Skroutz.ro

Livrare gratuită pentru expedieri de peste 500Lei!

Află mai multe
Skyrich LFP-2 Plus Litiu Baterie Motocicleta YTX9-BS 180A
Baterii pentru motociclete

Skyrich LFP-2 Plus Litiu Baterie Motocicleta YTX9-BS 180A

Baterie motocicletă SKYRICH Tehnologie Litiu LFP-2 PLUS, 12V - 180A (CCA) înlocuiește tipurile YTX9-BS.

  • Tensiune electrică: 12.00 [V]
  • Curent de pornire la rece: 180 CCA A(EN)
  • Lungime: 150 [mm]
  • ...

Baterie motocicletă SKYRICH Tehnologie Litiu LFP-2 PLUS, 12V - 180A (CCA) înlocuiește tipurile YTX9-BS.

  • Tensiune electrică: 12.00 [V]
  • Curent de pornire la rece: 180 CCA A(EN)
  • Lungime: 150 [mm]
  • Lățime: 85 [mm]
  • Înălțime: 93 [mm]
  • Înălțime cu borne: 105 [mm]
  • Greutate: 0.700 [kg]

Caracteristici:

  • Volum și greutate mai mici (1/3 din bateriile obișnuite cu...
Vezi descrierea completă Vezi descrierea completă
Produsul nu este disponibil pentru livrare în țara selectată.
Sesizare produs

Descriere

Descriere

Baterie motocicletă SKYRICH Tehnologie Litiu LFP-2 PLUS, 12V - 180A (CCA) înlocuiește tipurile YTX9-BS.

  • Tensiune electrică: 12.00 [V]
  • Curent de pornire la rece: 180 CCA A(EN)
  • Lungime: 150 [mm]
  • Lățime: 85 [mm]
  • Înălțime: 93 [mm]
  • Înălțime cu borne: 105 [mm]
  • Greutate: 0.700 [kg]

Caracteristici:

  • Volum și greutate mai mici (1/3 din bateriile obișnuite cu plumb-acid).
  • Ne-poluantă, deoarece nu conține acid și metale grele precum plumb, cadmiu și mercur.
  • Fără probleme de scurgeri.
  • Reîncărcare rapidă la 90% în 6 minute.
  • Peste 2000 de cicluri de viață (bateriile cu plumb-acid au doar 150-300 cicluri).
  • Durată de viață mai lungă, peste un an (baterie cu plumb-acid 6 luni).
  • Performanță excelentă la temperaturi ridicate 60-80 °C.
  • Economisire de energie, tensiune stabilă și rezistență internă mai mică.
  • Extrem de sigură și ne-explozivă.

Producător

Detalii producător

Avertismente și informații de siguranță
Vezi descrierea completă

Specificații

Specificații

Specificații

Tip
Litiu
Capacitate
-
Amperi de pornire la rece (CCA)
180 A

Amperi de pornire la rece (CCA)

Curentul pe care bateria îl poate furniza în timpul pornirii într-un mediu rece (-17 C). Cu cât este mai mare, cu atât va fi mai ușoară pornirea.

Tip baterie

Dimensiune 9
YTX9-BS

Informații importante

Specificațiile sunt colectate de pe site-urile oficiale ale producătorilor. Te rugăm să verifici specificațiile înainte de a finaliza comanda. În cazul în care întâmpini probleme, raportează aici.

Vezi toate specificațiile

Recenzii (12)

Recenzii

4,5
12
4.5
Adaugă un review
  1. 9
  2. 2
  3. 3 stele
    0
  4. 2 stele
    0
  5. 1
Adaugă un review

Recenzii de către membrii noștri

kokkxania
4
12 din 15 membri au considerat această recenzie utilă
kokkxania

Achiziție verificată

A treia iarnă (cumpărat vara 2021) și se descurcă puțin, dar nu coboară. Odată s-a descărcat complet, probabil din cauza unei scurgeri, în 2022. Din păcate, nu pornește cu covorul. Trebuie să fie îndepărtat și încărcat timp de câteva ore pe un încărcător de 14V pentru a-și reveni (ca mașinile electrice de jucărie). Când tensiunea scade în frig extrem și crezi că ești blocat, doar aprinde luminile, farurile (pentru a pune electronii în mișcare) și puțin câte puțin tensiunea crește până începe! În 30 de secunde cel mult, ești pe drum!

Tradus din Greacă ·
Ai găsit util acest review?

zener
1
11 din 18 membri au considerat această recenzie utilă
zener

Achiziție verificată

Nu este de 8ah, nu va lăsați păcăliți, cutia exterioară și bateria interioară spun 12V 36Wh 180A, pentru oricine cunoaște electronica de bază 36Wh / 12v = 3Ah, poate fi compatibil și poate oferi un curent de pornire de 180cca, dar pe cutie scrie clar că este de 36Wh

Tradus din Greacă ·
Ai găsit util acest review?
  • germaniatis
    5
    15 din 15 membri au considerat această recenzie utilă
    germaniatis
    Această recenzie este despre o variantă a produsului

    Este extrem de ușoară în comparație cu o baterie obișnuită cu plumb și extrem de fiabilă. Am montat-o pe scuterul meu de 3 ani și funcționează perfect. Oferă o pornire puternică și se încarcă destul de repede (scuterul are voltmetru și se vede încărcarea). Nu necesită întreținere, o montezi și uiți de ea. Un dezavantaj al bateriilor cu litiu este că la frig scade performanța lor. În unele zile reci de iarnă, pentru că făceam drumuri scurte de 3 minute, nu apuca să se încarce bine și, în plus, din cauza temperaturii scăzute, a început să aibă dificultăți la pornire. Totuși, după o plimbare de jumătate de oră și-a revenit complet. Celălalt dezavantaj evident este că costă dublu față de o baterie obișnuită, dar cred că merită investiția și pe termen lung își scoate banii.
    Edit: Bateria are deja 6 ani pe scuter și încă funcționează perfect!
    Edit_2: După aproape 8 ani, scuterul are dificultăți la pornire, probabil a venit timpul pentru înlocuire. Dar și-a scos banii.

    Tradus din Greacă ·
    Ai găsit util acest review?
  • tvcn10312
    5
    6 din 7 membri au considerat această recenzie utilă
    tvcn10312

    Achiziție verificată

    Această recenzie este despre o variantă a produsului

    Baterie de litiu foarte ușoară și poate dura mult timp fără a fi încărcată. Mai puternică și mult mai ușoară decât o baterie obișnuită.

    Tradus din Greacă ·
    Ai găsit util acest review?
  • aris_agr
    5
    5 din 5 membri au considerat această recenzie utilă
    aris_agr
    Această recenzie este despre o variantă a produsului

    Este bateria pe care o folosește Honda CBR 600F.
    Am instalat-o ca test și voi oferi mai multe feedback-uri odată ce o cumpăr în 2021.
    De departe, oferă un start mai bun pentru motorul motocicletei.
    După cum mi-a informat mecanicul meu, furnizează de două ori amperajul necesar pentru a porni motorul când apeși pe butonul de aprindere.
    Un brand subevaluat și o baterie de litiu.
    + Este extrem de ușoară în comparație cu Yuasa. Diferența de preț este de aproximativ 20 de euro și este posibil ca Yuasa să trebuiască înlocuită mai devreme.

    Tradus din Greacă ·
    Ai găsit util acest review?
  • _Z_Rider
    5
    5 din 7 membri au considerat această recenzie utilă
    _Z_Rider
    Această recenzie este despre o variantă a produsului

    A fost achiziționat pentru a înlocui Yuasa YTX9-BS și trebuie să spun că, în anul în care îl am, este uimitor! Yuasa YTX9-BS a fost înlocuit după 3 ani, dar a fost întotdeauna păstrat cu încărcătorul Noco Genius G3500 pe el în timpul iernii, datorită inactivității motocicletei timp de 3-4 luni.

    Tradus din Greacă ·
    Ai găsit util acest review?
  • Christos_Ploutos
    5
    13 din 13 membri au considerat această recenzie utilă
    Christos_Ploutos
    Această recenzie este despre o variantă a produsului

    Bateria este incredibil de bună. O am de doi ani deja, a rezistat două ierni, nu a fost niciodată încărcată și tot se simte ca nouă. Este folosită într-un Z750S și tot ce trebuie să faci este să asculți cum se întoarce motorul de pornire. Merită fiecare bănuț până la ultimul euro.

    Tradus din Greacă ·
    Ai găsit util acest review?
  • 5
    5 din 5 membri au considerat această recenzie utilă
    panagiotis_apazoglou
    Această recenzie este despre o variantă a produsului

    În gsr600abs 08', au trecut 7.5 ani și tot se rupe în continuare!!!

    Tradus din Greacă ·
    Ai găsit util acest review?
  • 4
    1 din 7 membri au considerat această recenzie utilă
    papageorgopoulG

    Achiziție verificată

    Această recenzie este despre o variantă a produsului

    ....................

    Ai găsit util acest review?
  • 5
    peroulis99

    Achiziție verificată

    Această recenzie este despre o variantă a produsului

  • 5
    Βασιλης Γαλανης
    Această recenzie este despre o variantă a produsului

  • germaniatis
    5
    germaniatis

    Este extrem de ușoară în comparație cu o baterie obișnuită cu plumb și extrem de fiabilă. Am montat-o pe scuterul meu de 3 ani și funcționează perfect. Oferă o pornire puternică și se încarcă destul de repede (scuterul are voltmetru și se vede încărcarea). Nu necesită întreținere, o montezi și uiți de ea. Un dezavantaj al bateriilor cu litiu este că la frig scade performanța lor. În unele zile reci de iarnă, pentru că făceam drumuri scurte de 3 minute, nu apuca să se încarce bine și, în plus, din cauza temperaturii scăzute, a început să aibă dificultăți la pornire. Totuși, după o plimbare de jumătate de oră și-a revenit complet. Celălalt dezavantaj evident este că costă dublu față de o baterie obișnuită, dar cred că merită investiția și pe termen lung își scoate banii.
    Edit: Bateria are deja 6 ani pe scuter și încă funcționează perfect!
    Edit_2: După aproape 8 ani, scuterul are dificultăți la pornire, probabil a venit timpul pentru înlocuire. Dar și-a scos banii.

    Tradus din Greacă ·
    15
  • tvcn10312
    5
    tvcn10312

    Baterie de litiu foarte ușoară și poate dura mult timp fără a fi încărcată. Mai puternică și mult mai ușoară decât o baterie obișnuită.

    Tradus din Greacă ·
    6
  • aris_agr
    5
    aris_agr

    Este bateria pe care o folosește Honda CBR 600F.
    Am instalat-o ca test și voi oferi mai multe feedback-uri odată ce o cumpăr în 2021.
    De departe, oferă un start mai bun pentru motorul motocicletei.
    După cum mi-a informat mecanicul meu, furnizează de două ori amperajul necesar pentru a porni motorul când apeși pe butonul de aprindere.
    Un brand subevaluat și o baterie de litiu.
    + Este extrem de ușoară în comparație cu Yuasa. Diferența de preț este de aproximativ 20 de euro și este posibil ca Yuasa să trebuiască înlocuită mai devreme.

    Tradus din Greacă ·
    5
  • _Z_Rider
    5
    _Z_Rider

    A fost achiziționat pentru a înlocui Yuasa YTX9-BS și trebuie să spun că, în anul în care îl am, este uimitor! Yuasa YTX9-BS a fost înlocuit după 3 ani, dar a fost întotdeauna păstrat cu încărcătorul Noco Genius G3500 pe el în timpul iernii, datorită inactivității motocicletei timp de 3-4 luni.

    Tradus din Greacă ·
    5
  • Christos_Ploutos
    5
    Christos_Ploutos

    Bateria este incredibil de bună. O am de doi ani deja, a rezistat două ierni, nu a fost niciodată încărcată și tot se simte ca nouă. Este folosită într-un Z750S și tot ce trebuie să faci este să asculți cum se întoarce motorul de pornire. Merită fiecare bănuț până la ultimul euro.

    Tradus din Greacă ·
    13
  • Vezi toate

Descriere și specificații

Baterie motocicletă SKYRICH Tehnologie Litiu LFP-2 PLUS, 12V - 180A (CCA) înlocuiește tipurile YTX9-BS.

  • Tensiune electrică: 12.00 [V]
  • Curent de pornire la rece: 180 CCA A(EN)
  • Lungime: 150 [mm]
  • Lățime: 85 [mm]
  • Înălțime: 93 [mm]
  • Înălțime cu borne: 105 [mm]
  • Greutate: 0.700 [kg]

Caracteristici:

  • Volum și greutate mai mici (1/3 din bateriile obișnuite cu plumb-acid).
  • Ne-poluantă, deoarece nu conține acid și metale grele precum plumb, cadmiu și mercur.
  • Fără probleme de scurgeri.
  • Reîncărcare rapidă la 90% în 6 minute.
  • Peste 2000 de cicluri de viață (bateriile cu plumb-acid au doar 150-300 cicluri).
  • Durată de viață mai lungă, peste un an (baterie cu plumb-acid 6 luni).
  • Performanță excelentă la temperaturi ridicate 60-80 °C.
  • Economisire de energie, tensiune stabilă și rezistență internă mai mică.
  • Extrem de sigură și ne-explozivă.

Producător

Detalii producător

Avertismente și informații de siguranță

Specificații

Tip
Litiu
Capacitate
-
Amperi de pornire la rece (CCA)
180 A

Amperi de pornire la rece (CCA)

Curentul pe care bateria îl poate furniza în timpul pornirii într-un mediu rece (-17 C). Cu cât este mai mare, cu atât va fi mai ușoară pornirea.

Tip baterie

Dimensiune 9
YTX9-BS

Informații importante

Specificațiile sunt colectate de pe site-urile oficiale ale producătorilor. Te rugăm să verifici specificațiile înainte de a finaliza comanda. În cazul în care întâmpini probleme, raportează aici.

Recenzii (12)

4,5
12
4.5
Adaugă un review
  1. 9
  2. 2
  3. 3 stele
    0
  4. 2 stele
    0
  5. 1
Adaugă un review

Recenzii de către membrii noștri

kokkxania
4
12 din 15 membri au considerat această recenzie utilă
kokkxania

Achiziție verificată

A treia iarnă (cumpărat vara 2021) și se descurcă puțin, dar nu coboară. Odată s-a descărcat complet, probabil din cauza unei scurgeri, în 2022. Din păcate, nu pornește cu covorul. Trebuie să fie îndepărtat și încărcat timp de câteva ore pe un încărcător de 14V pentru a-și reveni (ca mașinile electrice de jucărie). Când tensiunea scade în frig extrem și crezi că ești blocat, doar aprinde luminile, farurile (pentru a pune electronii în mișcare) și puțin câte puțin tensiunea crește până începe! În 30 de secunde cel mult, ești pe drum!

Tradus din Greacă ·
Ai găsit util acest review?

zener
1
11 din 18 membri au considerat această recenzie utilă
zener

Achiziție verificată

Nu este de 8ah, nu va lăsați păcăliți, cutia exterioară și bateria interioară spun 12V 36Wh 180A, pentru oricine cunoaște electronica de bază 36Wh / 12v = 3Ah, poate fi compatibil și poate oferi un curent de pornire de 180cca, dar pe cutie scrie clar că este de 36Wh

Tradus din Greacă ·
Ai găsit util acest review?
  • germaniatis
    5
    15 din 15 membri au considerat această recenzie utilă
    germaniatis
    Această recenzie este despre o variantă a produsului

    Este extrem de ușoară în comparație cu o baterie obișnuită cu plumb și extrem de fiabilă. Am montat-o pe scuterul meu de 3 ani și funcționează perfect. Oferă o pornire puternică și se încarcă destul de repede (scuterul are voltmetru și se vede încărcarea). Nu necesită întreținere, o montezi și uiți de ea. Un dezavantaj al bateriilor cu litiu este că la frig scade performanța lor. În unele zile reci de iarnă, pentru că făceam drumuri scurte de 3 minute, nu apuca să se încarce bine și, în plus, din cauza temperaturii scăzute, a început să aibă dificultăți la pornire. Totuși, după o plimbare de jumătate de oră și-a revenit complet. Celălalt dezavantaj evident este că costă dublu față de o baterie obișnuită, dar cred că merită investiția și pe termen lung își scoate banii.
    Edit: Bateria are deja 6 ani pe scuter și încă funcționează perfect!
    Edit_2: După aproape 8 ani, scuterul are dificultăți la pornire, probabil a venit timpul pentru înlocuire. Dar și-a scos banii.

    Tradus din Greacă ·
    Ai găsit util acest review?
  • tvcn10312
    5
    6 din 7 membri au considerat această recenzie utilă
    tvcn10312

    Achiziție verificată

    Această recenzie este despre o variantă a produsului

    Baterie de litiu foarte ușoară și poate dura mult timp fără a fi încărcată. Mai puternică și mult mai ușoară decât o baterie obișnuită.

    Tradus din Greacă ·
    Ai găsit util acest review?
  • aris_agr
    5
    5 din 5 membri au considerat această recenzie utilă
    aris_agr
    Această recenzie este despre o variantă a produsului

    Este bateria pe care o folosește Honda CBR 600F.
    Am instalat-o ca test și voi oferi mai multe feedback-uri odată ce o cumpăr în 2021.
    De departe, oferă un start mai bun pentru motorul motocicletei.
    După cum mi-a informat mecanicul meu, furnizează de două ori amperajul necesar pentru a porni motorul când apeși pe butonul de aprindere.
    Un brand subevaluat și o baterie de litiu.
    + Este extrem de ușoară în comparație cu Yuasa. Diferența de preț este de aproximativ 20 de euro și este posibil ca Yuasa să trebuiască înlocuită mai devreme.

    Tradus din Greacă ·
    Ai găsit util acest review?
  • _Z_Rider
    5
    5 din 7 membri au considerat această recenzie utilă
    _Z_Rider
    Această recenzie este despre o variantă a produsului

    A fost achiziționat pentru a înlocui Yuasa YTX9-BS și trebuie să spun că, în anul în care îl am, este uimitor! Yuasa YTX9-BS a fost înlocuit după 3 ani, dar a fost întotdeauna păstrat cu încărcătorul Noco Genius G3500 pe el în timpul iernii, datorită inactivității motocicletei timp de 3-4 luni.

    Tradus din Greacă ·
    Ai găsit util acest review?
  • Christos_Ploutos
    5
    13 din 13 membri au considerat această recenzie utilă
    Christos_Ploutos
    Această recenzie este despre o variantă a produsului

    Bateria este incredibil de bună. O am de doi ani deja, a rezistat două ierni, nu a fost niciodată încărcată și tot se simte ca nouă. Este folosită într-un Z750S și tot ce trebuie să faci este să asculți cum se întoarce motorul de pornire. Merită fiecare bănuț până la ultimul euro.

    Tradus din Greacă ·
    Ai găsit util acest review?
  • 5
    5 din 5 membri au considerat această recenzie utilă
    panagiotis_apazoglou
    Această recenzie este despre o variantă a produsului

    În gsr600abs 08', au trecut 7.5 ani și tot se rupe în continuare!!!

    Tradus din Greacă ·
    Ai găsit util acest review?
  • 4
    1 din 7 membri au considerat această recenzie utilă
    papageorgopoulG

    Achiziție verificată

    Această recenzie este despre o variantă a produsului

    ....................

    Ai găsit util acest review?
  • 5
    peroulis99

    Achiziție verificată

    Această recenzie este despre o variantă a produsului

  • 5
    Βασιλης Γαλανης
    Această recenzie este despre o variantă a produsului

  • germaniatis
    5
    germaniatis

    Este extrem de ușoară în comparație cu o baterie obișnuită cu plumb și extrem de fiabilă. Am montat-o pe scuterul meu de 3 ani și funcționează perfect. Oferă o pornire puternică și se încarcă destul de repede (scuterul are voltmetru și se vede încărcarea). Nu necesită întreținere, o montezi și uiți de ea. Un dezavantaj al bateriilor cu litiu este că la frig scade performanța lor. În unele zile reci de iarnă, pentru că făceam drumuri scurte de 3 minute, nu apuca să se încarce bine și, în plus, din cauza temperaturii scăzute, a început să aibă dificultăți la pornire. Totuși, după o plimbare de jumătate de oră și-a revenit complet. Celălalt dezavantaj evident este că costă dublu față de o baterie obișnuită, dar cred că merită investiția și pe termen lung își scoate banii.
    Edit: Bateria are deja 6 ani pe scuter și încă funcționează perfect!
    Edit_2: După aproape 8 ani, scuterul are dificultăți la pornire, probabil a venit timpul pentru înlocuire. Dar și-a scos banii.

    Tradus din Greacă ·
    15
  • tvcn10312
    5
    tvcn10312

    Baterie de litiu foarte ușoară și poate dura mult timp fără a fi încărcată. Mai puternică și mult mai ușoară decât o baterie obișnuită.

    Tradus din Greacă ·
    6
  • aris_agr
    5
    aris_agr

    Este bateria pe care o folosește Honda CBR 600F.
    Am instalat-o ca test și voi oferi mai multe feedback-uri odată ce o cumpăr în 2021.
    De departe, oferă un start mai bun pentru motorul motocicletei.
    După cum mi-a informat mecanicul meu, furnizează de două ori amperajul necesar pentru a porni motorul când apeși pe butonul de aprindere.
    Un brand subevaluat și o baterie de litiu.
    + Este extrem de ușoară în comparație cu Yuasa. Diferența de preț este de aproximativ 20 de euro și este posibil ca Yuasa să trebuiască înlocuită mai devreme.

    Tradus din Greacă ·
    5
  • _Z_Rider
    5
    _Z_Rider

    A fost achiziționat pentru a înlocui Yuasa YTX9-BS și trebuie să spun că, în anul în care îl am, este uimitor! Yuasa YTX9-BS a fost înlocuit după 3 ani, dar a fost întotdeauna păstrat cu încărcătorul Noco Genius G3500 pe el în timpul iernii, datorită inactivității motocicletei timp de 3-4 luni.

    Tradus din Greacă ·
    5
  • Christos_Ploutos
    5
    Christos_Ploutos

    Bateria este incredibil de bună. O am de doi ani deja, a rezistat două ierni, nu a fost niciodată încărcată și tot se simte ca nouă. Este folosită într-un Z750S și tot ce trebuie să faci este să asculți cum se întoarce motorul de pornire. Merită fiecare bănuț până la ultimul euro.

    Tradus din Greacă ·
    13
  • Vezi toate