Sunteți acoperit de garanția legală de 2 ani. Contactați-ne și vom gestiona întregul proces cu magazinul, asigurându-ne că problema dvs. este rezolvată cu suport prompt printr-o reparație, înlocuire sau rambursare.
Ce se întâmplă dacă mă răzgândesc?
Nicio problemă, atâta timp cât este în termen de 14 zile. Vom veni să-l ridicăm sau poți alege Punctul Skroutz care ți se potrivește, complet gratuit de până la 2 ori pe an, și vă vom returna banii.
Specificațiile sunt colectate de pe site-urile oficiale ale producătorilor. Te rugăm să verifici specificațiile înainte de a finaliza comanda. În cazul în care întâmpini probleme, raportează aici.
Această pereche de ştergătoare de parbriz Bosch curăţă foarte bine şi în linişte, este cea mai bună când este nouă, dar rezistă doar 1-2 luni în cel mai bun caz. Se uzează foarte repede, în special pe partea şoferului, lăsând dungi în principal în apropierea centrului, transferând chiar apa care a fost ştearsă anterior către marginea parbrizului. În practică, chiar şi reziduurile de insecte în timpul unei călătorii, dacă mecanismul este activat pentru a le curăţa, sunt suficiente pentru a face ca "lama" de cauciuc să piardă contactul bun cu sticla. Orice resturi/murdărie trebuie şterse atât de pe sticlă, cât şi de pe cauciuc înainte de fiecare utilizare, altfel vor provoca rapid deteriorări vizibile/reducerea performanţei. Pe partea pasagerului, este obişnuit să piardă contactul cu marginea sticlei, dar nu este atât de deranjant datorită poziţiei sale. Într-un Alfa Romeo 156, cel puţin, cu dimensiunea şi curbura parbrizului, aceasta este experienţa mea. Probabil voi trece la ştergătoare de parbriz hibride, sperând că contactul va fi mai bun şi va rămâne aşa în timp, păstrând totuşi unele dintre avantajele ştergătoarelor "plane".
Το συγκεκριμένο σετ υαλοκαθαριστήρων Bosch καθαρίζει μεν πολύ καλά και αθόρυβα, είναι το καλύτερο ως ολοκαίνουριο, αλλά αυτό δεν κρατάει παρά 1- 2 μήνες το πολύ.
Φθείρονται πολύ γρήγορα, ειδικά στη πλευρά του οδηγού, αφήνοντας γραμμές συνηθέστερα κοντά στο μέσο, ακόμη και μεταφέροντας στο σημείο αυτό νερό που πριν σκουπίστηκε στην άκρη ξανά κατά μήκος του υαλοπίνακα.
Πρακτικά, ακόμη και τα υπολείμματα εντόμων κατά τη διάρκεια του ταξιδιού, αν ενεργοποιηθεί ο μηχανισμός για να καθαριστούν, αρκούν για να αρχίσει η λαστιχένια "λεπίδα" να χάνει τη καλή επαφή με το γυαλί.
Οποιοδήποτε σκουπιδάκι / ακαθαρσία πρέπει να σκουπίζεται από το γυαλί και από το λάστιχο πριν κάθε χρήση, αλλιώς θα προκαλέσει πολύ γρήγορα ορατή φθορά/μείωση επιδόσεων.
Στη δε πλευρά του συνοδηγού είναι σύνηθες να χάνει την επαφή με το γυαλί στην άκρη, αλλά λόγω θέσης δεν ενοχλεί τόσο.
Σε Alfa Romeo 156, τουλάχιστον, με το μέγεθος και τη κύρτωση του υαλοπίνακα, αυτή είναι η εμπειρία μου.
Μάλλον θα μεταβώ σε hybrid υαλοκαθαριστήρες, με την ελπίδα η επαφή να είναι και να παραμένει καλύτερη στον χρόνο, διατηρώντας κάποια από τα πλεονεκτήματα των "επίπεδων" υαλοκαθαριστήρων.
Această pereche de ştergătoare de parbriz Bosch curăţă foarte bine şi în linişte, este cea mai bună când este nouă, dar rezistă doar 1-2 luni în cel mai bun caz. Se uzează foarte repede, în special pe partea şoferului, lăsând dungi în principal în apropierea centrului, transferând chiar apa care a fost ştearsă anterior către marginea parbrizului. În practică, chiar şi reziduurile de insecte în timpul unei călătorii, dacă mecanismul este activat pentru a le curăţa, sunt suficiente pentru a face ca "lama" de cauciuc să piardă contactul bun cu sticla. Orice resturi/murdărie trebuie şterse atât de pe sticlă, cât şi de pe cauciuc înainte de fiecare utilizare, altfel vor provoca rapid deteriorări vizibile/reducerea performanţei. Pe partea pasagerului, este obişnuit să piardă contactul cu marginea sticlei, dar nu este atât de deranjant datorită poziţiei sale. Într-un Alfa Romeo 156, cel puţin, cu dimensiunea şi curbura parbrizului, aceasta este experienţa mea. Probabil voi trece la ştergătoare de parbriz hibride, sperând că contactul va fi mai bun şi va rămâne aşa în timp, păstrând totuşi unele dintre avantajele ştergătoarelor "plane".
Το συγκεκριμένο σετ υαλοκαθαριστήρων Bosch καθαρίζει μεν πολύ καλά και αθόρυβα, είναι το καλύτερο ως ολοκαίνουριο, αλλά αυτό δεν κρατάει παρά 1- 2 μήνες το πολύ.
Φθείρονται πολύ γρήγορα, ειδικά στη πλευρά του οδηγού, αφήνοντας γραμμές συνηθέστερα κοντά στο μέσο, ακόμη και μεταφέροντας στο σημείο αυτό νερό που πριν σκουπίστηκε στην άκρη ξανά κατά μήκος του υαλοπίνακα.
Πρακτικά, ακόμη και τα υπολείμματα εντόμων κατά τη διάρκεια του ταξιδιού, αν ενεργοποιηθεί ο μηχανισμός για να καθαριστούν, αρκούν για να αρχίσει η λαστιχένια "λεπίδα" να χάνει τη καλή επαφή με το γυαλί.
Οποιοδήποτε σκουπιδάκι / ακαθαρσία πρέπει να σκουπίζεται από το γυαλί και από το λάστιχο πριν κάθε χρήση, αλλιώς θα προκαλέσει πολύ γρήγορα ορατή φθορά/μείωση επιδόσεων.
Στη δε πλευρά του συνοδηγού είναι σύνηθες να χάνει την επαφή με το γυαλί στην άκρη, αλλά λόγω θέσης δεν ενοχλεί τόσο.
Σε Alfa Romeo 156, τουλάχιστον, με το μέγεθος και τη κύρτωση του υαλοπίνακα, αυτή είναι η εμπειρία μου.
Μάλλον θα μεταβώ σε hybrid υαλοκαθαριστήρες, με την ελπίδα η επαφή να είναι και να παραμένει καλύτερη στον χρόνο, διατηρώντας κάποια από τα πλεονεκτήματα των "επίπεδων" υαλοκαθαριστήρων.
Specificațiile sunt colectate de pe site-urile oficiale ale producătorilor. Te rugăm să verifici specificațiile înainte de a finaliza comanda. În cazul în care întâmpini probleme, raportează aici.
Această pereche de ştergătoare de parbriz Bosch curăţă foarte bine şi în linişte, este cea mai bună când este nouă, dar rezistă doar 1-2 luni în cel mai bun caz. Se uzează foarte repede, în special pe partea şoferului, lăsând dungi în principal în apropierea centrului, transferând chiar apa care a fost ştearsă anterior către marginea parbrizului. În practică, chiar şi reziduurile de insecte în timpul unei călătorii, dacă mecanismul este activat pentru a le curăţa, sunt suficiente pentru a face ca "lama" de cauciuc să piardă contactul bun cu sticla. Orice resturi/murdărie trebuie şterse atât de pe sticlă, cât şi de pe cauciuc înainte de fiecare utilizare, altfel vor provoca rapid deteriorări vizibile/reducerea performanţei. Pe partea pasagerului, este obişnuit să piardă contactul cu marginea sticlei, dar nu este atât de deranjant datorită poziţiei sale. Într-un Alfa Romeo 156, cel puţin, cu dimensiunea şi curbura parbrizului, aceasta este experienţa mea. Probabil voi trece la ştergătoare de parbriz hibride, sperând că contactul va fi mai bun şi va rămâne aşa în timp, păstrând totuşi unele dintre avantajele ştergătoarelor "plane".
Το συγκεκριμένο σετ υαλοκαθαριστήρων Bosch καθαρίζει μεν πολύ καλά και αθόρυβα, είναι το καλύτερο ως ολοκαίνουριο, αλλά αυτό δεν κρατάει παρά 1- 2 μήνες το πολύ.
Φθείρονται πολύ γρήγορα, ειδικά στη πλευρά του οδηγού, αφήνοντας γραμμές συνηθέστερα κοντά στο μέσο, ακόμη και μεταφέροντας στο σημείο αυτό νερό που πριν σκουπίστηκε στην άκρη ξανά κατά μήκος του υαλοπίνακα.
Πρακτικά, ακόμη και τα υπολείμματα εντόμων κατά τη διάρκεια του ταξιδιού, αν ενεργοποιηθεί ο μηχανισμός για να καθαριστούν, αρκούν για να αρχίσει η λαστιχένια "λεπίδα" να χάνει τη καλή επαφή με το γυαλί.
Οποιοδήποτε σκουπιδάκι / ακαθαρσία πρέπει να σκουπίζεται από το γυαλί και από το λάστιχο πριν κάθε χρήση, αλλιώς θα προκαλέσει πολύ γρήγορα ορατή φθορά/μείωση επιδόσεων.
Στη δε πλευρά του συνοδηγού είναι σύνηθες να χάνει την επαφή με το γυαλί στην άκρη, αλλά λόγω θέσης δεν ενοχλεί τόσο.
Σε Alfa Romeo 156, τουλάχιστον, με το μέγεθος και τη κύρτωση του υαλοπίνακα, αυτή είναι η εμπειρία μου.
Μάλλον θα μεταβώ σε hybrid υαλοκαθαριστήρες, με την ελπίδα η επαφή να είναι και να παραμένει καλύτερη στον χρόνο, διατηρώντας κάποια από τα πλεονεκτήματα των "επίπεδων" υαλοκαθαριστήρων.
Această pereche de ştergătoare de parbriz Bosch curăţă foarte bine şi în linişte, este cea mai bună când este nouă, dar rezistă doar 1-2 luni în cel mai bun caz. Se uzează foarte repede, în special pe partea şoferului, lăsând dungi în principal în apropierea centrului, transferând chiar apa care a fost ştearsă anterior către marginea parbrizului. În practică, chiar şi reziduurile de insecte în timpul unei călătorii, dacă mecanismul este activat pentru a le curăţa, sunt suficiente pentru a face ca "lama" de cauciuc să piardă contactul bun cu sticla. Orice resturi/murdărie trebuie şterse atât de pe sticlă, cât şi de pe cauciuc înainte de fiecare utilizare, altfel vor provoca rapid deteriorări vizibile/reducerea performanţei. Pe partea pasagerului, este obişnuit să piardă contactul cu marginea sticlei, dar nu este atât de deranjant datorită poziţiei sale. Într-un Alfa Romeo 156, cel puţin, cu dimensiunea şi curbura parbrizului, aceasta este experienţa mea. Probabil voi trece la ştergătoare de parbriz hibride, sperând că contactul va fi mai bun şi va rămâne aşa în timp, păstrând totuşi unele dintre avantajele ştergătoarelor "plane".
Το συγκεκριμένο σετ υαλοκαθαριστήρων Bosch καθαρίζει μεν πολύ καλά και αθόρυβα, είναι το καλύτερο ως ολοκαίνουριο, αλλά αυτό δεν κρατάει παρά 1- 2 μήνες το πολύ.
Φθείρονται πολύ γρήγορα, ειδικά στη πλευρά του οδηγού, αφήνοντας γραμμές συνηθέστερα κοντά στο μέσο, ακόμη και μεταφέροντας στο σημείο αυτό νερό που πριν σκουπίστηκε στην άκρη ξανά κατά μήκος του υαλοπίνακα.
Πρακτικά, ακόμη και τα υπολείμματα εντόμων κατά τη διάρκεια του ταξιδιού, αν ενεργοποιηθεί ο μηχανισμός για να καθαριστούν, αρκούν για να αρχίσει η λαστιχένια "λεπίδα" να χάνει τη καλή επαφή με το γυαλί.
Οποιοδήποτε σκουπιδάκι / ακαθαρσία πρέπει να σκουπίζεται από το γυαλί και από το λάστιχο πριν κάθε χρήση, αλλιώς θα προκαλέσει πολύ γρήγορα ορατή φθορά/μείωση επιδόσεων.
Στη δε πλευρά του συνοδηγού είναι σύνηθες να χάνει την επαφή με το γυαλί στην άκρη, αλλά λόγω θέσης δεν ενοχλεί τόσο.
Σε Alfa Romeo 156, τουλάχιστον, με το μέγεθος και τη κύρτωση του υαλοπίνακα, αυτή είναι η εμπειρία μου.
Μάλλον θα μεταβώ σε hybrid υαλοκαθαριστήρες, με την ελπίδα η επαφή να είναι και να παραμένει καλύτερη στον χρόνο, διατηρώντας κάποια από τα πλεονεκτήματα των "επίπεδων" υαλοκαθαριστήρων.
