Reducere de 22 Lei la toate expedierile peste 500 Lei!
Află mai multe- Cel mai bine evaluat de utilizatori
Cel mai bine evaluat de utilizatoriBosch H306 Ștergător Spate 300mm
Lamă cu acoperire de grafit
de la33,04 Lei la 7 magazine - Top Seller
NTY Ștergător Spate
de la35,03 Lei la 3 magazine
Feral Silent Tech Ștergător Spate 300mm
Lamă cu acoperire de grafit
de la42,18 Lei la 6 magazine2+Deal
Filtre
Για ποιο αυτοκίνητο ψάχνεις;Nissan
ΜοντέλοMicra
- 100 NX 1
- 200 SX 1
- 300 ZX 1
- Almera 6
- Almera Tino 1
- Altima 0
- Datsun 1
- GT-R 0
- Interstar 3
- Juke 11
- Kubistar 1
- Foaie 1
- Micra 12
- Murano 4
- NP300 5
- NV200 3
- NV300 4
- NV400 3
- Navara 12
- Căutător de drumuri 2
- Patrula 1
- Pixo 1
- Primastar 0
- Primera 7
- Pulsar 6
- Qashqai 10
- Qashqai+2 1
- Sentra 1
- Serena 6
- Însorit 0
- Terrano 3
- Tiida 1
- Comerț 1
- Vanette 4
- X-Trail 8
- Multi-clip: Cea mai sigură alegere. Ambalajul conține mai mulți adaptoare, permițând ștergătorului să se potrivească la aproape 95% dintre mașini.
- Cârlig (U-Hook): Cel mai comun tip standard din fabrică. Brațul metalic al mașinii se termină în formă de „U” și se agață în interiorul bazei.
- Închidere dreaptă (baionetă): Brațul drept al mașinii intră drept și glisant (ca o sabie în teacă) în suportul ștergătorului de parbriz.
- Închidere superioară: Ștergătorul de parbriz se montează vertical și glisant în partea superioară a brațului. Se întâlnește frecvent la modelele europene mai noi.
- Nasture (Push Button): Se fixează pe braț cu un simplu „clic” și se îndepărtează prin apăsarea butonului pătrat vizibil de pe partea superioară.
- Știft lateral: Brațul mașinii are un pin orizontal (știft) care trece prin orificiul lateral al ștergătorului
- Clemă laterală (Pinch Tab): Se fixează cu două „urechiușe” din plastic, în dreapta și în stânga, pe care trebuie să le apeși simultan spre interior pentru a-l scoate.
- Fără cadru (plat): Lamă aerodinamică unitară, fără cadru metalic exterior. Oferă o funcționare complet silențioasă, contact perfect cu parbrizul și rezistență maximă la gheață.
- Hibrid: Dispune de o structură metalică internă pentru o presiune constantă, care este acoperită complet de un carcasă din plastic aerodinamic pentru reducerea zgomotului.
- Clasic: Are un cadru metalic vizibil cu articulații. Este cea mai economică opțiune și soluția standard pentru mașinile mai vechi.
- Din silicon (pentru rezistență maximă la soare): Nu se usucă ușor din cauza temperaturilor ridicate, durează mai mult și creează o peliculă hidrofobă care îndepărtează apa de pe parbriz.
- Cauciuc cu acoperire de grafit: Cauciuc natural cu strat de grafit. Stratul reduce semnificativ frecarea cu parbrizul, prevenind scârțâiturile și săriturile deranjante.