Acest ulei face o treabă foarte bună atât în reîmprospătarea garniturilor, cât și în curățarea motorului. În același timp, oferă o protecție bună în orice condiții. Personal, îl folosesc la un anumit număr de kilometri pentru o perioadă (aproximativ 2000 km) pentru a ajuta motorul, iar apoi continui cu un alt ulei. Așadar, în loc să folosim diverse soluții de curățare etc., recomand acest ulei tocmai pentru a revigora motorul care are deja ceva kilometri. Din punctul meu de vedere, este un ulei corect și o alegere de bază, mai ales pentru motoarele obosite.

Ulei bun, însă personal nu am observat nicio diferență semnificativă în funcționarea mașinii. Motorul a funcționat ca înainte, fără vreo îmbunătățire sesizabilă nici la consumul de combustibil, nici la performanță.

Pe baza propriei mele experiențe, este un produs decent, dar nu ceva care să facă o diferență evidentă față de alte uleiuri similare.

Niciun rezultat deosebit la motorul meu. De asemenea, deloc max life, deoarece le-a ars și pe acestea foarte bine...

Fiat Bravo 1.2 1999 cu 156.000 km consumă ulei ca un italian. Motul 4100 îl bea ca pe apă, Petronas 800 a fost mai bun, în primele o mie de km am completat peste 150 ml, deci consumul la fel, singurul aspect pozitiv este că motorul sună mai lin și mai silențios. O să-l mai folosesc încă o dată și dacă nu sunt mulțumit, cred că mă voi întoarce la Selenia Gold, care este scump pentru buzunarul meu.

Un ulei economic în 5w30, îl folosesc la un Golf 4 1.6 16v care tocmai a fost reparat cu rectificare, pistoane noi etc. Uleiul se închide la culoare, deci înseamnă că curăță motorul, am făcut o schimbare la 2000 km și acum continui la fiecare 10000, nu s-a observat consum de ulei.

Ulei excelent, l-am pus pe un Golf 4 1.4 cu 374000 km și consumul a scăzut vizibil. Îl recomand fără rezerve.

Într-adevăr, mașina consumă mai puțin ulei cu acest produs, este a doua oară când îl cumpăr și chiar s-a redus consumul de ulei de către motor.
Îl folosesc la un Mitsubishi Lancer de 1300 cmc, carburator, model 1991, de acum înainte doar pe acesta îl voi folosi mereu, motorul funcționează foarte bine cu el. 4 stele și nu 5 din cauza prețului, dacă era mai ieftin i-aș fi dat 5, dar cum se spune, primești ceea ce plătești și acest lucru este valabil pentru acest ulei.

Unul dintre cele mai bune uleiuri care există; dacă vrei ca motorul mașinii tale să trăiască mulți ani, doar acesta

Cel mai bun ulei pentru motoare care au multe kilometri și consumă ulei, reduce semnificativ consumul de ulei.

Le am de 3 luni acum și până acum sunt bine, motorul funcționează lin, nu arde/pierde ulei, așa că le voi prefera din nou. Mașina în care le-am instalat este un Nissan pickup D22 4x4 cu motorul TD25Ti

Una dintre cele mai bune companii, dar ceva ce nu-mi place. Aș prefera mai multe pentru uleiurile de transmisie decât pentru uleiurile de motor.

Într-o Skoda Fabia de 20 de ani cu 260.000 km, aș putea spune că a încetat să consume ulei spre deosebire de Castrol, Mobil.

Cred că este o alegere bună. Sunet plăcut din motor. L-aș cumpăra din nou.

Am revizuit-o din nou. Un lubrifiant foarte bun pentru motoarele mai vechi. În 316i E46 este considerat "Ulei Special BMW", așa că trebuie schimbat cel mult la fiecare 10000km, dar dacă aveți consum de ulei, asta nu vă deranjează. A îmbunătățit consumul de ulei, deși cei care verificați uleiul de jos, ca mine, nu vor vedea miracole. Orice ar fi, un lubrifiant de foarte bună calitate și îl recomand cu căldură.

A fost folosit într-un Panda din 2004 și sunetul motorului s-a îmbunătățit semnificativ. Vă voi informa despre consumul de combustibil în timp util.

Mare diferență în consumul de ulei.
Într-un Opel Vectra C din 2002 care ardea 1 litru la fiecare 2.500 de kilometri, cu aceste uleiuri arde 300 ml la 2.500 de kilometri. Mare diferență. Cu siguranță nu face minuni, dar diferența este vizibilă. Nu folosiți uleiurile recomandate de service pentru că le au acolo și profită de ele. Consultați un mecanic și folosiți uleiuri potrivite pentru motor.

Mă întorc după o lună să scad o stea deoarece mi-am dat seama că nu este la fel de durabil pe cât pretinde. În timp, la 3.500 de kilometri, a ars 1 litru. Nu spun că este vina uleiului. Mașina arde ulei, pur și simplu nu mai are rezistența pe care o avea inițial.

Pentru a scrie o recenzie despre acest lubrifiant specific, nu pot face acest lucru fără o analiză chimică prealabilă. Opinia mea ar fi pur subiectivă și neîsusținută, bazată doar pe ceea ce am observat sau cred că am observat. Singurul lucru care poate fi ușor observat este consumul de ulei, care nu face un lubrifiant mai bun sau mai rău decât altul, sau culoarea, care totuși nu indică nimic despre calitate.

Motivul pentru care l-am ales a fost pentru că am vrut să încerc ceva diferit și în principal să profit de orice aditivi care să conserve garniturile de cauciuc, deoarece vehiculul are acum 30 de ani și a parcurs destule kilometri. Dacă aș avea un vehicul mai nou, probabil că aș alege un alt produs care să aibă indicatori mai buni pe hârtie (din fișierele pds disponibile pe site-uri, se pot vedea ușor indicatori precum vi, tbn, etc.).

Ulei excelent pentru GPL conform specificațiilor sale. L-am pus de la început într-un motor 1.6 AHL într-un PASSAT B5 din 1998 după o reparație (248.000 km). După 3.500 km, nu a ars nici o picătură și nu s-a înegrit prea mult. Am comandat deja următoarele 4 litri pentru schimb la 5.000 km. Nu îl voi lăsa mai mult pentru a menține motorul ca nou. :)

Un ulei bun pentru 10w40. A fost o alegere decentă pentru banii într-un jimny. Funcționarea mai lină a motorului (probabil datorită schimbării de ulei) va fi evidentă la următoarea schimbare.

Am cumpărat uleiul pe baza comentariilor pe care le-am citit și într-adevăr a fost pe măsura a ceea ce au spus. L-am pus în mașina mea din 2002, care avea 208.000 de kilometri și ardea destul de mult ulei. De când am pus acest ulei, nu s-a întâmplat nimic teribil. Este un ulei uimitor pentru motoarele vechi, cu kilometraj mare. Îi poți avea încredere fără să stai pe gânduri.

Ulei foarte bun, îl folosesc de ani de zile într-un Fiat Stilo 1.6 16v '03 cu 235.000 km, și sunt foarte mulțumit. Îl recomand!

A fost instalat într-un Alfa Romeo 147 cu 225.000km. După 1500km, am observat o scădere semnificativă a consumului de ulei. Cu siguranță îl voi alege din nou!

Foarte bun ulei pentru 10w40 și face o treabă bună pe motoarele vechi. Nu pot spune că nu arde suficient dacă ai o problemă cu arcurile, dar având în vedere prețul pe care îl are, dacă nu consumă un litru la 2000km, ești mulțumit cu acest ulei. În general, îl folosesc într-un BMW E46 și îl păstrez timp de 8-10 mii de kilometri maxim, deoarece este teoretic specificația "Special BMW Oil".

Ulei foarte bun. Îl folosesc în Jimny-ul meu. 230.000 km și nu arde uleiul cu Valvoline. Am încercat și alte uleiuri, chiar și cele mai scumpe. Este uimitor.

Uleiul a fost schimbat, după ce mecanicul meu m-a încurajat să trec la 10w40, în Micra mea K12 cu un kilometraj mare, dar fără ardere de ulei. Nu pot spune dacă a protejat mai bine motorul. Cu toate acestea, ceea ce am observat a fost o creștere semnificativă a zgomotului motorului. Mai ales atunci când creșteau turațiile, mașina era foarte zgomotoasă. M-am întors la 5w40 și mașina și-a recăpătat comportamentul anterior, la fel ca și mama sa.

Ulei excelent
Ajută incredibil de mult în ceea ce privește consumul de ulei și curățarea motorului datorită multor detergenți conținuți în compoziția sa.
L-am folosit într-un Hyundai Getz care ardea 600 ml de ulei la fiecare 5000 km.
Ca rezultat, acum am parcurs 5000 km și a ars doar 100 ml

Am găsit pe internet o listă de teste pentru multe tipuri și mărci diferite de lubrifianți. Chiar dacă pare ciudat pentru unii care recurg la uleiuri scumpe, acest ulei specific, precum și Valvoline Durablend 10w-40 și Total 10W-40 Quartz 7000, se numără printre cele mai bune. Le-am încercat pe amândouă pe un motor atmosferic de 1.8 16V și am fost cu adevărat impresionat. Mașina mea nu consumă niciun strop de ulei și motorul este foarte liniștit. Schimb uleiul de două ori pe an (o dată când vremea începe să se încălzească în mai și o dată când începe să se răcească în noiembrie, indiferent de kilometraj (desigur, nu depășesc 10.000 de kilometri în șase luni). Cei cărora le-am recomandat și acești lubrifianți au fost complet mulțumiți.

Nu există cuvinte pentru cât de bun este acest ulei, este cel mai bun ulei pentru mașinile cu kilometraj mare. Zgomotul motorului este mai lin și în general comportamentul mașinii s-a schimbat. Îl recomand cu căldură.