Reducere de 22 Lei la toate expedierile peste 500 Lei!
Află mai multePopular
NTY Ștergător Spate
de la31,87 Lei la 3 magazine
Filtre
Για ποιο αυτοκίνητο ψάχνεις;Fiat
ΜοντέλοSeicento
- 500 24
- 500E 1
- 500L 7
- 500L Cross 1
- 500S 1
- 500X 5
- Albea 2
- Barchetta 0
- Brava 5
- Felicitări 15
- Cinquecento 4
- Croma 5
- Doblo 23
- Ducato 14
- Fiorino 12
- Freemont 3
- Fullback - Spate complet 1
- Grande Punto 11
- Linia 4
- Marea 2
- Marengo 0
- Multipla 7
- Noua Panda 1
- Palio 3
- Panda 25
- Punct 22
- Punto Evo 5
- Qubo 6
- Ritmo 1
- Scudo 13
- Sedici 12
- Seicento 4
- Siena 0
- Stilo 9
- Magazin online 1
- Talento 3
- Tempra 0
- Magazin online 4
- Ulysse 10
- Unu 1
- Multi-clip: Cea mai sigură alegere. Ambalajul conține mai mulți adaptoare, permițând ștergătorului să se potrivească la aproape 95% dintre mașini.
- Cârlig (U-Hook): Cel mai comun tip standard din fabrică. Brațul metalic al mașinii se termină în formă de „U” și se agață în interiorul bazei.
- Închidere dreaptă (baionetă): Brațul drept al mașinii intră drept și glisant (ca o sabie în teacă) în suportul ștergătorului de parbriz.
- Închidere superioară: Ștergătorul de parbriz se montează vertical și glisant în partea superioară a brațului. Se întâlnește frecvent la modelele europene mai noi.
- Nasture (Push Button): Se fixează pe braț cu un simplu „clic” și se îndepărtează prin apăsarea butonului pătrat vizibil de pe partea superioară.
- Știft lateral: Brațul mașinii are un pin orizontal (știft) care trece prin orificiul lateral al ștergătorului
- Clemă laterală (Pinch Tab): Se fixează cu două „urechiușe” din plastic, în dreapta și în stânga, pe care trebuie să le apeși simultan spre interior pentru a-l scoate.
- Fără cadru (plat): Lamă aerodinamică unitară, fără cadru metalic exterior. Oferă o funcționare complet silențioasă, contact perfect cu parbrizul și rezistență maximă la gheață.
- Hibrid: Dispune de o structură metalică internă pentru o presiune constantă, care este acoperită complet de un carcasă din plastic aerodinamic pentru reducerea zgomotului.
- Clasic: Are un cadru metalic vizibil cu articulații. Este cea mai economică opțiune și soluția standard pentru mașinile mai vechi.
- Din silicon (pentru rezistență maximă la soare): Nu se usucă ușor din cauza temperaturilor ridicate, durează mai mult și creează o peliculă hidrofobă care îndepărtează apa de pe parbriz.
- Cauciuc cu acoperire de grafit: Cauciuc natural cu strat de grafit. Stratul reduce semnificativ frecarea cu parbrizul, prevenind scârțâiturile și săriturile deranjante.