Reducere de 22 Lei la toate expedierile peste 500 Lei!

Află mai multe
Casti moto

Icon Airform ManikRR Purple Cască Moto Față întreagă ECE 22.06 1670gr cu Sunvisor Codul: 010117013

Carcasă: policarbonat, turnată prin injecție pentru rezistență.

Caracteristici excepționale:

  • Geometrie internă pentru fluxul aerului.
  • Sistem de ventilație continuă.
  • Margine reliefată la gât.
  • Vizieră...

Carcasă: policarbonat, turnată prin injecție pentru rezistență.

Caracteristici excepționale:

  • Geometrie internă pentru fluxul aerului.
  • Sistem de ventilație continuă.
  • Margine reliefată la gât.
  • Vizieră Icon Optics anti-ceață cu sistem Rapid-Release.
  • Sistem de blocare pozitivă a vizierei Prolock.
  • Vizieră interioară Dropshield cu comutator exterior.
  • Viziera...
Vezi Descrierea & Specificațiile Vezi Descrierea & Specificațiile

Caracteristici

Acest produs nu este disponibil momentan la Skroutz Ultima actualizare: acum 5 zile

Recenzii (1)

Recenzii

  1. 1
  2. 4 stele
    0
  3. 3 stele
    0
  4. 2 stele
    0
  5. 1 stea
    0
Adaugă un review

Imagini de la clienți

Imagini de la clienți
Imagini de la clienți
Imagini de la clienți

Recenzii de către membrii noștri

  • Mare revelație pentru mine Icon! După 2-3 Shoei, Shark și HJC toate peste 350€, am zis să iau o a doua cască pentru ceva mai... de zi cu zi. Și a ajuns să fie casca mea principală.
    În oraș, după două veri cu caniculă, este singura cască din toți acești ani de când merg pe motor care chiar m-a ținut răcoros. Căptușeala Hyperdry este într-adevăr un element foarte serios și excelent al căștii, la fel și priza de aer centrală de sus care duce la un canal cu 4 șanțuri, m-au ținut cu adevărat în condiții dificile (centru Atenei, trafic pe Kifisos etc) atât de răcoros cât poate să te protejeze o cască. Foarte practic este și aerisitorul de la bărbie, mereu deschis, extrem de practic, și funcționează perfect chiar și pe frig/ploaie pentru vizieră.
    În călătoriile în care am purtat-o, la început timid și experimental, a fost o revelație. Nicio mișcare pe motor naked din cauza vântului, pe dreaptă la Thiva cu 180+. Câmp vizual periferic excelent, puțin și insesizabil pentru urechile mele zgomot, chiar m-a impresionat și de acum port doar asta. Un HJC V10 stă în punga lui acasă.
    Văd comentarii despre greutatea ei, băieți, de la 22.06 greutățile la toate firmele s-au schimbat, uitați-vă și o să înțelegeți, toate > 1.500-1.600 gr. Nu zic că e ușoară, dar pe cap nu o să aveți nicio problemă de greutate, personal nu am avut nici când vara am făcut 750 km într-o zi și am fost ok la capitolul confort și oboseală.
    Am 56 diametru (curat), port Small și mi se potrivește perfect.
    De câte ori am avut nevoie, vizieră de schimb sau mecanism de vizieră, am fost servit impecabil, atât de americanii cu care poți vorbi lejer pe Facebook și răspund mereu, cât și de magazinul de unde am cumpărat-o pe Rhaidestou 26 în N. Smyrni.
    Am cele mai bune impresii după 1,5 ani, consider că este o firmă foarte subestimată cu căști extrem de bine lucrate care “funcționează” impecabil și chiar la prețuri la care ar trebui să fie și alte firme care s-au cam urcat pe val și au ajuns GSXR1000...

    Tradus din Greacă ·
    Ai găsit util acest review?
  • Mare revelație pentru mine Icon! După 2-3 Shoei, Shark și HJC toate peste 350€, am zis să iau o a doua cască pentru ceva mai... de zi cu zi. Și a ajuns să fie casca mea principală.
    În oraș, după două veri cu caniculă, este singura cască din toți acești ani de când merg pe motor care chiar m-a ținut răcoros. Căptușeala Hyperdry este într-adevăr un element foarte serios și excelent al căștii, la fel și priza de aer centrală de sus care duce la un canal cu 4 șanțuri, m-au ținut cu adevărat în condiții dificile (centru Atenei, trafic pe Kifisos etc) atât de răcoros cât poate să te protejeze o cască. Foarte practic este și aerisitorul de la bărbie, mereu deschis, extrem de practic, și funcționează perfect chiar și pe frig/ploaie pentru vizieră.
    În călătoriile în care am purtat-o, la început timid și experimental, a fost o revelație. Nicio mișcare pe motor naked din cauza vântului, pe dreaptă la Thiva cu 180+. Câmp vizual periferic excelent, puțin și insesizabil pentru urechile mele zgomot, chiar m-a impresionat și de acum port doar asta. Un HJC V10 stă în punga lui acasă.
    Văd comentarii despre greutatea ei, băieți, de la 22.06 greutățile la toate firmele s-au schimbat, uitați-vă și o să înțelegeți, toate > 1.500-1.600 gr. Nu zic că e ușoară, dar pe cap nu o să aveți nicio problemă de greutate, personal nu am avut nici când vara am făcut 750 km într-o zi și am fost ok la capitolul confort și oboseală.
    Am 56 diametru (curat), port Small și mi se potrivește perfect.
    De câte ori am avut nevoie, vizieră de schimb sau mecanism de vizieră, am fost servit impecabil, atât de americanii cu care poți vorbi lejer pe Facebook și răspund mereu, cât și de magazinul de unde am cumpărat-o pe Rhaidestou 26 în N. Smyrni.
    Am cele mai bune impresii după 1,5 ani, consider că este o firmă foarte subestimată cu căști extrem de bine lucrate care “funcționează” impecabil și chiar la prețuri la care ar trebui să fie și alte firme care s-au cam urcat pe val și au ajuns GSXR1000...

    Tradus din Greacă ·
    0
  • Vezi toate

Descriere și specificații

Carcasă: policarbonat, turnată prin injecție pentru rezistență.

Caracteristici excepționale:

  • Geometrie internă pentru fluxul aerului.
  • Sistem de ventilație continuă.
  • Margine reliefată la gât.
  • Vizieră Icon Optics anti-ceață cu sistem Rapid-Release.
  • Sistem de blocare pozitivă a vizierei Prolock.
  • Vizieră interioară Dropshield cu comutator exterior.
  • Viziera Dropshield trebuie folosită doar când viziera principală este complet închisă.
  • Deflector de respirație detașabil, turnat.
  • Căptușeală detașabilă Hydradry în 3 piese, care absoarbe umezeala.
  • Buzunare interne pentru difuzoare, compatibile cu Icon R. A.U. Bluetooth.
  • Include Dropshield Dark Smoke.
  • Include vizieră Clear & RST Purple Optics.

Marcă

Cod produs
010117013

Specificații

Tip
Față întreagă
Greutate (+/-50 gr)
1670 gr
Culoare Full Face
Violet
Material
Policarbonat
Tip de închidere
Microlock
Certificare
ECE 22.06
Pinlock (Membrană antiaburire)
Neacceptat

Caracteristici suplimentare

Interior Detașabil / Lavabil
Da
Vizieră solară
Da

Informații importante

Specificațiile sunt colectate de pe site-urile oficiale ale producătorilor. Te rugăm să verifici specificațiile înainte de a finaliza comanda. În cazul în care întâmpini probleme, raportează aici.

Recenzii (1)

  1. 1
  2. 4 stele
    0
  3. 3 stele
    0
  4. 2 stele
    0
  5. 1 stea
    0
Adaugă un review

Imagini de la clienți

Imagini de la clienți
Imagini de la clienți
Imagini de la clienți

Recenzii de către membrii noștri

  • Mare revelație pentru mine Icon! După 2-3 Shoei, Shark și HJC toate peste 350€, am zis să iau o a doua cască pentru ceva mai... de zi cu zi. Și a ajuns să fie casca mea principală.
    În oraș, după două veri cu caniculă, este singura cască din toți acești ani de când merg pe motor care chiar m-a ținut răcoros. Căptușeala Hyperdry este într-adevăr un element foarte serios și excelent al căștii, la fel și priza de aer centrală de sus care duce la un canal cu 4 șanțuri, m-au ținut cu adevărat în condiții dificile (centru Atenei, trafic pe Kifisos etc) atât de răcoros cât poate să te protejeze o cască. Foarte practic este și aerisitorul de la bărbie, mereu deschis, extrem de practic, și funcționează perfect chiar și pe frig/ploaie pentru vizieră.
    În călătoriile în care am purtat-o, la început timid și experimental, a fost o revelație. Nicio mișcare pe motor naked din cauza vântului, pe dreaptă la Thiva cu 180+. Câmp vizual periferic excelent, puțin și insesizabil pentru urechile mele zgomot, chiar m-a impresionat și de acum port doar asta. Un HJC V10 stă în punga lui acasă.
    Văd comentarii despre greutatea ei, băieți, de la 22.06 greutățile la toate firmele s-au schimbat, uitați-vă și o să înțelegeți, toate > 1.500-1.600 gr. Nu zic că e ușoară, dar pe cap nu o să aveți nicio problemă de greutate, personal nu am avut nici când vara am făcut 750 km într-o zi și am fost ok la capitolul confort și oboseală.
    Am 56 diametru (curat), port Small și mi se potrivește perfect.
    De câte ori am avut nevoie, vizieră de schimb sau mecanism de vizieră, am fost servit impecabil, atât de americanii cu care poți vorbi lejer pe Facebook și răspund mereu, cât și de magazinul de unde am cumpărat-o pe Rhaidestou 26 în N. Smyrni.
    Am cele mai bune impresii după 1,5 ani, consider că este o firmă foarte subestimată cu căști extrem de bine lucrate care “funcționează” impecabil și chiar la prețuri la care ar trebui să fie și alte firme care s-au cam urcat pe val și au ajuns GSXR1000...

    Tradus din Greacă ·
    Ai găsit util acest review?
  • Mare revelație pentru mine Icon! După 2-3 Shoei, Shark și HJC toate peste 350€, am zis să iau o a doua cască pentru ceva mai... de zi cu zi. Și a ajuns să fie casca mea principală.
    În oraș, după două veri cu caniculă, este singura cască din toți acești ani de când merg pe motor care chiar m-a ținut răcoros. Căptușeala Hyperdry este într-adevăr un element foarte serios și excelent al căștii, la fel și priza de aer centrală de sus care duce la un canal cu 4 șanțuri, m-au ținut cu adevărat în condiții dificile (centru Atenei, trafic pe Kifisos etc) atât de răcoros cât poate să te protejeze o cască. Foarte practic este și aerisitorul de la bărbie, mereu deschis, extrem de practic, și funcționează perfect chiar și pe frig/ploaie pentru vizieră.
    În călătoriile în care am purtat-o, la început timid și experimental, a fost o revelație. Nicio mișcare pe motor naked din cauza vântului, pe dreaptă la Thiva cu 180+. Câmp vizual periferic excelent, puțin și insesizabil pentru urechile mele zgomot, chiar m-a impresionat și de acum port doar asta. Un HJC V10 stă în punga lui acasă.
    Văd comentarii despre greutatea ei, băieți, de la 22.06 greutățile la toate firmele s-au schimbat, uitați-vă și o să înțelegeți, toate > 1.500-1.600 gr. Nu zic că e ușoară, dar pe cap nu o să aveți nicio problemă de greutate, personal nu am avut nici când vara am făcut 750 km într-o zi și am fost ok la capitolul confort și oboseală.
    Am 56 diametru (curat), port Small și mi se potrivește perfect.
    De câte ori am avut nevoie, vizieră de schimb sau mecanism de vizieră, am fost servit impecabil, atât de americanii cu care poți vorbi lejer pe Facebook și răspund mereu, cât și de magazinul de unde am cumpărat-o pe Rhaidestou 26 în N. Smyrni.
    Am cele mai bune impresii după 1,5 ani, consider că este o firmă foarte subestimată cu căști extrem de bine lucrate care “funcționează” impecabil și chiar la prețuri la care ar trebui să fie și alte firme care s-au cam urcat pe val și au ajuns GSXR1000...

    Tradus din Greacă ·
    0
  • Vezi toate