Skroutz.ro

Livrare gratuită pentru expedieri de peste 500Lei!

Află mai multe
Selenia K Pure Energy Sintetic Ulei Auto 5W-40 2lt
Uleiuri auto

Selenia K Pure Energy Sintetic Ulei Auto 5W-40 2lt

Complet sintetic, special dezvoltat pentru motoarele de nouă generație și tehnologie de ultimă oră care echipează vehiculele Grupului FIAT ce necesită emisii foarte reduse de evacuare.

Complet sintetic, special dezvoltat pentru motoarele de nouă generație și tehnologie de ultimă oră care echipează vehiculele Grupului FIAT ce necesită emisii foarte reduse de evacuare.

Vezi descrierea completă Vezi descrierea completă

  • Vâscozitate

    Indică cât de vâscos este un lubrifiant. Este determinat de 2 numere. Primul, cu litera "W" (Winter), se referă la modul în care uleiul curge atunci când este rece. Al doilea se referă la modul în care uleiul curge când este fierbinte, în condiții de funcționare a motorului. Puteți găsi informații despre uleiul potrivit pentru mașina dumneavoastră în manualul de întreținere al acesteia.

  • Tip

    Sintetic

    Uleiuri create din compuși chimici, destinate să ofere performanță ridicată și protecție motorului. Au o compoziție omogenă și o rezistență mai mare la temperaturi extreme. Ideale pentru motoarele moderne de înaltă performanță.

  • Potrivit pentru motoare

    pe Benzină

    Potrivit pentru vehiculele cu motoare pe benzină. Conceput pentru a îndeplini cerințele de combustie și lubrifiere ale acestor tipuri de motoare.

    motorină / diesel

    Potrivit pentru motoare diesel. Îndeplinește cerințele operaționale și de lubrifiere sub stres și presiune mai mari.
  • Vezi toate

Memorie internă

  1. 1 lt

    de la 68,74 Lei 68,74 Lei / lt

  2. 2 lt

    Indisponibil

Produsul nu este disponibil pentru livrare în țara selectată.
Sesizare produs

Descriere

Descriere

Complet sintetic, special dezvoltat pentru motoarele de nouă generație și tehnologie de ultimă oră care echipează vehiculele Grupului FIAT ce necesită emisii foarte reduse de evacuare.




Specificații și recomandări:

SAE 5W-40

SM / CF API

ACEA C3

VW 505.00 / 505.01

MB 229.51

BMW longlife 04

Fiat 9.55535-S2


Producător

Detalii producător

Avertismente și informații de siguranță
Vezi descrierea completă

Specificații

Specificații

Specificații

Tip
Sintetic

Tip

Sintetic
Uleiuri create din compuși chimici, destinate să ofere performanță ridicată și protecție motorului. Au o compoziție omogenă și o rezistență mai mare la temperaturi extreme. Ideale pentru motoarele moderne de înaltă performanță.
Vâscozitate
5W-40

Vâscozitate

Indică cât de vâscos este un lubrifiant. Este determinat de 2 numere. Primul, cu litera "W" (Winter), se referă la modul în care uleiul curge atunci când este rece. Al doilea se referă la modul în care uleiul curge când este fierbinte, în condiții de funcționare a motorului. Puteți găsi informații despre uleiul potrivit pentru mașina dumneavoastră în manualul de întreținere al acesteia.
Tip motor
pe Benzină, motorină / diesel

Tip motor

pe Benzină

Potrivit pentru vehiculele cu motoare pe benzină. Conceput pentru a îndeplini cerințele de combustie și lubrifiere ale acestor tipuri de motoare.

motorină / diesel
Potrivit pentru motoare diesel. Îndeplinește cerințele operaționale și de lubrifiere sub stres și presiune mai mari.
Memorie internă
2 lt

Specifications

API
PM, CF

API

PM
API SM, introdus în 2004, oferă o protecție îmbunătățită împotriva uzurii și oxidării, o rezistență mai bună la temperaturi ridicate și un consum redus de ulei.
CF
API CF se referă la motoarele diesel care funcționează în condiții de sarcină și temperatură ridicate. Se concentrează pe protecția împotriva depunerilor și coroziunii.
ACEA
C3

ACEA

C3
Specificația ACEA C3 descrie lubrifianți de înaltă performanță Low SAPS. Aceștia sunt concepuți pentru motoare cu sisteme de reducere a emisiilor, cum ar fi DPF și SCR, oferind protecție împotriva uzurii și curățenie a motorului.
Fiat
9.55535-S2

Fiat

9.55535-S2
Specificația Fiat 9.55535-S2 este un standard de lubrifiant utilizat în principal pentru motoarele turbo și sistemele de emisii de evacuare (cum ar fi DPF). Oferă o protecție crescută împotriva uzurii, coroziunii și depunerilor, îmbunătățind în același timp economia de combustibil. Această specificație este concepută pentru a funcționa sub cerințele stricte ale motoarelor cu emisii reduse, în special pentru modelele Euro 6.
Volkswagen
505.01, 502.00, 505.00

Volkswagen

505.01
VW 505 01 se referă la lubrifianții pentru motoarele diesel. Oferă o protecție ridicată împotriva uzurii, oxidării și depunerilor. Este ideal pentru motoarele Diesel care necesită performanțe și protecție ridicate, chiar și în condiții de operare severe, cum ar fi temperaturi și sarcini crescute.
502.00
VW 502.00 este o specificație pentru motoarele pe benzină, cu lubrifianți care asigură o protecție ridicată împotriva uzurii și depunerilor, precum și o performanță îmbunătățită în condiții de temperatură ridicată. Ideal pentru vehiculele cu intervale mai lungi de schimbare a uleiului.
505.00

VW 505 00 se referă la lubrifianți pentru motoarele diesel. Această specificație este ideală pentru motoarele diesel cu un sistem de filtru de particule (DPF). Lubrifianții care îndeplinesc această specificație oferă o protecție ridicată împotriva depunerilor și acumulărilor, contribuind la protecția pe termen lung a motorului și la creșterea economiei de combustibil.
Mercedes
MB 229.51

Mercedes

MB 229.51
MB 229.51 este pentru lubrifianți de înaltă performanță care îndeplinesc cerințele motoarelor moderne, oferind protecție excelentă și economie de combustibil. Ideal pentru motoare diesel și pe benzină, cu un accent deosebit pe reducerea emisiilor și protejarea filtrelor de particule (DPF).
BMW
Longlife-04

BMW

Longlife-04
BMW Longlife-04 este o specificație modernă pentru motoarele pe benzină și diesel, compatibilă cu cerințele stricte de poluare ale Uniunii Europene (Euro 4 și Euro 5). Oferă protecție excelentă împotriva uzurii, oxidării și formării de nămol, fiind optimizată pentru utilizarea în motoare cu sistem de filtru de particule (DPF) și catalizatori.

Informații importante

Specificațiile sunt colectate de pe site-urile oficiale ale producătorilor. Te rugăm să verifici specificațiile înainte de a finaliza comanda. În cazul în care întâmpini probleme, raportează aici.

Vezi toate specificațiile

Recenzii (29)

Recenzii

4,8
29
4.8
Adaugă un review
  1. 23
  2. 4
  3. 2
  4. 2 stele
    0
  5. 1 stea
    0
Adaugă un review
  • Schimb regulat de ulei
  • Finețea funcționării motorului
  • Aș cumpăra din nou
  • Giannis_Matzarakis
    4
    Giannis_Matzarakis
    Această recenzie este despre memorie internă: 1 lt

    L-am folosit pe un Lancia Delta 3 turbo 150cp, iar când s-a încălzit uleiul, motorul mârâia, așa că de atunci încolo contează mult chiar dacă nu are specificația producătorului Fiat S2 uleiul pe care l-am pus, Manoll Formula PD 5W40, și testat următorul Manoll Ceramic Ultra, nu Pro... ASEA C3 B3-B4 s-a potrivit foarte bine, motorul funcționează impecabil chiar și când țin accelerația apăsată continuu, vorbim de benzină și nu de motorină... Am făcut 1.000 de kilometri dus-întors și nu a consumat nici măcar o picătură de ulei... Reprezentanța recomandă C3 API SN, mare greșeală, este pentru motoare mai vechi.! Și când ajungi la 300.000 de kilometri, dai jos motorul... Și niciodată nu las uleiul să ajungă la 10.000, pentru că se arde, își pierde lubrifierea și proprietățile chimice, ceea ce duce la depunerea de cenușă în motor, care afectează și catalizatorul... și îl strică mai repede... și reține depuneri și nămoluri din uleiuri, nu se va curăța niciodată decât dacă nu dai jos motorul...

    Tradus din Greacă ·
    Ai găsit util acest review?
  • Netra_Traf
    3
    0 din 1 membri au considerat această recenzie utilă
    Netra_Traf

    Achiziție verificată

    Această recenzie este despre memorie internă: 1 lt

    În Alfa 159 2.2, deși funcționează bine, de îndată ce uleiul atinge o temperatură peste 90 de grade, începe să zgârie la prima solicitare

    Tradus din Greacă ·
    • Schimb regulat de ulei
    • Aș putea să-l cumpăr din nou
    • Finețea funcționării motorului
    Ai găsit util acest review?
  • Christos_CM
    4
    Christos_CM

    Achiziție verificată

    Această recenzie este despre memorie internă: 1 lt

    H Selenia a fost fondată de italianul Agip și mai târziu achiziționată de malaezianul Petronas. Nu este ca și cum expertiza Agip în curse s-ar fi impus asupra Selenia.

    Tradus din Greacă ·
    Ai găsit util acest review?
  • Antony_Silver
    5
    4 din 4 membri au considerat această recenzie utilă
    Antony_Silver
    Această recenzie este despre memorie internă: 1 lt

    Le folosesc din 2011 când am cumpărat Punto Evo 1.4 multiair, schimbându-l la fiecare 8.000 până la 10.000, și arde aproximativ 250ml - 350ml din prima zi în care l-am primit, exact ca acum. Uleiul funcționează perfect atât în vreme rece, cât și în vreme caldă și fără zgomot în motor. Nu îndrăznesc să-l schimb pentru că așa recomandă producătorul.

    Tradus din Greacă ·
    Ai găsit util acest review?
  • Bledar_Cuni
    5
    3 din 5 membri au considerat această recenzie utilă
    Bledar_Cuni

    Achiziție verificată

    Foarte bun pentru Fiat Grande Punto turbo 1.4 pe benzină, l-am folosit timp de 11 ani. La fiecare 10.000 km îl schimb împreună cu filtrul de ulei și până acum nu am avut probleme, nici măcar o picătură arsă.

    Tradus din Greacă ·
    • Aș cumpăra din nou
    • Finețea funcționării motorului
    • Schimb regulat de ulei
    Ai găsit util acest review?
  • NK1984
    5
    3 din 4 membri au considerat această recenzie utilă
    NK1984

    Zece ani de utilizare pe un Giulietta 1.4 multiair fără niciun fel de problemă, niciodată nu a ars nici măcar o picătură de ulei!!

    Tradus din Greacă ·
    • Aș cumpăra din nou
    • Finețea funcționării motorului
    • Schimb regulat de ulei
    Ai găsit util acest review?
  • john.saban
    5
    3 din 4 membri au considerat această recenzie utilă
    john.saban

    Achiziție verificată

    Uleiuri bune, le folosesc pentru motorul pe benzină Lancia Delta T-jet cu care acest motor specific a fost dezvoltat! Le folosesc de ani de zile fără să observ ceva suspect! Nivelul uleiului este întotdeauna stabil, chiar dacă mașina nu parcurge mulți kilometri, și uneori le schimb pentru că a trecut un an de la ultima schimbare! Performanța motorului la temperaturi scăzute și ridicate nu a arătat nicio "defecțiune" sau chiar o schimbare în sunet!

    Tradus din Greacă ·
    • Aș cumpăra din nou
    • Finețea funcționării motorului
    • Schimb regulat de ulei
    Ai găsit util acest review?
  • 3
    George_B6

    Achiziție verificată

    Această recenzie este despre memorie internă: 1 lt

    O mulțime de fum. nu merită costul mai mare

    Tradus din Greacă ·
    • Schimb regulat de ulei
    • Finețea funcționării motorului
    • Nu l-aș mai cumpăra din nou
    Ai găsit util acest review?
  • 5
    1 din 1 membri au considerat această recenzie utilă
    nikos.ste

    Achiziție verificată

    Această recenzie este despre memorie internă: 1 lt

    Vârf pentru Fiat Bravo t-jet 150cp

    Tradus din Greacă ·
    Ai găsit util acest review?
  • 5
    n1ck_Gate7

    Achiziție verificată

    Totul perfect și foarte rapid!!

    Tradus din Greacă ·
    Ai găsit util acest review?
  • 5
    1 din 1 membri au considerat această recenzie utilă
    MitsosLak

    Achiziție verificată

    Am folosit aceste uleiuri de ani de zile

    Tradus din Greacă ·
    Ai găsit util acest review?
  • 5
    Konstantinos_Spanos0

    Achiziție verificată

    Această recenzie este despre memorie internă: 1 lt

  • 5
    lelosdoors

    Achiziție verificată

    Această recenzie este despre memorie internă: 1 lt

  • 5
    FANISSAKE

    Achiziție verificată

    Această recenzie este despre memorie internă: 1 lt

  • 5
    vag_men

    Achiziție verificată

    Această recenzie este despre memorie internă: 1 lt

  • 5
    triant_nik

    Achiziție verificată

    Această recenzie este despre memorie internă: 1 lt

  • 5
    kostis.goulitsas1991

    Achiziție verificată

    • Aș cumpăra din nou
    • Finețea funcționării motorului
    • Schimb regulat de ulei
  • 5
    Omiros_Marmarinos

    Achiziție verificată

    Această recenzie este despre memorie internă: 1 lt

    • Aș cumpăra din nou
    • Finețea funcționării motorului
    • Schimb regulat de ulei
  • 5
    koulis_kosmidis5392

    Achiziție verificată

    Această recenzie este despre memorie internă: 1 lt

  • 5
    Manos MV

    Achiziție verificată

    Această recenzie este despre memorie internă: 1 lt

    • Aș cumpăra din nou
    • Finețea funcționării motorului
    • Schimb regulat de ulei
  • 5
    vasileios99

    Achiziție verificată

    Această recenzie este despre memorie internă: 1 lt

    • Aș cumpăra din nou
    • Finețea funcționării motorului
    • Schimb regulat de ulei
  • 5
    Xristosk_Kor

    Achiziție verificată

    Această recenzie este despre memorie internă: 1 lt

    • Aș cumpăra din nou
    • Finețea funcționării motorului
    • Schimb regulat de ulei
  • 5
    darksider_85

    Achiziție verificată

    Această recenzie este despre memorie internă: 1 lt

    • Aș cumpăra din nou
    • Schimb regulat de ulei
  • 5
    christos_st90

    Achiziție verificată

    Această recenzie este despre memorie internă: 1 lt

    • Aș cumpăra din nou
    • Finețea funcționării motorului
    • Schimb regulat de ulei
  • 4
    magicdek

    Achiziție verificată

  • 5
    George_Petsalnikos

    Achiziție verificată

    Această recenzie este despre memorie internă: 1 lt

    • Aș cumpăra din nou
    • Finețea funcționării motorului
    • Schimb regulat de ulei
  • 5
    Chris91

    Achiziție verificată

    Această recenzie este despre memorie internă: 1 lt

    • Aș cumpăra din nou
    • Finețea funcționării motorului
    • Schimb regulat de ulei
  • 5
    hliastsirikos

    Achiziție verificată

    Această recenzie este despre memorie internă: 1 lt

    • Aș cumpăra din nou
    • Finețea funcționării motorului
    • Schimb regulat de ulei
  • 4
    theodorakisvangelis2013

    • Aș cumpăra din nou
    • Finețea funcționării motorului
    • Schimb regulat de ulei
  • Giannis_Matzarakis
    4
    Giannis_Matzarakis

    L-am folosit pe un Lancia Delta 3 turbo 150cp, iar când s-a încălzit uleiul, motorul mârâia, așa că de atunci încolo contează mult chiar dacă nu are specificația producătorului Fiat S2 uleiul pe care l-am pus, Manoll Formula PD 5W40, și testat următorul Manoll Ceramic Ultra, nu Pro... ASEA C3 B3-B4 s-a potrivit foarte bine, motorul funcționează impecabil chiar și când țin accelerația apăsată continuu, vorbim de benzină și nu de motorină... Am făcut 1.000 de kilometri dus-întors și nu a consumat nici măcar o picătură de ulei... Reprezentanța recomandă C3 API SN, mare greșeală, este pentru motoare mai vechi.! Și când ajungi la 300.000 de kilometri, dai jos motorul... Și niciodată nu las uleiul să ajungă la 10.000, pentru că se arde, își pierde lubrifierea și proprietățile chimice, ceea ce duce la depunerea de cenușă în motor, care afectează și catalizatorul... și îl strică mai repede... și reține depuneri și nămoluri din uleiuri, nu se va curăța niciodată decât dacă nu dai jos motorul...

    Tradus din Greacă ·
    0
  • Netra_Traf
    3
    Netra_Traf

    În Alfa 159 2.2, deși funcționează bine, de îndată ce uleiul atinge o temperatură peste 90 de grade, începe să zgârie la prima solicitare

    Tradus din Greacă ·
    0
  • Christos_CM
    4
    Christos_CM

    H Selenia a fost fondată de italianul Agip și mai târziu achiziționată de malaezianul Petronas. Nu este ca și cum expertiza Agip în curse s-ar fi impus asupra Selenia.

    Tradus din Greacă ·
    0
  • Antony_Silver
    5
    Antony_Silver

    Le folosesc din 2011 când am cumpărat Punto Evo 1.4 multiair, schimbându-l la fiecare 8.000 până la 10.000, și arde aproximativ 250ml - 350ml din prima zi în care l-am primit, exact ca acum. Uleiul funcționează perfect atât în vreme rece, cât și în vreme caldă și fără zgomot în motor. Nu îndrăznesc să-l schimb pentru că așa recomandă producătorul.

    Tradus din Greacă ·
    4
  • Bledar_Cuni
    5
    Bledar_Cuni

    Foarte bun pentru Fiat Grande Punto turbo 1.4 pe benzină, l-am folosit timp de 11 ani. La fiecare 10.000 km îl schimb împreună cu filtrul de ulei și până acum nu am avut probleme, nici măcar o picătură arsă.

    Tradus din Greacă ·
    3
  • Vezi toate

Descriere și specificații

Complet sintetic, special dezvoltat pentru motoarele de nouă generație și tehnologie de ultimă oră care echipează vehiculele Grupului FIAT ce necesită emisii foarte reduse de evacuare.




Specificații și recomandări:

SAE 5W-40

SM / CF API

ACEA C3

VW 505.00 / 505.01

MB 229.51

BMW longlife 04

Fiat 9.55535-S2


Producător

Detalii producător

Avertismente și informații de siguranță

Specificații

Tip
Sintetic

Tip

Sintetic
Uleiuri create din compuși chimici, destinate să ofere performanță ridicată și protecție motorului. Au o compoziție omogenă și o rezistență mai mare la temperaturi extreme. Ideale pentru motoarele moderne de înaltă performanță.
Vâscozitate
5W-40

Vâscozitate

Indică cât de vâscos este un lubrifiant. Este determinat de 2 numere. Primul, cu litera "W" (Winter), se referă la modul în care uleiul curge atunci când este rece. Al doilea se referă la modul în care uleiul curge când este fierbinte, în condiții de funcționare a motorului. Puteți găsi informații despre uleiul potrivit pentru mașina dumneavoastră în manualul de întreținere al acesteia.
Tip motor
pe Benzină, motorină / diesel

Tip motor

pe Benzină

Potrivit pentru vehiculele cu motoare pe benzină. Conceput pentru a îndeplini cerințele de combustie și lubrifiere ale acestor tipuri de motoare.

motorină / diesel
Potrivit pentru motoare diesel. Îndeplinește cerințele operaționale și de lubrifiere sub stres și presiune mai mari.
Memorie internă
2 lt

Specifications

API
PM, CF

API

PM
API SM, introdus în 2004, oferă o protecție îmbunătățită împotriva uzurii și oxidării, o rezistență mai bună la temperaturi ridicate și un consum redus de ulei.
CF
API CF se referă la motoarele diesel care funcționează în condiții de sarcină și temperatură ridicate. Se concentrează pe protecția împotriva depunerilor și coroziunii.
ACEA
C3

ACEA

C3
Specificația ACEA C3 descrie lubrifianți de înaltă performanță Low SAPS. Aceștia sunt concepuți pentru motoare cu sisteme de reducere a emisiilor, cum ar fi DPF și SCR, oferind protecție împotriva uzurii și curățenie a motorului.
Fiat
9.55535-S2

Fiat

9.55535-S2
Specificația Fiat 9.55535-S2 este un standard de lubrifiant utilizat în principal pentru motoarele turbo și sistemele de emisii de evacuare (cum ar fi DPF). Oferă o protecție crescută împotriva uzurii, coroziunii și depunerilor, îmbunătățind în același timp economia de combustibil. Această specificație este concepută pentru a funcționa sub cerințele stricte ale motoarelor cu emisii reduse, în special pentru modelele Euro 6.
Volkswagen
505.01, 502.00, 505.00

Volkswagen

505.01
VW 505 01 se referă la lubrifianții pentru motoarele diesel. Oferă o protecție ridicată împotriva uzurii, oxidării și depunerilor. Este ideal pentru motoarele Diesel care necesită performanțe și protecție ridicate, chiar și în condiții de operare severe, cum ar fi temperaturi și sarcini crescute.
502.00
VW 502.00 este o specificație pentru motoarele pe benzină, cu lubrifianți care asigură o protecție ridicată împotriva uzurii și depunerilor, precum și o performanță îmbunătățită în condiții de temperatură ridicată. Ideal pentru vehiculele cu intervale mai lungi de schimbare a uleiului.
505.00

VW 505 00 se referă la lubrifianți pentru motoarele diesel. Această specificație este ideală pentru motoarele diesel cu un sistem de filtru de particule (DPF). Lubrifianții care îndeplinesc această specificație oferă o protecție ridicată împotriva depunerilor și acumulărilor, contribuind la protecția pe termen lung a motorului și la creșterea economiei de combustibil.
Mercedes
MB 229.51

Mercedes

MB 229.51
MB 229.51 este pentru lubrifianți de înaltă performanță care îndeplinesc cerințele motoarelor moderne, oferind protecție excelentă și economie de combustibil. Ideal pentru motoare diesel și pe benzină, cu un accent deosebit pe reducerea emisiilor și protejarea filtrelor de particule (DPF).
BMW
Longlife-04

BMW

Longlife-04
BMW Longlife-04 este o specificație modernă pentru motoarele pe benzină și diesel, compatibilă cu cerințele stricte de poluare ale Uniunii Europene (Euro 4 și Euro 5). Oferă protecție excelentă împotriva uzurii, oxidării și formării de nămol, fiind optimizată pentru utilizarea în motoare cu sistem de filtru de particule (DPF) și catalizatori.

Informații importante

Specificațiile sunt colectate de pe site-urile oficiale ale producătorilor. Te rugăm să verifici specificațiile înainte de a finaliza comanda. În cazul în care întâmpini probleme, raportează aici.

Recenzii (29)

4,8
29
4.8
Adaugă un review
  1. 23
  2. 4
  3. 2
  4. 2 stele
    0
  5. 1 stea
    0
Adaugă un review
  • Schimb regulat de ulei
  • Finețea funcționării motorului
  • Aș cumpăra din nou
  • Giannis_Matzarakis
    4
    Giannis_Matzarakis
    Această recenzie este despre memorie internă: 1 lt

    L-am folosit pe un Lancia Delta 3 turbo 150cp, iar când s-a încălzit uleiul, motorul mârâia, așa că de atunci încolo contează mult chiar dacă nu are specificația producătorului Fiat S2 uleiul pe care l-am pus, Manoll Formula PD 5W40, și testat următorul Manoll Ceramic Ultra, nu Pro... ASEA C3 B3-B4 s-a potrivit foarte bine, motorul funcționează impecabil chiar și când țin accelerația apăsată continuu, vorbim de benzină și nu de motorină... Am făcut 1.000 de kilometri dus-întors și nu a consumat nici măcar o picătură de ulei... Reprezentanța recomandă C3 API SN, mare greșeală, este pentru motoare mai vechi.! Și când ajungi la 300.000 de kilometri, dai jos motorul... Și niciodată nu las uleiul să ajungă la 10.000, pentru că se arde, își pierde lubrifierea și proprietățile chimice, ceea ce duce la depunerea de cenușă în motor, care afectează și catalizatorul... și îl strică mai repede... și reține depuneri și nămoluri din uleiuri, nu se va curăța niciodată decât dacă nu dai jos motorul...

    Tradus din Greacă ·
    Ai găsit util acest review?
  • Netra_Traf
    3
    0 din 1 membri au considerat această recenzie utilă
    Netra_Traf

    Achiziție verificată

    Această recenzie este despre memorie internă: 1 lt

    În Alfa 159 2.2, deși funcționează bine, de îndată ce uleiul atinge o temperatură peste 90 de grade, începe să zgârie la prima solicitare

    Tradus din Greacă ·
    • Schimb regulat de ulei
    • Aș putea să-l cumpăr din nou
    • Finețea funcționării motorului
    Ai găsit util acest review?
  • Christos_CM
    4
    Christos_CM

    Achiziție verificată

    Această recenzie este despre memorie internă: 1 lt

    H Selenia a fost fondată de italianul Agip și mai târziu achiziționată de malaezianul Petronas. Nu este ca și cum expertiza Agip în curse s-ar fi impus asupra Selenia.

    Tradus din Greacă ·
    Ai găsit util acest review?
  • Antony_Silver
    5
    4 din 4 membri au considerat această recenzie utilă
    Antony_Silver
    Această recenzie este despre memorie internă: 1 lt

    Le folosesc din 2011 când am cumpărat Punto Evo 1.4 multiair, schimbându-l la fiecare 8.000 până la 10.000, și arde aproximativ 250ml - 350ml din prima zi în care l-am primit, exact ca acum. Uleiul funcționează perfect atât în vreme rece, cât și în vreme caldă și fără zgomot în motor. Nu îndrăznesc să-l schimb pentru că așa recomandă producătorul.

    Tradus din Greacă ·
    Ai găsit util acest review?
  • Bledar_Cuni
    5
    3 din 5 membri au considerat această recenzie utilă
    Bledar_Cuni

    Achiziție verificată

    Foarte bun pentru Fiat Grande Punto turbo 1.4 pe benzină, l-am folosit timp de 11 ani. La fiecare 10.000 km îl schimb împreună cu filtrul de ulei și până acum nu am avut probleme, nici măcar o picătură arsă.

    Tradus din Greacă ·
    • Aș cumpăra din nou
    • Finețea funcționării motorului
    • Schimb regulat de ulei
    Ai găsit util acest review?
  • NK1984
    5
    3 din 4 membri au considerat această recenzie utilă
    NK1984

    Zece ani de utilizare pe un Giulietta 1.4 multiair fără niciun fel de problemă, niciodată nu a ars nici măcar o picătură de ulei!!

    Tradus din Greacă ·
    • Aș cumpăra din nou
    • Finețea funcționării motorului
    • Schimb regulat de ulei
    Ai găsit util acest review?
  • john.saban
    5
    3 din 4 membri au considerat această recenzie utilă
    john.saban

    Achiziție verificată

    Uleiuri bune, le folosesc pentru motorul pe benzină Lancia Delta T-jet cu care acest motor specific a fost dezvoltat! Le folosesc de ani de zile fără să observ ceva suspect! Nivelul uleiului este întotdeauna stabil, chiar dacă mașina nu parcurge mulți kilometri, și uneori le schimb pentru că a trecut un an de la ultima schimbare! Performanța motorului la temperaturi scăzute și ridicate nu a arătat nicio "defecțiune" sau chiar o schimbare în sunet!

    Tradus din Greacă ·
    • Aș cumpăra din nou
    • Finețea funcționării motorului
    • Schimb regulat de ulei
    Ai găsit util acest review?
  • 3
    George_B6

    Achiziție verificată

    Această recenzie este despre memorie internă: 1 lt

    O mulțime de fum. nu merită costul mai mare

    Tradus din Greacă ·
    • Schimb regulat de ulei
    • Finețea funcționării motorului
    • Nu l-aș mai cumpăra din nou
    Ai găsit util acest review?
  • 5
    1 din 1 membri au considerat această recenzie utilă
    nikos.ste

    Achiziție verificată

    Această recenzie este despre memorie internă: 1 lt

    Vârf pentru Fiat Bravo t-jet 150cp

    Tradus din Greacă ·
    Ai găsit util acest review?
  • 5
    n1ck_Gate7

    Achiziție verificată

    Totul perfect și foarte rapid!!

    Tradus din Greacă ·
    Ai găsit util acest review?
  • 5
    1 din 1 membri au considerat această recenzie utilă
    MitsosLak

    Achiziție verificată

    Am folosit aceste uleiuri de ani de zile

    Tradus din Greacă ·
    Ai găsit util acest review?
  • 5
    Konstantinos_Spanos0

    Achiziție verificată

    Această recenzie este despre memorie internă: 1 lt

  • 5
    lelosdoors

    Achiziție verificată

    Această recenzie este despre memorie internă: 1 lt

  • 5
    FANISSAKE

    Achiziție verificată

    Această recenzie este despre memorie internă: 1 lt

  • 5
    vag_men

    Achiziție verificată

    Această recenzie este despre memorie internă: 1 lt

  • 5
    triant_nik

    Achiziție verificată

    Această recenzie este despre memorie internă: 1 lt

  • 5
    kostis.goulitsas1991

    Achiziție verificată

    • Aș cumpăra din nou
    • Finețea funcționării motorului
    • Schimb regulat de ulei
  • 5
    Omiros_Marmarinos

    Achiziție verificată

    Această recenzie este despre memorie internă: 1 lt

    • Aș cumpăra din nou
    • Finețea funcționării motorului
    • Schimb regulat de ulei
  • 5
    koulis_kosmidis5392

    Achiziție verificată

    Această recenzie este despre memorie internă: 1 lt

  • 5
    Manos MV

    Achiziție verificată

    Această recenzie este despre memorie internă: 1 lt

    • Aș cumpăra din nou
    • Finețea funcționării motorului
    • Schimb regulat de ulei
  • 5
    vasileios99

    Achiziție verificată

    Această recenzie este despre memorie internă: 1 lt

    • Aș cumpăra din nou
    • Finețea funcționării motorului
    • Schimb regulat de ulei
  • 5
    Xristosk_Kor

    Achiziție verificată

    Această recenzie este despre memorie internă: 1 lt

    • Aș cumpăra din nou
    • Finețea funcționării motorului
    • Schimb regulat de ulei
  • 5
    darksider_85

    Achiziție verificată

    Această recenzie este despre memorie internă: 1 lt

    • Aș cumpăra din nou
    • Schimb regulat de ulei
  • 5
    christos_st90

    Achiziție verificată

    Această recenzie este despre memorie internă: 1 lt

    • Aș cumpăra din nou
    • Finețea funcționării motorului
    • Schimb regulat de ulei
  • 4
    magicdek

    Achiziție verificată

  • 5
    George_Petsalnikos

    Achiziție verificată

    Această recenzie este despre memorie internă: 1 lt

    • Aș cumpăra din nou
    • Finețea funcționării motorului
    • Schimb regulat de ulei
  • 5
    Chris91

    Achiziție verificată

    Această recenzie este despre memorie internă: 1 lt

    • Aș cumpăra din nou
    • Finețea funcționării motorului
    • Schimb regulat de ulei
  • 5
    hliastsirikos

    Achiziție verificată

    Această recenzie este despre memorie internă: 1 lt

    • Aș cumpăra din nou
    • Finețea funcționării motorului
    • Schimb regulat de ulei
  • 4
    theodorakisvangelis2013

    • Aș cumpăra din nou
    • Finețea funcționării motorului
    • Schimb regulat de ulei
  • Giannis_Matzarakis
    4
    Giannis_Matzarakis

    L-am folosit pe un Lancia Delta 3 turbo 150cp, iar când s-a încălzit uleiul, motorul mârâia, așa că de atunci încolo contează mult chiar dacă nu are specificația producătorului Fiat S2 uleiul pe care l-am pus, Manoll Formula PD 5W40, și testat următorul Manoll Ceramic Ultra, nu Pro... ASEA C3 B3-B4 s-a potrivit foarte bine, motorul funcționează impecabil chiar și când țin accelerația apăsată continuu, vorbim de benzină și nu de motorină... Am făcut 1.000 de kilometri dus-întors și nu a consumat nici măcar o picătură de ulei... Reprezentanța recomandă C3 API SN, mare greșeală, este pentru motoare mai vechi.! Și când ajungi la 300.000 de kilometri, dai jos motorul... Și niciodată nu las uleiul să ajungă la 10.000, pentru că se arde, își pierde lubrifierea și proprietățile chimice, ceea ce duce la depunerea de cenușă în motor, care afectează și catalizatorul... și îl strică mai repede... și reține depuneri și nămoluri din uleiuri, nu se va curăța niciodată decât dacă nu dai jos motorul...

    Tradus din Greacă ·
    0
  • Netra_Traf
    3
    Netra_Traf

    În Alfa 159 2.2, deși funcționează bine, de îndată ce uleiul atinge o temperatură peste 90 de grade, începe să zgârie la prima solicitare

    Tradus din Greacă ·
    0
  • Christos_CM
    4
    Christos_CM

    H Selenia a fost fondată de italianul Agip și mai târziu achiziționată de malaezianul Petronas. Nu este ca și cum expertiza Agip în curse s-ar fi impus asupra Selenia.

    Tradus din Greacă ·
    0
  • Antony_Silver
    5
    Antony_Silver

    Le folosesc din 2011 când am cumpărat Punto Evo 1.4 multiair, schimbându-l la fiecare 8.000 până la 10.000, și arde aproximativ 250ml - 350ml din prima zi în care l-am primit, exact ca acum. Uleiul funcționează perfect atât în vreme rece, cât și în vreme caldă și fără zgomot în motor. Nu îndrăznesc să-l schimb pentru că așa recomandă producătorul.

    Tradus din Greacă ·
    4
  • Bledar_Cuni
    5
    Bledar_Cuni

    Foarte bun pentru Fiat Grande Punto turbo 1.4 pe benzină, l-am folosit timp de 11 ani. La fiecare 10.000 km îl schimb împreună cu filtrul de ulei și până acum nu am avut probleme, nici măcar o picătură arsă.

    Tradus din Greacă ·
    3
  • Vezi toate