În Piaggio Skipper 150... în fiecare iarnă voiam o baterie nouă (20-30€ în apă), acum 4-5 ani am luat această baterie și m-am liniștit... parcat timp de 15 zile și a pornit ușor... acum a venit încet timpul pentru o schimbare... voi lua aceeași din nou...

Probabil o pepene proastă.. L-am cumpărat la sfârșitul iernii, înlocuind motocicleta mea convențională de 400cc. La început, totul era bine. Motorul pornea ușor și totul era în regulă. Dar când am lăsat motocicleta o săptămână în vreme rece, nu pornea puternic. Am citit online că trebuie să se încălzească câteva minute cu luminile și alte consumatoare pornite, înainte ca motorul să pornească corect. Am încercat și a funcționat de fapt. Bine, m-am gândit, de acum înainte, ori de câte ori nu folosesc motocicleta câteva zile, voi face asta. A doua oară, însă, s-a descărcat complet din cauza încălzirii excesive și s-a oprit din funcționare. Bateria are doar două luni și a trebuit să o duc la un electrician pentru a o încărca. Nu, nu există scurgeri în circuitul motocicletei și da, bateria se încarcă normal. Am cumpărat-o online de la Moto Expert și nu o pot returna pentru schimb pentru că nu pot dovedi nimic din cele de mai sus. Pot doar să împărtășesc experiența mea. Mulțumesc

La început, l-am cumpărat în octombrie trecut. Bateria este foarte mică și ușoară, dar abia a rezistat până la sfârșitul iernii. În cele din urmă, am început să spun că bateria este proastă și am cumpărat una convențională. M-am dus la magazin cu bateria în perioada de garanție. În cele din urmă, a fost înlocuită ca fiind defectă, am pus-o pe cea nouă și acum motorul pornește mult mai bine decât cu bateria convențională. Vom vedea cum se va comporta în următoarea iarnă.

Băieți, o porcărie. L-am cumpărat în mijlocul verii. Nicio problemă cu căldura, etc. Odată ce a venit septembrie și temperatura a scăzut noaptea, nu a putut porni bine (Kawasaki Z750). În noiembrie, era complet încărcat și depozitat în casă pentru că mă temeam ce mi-ar face în nopțile reci când era pe motocicletă. A stat înăuntru până ieri, adică trei luni, într-un mediu normal fără frig și umiditate. Indicatorul nivelului bateriei este pe scăzut și, după încărcare, arată plin. Când încerci să o pornești, se învârte greu și imediat indicatorul bateriei revine la scăzut. Am încercat cu un alt încărcător, nu am idee dacă al doilea încărcător este potrivit pentru astfel de baterii, dar face același lucru aici. Arată că este complet încărcată după câteva ore de încărcare, iar pe motocicletă, nu funcționează. Aș prefera să cumpăr cea mai proastă și mai ieftină cu lichid, așa cum am făcut de câteva ori în trecut, ținându-mă ușor timp de doi ani sau mai mult