισμα.
Μειονέκτημα το οτι δεν είναι ακριβώς σαφές αν και πως ρυθμίζονται οι ράγες πορείας όταν ενεργοποιείται η κάμερα. Το δικό μου σύστημα έχει και δικές του ράγες όταν μπαινει η όπισθεν και δεν έχω δει πως απενεργοποιούνται ή ακουλουθούν την κατευθυνση του τιμονιού με αποτέλεσμα να εμφανίζονται 2 ράγες πορείας ταυτόχρονα. Σε άλλες περιπτώσεις έχει δει πως κόβεις το κίτρινο καλώδιο που βρίσκεται βραχυκυκλωνένο σε ένα από τα δυο άκρα αλλά εδώ έχει κίτρινο καλώδιο ελέυθερο και στα δυο άκρα.
Οι οδηγίες δεν ειναι σαφείς ή αρκετες, καθώς έχει μόνο ένα μικροσκοπικό χαρτάκι μεσα στην συσκευασία με τα βασικα. Θα πρέπει να ξερεις εκ των προτέρων τι κάνεις.
Για ούτε 10 ευρώ θα το αγόραξα ξανά με κλειστά τα μάτια.