Setează locația de livrare pentru a vedea produsele în funcție de preferințele tale.
Livrare gratuită pentru expedieri de peste 500Lei!
Află mai multe
Ai cel puțin o garanție de 2 ani. Contactează-ne prin telefon și ne vom ocupa imediat de repararea, înlocuirea sau rambursarea banilor tăi, complet gratuit.
Nicio problemă, atâta timp cât este în termen de 14 zile. Vom veni să-l ridicăm sau poți alege Punctul Skroutz care ți se potrivește, complet gratuit de până la 2 ori pe an, și vă vom returna banii.
Specificațiile sunt colectate de pe site-urile oficiale ale producătorilor. Te rugăm să verifici specificațiile înainte de a finaliza comanda. În cazul în care întâmpini probleme, raportează aici.
pentru VW AMAROK 2.0 TDI model 2012, acest ulei este excelent...am observat o diferență mare la sunetul de funcționare și la performanță!
για VW AMAROK 2.0 TDI μοντ 2012,αριστο το λαδι αυτο...ειδα διαφορα μεγαλη σε ηχο λειτουργια και αποδοση!
Este singurul pe care îl folosesc la schimbul de ulei la fiecare 8000 km la GOLF 5 1.6 FSI și sunt mulțumit de performanța motorului și de faptul că nu consumă nici măcar o picătură de ulei.
Ειναι το μόνο που χρησιμοποιώ στην αντικατάσταση λαδιών κάθε 8000χλμ. σε GOLF 5 1.6 FSI και είμαι ευχαριστημένος απο την απόδοση του κινητήρα και το ότι δεν καίει σταγόνα λάδι.
Este lubrifiantul pe care motorul îl cunoaște încă din prima zi de fabricație, la un VW din 2006 și până în 2018 aproximativ, datorită colaborării dintre inginerii VW și Castrol. Eu foloseam același, dar edge Professional LL, care trece prin sistemul de microfiltrare al Castrol pentru o puritate maximă, însă și simplul edge LL este un lubrifiant minunat pentru motoarele VW. Schimbare la fiecare 10-12 luni. Îl recomand pentru specificația VW 504-507. În ultima perioadă, noul 5w30 Hyspec LL este superior celui Professional și are și specificația api SQ, pe care acum 2 ani nu o avea, așa că la următoarea schimbare voi pune acesta.
Είναι το λιπαντικο που γνωρίζει ο κινητήρας από την πρώτη μέρα κατασκευής του σε VW του 2006 και μετά μεχρι το 2018 περιπου,λογω της συνεργασίαςμηχανικων VW και Castrol.Εγω χρησιμοποιουσα,το ίδιο αλλά το edge Professional LL που περνάει από το σύστημα μικροφιλταρισματος της Castrol για μέγιστη καθαρότητα,αλλά και το απλό edge LL ειναι καταπληκτικό λιπαντικο για κινητήρες VW.Αλλαγη κάθε 10-12 μήνες.Το συνιστώ για VW 504-507 προδιαγραφη.Το τελευταίο διάστημα το καινούργιο 5w30 Hyspec LL ειναι ανώτερο από το Professional και εχει και την προδιαγραφη api SQ που πριν 2 χρόνια δεν την είχε,έτσι στην επόμενη αλλαγη θα βαλω αυτό.
Voi vorbi din experiența personală fără să vreau neapărat să descurajez pe cineva să-l cumpere. Mai întâi, să încep prin a spune că Skoda, Volkswagen și Audi recomandă în principal 5w30 Castrol Edge. Cândva, uleiul era cu adevărat imbatabil, dar de când Castrol a schimbat proprietarii, rețeta s-a deteriorat semnificativ. L-am folosit într-un Volkswagen Golf 5 TSI cu 122 de cai putere. Mașina își schimbase lanțul de distribuție înainte de 20.000 de kilometri, iar rezultatul a fost cu adevărat dezamăgitor în cazul meu. De îndată ce l-am pus, lanțul a făcut zgomot, mersul la relanti era instabil, fără a accelera sau decelera, dar avea vibrații intense, iar motorul suna ca un diesel la accelerare. De îndată ce l-am schimbat și am folosit o altă marcă, mai exact Liqui Moly 5w30, mașina s-a calmat semnificativ. Prin urmare, concluzionăm că Castrol nu era potrivit pentru motor. Fă-ți un bine și încearcă un alt ulei; cred că mașina ta va funcționa mai bine!
Θα μιλήσω από προσωπική εμπειρία χωρίς να θέλω κάποιον απαραίτητα να αποτρέψω από την αγορά του. Αρχικά να ξεκινήσω λέγοντας ότι Skoda volkswagen audi συστήνουν κατά κύριο λόγο 5w30 castrol edge. Κάποτε το λάδι ήταν πραγματικά ασυναγώνιστο όμως από τότε που άλλαξε χέρια η castrol η συνταγή χάλασε σε πολύ μεγάλο βαθμό. Το έβαλα σε volkswagen golf 5 tsi 122 άλογα το αυτοκίνητο έχει αλλάξει καδένα πριν 20000 χιλιόμετρα και το αποτέλεσμα πράγματι στην δική μου περίπτωση ήταν το λιγότερο απογοητευτικό. Μόλις το έβαλα η καδένα χτύπαγε σαν τρελή το ρελαντί έπαιζε χωρίς βέβαια να ανεβοκατεβαζει στροφές όμως είχε έντονους κραδασμούς και στο Γκάζι ακουγόταν πάρα πολύ όλο το μοτέρ σαν σε diesel. Μόλις τα άλλαξα και έβαλα άλλη εταιρία συγκεκριμένα liqui moly 5w30 το αυτοκίνητο ηρέμησε σε αξιοσημείωτο βαθμό οποτε συμπεραίνουμε ότι το castrol ήταν ακατάλληλο για το μοτέρ. Κάντε την χάρη στον εαυτό σας και δοκιμάστε ένα άλλο λάδι πιστεύω ότι θα δουλέψει καλύτερα το αυτοκίνητο σας!
Achiziție verificată
Îl folosesc într-un Audi Q5 cu motorul de doi litri de la Volkswagen, deoarece este recomandat pentru aceste motoare, și într-un Mini R50 cu motorul Tritec, deoarece are logo-ul BMW longlife 04. Până acum, nu a prezentat niciun comportament rău.
Το χρησιμοποιώ σε audi q5 με τον δίλιτρο κινητήρα της Volkswagen μιας που συστήνεται για αυτούς τους κινητήρες και σε mini r50 με τον κινητήρα tritec μιας που έχει το λογότυπο longlife 04 της BMW. Μέχρι στιγμής δεν έχει δίξει κακή διαγωγή.
Achiziție verificată
Am un Polo tdi cu 385.000 km. Nu am schimbat uleiul de la început! Până acum, nu am întâmpinat nicio problemă la motor sau ardere de ulei!
Έχω ένα Polo tdi με 385οοο χλμ.Δεν εχω αλλάξει λάδι από την αρχή!Μέχρι στιγμής δεν εχω κατεβάσει μηχανή και δεν καίει λάδια!!!
Este uleiul pe care l-am folosit de când am cumpărat VW Golf TSI 1.4 în 2006. Nu am nicio plângere în toți acești ani. Asigurați-vă că verificați dacă îndeplinește specificațiile producătorului înainte de achiziție.
Ειναι το λάδι που βαζω από τότε που πήρα το αυτοκίνητο VW Golf TSI 1.4 του 2006. Κανένα παράπονο τοσα χρόνια. Προσοχή να ελέγξετε ότι καλύπτει τις προδιαγραφές του κατασκευαστή πριν την αγορά.
Le-am folosit de două ori la rând (în versiunea 5w-40) pe Fiat-ul meu 1.4 T-Jet cu 120 CP. De fiecare dată, le-am schimbat în jur de 7-7.5 mii de kilometri, mereu împreună cu filtrul, în principal pentru că mașina mea indică de obicei această distanță pentru schimbările anuale și nu vreau să țin uleiul mai mult de un an.
Motorul funcționează normal, pornește normal iarna (deși menționez că locuiesc în Atena și nu în Nea Makri...), încălzire normală, temperaturi normale, consum normal.
În general, nu am observat nicio diferență față de uleiurile Selenia recomandate de producător pe care le-am folosit anterior, așa că concluzionez că este un ulei bun, deși nu l-am împins la limitele sale deoarece schimbările se fac la 1/4 din intervalul de kilometri specificat în manual... (30,000 km - dacă este posibil...!!!)
La circa 7-7.5 mii de kilometri, ies relativ curate, "uleioase," și în opinia mea, ar putea dura mult mai mult. Motorul are aproape zero consum de ulei la 100,000 de kilometri (în jur de 250-300ml între schimbări, ceea ce înseamnă în jur de 40ml/1,000 km), și nu am observat nimic diferit cu aceste uleiuri.
Cel mai mare frică și principalul factor descurajant pentru mine să continui să le folosesc sunt produsele contrafăcute care circulă, ceea ce a făcut ca achiziția uleiurilor Castrol să pară ca o ruletă rusească. De aceea scad o stea...
Deoarece momentan am aceste uleiuri în mașină și cu o călătorie lungă de vară în față, planific să le țin până la 10,000 km pentru a vedea cum se comportă.
Cu toate acestea, indiferent dacă este un ulei bun sau nu (ceea ce probabil este), faptul că există numeroase produse contrafăcute Castrol mă face să vreau să încerc ceva mai "fiabil" data viitoare - poate Liqui Moly...
ACTUALIZARE: Datorită unei călătorii lungi de vară, de data aceasta mașina a parcurs mai mulți kilometri decât de obicei, și uleiul a fost schimbat astăzi, 6-9-23 (mereu cu filtrul), la aproape 9,500 km, care este în jur de 2-2.5 mii de kilometri mai mult decât de obicei pentru mine.
În ciuda acestor kilometri suplimentari, performanța generală a fost aceeași ca atunci când schimb uleiul la 7-7.5K. Aceeași senzație "uleioasă" când îl ating.
După trei schimbări de ulei, concluzia mea este că acestea sunt uleiuri bune și pot rezista mai mult de 10,000 km, deși nu am nicio intenție de a depăși această limită sub nicio formă.
Deși aveam îngrijorări cu privire la autenticitatea produselor Castrol care circulă, am ajuns să folosesc aceleași din nou, depășindu-mi frica de produsele contrafăcute prin schimbarea uleiului și a filtrului la un centru de service oficial Castrol - vreau să cred că un centru de service oficial Castrol ar folosi produse autentice...
Dacă impresiile pozitive continuă, este probabil că voi rămâne cu aceste uleiuri.
Τα έχω χρησιμοποιήσει 2 φορές απανωτά (στην έκδοση 5w-40) σε Fiat 1,4 T-Jet 120hp.
Και τις 2 φορές αλλάχτηκαν στα 7-7,5 χιλιάδες χιλιόμετρα πάντα μαζί με το φίλτρο, κυρίως γιατί τόσα συνήθως γράφει το αυτοκίνητο σε ετήσια βάση και δεν θέλω να κρατάω μέσα τα λάδια πάνω από 1 χρόνο.
Κανονική λειτουργία του μοτέρ, κανονική χειμωνιάτικη εκκίνηση (σημειώνω όμως ότι μένω στην Αθήνα και όχι στο Νευροκόπι...), κανονικό ζέσταμα, κανονικές θερμοκρασίες, κανονική κατανάλωση.
Γενικά δεν παρατήρησα καμία διαφορά σε σχέση με τα Selenia που συνιστά ο κατασκευαστής και έβαζα πριν, άρα συμπεραίνω ότι είναι καλό λάδι, χωρίς όμως να το έχω τραβήξει στα όρια αφού οι αλλαγές γίνονται στο 1/4 του χιλιομετρικού διαστήματος που λέει το μάνουαλ... (30.000 χλμ - αν είναι δυνατόν...!!!)
Στα 7-7,5 χιλιάδες χιλιόμετρα βγαίνουν σχετικά καθαρά, "λιπαρά", και στο μάτι μου δείχνουν ότι θα αντέχανε και αρκετά παραπάνω. Το μοτέρ στα 100.000 χιλιόμετρα έχει σχεδόν μηδενική κατανάλωση λαδιού (γύρω στα 250-300ml από αλλαγή σε αλλαγή- που σημαίνει γύρω στα 40ml/1.000 χλμ), και δεν παρατήρησα κάτι διαφορετικό με αυτά.
Ο μεγάλος μου φόβος και ο κύριος ανασταλτικός παράγοντας για να συνεχίσω να τα βάζω είναι οι μαϊμούδες που κυκλοφορούν και που έχουν κάνει την αγορά των castrol να μοιάζει με ρώσικη ρουλέτα. Για αυτό και το ένα αστέρι λιγότερο...
Μιας και τώρα έχω αυτά μέσα και έχοντας μπροστά μου ένα μεγάλο καλοκαιρινό ταξίδι, λέω αυτή την φορά να τα κρατήσω μέχρι τα 10.000 χλμ να δω πως θα πάνε.
Πάντως άσχετα με το αν είναι καλό λάδι ή όχι (που μάλλον είναι) και μόνο το γεγονός ότι κυκλοφορούν άπειρα castrol μαϊμού με κάνουν να δοκιμάσω κάτι πιο "σίγουρο" την επόμενη φορά - Liqui Moly ίσως...
UPDATE Λόγω ενός μεγάλου καλοκαιρινού road trip αυτή την φορά το αυτοκίνητο έγραψε παραπάνω χιλιόμετρα από το συνηθισμένο και τα λάδια αλλάχτηκαν σήμερα 6-9-23 (πάντα μαζί με το φίλτρο) στα σχεδόν 9.500 χλμ, δηλαδή περίπου 2-2,5 χιλιάδες πάνω από το συνηθισμένο μου.
Παρ' όλα τα επιπλέον αυτά χιλιόμετρα η όλη εικόνα τους ήταν η ίδια με αυτή που βλέπω όταν τα αλλάζω στα 7-7,5Κ. Το ίδιο και η "λιπαρότητα" στο χέρι.
Πλέον μετά από 3 αλλαγές το δικό μου συμπέρασμα είναι ότι είναι καλά λάδια και αντέχουν και πάνω από 10.000χλμ., αν και δεν έχω σκοπό να ξεπεράσω αυτό το όριο σε καμία περίπτωση.
Αν και είχα ενδοιασμούς για την γνησιότητα των castrol που κυκλοφορούν, τελικά ξανάβαλα τα ίδια ξεπερνώντας τον φόβο μου για μαϊμού προϊόν με το να κάνω την αλλαγή λαδιών και φίλτρου σε επίσημο Castrol συνεργείο - θέλω να πιστεύω ότι αν μη τι άλλο ένα επίσημο Castrol συνεργείο θα χρησιμοποιεί τα γνήσια...
Αν οι καλές εντυπώσεις συνεχιστούν το πιθανότερο είναι να παραμείνω σε αυτά.
Bună dimineața. Ananfibola este unul dintre cele mai bune lubrifianți de pe piață. Cu toate acestea, am citit că unii oameni îl pun în motorul lor pentru că este bun. Îmi pare rău, dar nu este așa. Indiferent cât de bun este uleiul, dacă nu îndeplinește specificațiile producătorului, nu ar trebui să fie pus în motor. De exemplu, CITROEN, FORD, așa cum am citit în comentarii, nu utilizează acest ulei. Cel mai probabil, vom cauza daune și apoi vom da vina pe ulei.
Καλημερα. Ανανφιβολα ειναι ενα απο τα καλυτερα λιπαντικα της αγορας. Διαβαζω ομως οτι μερικοι το βαζουν στον κινητηρα τους επειδη ειναι καλο. Συγνωμη αλλα δεν ειναι ετσι. Οσο καλο και να ειναι το λαδι εαν δεν εχει τις προδιαγραφες του κατασκευαστη, δεν πρεπει να μπαινει στον κινητηρα. Π.Χ. CITROEN,FORD που διαβασα στα σχολια, δεν φορανε αυτο το λαδι. Το πιθανοτερο ειναι να κανουμε ζημια και μετα να μασ φταει το λαδι.
În rx8 192ps și schimbă la fiecare 6000km, pare foarte bun.
În comparație cu total, este posibil mai bun.
În comparație cu amsoil, nu (am avut încredere în amsoil și 0w20 - lucru la care nu m-aș risca cu castrol)
Σε rx8 192ps κ αλλαγή κάθε 6000χλμ φενεται πολύ καλο
Σε σχέση με total είναι ίσως καλύτερα
Σε σχέση με amsoil όχι (amsoil εμπιστευομουν κ 0w20- που σε castrol δεν θα ρίσκαρα)
Cu siguranță nu este Castrolul pe care îl știam cu toții.... Nu cred că voi continua să-l folosesc... ceva s-a schimbat în formulă și nu mi-a plăcut
σιγουρα δεν ειναι το castrol που ολοι ξεραμε....δεν νομιζω να συνεχισω να το χρησιμοποιω ...κατι αλλαξε στη συνταγη και δεν μου αρεσε
Atenție la imitațiile acestor produse, prețurile mici ale acestui ulei sunt de obicei imitații ale uleiului autentic. Cumpărați uleiul de la dealerii aprobati Castrol!!!!
Προσοχή στις απομιμήσεις των συγκεκριμένων προιόντων , οι χαμηλές τιμές αυτού του λαδιού συνήθως είναι απομίμηση του γνήσιου λαδίου. Να αγοράζετε από εγκεκριμένους εμπόρους της castrol το λαδί !!!!
A fost instalat într-un Smart 451 Cdi cu motorul Euro4 și până acum funcționează foarte bine. Lucrează fără probleme, nu ridică temperatura deloc și nu am observat nicio diferență în consumul de combustibil. Probabil îl voi cumpăra din nou, cu excepția cazului în care decid să trec la Mobil1, deoarece este, de asemenea, recomandat de producător. Îl recomand ca ulei în general. Complet mulțumit.
Μπήκε σε Smart 451 Cdi με τον Euro4 κινητήρα, και συμπεριφέρεται πολύ καλά μέχρι στιγμής. Δουλεύει ομαλά, δεν σηκώνει καθόλου θερμοκρασία και δεν είδα διαφορά στην κατανάλωση. Λογικά θα το ξαναπροτημήσω εκτός και αν καταλήξω σε Mobil1 μιας και είναι και αυτό που προτείνεται από τον κατασκευαστή. Το συστήνω σαν λάδι όμως γενικά. Πλήρως ευχαριστημένος.
Îl folosesc în două motoare tdi, conduc multe kilometri și rulez destul de mult. Uleiul este bun și rezistă bine la presiune și la temperaturi ridicate ale mediului. Într-un Skoda Octavia tdi din 2015, am condus 100.000 km în 3 ani cu acest ulei fără nicio problemă... Am observat doar o problemă. În timpul pornirii la rece, motorul face destul de mult zgomot, indicând frecare momentană. În ultimele 2 schimbări, am folosit un alt ulei cu aceeași fluiditate ca și Liqui Moly. Zgomotul a dispărut complet până în punctul în care nu puteam să cred. Și desigur, un procent mare din uzura motorului apare în primele câteva secunde de funcționare când uleiul nu a circulat corespunzător... Am observat același lucru la 2 mașini identice.
Το χρησιμοποιώ σε δυο tdi κινητήρες κάνω πολλά χιλιόμετρα και τρέχω αρκετά. Το λαδι είναι καλό και αντέχει καλα σε πίεση και θερμοκρασία περιβάλλοντος υψηλή. Σε skoda octavia tdi του 2015 έκανα σε 3 χρονια 100.000 χλμ με αυτό το λάδι χωρίς κανέναν πρόβλημα... Ένα θέμα μόνο έχω παρατηρήσει. Σε κρύα εκκίνηση ο κινητηρας ακουγεται αρκετά πράγμα που δείχνει στιγμιαία τριβή.. τις τελευταιες 2 αλλαγές έβαλα άλλο λάδι , ίδιας ρευστότητας της liqui moly. Εξαφανίστηκε εντελώς ο θόρυβος σε σημείο που δεν το πίστευα. Και φυσικά ένα πολύ μεγάλο ποσοστό της φθοράς του κινητήρα συντελείται στα πρώτα δευτερόλεπτα λειτουργίας που το λάδι δεν έχει κυκλοφορήσει καλα.....το ίδιο παρατήρησα σε 2 ίδια αυτοκίνητα....
Le-am pus într-un Ford Fiesta 1.25 2010 82cp, motorul merge mai lin, sunetul de ticăit în timpul pornirii nu se aude, iar pe autostradă, motorul are o scânteie! Faptul că nu are o indicație Ford nu înseamnă că nu funcționează, vâscozitatea joacă un rol! În rest, nicio problemă, ulei foarte bun! De asemenea, nu preferați opțiunea mai ieftină, magazinul de unde le-am cumpărat mi-a spus că există și uleiuri contrafăcute din diverse alte țări! Diferența de preț ar trebui să vă facă să vă gândiți.
Ieri, l-am pus și într-un Citroen C3 1.4 16v 2005 și motorul se comportă excelent pe autostradă, funcționare liniștită și accelerație bună!
Ulei foarte bun
τα εβαλα σε ford fiesta 1.25 2010 82hp , η μηχανη δουλευει πιο στρωτα , δεν ακουγεται το τικ τικ τικ στην εκινηση , και στην εθνικη η μηχανη εχει μια σπιρταδα! το οτι δεν εχει ενδειξη για ford δεν σημαινει οτι δεν κανει , το ιξωδες παιζει ρολο ! κατα τα αλλα κανενα προβλημα, πολυ καλο λαδι ! επισης μην προτειματε το πιο φθηνο , απο το καταστημα που τα αγορασα μου ειπαν οτι κυκλοφορουν και λαδια νοθευμενα απο διαφορες αλλες χωρες! η διαφορα στην τιμη να σας βαζει σε σκεψεις
χθες το έβαλα και σε citroen c3 1.4 16v 2005 και μηχανή σκίζει στην εθνική , αθόρυβη στρωτή λειτουργία και καλή επιτάχυνση!
πολύ καλό λάδι
Îl folosesc în fiecare an în Audi Q5 din 2009. Este recomandat de producător și mă acoperă complet. L-am testat doar în condiții de vreme greacă (0-40 de grade).
Το χρησιμοποιώ κάθε χρόνο στο Audi Q5 2009 που έχω. Είναι το ενδεδειγμένο από τον κατασκευαστή και με καλύπτει πλήρως. Το έχω δοκιμάσει μόνο σε καιρό Ελλάδας (0-40 βαθμούς).
Cred că este unul dintre cele mai bune uleiuri!!! Îl folosesc iarna pe HONDA CIVIC-ul meu și îmi schimb uleiul după 10000 km.
Πιστεύω ένα απο τα καλύτερα λάδια!!!Το χρησιμοποιώ χειμώνα σε HONDA CIVIC και αλλάζω τα λάδια μετα απο 10000 χιλ.
Achiziție verificată
Ulei foarte bun cu un consum foarte normal. Folosesc acest produs de 2 ani acum într-un Vw Jetta din 2008. Motorul nu arde ulei deloc decât dacă conduci excesiv. În acest caz, arde foarte puțin, ceea ce este normal. Îl recomand cu încredere atât pentru motoare turbo, cât și pentru cele non-turbo. Este de încredere!
Πολύ καλό λάδι με πολύ νορμαλ κατανάλωση. Το χρησιμοποιώ αυτό το προϊόν 2 χρόνια τώρα σε Vw Jetta του 2008. Δε μου καίει καθόλου λάδι ο κινητήρας εκτός και αν τρέχεις υπερβολικά. Εκεί τσιμπάει ελαχιστα που είναι και φυσιολογικό. Το συνιστώ ανεπιφύλακτα σε κινητήρες τούρμπο και μη. Είναι αξιόπιστο!
Există multe uleiuri mult mai bune cu aceste specificații la același preț, este foarte mediocru acum. Îl folosesc pentru că este recomandat și îl pun în service... prefer Liqui Moly sau Mobil ESP
Υπάρχουν πολύ καλύτερα λάδια με αυτές τις προδιαγραφές στην ίδια τιμή,είναι πολύ μέτριο πλέον.το χρησιμοποιώ επειδή είναι το recommenced και μου το βάζου στην αντιπροσωπεία...προτιμήστε liqui moly η Mobil esp
Achiziție verificată
Uleiul de mașină este uimitor, îl folosesc de ani de zile și sunt extrem de mulțumit. Îl recomand cu căldură
Καταπληκτικό λάδι αυτοκινήτου το χρησιμοποιώ χρόνι και είμαι πάρα πολύ ευχαριστημένος. Θα το συνιστούσα ανεπιφύλακτα
Achiziție verificată
Excelent pentru VW diesel.
Εξαιρετικό για VW diesel.
Achiziție verificată
ulei de top pentru mașină
τοπ λαδι αυτοκινητου
Achiziție verificată
Totul a fost în regulă, produsul a fost bine ambalat și timpul de livrare satisfăcător
Ολα καλώς, το προιον ήταν καλά συσκευασμένο και ο χρόνος παράδοσης ικανοποιητικός
cred că nu voi mai cumpăra acest ulei, mai bine Motul sau Liquimoly
νομίζω πως δεν θα ξαναπάρω αυτό το λάδι καλύτερα το motul ή liquimoly
Achiziție verificată
Preț foarte bun, calitate excelentă!
Πολλή καλή τιμή, εξαιρετική ποιότητα!
Achiziție verificată
Am încredere în marcă, în rest nu am părere
εμπιστεύομαι τη μάρκα κατά τα άλλα δε έχω αποψη
Achiziție verificată
foarte bun, valoare stabilă, merită banii săi
πολύ καλό σταθερή αξία τα αξίζει τα λεφτά του
Achiziție verificată
Castronul este cea mai bună alegere, cred că l-am folosit timp de 10 ani și niciodată nu a fost lovit de ceva
καστρολ η καλυτερη επιλογη πιστευω 10 χρονια βαζω δεν εχει χτυπησει μπιελα κάτι ποτέ
Achiziție verificată
Câteva kilometri în plus pentru o imagine completă
Λίγα χλμ ακόμη για πλήρη εικόνα
Am acest ulei de 7.000 de mile și încă nu l-am schimbat. Poate fi cel mai bun ulei... Într-un BMW E46
Το εχω 7.00ο χιλ δεν το εχω αλαξει ακομα ισως το καλύτερο λαδι ...Σε bmw Ε 46
pentru VW AMAROK 2.0 TDI model 2012, acest ulei este excelent...am observat o diferență mare la sunetul de funcționare și la performanță!
για VW AMAROK 2.0 TDI μοντ 2012,αριστο το λαδι αυτο...ειδα διαφορα μεγαλη σε ηχο λειτουργια και αποδοση!
Este singurul pe care îl folosesc la schimbul de ulei la fiecare 8000 km la GOLF 5 1.6 FSI și sunt mulțumit de performanța motorului și de faptul că nu consumă nici măcar o picătură de ulei.
Ειναι το μόνο που χρησιμοποιώ στην αντικατάσταση λαδιών κάθε 8000χλμ. σε GOLF 5 1.6 FSI και είμαι ευχαριστημένος απο την απόδοση του κινητήρα και το ότι δεν καίει σταγόνα λάδι.
Este lubrifiantul pe care motorul îl cunoaște încă din prima zi de fabricație, la un VW din 2006 și până în 2018 aproximativ, datorită colaborării dintre inginerii VW și Castrol. Eu foloseam același, dar edge Professional LL, care trece prin sistemul de microfiltrare al Castrol pentru o puritate maximă, însă și simplul edge LL este un lubrifiant minunat pentru motoarele VW. Schimbare la fiecare 10-12 luni. Îl recomand pentru specificația VW 504-507. În ultima perioadă, noul 5w30 Hyspec LL este superior celui Professional și are și specificația api SQ, pe care acum 2 ani nu o avea, așa că la următoarea schimbare voi pune acesta.
Είναι το λιπαντικο που γνωρίζει ο κινητήρας από την πρώτη μέρα κατασκευής του σε VW του 2006 και μετά μεχρι το 2018 περιπου,λογω της συνεργασίαςμηχανικων VW και Castrol.Εγω χρησιμοποιουσα,το ίδιο αλλά το edge Professional LL που περνάει από το σύστημα μικροφιλταρισματος της Castrol για μέγιστη καθαρότητα,αλλά και το απλό edge LL ειναι καταπληκτικό λιπαντικο για κινητήρες VW.Αλλαγη κάθε 10-12 μήνες.Το συνιστώ για VW 504-507 προδιαγραφη.Το τελευταίο διάστημα το καινούργιο 5w30 Hyspec LL ειναι ανώτερο από το Professional και εχει και την προδιαγραφη api SQ που πριν 2 χρόνια δεν την είχε,έτσι στην επόμενη αλλαγη θα βαλω αυτό.
Voi vorbi din experiența personală fără să vreau neapărat să descurajez pe cineva să-l cumpere. Mai întâi, să încep prin a spune că Skoda, Volkswagen și Audi recomandă în principal 5w30 Castrol Edge. Cândva, uleiul era cu adevărat imbatabil, dar de când Castrol a schimbat proprietarii, rețeta s-a deteriorat semnificativ. L-am folosit într-un Volkswagen Golf 5 TSI cu 122 de cai putere. Mașina își schimbase lanțul de distribuție înainte de 20.000 de kilometri, iar rezultatul a fost cu adevărat dezamăgitor în cazul meu. De îndată ce l-am pus, lanțul a făcut zgomot, mersul la relanti era instabil, fără a accelera sau decelera, dar avea vibrații intense, iar motorul suna ca un diesel la accelerare. De îndată ce l-am schimbat și am folosit o altă marcă, mai exact Liqui Moly 5w30, mașina s-a calmat semnificativ. Prin urmare, concluzionăm că Castrol nu era potrivit pentru motor. Fă-ți un bine și încearcă un alt ulei; cred că mașina ta va funcționa mai bine!
Θα μιλήσω από προσωπική εμπειρία χωρίς να θέλω κάποιον απαραίτητα να αποτρέψω από την αγορά του. Αρχικά να ξεκινήσω λέγοντας ότι Skoda volkswagen audi συστήνουν κατά κύριο λόγο 5w30 castrol edge. Κάποτε το λάδι ήταν πραγματικά ασυναγώνιστο όμως από τότε που άλλαξε χέρια η castrol η συνταγή χάλασε σε πολύ μεγάλο βαθμό. Το έβαλα σε volkswagen golf 5 tsi 122 άλογα το αυτοκίνητο έχει αλλάξει καδένα πριν 20000 χιλιόμετρα και το αποτέλεσμα πράγματι στην δική μου περίπτωση ήταν το λιγότερο απογοητευτικό. Μόλις το έβαλα η καδένα χτύπαγε σαν τρελή το ρελαντί έπαιζε χωρίς βέβαια να ανεβοκατεβαζει στροφές όμως είχε έντονους κραδασμούς και στο Γκάζι ακουγόταν πάρα πολύ όλο το μοτέρ σαν σε diesel. Μόλις τα άλλαξα και έβαλα άλλη εταιρία συγκεκριμένα liqui moly 5w30 το αυτοκίνητο ηρέμησε σε αξιοσημείωτο βαθμό οποτε συμπεραίνουμε ότι το castrol ήταν ακατάλληλο για το μοτέρ. Κάντε την χάρη στον εαυτό σας και δοκιμάστε ένα άλλο λάδι πιστεύω ότι θα δουλέψει καλύτερα το αυτοκίνητο σας!
Îl folosesc într-un Audi Q5 cu motorul de doi litri de la Volkswagen, deoarece este recomandat pentru aceste motoare, și într-un Mini R50 cu motorul Tritec, deoarece are logo-ul BMW longlife 04. Până acum, nu a prezentat niciun comportament rău.
Το χρησιμοποιώ σε audi q5 με τον δίλιτρο κινητήρα της Volkswagen μιας που συστήνεται για αυτούς τους κινητήρες και σε mini r50 με τον κινητήρα tritec μιας που έχει το λογότυπο longlife 04 της BMW. Μέχρι στιγμής δεν έχει δίξει κακή διαγωγή.
Specificațiile sunt colectate de pe site-urile oficiale ale producătorilor. Te rugăm să verifici specificațiile înainte de a finaliza comanda. În cazul în care întâmpini probleme, raportează aici.
pentru VW AMAROK 2.0 TDI model 2012, acest ulei este excelent...am observat o diferență mare la sunetul de funcționare și la performanță!
για VW AMAROK 2.0 TDI μοντ 2012,αριστο το λαδι αυτο...ειδα διαφορα μεγαλη σε ηχο λειτουργια και αποδοση!
Este singurul pe care îl folosesc la schimbul de ulei la fiecare 8000 km la GOLF 5 1.6 FSI și sunt mulțumit de performanța motorului și de faptul că nu consumă nici măcar o picătură de ulei.
Ειναι το μόνο που χρησιμοποιώ στην αντικατάσταση λαδιών κάθε 8000χλμ. σε GOLF 5 1.6 FSI και είμαι ευχαριστημένος απο την απόδοση του κινητήρα και το ότι δεν καίει σταγόνα λάδι.
Este lubrifiantul pe care motorul îl cunoaște încă din prima zi de fabricație, la un VW din 2006 și până în 2018 aproximativ, datorită colaborării dintre inginerii VW și Castrol. Eu foloseam același, dar edge Professional LL, care trece prin sistemul de microfiltrare al Castrol pentru o puritate maximă, însă și simplul edge LL este un lubrifiant minunat pentru motoarele VW. Schimbare la fiecare 10-12 luni. Îl recomand pentru specificația VW 504-507. În ultima perioadă, noul 5w30 Hyspec LL este superior celui Professional și are și specificația api SQ, pe care acum 2 ani nu o avea, așa că la următoarea schimbare voi pune acesta.
Είναι το λιπαντικο που γνωρίζει ο κινητήρας από την πρώτη μέρα κατασκευής του σε VW του 2006 και μετά μεχρι το 2018 περιπου,λογω της συνεργασίαςμηχανικων VW και Castrol.Εγω χρησιμοποιουσα,το ίδιο αλλά το edge Professional LL που περνάει από το σύστημα μικροφιλταρισματος της Castrol για μέγιστη καθαρότητα,αλλά και το απλό edge LL ειναι καταπληκτικό λιπαντικο για κινητήρες VW.Αλλαγη κάθε 10-12 μήνες.Το συνιστώ για VW 504-507 προδιαγραφη.Το τελευταίο διάστημα το καινούργιο 5w30 Hyspec LL ειναι ανώτερο από το Professional και εχει και την προδιαγραφη api SQ που πριν 2 χρόνια δεν την είχε,έτσι στην επόμενη αλλαγη θα βαλω αυτό.
Voi vorbi din experiența personală fără să vreau neapărat să descurajez pe cineva să-l cumpere. Mai întâi, să încep prin a spune că Skoda, Volkswagen și Audi recomandă în principal 5w30 Castrol Edge. Cândva, uleiul era cu adevărat imbatabil, dar de când Castrol a schimbat proprietarii, rețeta s-a deteriorat semnificativ. L-am folosit într-un Volkswagen Golf 5 TSI cu 122 de cai putere. Mașina își schimbase lanțul de distribuție înainte de 20.000 de kilometri, iar rezultatul a fost cu adevărat dezamăgitor în cazul meu. De îndată ce l-am pus, lanțul a făcut zgomot, mersul la relanti era instabil, fără a accelera sau decelera, dar avea vibrații intense, iar motorul suna ca un diesel la accelerare. De îndată ce l-am schimbat și am folosit o altă marcă, mai exact Liqui Moly 5w30, mașina s-a calmat semnificativ. Prin urmare, concluzionăm că Castrol nu era potrivit pentru motor. Fă-ți un bine și încearcă un alt ulei; cred că mașina ta va funcționa mai bine!
Θα μιλήσω από προσωπική εμπειρία χωρίς να θέλω κάποιον απαραίτητα να αποτρέψω από την αγορά του. Αρχικά να ξεκινήσω λέγοντας ότι Skoda volkswagen audi συστήνουν κατά κύριο λόγο 5w30 castrol edge. Κάποτε το λάδι ήταν πραγματικά ασυναγώνιστο όμως από τότε που άλλαξε χέρια η castrol η συνταγή χάλασε σε πολύ μεγάλο βαθμό. Το έβαλα σε volkswagen golf 5 tsi 122 άλογα το αυτοκίνητο έχει αλλάξει καδένα πριν 20000 χιλιόμετρα και το αποτέλεσμα πράγματι στην δική μου περίπτωση ήταν το λιγότερο απογοητευτικό. Μόλις το έβαλα η καδένα χτύπαγε σαν τρελή το ρελαντί έπαιζε χωρίς βέβαια να ανεβοκατεβαζει στροφές όμως είχε έντονους κραδασμούς και στο Γκάζι ακουγόταν πάρα πολύ όλο το μοτέρ σαν σε diesel. Μόλις τα άλλαξα και έβαλα άλλη εταιρία συγκεκριμένα liqui moly 5w30 το αυτοκίνητο ηρέμησε σε αξιοσημείωτο βαθμό οποτε συμπεραίνουμε ότι το castrol ήταν ακατάλληλο για το μοτέρ. Κάντε την χάρη στον εαυτό σας και δοκιμάστε ένα άλλο λάδι πιστεύω ότι θα δουλέψει καλύτερα το αυτοκίνητο σας!
Achiziție verificată
Îl folosesc într-un Audi Q5 cu motorul de doi litri de la Volkswagen, deoarece este recomandat pentru aceste motoare, și într-un Mini R50 cu motorul Tritec, deoarece are logo-ul BMW longlife 04. Până acum, nu a prezentat niciun comportament rău.
Το χρησιμοποιώ σε audi q5 με τον δίλιτρο κινητήρα της Volkswagen μιας που συστήνεται για αυτούς τους κινητήρες και σε mini r50 με τον κινητήρα tritec μιας που έχει το λογότυπο longlife 04 της BMW. Μέχρι στιγμής δεν έχει δίξει κακή διαγωγή.
Achiziție verificată
Am un Polo tdi cu 385.000 km. Nu am schimbat uleiul de la început! Până acum, nu am întâmpinat nicio problemă la motor sau ardere de ulei!
Έχω ένα Polo tdi με 385οοο χλμ.Δεν εχω αλλάξει λάδι από την αρχή!Μέχρι στιγμής δεν εχω κατεβάσει μηχανή και δεν καίει λάδια!!!
Este uleiul pe care l-am folosit de când am cumpărat VW Golf TSI 1.4 în 2006. Nu am nicio plângere în toți acești ani. Asigurați-vă că verificați dacă îndeplinește specificațiile producătorului înainte de achiziție.
Ειναι το λάδι που βαζω από τότε που πήρα το αυτοκίνητο VW Golf TSI 1.4 του 2006. Κανένα παράπονο τοσα χρόνια. Προσοχή να ελέγξετε ότι καλύπτει τις προδιαγραφές του κατασκευαστή πριν την αγορά.
Le-am folosit de două ori la rând (în versiunea 5w-40) pe Fiat-ul meu 1.4 T-Jet cu 120 CP. De fiecare dată, le-am schimbat în jur de 7-7.5 mii de kilometri, mereu împreună cu filtrul, în principal pentru că mașina mea indică de obicei această distanță pentru schimbările anuale și nu vreau să țin uleiul mai mult de un an.
Motorul funcționează normal, pornește normal iarna (deși menționez că locuiesc în Atena și nu în Nea Makri...), încălzire normală, temperaturi normale, consum normal.
În general, nu am observat nicio diferență față de uleiurile Selenia recomandate de producător pe care le-am folosit anterior, așa că concluzionez că este un ulei bun, deși nu l-am împins la limitele sale deoarece schimbările se fac la 1/4 din intervalul de kilometri specificat în manual... (30,000 km - dacă este posibil...!!!)
La circa 7-7.5 mii de kilometri, ies relativ curate, "uleioase," și în opinia mea, ar putea dura mult mai mult. Motorul are aproape zero consum de ulei la 100,000 de kilometri (în jur de 250-300ml între schimbări, ceea ce înseamnă în jur de 40ml/1,000 km), și nu am observat nimic diferit cu aceste uleiuri.
Cel mai mare frică și principalul factor descurajant pentru mine să continui să le folosesc sunt produsele contrafăcute care circulă, ceea ce a făcut ca achiziția uleiurilor Castrol să pară ca o ruletă rusească. De aceea scad o stea...
Deoarece momentan am aceste uleiuri în mașină și cu o călătorie lungă de vară în față, planific să le țin până la 10,000 km pentru a vedea cum se comportă.
Cu toate acestea, indiferent dacă este un ulei bun sau nu (ceea ce probabil este), faptul că există numeroase produse contrafăcute Castrol mă face să vreau să încerc ceva mai "fiabil" data viitoare - poate Liqui Moly...
ACTUALIZARE: Datorită unei călătorii lungi de vară, de data aceasta mașina a parcurs mai mulți kilometri decât de obicei, și uleiul a fost schimbat astăzi, 6-9-23 (mereu cu filtrul), la aproape 9,500 km, care este în jur de 2-2.5 mii de kilometri mai mult decât de obicei pentru mine.
În ciuda acestor kilometri suplimentari, performanța generală a fost aceeași ca atunci când schimb uleiul la 7-7.5K. Aceeași senzație "uleioasă" când îl ating.
După trei schimbări de ulei, concluzia mea este că acestea sunt uleiuri bune și pot rezista mai mult de 10,000 km, deși nu am nicio intenție de a depăși această limită sub nicio formă.
Deși aveam îngrijorări cu privire la autenticitatea produselor Castrol care circulă, am ajuns să folosesc aceleași din nou, depășindu-mi frica de produsele contrafăcute prin schimbarea uleiului și a filtrului la un centru de service oficial Castrol - vreau să cred că un centru de service oficial Castrol ar folosi produse autentice...
Dacă impresiile pozitive continuă, este probabil că voi rămâne cu aceste uleiuri.
Τα έχω χρησιμοποιήσει 2 φορές απανωτά (στην έκδοση 5w-40) σε Fiat 1,4 T-Jet 120hp.
Και τις 2 φορές αλλάχτηκαν στα 7-7,5 χιλιάδες χιλιόμετρα πάντα μαζί με το φίλτρο, κυρίως γιατί τόσα συνήθως γράφει το αυτοκίνητο σε ετήσια βάση και δεν θέλω να κρατάω μέσα τα λάδια πάνω από 1 χρόνο.
Κανονική λειτουργία του μοτέρ, κανονική χειμωνιάτικη εκκίνηση (σημειώνω όμως ότι μένω στην Αθήνα και όχι στο Νευροκόπι...), κανονικό ζέσταμα, κανονικές θερμοκρασίες, κανονική κατανάλωση.
Γενικά δεν παρατήρησα καμία διαφορά σε σχέση με τα Selenia που συνιστά ο κατασκευαστής και έβαζα πριν, άρα συμπεραίνω ότι είναι καλό λάδι, χωρίς όμως να το έχω τραβήξει στα όρια αφού οι αλλαγές γίνονται στο 1/4 του χιλιομετρικού διαστήματος που λέει το μάνουαλ... (30.000 χλμ - αν είναι δυνατόν...!!!)
Στα 7-7,5 χιλιάδες χιλιόμετρα βγαίνουν σχετικά καθαρά, "λιπαρά", και στο μάτι μου δείχνουν ότι θα αντέχανε και αρκετά παραπάνω. Το μοτέρ στα 100.000 χιλιόμετρα έχει σχεδόν μηδενική κατανάλωση λαδιού (γύρω στα 250-300ml από αλλαγή σε αλλαγή- που σημαίνει γύρω στα 40ml/1.000 χλμ), και δεν παρατήρησα κάτι διαφορετικό με αυτά.
Ο μεγάλος μου φόβος και ο κύριος ανασταλτικός παράγοντας για να συνεχίσω να τα βάζω είναι οι μαϊμούδες που κυκλοφορούν και που έχουν κάνει την αγορά των castrol να μοιάζει με ρώσικη ρουλέτα. Για αυτό και το ένα αστέρι λιγότερο...
Μιας και τώρα έχω αυτά μέσα και έχοντας μπροστά μου ένα μεγάλο καλοκαιρινό ταξίδι, λέω αυτή την φορά να τα κρατήσω μέχρι τα 10.000 χλμ να δω πως θα πάνε.
Πάντως άσχετα με το αν είναι καλό λάδι ή όχι (που μάλλον είναι) και μόνο το γεγονός ότι κυκλοφορούν άπειρα castrol μαϊμού με κάνουν να δοκιμάσω κάτι πιο "σίγουρο" την επόμενη φορά - Liqui Moly ίσως...
UPDATE Λόγω ενός μεγάλου καλοκαιρινού road trip αυτή την φορά το αυτοκίνητο έγραψε παραπάνω χιλιόμετρα από το συνηθισμένο και τα λάδια αλλάχτηκαν σήμερα 6-9-23 (πάντα μαζί με το φίλτρο) στα σχεδόν 9.500 χλμ, δηλαδή περίπου 2-2,5 χιλιάδες πάνω από το συνηθισμένο μου.
Παρ' όλα τα επιπλέον αυτά χιλιόμετρα η όλη εικόνα τους ήταν η ίδια με αυτή που βλέπω όταν τα αλλάζω στα 7-7,5Κ. Το ίδιο και η "λιπαρότητα" στο χέρι.
Πλέον μετά από 3 αλλαγές το δικό μου συμπέρασμα είναι ότι είναι καλά λάδια και αντέχουν και πάνω από 10.000χλμ., αν και δεν έχω σκοπό να ξεπεράσω αυτό το όριο σε καμία περίπτωση.
Αν και είχα ενδοιασμούς για την γνησιότητα των castrol που κυκλοφορούν, τελικά ξανάβαλα τα ίδια ξεπερνώντας τον φόβο μου για μαϊμού προϊόν με το να κάνω την αλλαγή λαδιών και φίλτρου σε επίσημο Castrol συνεργείο - θέλω να πιστεύω ότι αν μη τι άλλο ένα επίσημο Castrol συνεργείο θα χρησιμοποιεί τα γνήσια...
Αν οι καλές εντυπώσεις συνεχιστούν το πιθανότερο είναι να παραμείνω σε αυτά.
Bună dimineața. Ananfibola este unul dintre cele mai bune lubrifianți de pe piață. Cu toate acestea, am citit că unii oameni îl pun în motorul lor pentru că este bun. Îmi pare rău, dar nu este așa. Indiferent cât de bun este uleiul, dacă nu îndeplinește specificațiile producătorului, nu ar trebui să fie pus în motor. De exemplu, CITROEN, FORD, așa cum am citit în comentarii, nu utilizează acest ulei. Cel mai probabil, vom cauza daune și apoi vom da vina pe ulei.
Καλημερα. Ανανφιβολα ειναι ενα απο τα καλυτερα λιπαντικα της αγορας. Διαβαζω ομως οτι μερικοι το βαζουν στον κινητηρα τους επειδη ειναι καλο. Συγνωμη αλλα δεν ειναι ετσι. Οσο καλο και να ειναι το λαδι εαν δεν εχει τις προδιαγραφες του κατασκευαστη, δεν πρεπει να μπαινει στον κινητηρα. Π.Χ. CITROEN,FORD που διαβασα στα σχολια, δεν φορανε αυτο το λαδι. Το πιθανοτερο ειναι να κανουμε ζημια και μετα να μασ φταει το λαδι.
În rx8 192ps și schimbă la fiecare 6000km, pare foarte bun.
În comparație cu total, este posibil mai bun.
În comparație cu amsoil, nu (am avut încredere în amsoil și 0w20 - lucru la care nu m-aș risca cu castrol)
Σε rx8 192ps κ αλλαγή κάθε 6000χλμ φενεται πολύ καλο
Σε σχέση με total είναι ίσως καλύτερα
Σε σχέση με amsoil όχι (amsoil εμπιστευομουν κ 0w20- που σε castrol δεν θα ρίσκαρα)
Cu siguranță nu este Castrolul pe care îl știam cu toții.... Nu cred că voi continua să-l folosesc... ceva s-a schimbat în formulă și nu mi-a plăcut
σιγουρα δεν ειναι το castrol που ολοι ξεραμε....δεν νομιζω να συνεχισω να το χρησιμοποιω ...κατι αλλαξε στη συνταγη και δεν μου αρεσε
Atenție la imitațiile acestor produse, prețurile mici ale acestui ulei sunt de obicei imitații ale uleiului autentic. Cumpărați uleiul de la dealerii aprobati Castrol!!!!
Προσοχή στις απομιμήσεις των συγκεκριμένων προιόντων , οι χαμηλές τιμές αυτού του λαδιού συνήθως είναι απομίμηση του γνήσιου λαδίου. Να αγοράζετε από εγκεκριμένους εμπόρους της castrol το λαδί !!!!
A fost instalat într-un Smart 451 Cdi cu motorul Euro4 și până acum funcționează foarte bine. Lucrează fără probleme, nu ridică temperatura deloc și nu am observat nicio diferență în consumul de combustibil. Probabil îl voi cumpăra din nou, cu excepția cazului în care decid să trec la Mobil1, deoarece este, de asemenea, recomandat de producător. Îl recomand ca ulei în general. Complet mulțumit.
Μπήκε σε Smart 451 Cdi με τον Euro4 κινητήρα, και συμπεριφέρεται πολύ καλά μέχρι στιγμής. Δουλεύει ομαλά, δεν σηκώνει καθόλου θερμοκρασία και δεν είδα διαφορά στην κατανάλωση. Λογικά θα το ξαναπροτημήσω εκτός και αν καταλήξω σε Mobil1 μιας και είναι και αυτό που προτείνεται από τον κατασκευαστή. Το συστήνω σαν λάδι όμως γενικά. Πλήρως ευχαριστημένος.
Îl folosesc în două motoare tdi, conduc multe kilometri și rulez destul de mult. Uleiul este bun și rezistă bine la presiune și la temperaturi ridicate ale mediului. Într-un Skoda Octavia tdi din 2015, am condus 100.000 km în 3 ani cu acest ulei fără nicio problemă... Am observat doar o problemă. În timpul pornirii la rece, motorul face destul de mult zgomot, indicând frecare momentană. În ultimele 2 schimbări, am folosit un alt ulei cu aceeași fluiditate ca și Liqui Moly. Zgomotul a dispărut complet până în punctul în care nu puteam să cred. Și desigur, un procent mare din uzura motorului apare în primele câteva secunde de funcționare când uleiul nu a circulat corespunzător... Am observat același lucru la 2 mașini identice.
Το χρησιμοποιώ σε δυο tdi κινητήρες κάνω πολλά χιλιόμετρα και τρέχω αρκετά. Το λαδι είναι καλό και αντέχει καλα σε πίεση και θερμοκρασία περιβάλλοντος υψηλή. Σε skoda octavia tdi του 2015 έκανα σε 3 χρονια 100.000 χλμ με αυτό το λάδι χωρίς κανέναν πρόβλημα... Ένα θέμα μόνο έχω παρατηρήσει. Σε κρύα εκκίνηση ο κινητηρας ακουγεται αρκετά πράγμα που δείχνει στιγμιαία τριβή.. τις τελευταιες 2 αλλαγές έβαλα άλλο λάδι , ίδιας ρευστότητας της liqui moly. Εξαφανίστηκε εντελώς ο θόρυβος σε σημείο που δεν το πίστευα. Και φυσικά ένα πολύ μεγάλο ποσοστό της φθοράς του κινητήρα συντελείται στα πρώτα δευτερόλεπτα λειτουργίας που το λάδι δεν έχει κυκλοφορήσει καλα.....το ίδιο παρατήρησα σε 2 ίδια αυτοκίνητα....
Le-am pus într-un Ford Fiesta 1.25 2010 82cp, motorul merge mai lin, sunetul de ticăit în timpul pornirii nu se aude, iar pe autostradă, motorul are o scânteie! Faptul că nu are o indicație Ford nu înseamnă că nu funcționează, vâscozitatea joacă un rol! În rest, nicio problemă, ulei foarte bun! De asemenea, nu preferați opțiunea mai ieftină, magazinul de unde le-am cumpărat mi-a spus că există și uleiuri contrafăcute din diverse alte țări! Diferența de preț ar trebui să vă facă să vă gândiți.
Ieri, l-am pus și într-un Citroen C3 1.4 16v 2005 și motorul se comportă excelent pe autostradă, funcționare liniștită și accelerație bună!
Ulei foarte bun
τα εβαλα σε ford fiesta 1.25 2010 82hp , η μηχανη δουλευει πιο στρωτα , δεν ακουγεται το τικ τικ τικ στην εκινηση , και στην εθνικη η μηχανη εχει μια σπιρταδα! το οτι δεν εχει ενδειξη για ford δεν σημαινει οτι δεν κανει , το ιξωδες παιζει ρολο ! κατα τα αλλα κανενα προβλημα, πολυ καλο λαδι ! επισης μην προτειματε το πιο φθηνο , απο το καταστημα που τα αγορασα μου ειπαν οτι κυκλοφορουν και λαδια νοθευμενα απο διαφορες αλλες χωρες! η διαφορα στην τιμη να σας βαζει σε σκεψεις
χθες το έβαλα και σε citroen c3 1.4 16v 2005 και μηχανή σκίζει στην εθνική , αθόρυβη στρωτή λειτουργία και καλή επιτάχυνση!
πολύ καλό λάδι
Îl folosesc în fiecare an în Audi Q5 din 2009. Este recomandat de producător și mă acoperă complet. L-am testat doar în condiții de vreme greacă (0-40 de grade).
Το χρησιμοποιώ κάθε χρόνο στο Audi Q5 2009 που έχω. Είναι το ενδεδειγμένο από τον κατασκευαστή και με καλύπτει πλήρως. Το έχω δοκιμάσει μόνο σε καιρό Ελλάδας (0-40 βαθμούς).
Cred că este unul dintre cele mai bune uleiuri!!! Îl folosesc iarna pe HONDA CIVIC-ul meu și îmi schimb uleiul după 10000 km.
Πιστεύω ένα απο τα καλύτερα λάδια!!!Το χρησιμοποιώ χειμώνα σε HONDA CIVIC και αλλάζω τα λάδια μετα απο 10000 χιλ.
Achiziție verificată
Ulei foarte bun cu un consum foarte normal. Folosesc acest produs de 2 ani acum într-un Vw Jetta din 2008. Motorul nu arde ulei deloc decât dacă conduci excesiv. În acest caz, arde foarte puțin, ceea ce este normal. Îl recomand cu încredere atât pentru motoare turbo, cât și pentru cele non-turbo. Este de încredere!
Πολύ καλό λάδι με πολύ νορμαλ κατανάλωση. Το χρησιμοποιώ αυτό το προϊόν 2 χρόνια τώρα σε Vw Jetta του 2008. Δε μου καίει καθόλου λάδι ο κινητήρας εκτός και αν τρέχεις υπερβολικά. Εκεί τσιμπάει ελαχιστα που είναι και φυσιολογικό. Το συνιστώ ανεπιφύλακτα σε κινητήρες τούρμπο και μη. Είναι αξιόπιστο!
Există multe uleiuri mult mai bune cu aceste specificații la același preț, este foarte mediocru acum. Îl folosesc pentru că este recomandat și îl pun în service... prefer Liqui Moly sau Mobil ESP
Υπάρχουν πολύ καλύτερα λάδια με αυτές τις προδιαγραφές στην ίδια τιμή,είναι πολύ μέτριο πλέον.το χρησιμοποιώ επειδή είναι το recommenced και μου το βάζου στην αντιπροσωπεία...προτιμήστε liqui moly η Mobil esp
Achiziție verificată
Uleiul de mașină este uimitor, îl folosesc de ani de zile și sunt extrem de mulțumit. Îl recomand cu căldură
Καταπληκτικό λάδι αυτοκινήτου το χρησιμοποιώ χρόνι και είμαι πάρα πολύ ευχαριστημένος. Θα το συνιστούσα ανεπιφύλακτα
Achiziție verificată
Excelent pentru VW diesel.
Εξαιρετικό για VW diesel.
Achiziție verificată
ulei de top pentru mașină
τοπ λαδι αυτοκινητου
Achiziție verificată
Totul a fost în regulă, produsul a fost bine ambalat și timpul de livrare satisfăcător
Ολα καλώς, το προιον ήταν καλά συσκευασμένο και ο χρόνος παράδοσης ικανοποιητικός
cred că nu voi mai cumpăra acest ulei, mai bine Motul sau Liquimoly
νομίζω πως δεν θα ξαναπάρω αυτό το λάδι καλύτερα το motul ή liquimoly
Achiziție verificată
Preț foarte bun, calitate excelentă!
Πολλή καλή τιμή, εξαιρετική ποιότητα!
Achiziție verificată
Am încredere în marcă, în rest nu am părere
εμπιστεύομαι τη μάρκα κατά τα άλλα δε έχω αποψη
Achiziție verificată
foarte bun, valoare stabilă, merită banii săi
πολύ καλό σταθερή αξία τα αξίζει τα λεφτά του
Achiziție verificată
Castronul este cea mai bună alegere, cred că l-am folosit timp de 10 ani și niciodată nu a fost lovit de ceva
καστρολ η καλυτερη επιλογη πιστευω 10 χρονια βαζω δεν εχει χτυπησει μπιελα κάτι ποτέ
Achiziție verificată
Câteva kilometri în plus pentru o imagine completă
Λίγα χλμ ακόμη για πλήρη εικόνα
Am acest ulei de 7.000 de mile și încă nu l-am schimbat. Poate fi cel mai bun ulei... Într-un BMW E46
Το εχω 7.00ο χιλ δεν το εχω αλαξει ακομα ισως το καλύτερο λαδι ...Σε bmw Ε 46
pentru VW AMAROK 2.0 TDI model 2012, acest ulei este excelent...am observat o diferență mare la sunetul de funcționare și la performanță!
για VW AMAROK 2.0 TDI μοντ 2012,αριστο το λαδι αυτο...ειδα διαφορα μεγαλη σε ηχο λειτουργια και αποδοση!
Este singurul pe care îl folosesc la schimbul de ulei la fiecare 8000 km la GOLF 5 1.6 FSI și sunt mulțumit de performanța motorului și de faptul că nu consumă nici măcar o picătură de ulei.
Ειναι το μόνο που χρησιμοποιώ στην αντικατάσταση λαδιών κάθε 8000χλμ. σε GOLF 5 1.6 FSI και είμαι ευχαριστημένος απο την απόδοση του κινητήρα και το ότι δεν καίει σταγόνα λάδι.
Este lubrifiantul pe care motorul îl cunoaște încă din prima zi de fabricație, la un VW din 2006 și până în 2018 aproximativ, datorită colaborării dintre inginerii VW și Castrol. Eu foloseam același, dar edge Professional LL, care trece prin sistemul de microfiltrare al Castrol pentru o puritate maximă, însă și simplul edge LL este un lubrifiant minunat pentru motoarele VW. Schimbare la fiecare 10-12 luni. Îl recomand pentru specificația VW 504-507. În ultima perioadă, noul 5w30 Hyspec LL este superior celui Professional și are și specificația api SQ, pe care acum 2 ani nu o avea, așa că la următoarea schimbare voi pune acesta.
Είναι το λιπαντικο που γνωρίζει ο κινητήρας από την πρώτη μέρα κατασκευής του σε VW του 2006 και μετά μεχρι το 2018 περιπου,λογω της συνεργασίαςμηχανικων VW και Castrol.Εγω χρησιμοποιουσα,το ίδιο αλλά το edge Professional LL που περνάει από το σύστημα μικροφιλταρισματος της Castrol για μέγιστη καθαρότητα,αλλά και το απλό edge LL ειναι καταπληκτικό λιπαντικο για κινητήρες VW.Αλλαγη κάθε 10-12 μήνες.Το συνιστώ για VW 504-507 προδιαγραφη.Το τελευταίο διάστημα το καινούργιο 5w30 Hyspec LL ειναι ανώτερο από το Professional και εχει και την προδιαγραφη api SQ που πριν 2 χρόνια δεν την είχε,έτσι στην επόμενη αλλαγη θα βαλω αυτό.
Voi vorbi din experiența personală fără să vreau neapărat să descurajez pe cineva să-l cumpere. Mai întâi, să încep prin a spune că Skoda, Volkswagen și Audi recomandă în principal 5w30 Castrol Edge. Cândva, uleiul era cu adevărat imbatabil, dar de când Castrol a schimbat proprietarii, rețeta s-a deteriorat semnificativ. L-am folosit într-un Volkswagen Golf 5 TSI cu 122 de cai putere. Mașina își schimbase lanțul de distribuție înainte de 20.000 de kilometri, iar rezultatul a fost cu adevărat dezamăgitor în cazul meu. De îndată ce l-am pus, lanțul a făcut zgomot, mersul la relanti era instabil, fără a accelera sau decelera, dar avea vibrații intense, iar motorul suna ca un diesel la accelerare. De îndată ce l-am schimbat și am folosit o altă marcă, mai exact Liqui Moly 5w30, mașina s-a calmat semnificativ. Prin urmare, concluzionăm că Castrol nu era potrivit pentru motor. Fă-ți un bine și încearcă un alt ulei; cred că mașina ta va funcționa mai bine!
Θα μιλήσω από προσωπική εμπειρία χωρίς να θέλω κάποιον απαραίτητα να αποτρέψω από την αγορά του. Αρχικά να ξεκινήσω λέγοντας ότι Skoda volkswagen audi συστήνουν κατά κύριο λόγο 5w30 castrol edge. Κάποτε το λάδι ήταν πραγματικά ασυναγώνιστο όμως από τότε που άλλαξε χέρια η castrol η συνταγή χάλασε σε πολύ μεγάλο βαθμό. Το έβαλα σε volkswagen golf 5 tsi 122 άλογα το αυτοκίνητο έχει αλλάξει καδένα πριν 20000 χιλιόμετρα και το αποτέλεσμα πράγματι στην δική μου περίπτωση ήταν το λιγότερο απογοητευτικό. Μόλις το έβαλα η καδένα χτύπαγε σαν τρελή το ρελαντί έπαιζε χωρίς βέβαια να ανεβοκατεβαζει στροφές όμως είχε έντονους κραδασμούς και στο Γκάζι ακουγόταν πάρα πολύ όλο το μοτέρ σαν σε diesel. Μόλις τα άλλαξα και έβαλα άλλη εταιρία συγκεκριμένα liqui moly 5w30 το αυτοκίνητο ηρέμησε σε αξιοσημείωτο βαθμό οποτε συμπεραίνουμε ότι το castrol ήταν ακατάλληλο για το μοτέρ. Κάντε την χάρη στον εαυτό σας και δοκιμάστε ένα άλλο λάδι πιστεύω ότι θα δουλέψει καλύτερα το αυτοκίνητο σας!
Îl folosesc într-un Audi Q5 cu motorul de doi litri de la Volkswagen, deoarece este recomandat pentru aceste motoare, și într-un Mini R50 cu motorul Tritec, deoarece are logo-ul BMW longlife 04. Până acum, nu a prezentat niciun comportament rău.
Το χρησιμοποιώ σε audi q5 με τον δίλιτρο κινητήρα της Volkswagen μιας που συστήνεται για αυτούς τους κινητήρες και σε mini r50 με τον κινητήρα tritec μιας που έχει το λογότυπο longlife 04 της BMW. Μέχρι στιγμής δεν έχει δίξει κακή διαγωγή.
